铁岭至朝阳高速公路某段施工
设计带跨越辽西低缓丘陵区、辽河平原中上游及波状准平原。线路通过区以低丘间谷地及河流冲积平原为主,地下水类型较简单。地下水按赋存介质可分为基岩裂隙水的第四系松散岩类孔隙水微承压水。大气降水入渗补给为主要补给方式,其次为河流入渗及邻区径流补给;排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。地下水的径流受地形、高差及岩性影响,山间谷地径流条件较好;柳河、绕阳河、辽河平原颗粒较细,高差较小,含水层渗透系数、水力坡度均较小,故径流条件较差,沿设计带区总体从北向南流出设计带,最终汇入渤海。 设计带的xx地区属构造剥蚀低丘区,第三纪以来长期处于缓慢上升阶段为相对地震多发区,断裂构造发育,虽有复苏活动迹象,但活动性不强,因此整体为地壳稳定区,地震动峰值加速度为0.05g。