一、设计的复合式金属波纹管膨胀节,由两端2、波纹管I,14、波纹管II,5、封头I,10、壳体,12、封头II以及中间连接件隔开、拉开一定的距离。从复合式金属波纹管膨胀节的整体结构来看,相当于一个三相万能式补偿器,它既可以对管道的轴相位移进行补偿,又可以对管道的横向位移进行补偿,其轴向和横向补偿能力是由波纹管本身的波高、波距、波数和两个波纹管的间隔距离来决定。这些要素要由管道的实际位移量(由设计给定或由现场调查统计得出)通过设计确定。 二、两波纹管中间部分由5、封头I,7、法兰II,10、壳体,12、封头II以及4、接口环I和13、接口环II组合形成一个壳体结构。左、右两部分通过7、法兰II连接成一个整体。在这个壳体内按装有9、过滤网。这样就使中间部分成为一个管道过滤器,起到过滤管道及介质中的杂质作用。 三、两端2、波纹管I,14、波纹管II通过4、接口环I和13、接口环II连接成一个整体,形成了复合式金属波纹管膨胀节的整体结构。 四、复合式金属波纹管膨胀节两端设计有1、法兰I和16、法兰III用于与管道的连接,这与过去应用的单式金属波纹管膨胀节法兰安装尺寸是一致的,只是膨胀节的总长尺寸加长了。 东港市天安容器有限责任公司
隧道全长480m,其中明洞长6m,暗洞长474m。明洞按明挖施工,暗洞按新奥法(NATM)施工。 1.本图尺寸除标明外,标高以m计,钢筋直径以以mm计,余均以cm计。 2.主筋净保护层厚为5cm。 3.N8号钢筋与N2号钢筋间隔布置,间距25cm。N5号钢筋为连接段加强钢筋,间距12.5cm。
隧道建筑限界内衬砌内轮廓(有仰拱)面积S=113.20m{2},周长L=39.35m。 隧道建筑限界与内轮廓之间净空满足内装修层,安装通风机、照明、信号、监控等营运管理设施。 建筑材料:喷射混凝土、钢筋网(?8)、?25中空注浆锚杆、22药包(砂浆)锚杆、衬砌混凝土等。 ……共计28张CAD
内容简介 隧道按二级公路标准设计,采用的主要技术标准如下: 公路等级:二级公路双向两车道标准; 设计行车速度:40km/h; 隧道建筑限界:0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m,隧道净高:5.0m 隧道地处北纬25°37′~ 24°45′、东经110°31′~110°36′之间,xx乡xx村与xx镇xx村之间。隧道下穿倒江岭,该岭从属于越城岭山脉,其主峰猫儿山海拔2141.5米,是华南第一高峰,是xx的发源地。隧道走向大致呈北西向,进口位于山岭西北侧山坡、南林河村东南侧约1km,出口位于山岭东南侧山坡上、大竹头村西北侧约300m。净空为(宽×高)9.00×5.0m;中心桩号K5+552.5,起讫桩号K4+280~K6+825,总长2545m。设计时速40km/h,采用灯光照明,机械通风。属长隧道。 包括隧道土建所涉及到的所有图纸;隧道机电所涉及到的所有图纸,如通风、照明、消防、供电、变电所。
xcas2011 LV2
正找这个呢