集宁安达小区

本资料为：某城市利安达综合大楼建筑cad图。内容包括:一层平面图,二层平面图,三层平面图,四层平面图,内容详实,可供参考.

本图为利安达综合大楼设计cad全套建施图，内容包括建筑设计施工说明、一层平面图、二层平面图、屋顶平面图、东立面图、北立面图、2-2剖面图、总平面布置图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本图为简支梁桥全套设计图纸，含桥梁的总体布置、梁板设计、台身设计、桩基及盖梁设计。内用全面。

本资料为宁安铁路桥梁米数数量统计表，从白洋河特大桥、大冲大桥、小冲大桥、秋浦河特大桥等项来计算工程量，可供下载参考。

本资料为：利安达综合大楼施工方案CAD平面图，内容包含：总平面布置图、二层平面图、西立面图等，内容详实 ，可供参考。

本资料为利安达综合大楼CAD建筑施工图，含平面图，总平面规划图

本图纸为某商业地去利安达综合大楼施工图纸，内容包括：一层平面图、二层平面图、三层平面图、立面图等内容，内容详实，可供参考。

本图纸为某市区利安达综合大楼建筑全套施工图，该工程主体结构设计使用年限为50年。本建筑物室内地面设计标高     相当于假定高程5.6米。本工程图注尺寸，除标高及总图中的坐标、距离以米计或有注明者外，均以毫米为单位。

本图纸为：承建装修设计常熟市利安达综合大楼施工设计CAD图，内容包含：机房楼梯间屋顶平面，一层平面图，三层平面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

安达特大桥起讫里程DK121+602.09～DK123+692.02，桥梁全长2089.93m，桥跨结构为63-32+1-24双线简支箱梁。桥梁基础采用钻孔桩基础，旋挖钻机成孔，桥台采用双线一字形桥台，桥墩采用双线圆端形实体矮墩，无碴轨道。上部结构采用24m、32m简支箱梁。

本资料为利安达综合大楼建筑cad施工图，其包含的内容为总平面图，立面图，三层平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为内蒙古集宁某房地产项目定位方案设计，目录齐全，内容完整，可供下载使用

集宁隧道位于既有XX车站和XX车站之间，设计为两座单线隧道，集宁左线隧道长5875m（DK494+684～DK500+559）。正线隧道除进口961.31m位于半径为1600m的曲线上，洞身1549.33m位于半径为1604.2m的曲线上及出口720.87m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口516m、4400m分别位于5.2‰、3‰单面上坡，出口959m位于3.0‰的单面下坡。右线隧道长6070m（DyK494+690～DyK500+760）。右线隧道除进口990.36m位于半径为1600m的曲线上，洞身1806.28m位于半径为1600m的曲线上及出口1055.28m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口610m、5240m位于5.0‰、3‰单面上坡，出口220m位于3‰的单面下坡上。

本图纸为：利安达综合大楼建筑设计CAD施工图

建筑施工图：总平面图、各层平面图、各立面图 、楼梯、卫生间祥图、门窗表及门窗详图等图纸。

本资料为某地利安达综合大楼施工图（含建筑说明）。其包含的内容为：平面图，剖面图，立面图等内容详实。可供设计师下载。预览只是部分预览，详情请下载。

本资料为益阳利安达综合大楼设计全套施工cad图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图

本资料为某地利安达综合大楼建筑施工图（全套），包括：立面图，平面图等仅供参考。

本图纸为：某地区小型利安达综合大楼施工图（共10张），其中包括立面图，平面图。内容详实，可供参考。

本资料为：某利安达综合大楼建筑详细设计施工方案CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为利安达综合大楼建筑设计施工图，其包含的内容为各层平面图，总平面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为：利安达综合大楼建筑结构施工方案CAD图纸，内容包括：建筑平面图，建筑立体图,大样图,建筑平面图,建筑设计说明等设计精准全面,内容详实，可供参考

本图纸为：安达综合楼建筑施工方案CAD图纸，内容包括：图纸目录、工程作法、各层建筑平面、立面、剖面图设计精准全面,内容详实，可供参考

本图纸为：利安达综合大楼建筑施工方案CAD图纸，内容包括：结构设计施工总说明，楼梯、卫生间祥图、门窗表设计精准全面,内容详实，可供参考

本图纸为2243平米利安达综合大楼建筑设计图，内容包括：一层平面图、二层平面图、立面图等图纸，内容详实，可供参考

本资料为利安达综合大楼建筑设计cad施工图纸，其包含的内容为南立面图，西立面图，二层平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该图纸为集宁市三层排架结构淀粉车间建筑设计施工图，包括：图纸目录，建筑施工图设计说明，一层平面图，二层平面图，三层平面图，屋顶平面图，屋面排水示意图，立面图，剖面图，详图等。

