北京酒店空调投标

1.1.1 建设地点、建设规模 国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。 本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。

本资料为北京某数据中心投标施工组织设计方案 一、工程名称：中国**北京超级数据中心 地理位置：北京经济技术开发区** 场地面积：7300 m2 总建筑面积：35000m2 地上建筑面积：29300m2 地下室建筑面积：5700 m2。 二、 建筑概况 本工程地上四层（局部五层），地下一层，建筑总高度19.5m,建筑等级2 级，防火等级1 级，本工程±0.00 相当于总图绝对标高32. 60m。 层高：地下室层高5.3m,1-3 层4.8m，四层4.3m，屋凸层4.8m。

国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。 本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。

本标段工程量较大，施工项目繁多，考虑工期紧的实际情况，我单位将集中先进的施工机具和检测设备，投入足够数量的施工设备进行本工程的施工。施工机具和检测设备的投入以满足工程进度和质量标准为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素，增加适度的富余量。

安四路位于北京北部，南起朝阳区安定门，北止延庆区四海镇，途经昌平、怀柔。本次大修工程起点桩号为K60+470,终点桩号为K76+722.55，长16.253公里，沿途经黄花镇、二道关、杏树台等村，设计为山岭重丘三级公路。

本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。

北京六环路投标施工组织设计北京六环路投标施工组织设计北京六环路投标施工组织设计

北京六环路投标施工组织设计北京六环路投标施工组织设计北京六环路投标施工组织设计北京六环路投标施工组织设计

【北京】某净化空调施工组织设计【北京】某净化空调施工组织设计

本方案为北京万达广场二期空调设计，共6页，PDF 工程概况 北京万达广场二期工程位于长安街东沿线的建国路，是集酒店、写字楼、商业、影城、综合娱乐为一体的高端城市综合体建筑。该建筑高度为99.99m，总建筑面积达20 余万平方米。该建筑地下三层，其中：地下一层为沃尔玛超市，地下二层 为车库及设备附属用房， 地下三层中间部分平时为车库，战时为六级人防物资库，两端为制冷机房、水泵房、变配电室、热交换站等设备用房和库房；地上部分分为东、西两座建筑物，其中：东座建筑包括5A 写字楼及大洋百货两部分；西座包括五星级酒店、5A 写字楼及裙房，其中裙房：一二层为大洋精品店、三层及其夹层为华纳影院、四层为桑拿娱乐、五层为酒店配套餐饮、六层为酒店配套会议及宴会厅。 本设计主要为制冷、空调、通风、防排烟设计。

材质要求，质量要求

北京某十一层大酒店暖通空调工程设计，图纸包括：设计说明，设备间流程图，空调系统图，空调平面图，防排烟系统图等。

本资料为北京市某大酒店中央空调设计，其包含的内容为机房平面图，三层空调水系统图，二层空调风系统图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

 该建筑地下两层，建筑面积为:1362m2；地上共11层，建筑面积为:4950m2，建筑高度41.1米。图纸包含设计说明及各层平面图。18张图纸。

本资料为[北京]五星级酒店暖通空调系统工程方案，概括:XX国际大酒店由主楼和副楼个主体建筑组成，主楼楼高 10 层,1-3 层为商业服务为主,4-9 层以酒店客房为主 ,10 层为公司办公室 . 副楼楼高 4 层,1-2 层以酒店服务主,3-4 楼为酒店客房 . 酒店客房数量为 160 间。

内容简介 MDV变频一托多中央空调投标样本及施工组织设计，包括MDV的性能优势、MDV为用户带来的好处、售后服务、关键元器件表、施工方案与施组设计

本图纸为湖北京山玉丰酒店全空气空调系统暖通设计图，图纸包括地下二层通风排烟与空调平面图、地下一层防排烟与空调平面图、一层空调平面图、二层空调平面图、三层空调平面图、四层空调平面图、五层空调平面图、制冷机房、锅炉房管线平面图等。

本资料为北京某酒店空调水源热泵与螺杆机用电功率对比,内容简介:本文结合北京某酒店项目的空调设计方案，对水源热泵和传统的螺杆机系统进行了不同负荷情况下耗电的比较，希望对甲方和设计单位在设备选型过程中提供一些参考。

内容简介 一、工程概况： 　　 　　本工程是一个多层酒店综合楼建筑，地上8层，地下2层。图纸内容包含设计施工说明，主要设备材料表及图例，空调风系统平面图，空调水系统平面图，冷热源系统流程图，地下一层通风平面图，机房平面布置图，机房大样图，直燃溴化锂冷热水机组安装大样图，空调水系统图等... 　　 　　二、空调系统： 　　 　　1.冷热源：采用直燃式（油）溴化锂吸收式机组... 　　 　　2.风系统：采用全空气系统，风机盘管加新风系统... 二层空调风系统平面图 冷热源系统流程图 一层空调水系统平面图 二层空调水系统平面图 空调水系统图

