1.空调冷热源:本工程空调系统冷热源来自架空层水源热泵机房的水源热泵机组,夏季机组冷水供水温度为7℃,回水温度为12℃;冬季机组供水温度为50℃,回水温度为45℃。
2.空调系统定压:空调系统采用开式膨胀水箱定压,膨胀水箱设在屋面的膨胀水箱间内。膨胀水箱中的最低水位高于空调水系统最高点1.1米。
3.空调冷热负荷:空调总冷负荷为1064.4KW,单位建筑面积冷指标为79.6W/m2。空调总热负荷为682KW,单位建筑面积热指标为51W/m2。
4.空调风系统:
一~十二层空调系统均采用风机盘管+新风系统形式,室外新风经吊顶式空调机组进行处理后单独送至室内,风机盘管只承担室内的冷热负荷。根据吊顶不同,各层气流组织采用上送上回或侧送上回系统形式。
在二、三层及十二层会议室分别单独设置机械排风系统,其他各层通过门窗缝隙进行正压排风。三层餐厅的排风排至厨房操作间为操作间补风。
夏季空调室内送风温度为18℃,冬季空调室内送风温度为42℃。
5.空调水系统:
1)空调侧水系统采用一次泵变流量双管制机械循环系统,吊顶式空调机组及风机盘管机组分别设置独立的
系统,主立管均采用下供上回同程式系统形式,各层水系统均采用双管上供上回异程式系统形式,主立管最高点装设卧式自动排气阀。
2)空调机组机风机盘管回水支管上均设有电动二通阀,根据室内温度来控制冷热媒流量。
二、编制范围 **国道主干线**高速公路**至**段土建工程第**合同段(XK22+260~XK29+000)共6.74km范围内的全部路基工程、桥梁工程、隧道工程、防护及排水等工程。
工程概况:
大桥分为上、下行两处独立的桥梁结构。主桥全长260米,是一座三跨预应力砼连续刚构,其跨径布置为65米+130米+65米;主梁采用单箱单室截面形式,路面横坡为为2%单向横坡,铺装层厚为8厘米沥青砼,下部采用板墩,钻孔桩基础。该桥主梁施工采用挂篮对称悬臂灌注及支架上现浇两种施工方法。在墩上预埋构件,搭支架施工0号块,再以0号块为基础,逐段悬灌施工。
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技术标准:
1、桥梁等级:三车道高速公路桥;
2、桥面净宽:按单向三车道11.25米计算;
3、荷载等级:汽车—超20级;
挂车—120。
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设计于2010年,共40张。