京包铁路集宁至包头段增建第二双线某隧道(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

xx铁路xx至xx段增建第二双线xx隧道工程JBKZ-2标段包括xx隧道及隧道两端路基，里程范围：DK524+000～DK533+820，全长9.82Km。 xx隧道是xx线xx至xx段增建第二双线重点控制工程，位于xx南缘之大青山低中山区，洞身穿越xx与xx河的分水岭，通过区地层岩性较为复杂，主要有第四系全新统洪积层及坡积层，上第三系上新统玄武岩、泥岩夹砾岩、华力西中晚期花岗岩等。隧道起讫里程DK525+046～DK533+230，全长8184m（其中Ⅱ级围岩长1385m，Ⅲ级围岩长4090m，Ⅳ级围岩长2425m，Ⅴ级围岩长284m，Ⅳ、Ⅴ级围岩占33%），为单洞双线隧道，隧道最大埋深约130m。隧道施工设斜井两处，分别为南梁子斜井（DK527+800）和土卜子斜井（DK529+900）。全隧道除出口段2861.38m位于半径4500m曲线上外，其余均位于直线上，洞内线路纵坡依次为进口2524m的5‰上坡，洞身2730m为5‰的下坡，出口2930m的4.9‰下坡。

xx隧道位于既有xx车站和xx站之间，设计为两座单线隧道，xx左线隧道长5875m（DK494+684～DK500+559）。正线隧道除进口961.31m位于半径为1600m的曲线上，洞身1549.33m位于半径为1604.2m的曲线上及出口720.87m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口516m、4400m分别位于5.2‰、3‰单面上坡，出口959m位于3.0‰的单面下坡。右线隧道长6070m（DyK494+690～DyK500+760）。右线隧道除进口990.36m位于半径为1600m的曲线上，洞身1806.28m位于半径为1600m的曲线上及出口1055.28m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口610m、5240m位于5.0‰、3‰单面上坡，出口220m位于3‰的单面下坡上。

xx铁路xx至xx段增建第二双线xx隧道工程JBKZ-2标段包括xx隧道及隧道两端路基，里程范围：DK524+000～DK533+820，全长9.82Km。

本资料为：某市区大型商用利安达综合大楼建筑设计CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑平面图，建筑综合图等多种图纸，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本图纸为某地利安达综合大楼建筑施工cad图（共9张），其包含的内容为：东立面图，总平面图，大祥图等内容详实，可供设计师参考，详情请下载。

本资料为：某度假利安达综合大楼建筑设计方案施工CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，大样图，综合结构图等，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

图中有柱平法施工图及梁、板配筋图、梁平面图、板配筋图、楼梯平面图，内容详实，可供参考

本图纸为：浙江省利安达综合大楼整体改造施工设计CAD图纸，内容包含：一层平面图，三层平面图，平面布置图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本资料为利安达综合大楼详细设计施工全套建筑平立面CAD图纸，资料内容包括：平面图，立面图，设计说明等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

xx隧道位于既有xx车站和xx站之间，设计为两座单线隧道，xx左线隧道长5875m（DK494+684～DK500+559）。正线隧道除进口961.31m位于半径为1600m的曲线上，洞身1549.33m位于半径为1604.2m的曲线上及出口720.87m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口516m、4400m分别位于5.2‰、3‰单面上坡，出口959m位于3.0‰的单面下坡。右线隧道长6070m（DyK494+690～DyK500+760）。右线隧道除进口990.36m位于半径为1600m的曲线上，洞身1806.28m位于半径为1600m的曲线上及出口1055.28m位于半径为1600m的曲线上之外，其余地段均位于直线上，隧道纵坡为人字坡，进口610m、5240m位于5.0‰、3‰单面上坡，出口220m位于3‰的单面下坡上。 xx隧道在榆树湾村以北约400m斜坡进洞，由南向北，穿过翟家沟、玻璃图村，在高家村以南约400m处出洞。左线和右线隧道在进口端至DyK498+000段基本并行，线间距较小，DyK498+000之后两隧道逐渐分开，至出口端时相距320m左右。左线隧道最大埋深约83m，最浅埋深24m。右线隧道最大埋深约70m，最浅埋深约21m。隧道进口位于xx市榆树湾村北，出口位于既有葫芦车站以东，高家村以南约400m处。隧道地表分布既有道路和208高速公路，交通较为便利。