本工程地上四层（局部五层），地下一层，建筑总高度19.5m,建筑等级2 级，防火等级1 级，本工程±0.00 相当于总图绝对标高32. 60m。 层高：地下室层高5.3m,1-3 层4.8m，四层4.3m，屋凸层4.8m。

1.3.1 本工程位于**开发区，占地面积大，场地空旷，对在现场解决加工用场地、民工住宿、材料堆放及临建、道路、塔吊的布置比较有利。 1.3.2 该工程单层面积大，具备施工的工作面，可以充分投入机具、架料、模板和人工。 1.3.3 该工程虽然是框架结构，但主入口处有网架结构屋顶，又有倾斜的钢结构造型。 1.3.4 本工程开工季节较好，对加快工期、保证质量有利。 1.3.5 该工程工期要求很紧，质量要求高，混凝土工程要达到清水混凝土标准，地下室采用刚性防水混凝土，S8 抗渗混凝土掺UEA-H。 1.3.6 机电工程（除预埋工程外）和其它专业房间的装修及二次设计的装修均不包括在本标段内，但中标方作为总承包方，需承担全部的工期、质量责任和有关罚则。对总承包方的综合计划管理、协调能力、过程控制提出很高的要求。 1.3.7 该工程装修虽然不算很复杂，但机电工程分部、系统齐全、后续机电安装工作量很大，同时要求业主与总承包方密切配合及时选择专业分包商，及时进行设备定货，按照总体计划要求插入安装，方能保证总工期的实现。 1.3.8 虽然工期很紧，但质量要求较高，对于该工程的重要性以及在高科技产业想要取得一席之地，总承包方必将倾全力创出自己的品牌，取得质量的优良奖项，创社会效益，因此在保证工期的情况下实现此目标，难度加大。 现场场地平坦，“三通一平”基本完成，进场后即可进行施工。

本工程地上四层（局部五层），地下一层，建筑总高度19.5m,建筑等级2 级，防火等级1 级，本工程±0.00 相当于总图绝对标高32. 60m。 层高：地下室层高5.3m,1-3 层4.8m，四层4.3m，屋凸层4.8m。 本工程选用墙体材料为300、200 厚轻质混凝土砌块，局部隔墙为100 厚轻钢龙骨硅酸钙板隔墙；采用铝合金及塑钢门窗，外檐采用瓷质面砖墙面、干挂石材墙面，局部采用点式玻璃幕墙，铝板幕墙。屋面防水采用1.5 厚PVC 防水卷材一层，卫生间防水采用1.0 厚聚合物水泥基防水涂膜。 消防设计：设有自动喷水及气体灭火系统，设消火拴，楼梯为封闭楼梯间，设乙级防火门。机房门均为甲级防火门。 内墙装饰主要采用乳胶漆、瓷质抛光砖、釉面瓷砖墙面；楼地面主要为：瓷质防滑地砖地面、瓷质抛光砖、瓷质耐磨地砖及硬化地面、聚乙烯地板、防静电高架地板；顶棚主要为：乳胶漆顶棚、铝板吊顶、矿棉板吊顶、硅酸钙板吊顶。

本工程选用墙体材料为300、200 厚轻质混凝土砌块，局部隔墙为100 厚轻钢龙骨硅酸钙板隔墙；采用铝合金及塑钢门窗，外檐采用瓷质面砖墙面、干挂石材墙面，局部采用点式玻璃幕墙，铝板幕墙。屋面防水采用1.5 厚PVC 防水卷材一层，卫生间防水采用1.0 厚聚合物水泥基防水涂膜。

本工程位于史家桥村周围居民、单位多，环境保护和文明施工必须提高标准。减少对居民生活的干扰、减少施工对周边商务活动的干扰是施工过程中需要重点解决的问题。要本着“施工过程标准化”的原则，以对周边环境无影响（或低影响）的施工部署来确保全部工程的实施，施工过程中要加强管理

国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。

本工程道路穿越多个鱼塘，约2万m2。结合本工程软基地质特点，地基处理主要采用抛石挤淤法处理。 道路上基层采用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石从拌和到碾压之间延迟时间控制在3～4 小时。

1.1.1 建设地点、建设规模 国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。 本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。

本工程地上四层（局部五层），地下一层，建筑总高度19.5m,建筑等级2 级，防火等级1 级，本工程±0.00 相当于总图绝对标高32. 60m。 层高：地下室层高5.3m,1-3 层4.8m，四层4.3m，屋凸层4.8m。 本工程选用墙体材料为300、200 厚轻质混凝土砌块，局部隔墙为100 厚轻钢龙骨硅酸钙板隔墙；采用铝合金及塑钢门窗，外檐采用瓷质面砖墙面、干挂石材墙面，局部采用点式玻璃幕墙，铝板幕墙。屋面防水采用1.5 厚PVC 防水卷材一层，卫生间防水采用1.0 厚聚合物水泥基防水涂膜。

（一）本工程施工场区面积狭小，施工场地空间有限，可能造成以下问题：施工时现场不具备存建筑垃圾条件，需全部外运。布置办公区及料场后需在场外另行设置工人宿舍或加工场地。场区内道路紧张，停车困难，对办公及运货车辆需加强管理。

监理服务范围包括但不限于下述内容：施工图所示的全部建筑安装工程，拆除工程、结构加固工程、建筑工程、装饰工程、给排水工程、采暖工程、消防工程、动力照明系统、防雷接地系统、弱电感系统等其它工程图纸所示全部内容，并承担所监理工程的造价结算审核。

本工程地上四层（局部五层），地下一层，建筑总高度19.5m,建筑等级2 级，防火等级1 级，本工程±0.00 相当于总图绝对标高32. 60m。 层高：地下室层高5.3m,1-3 层4.8m，四层4.3m，屋凸层4.8m。 本工程选用墙体材料为300、200 厚轻质混凝土砌块，局部隔墙为100 厚轻钢龙骨硅酸钙板隔墙；采用铝合金及塑钢门窗，外檐采用瓷质面砖墙面、干挂石材墙面，局部采用点式玻璃幕墙，铝板幕墙。屋面防水采用1.5 厚PVC 防水卷材一层，卫生间防水采用1.0 厚聚合物水泥基防水涂膜。

本工程共划分三个工段，组建：道路施工专业队、桥梁施工专业队、排水施工专业队、钢筋加工专业队、模板制作专业队、机电专业队等六个专业队。

本资料为北京六环路投标施工组织设计，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

工程施工总工期控制在883天，在2008年6月20日全部竣工。 4.3.3安全目标 杜绝死亡、重伤事故，杜绝重大交通事故、重大火灾事故、重大治安事件，月轻伤率控制在3‰以下。 4.3.4现场文明施工和环保目标 建设“花园式”工地，遵循GB/T24001：1996标准，全过程实现“绿色施工”，达到“北京市安全文明工地”。按环保要求布置施工现场，达到无大气污染、无噪声污染、无水污染的要求，达到绿色现场、绿色施工目标。 4.3.5服务目标 认真全面覆行合同的要求，创造满足合同的建筑精品，从始至终向业主提供满意周到的服务。 4.4施工组织机构设置 工程中标后我单位将依照项目管理法在15天以内组建**H区项目经理部，代表我单位履行施工合同。我单位全权委托**H区项目经理部实施项目总承包管理，项目经理受法人委托，负责直接组织和指导下属各施工作业队的生产、生活工作。各施工作业队负责分包工程的具体施工工作，直接负责现场作业面的日常管理，及时解决施工中的实际问题。施工作业队必须接受项目经理部各职能部室的管理和指导，随时向项目经理部汇报施工情况。

1.1 工程简介 1.1.1 建设地点、建设规模 国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。 本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。 1.1.2 分项工程简述 道路工程：本标段主路横断面为两幅路形式，双向四车道：中央分隔离带宽2.5m，土路肩宽0.75m；单侧机动车道宽为0.5+2×3.75+3.0=11m，路基标准宽度为26m。道路红线宽度为80m。路面采用向外直线两面坡形式，横坡度为2%，土路肩坡度为3%。为保证路基边坡的稳定，路基两侧设2.0m 宽护坡道，路基边坡坡度为1：1.5。 路基填方大于3 米边坡采用六角形预制砼网格护砌，小于3 米采用三维喷播植草护坡。 上庄北路规划为城市次干路，上跨六环路，路基宽12m。行车道宽9m，两侧路肩宽1.5m。

**值班宿舍楼，地下二层，地上13层。建筑面积16930.5 m2；结构形式为框剪结构；建筑物总高度42.3m；基础形式梁板式筏基。地下二层为人防兼车库；地下一层为戊类库房和物业办公室，首层为大厅，会议室，办公室餐厅；二层以上为集体宿舍；屋顶设有电梯机房。 工程名称： 工程地点： 招标人： 设计单位： 招标代理： 建筑面积：16930.5平方米 质量标准：合格 工期要求与目标：本工程招标工期为366日历天，根据本公司的综合实力，我们强烈响应366日历天竣工的工期目标，计划开、竣工日期：2010年4月1日-2011年4月1日。 地理位置：本工程位于北京市**区**南大街46号**院内，北侧为原有办公楼、南侧和西侧为院内原有水泥道路，该道路为工程物资的运输提供必要的前提条件。

本工程所在地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风，秋季短促，四季分明。年平均气温11.5℃，最高气温达40℃，最低气温达-20℃。多年平均降雨量550～650mm。

本工程的工程质量标准为全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的合格等级，主要分项工程达到优良级，单位工程优良率达到90%以上。

本标段所在地区为平原，道路沿线大部分路段地形基本平坦，局部路段略有起伏。地面标高为47.42～53.95 米。本工程道路沿线内地上物主要有鱼塘、房屋、大棚、坟地、110kv 高压及通讯线杆、树木等。