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西门子/富士/东元伺服系统谐波治理
西门子/富士/东元伺服系统谐波治理_萨顿斯(上海)电源有限公司
1.西门子伺服系统谐波治理中谐波的产生机理
实际上不限于变频器,晶闸管供电的直流电动机、无换向器电动机等凡是在电源侧有整流回路的,都将产生因其非线性引起的高次谐波。
2.西门子伺服系统谐波治理的输入端谐波产生机理
伺服系统的主电路一般为交一直一交组成,外部输入380V/50Hz的工频电源经三相桥路不可控整流成直流电压,经电容滤波及大功率晶体管开关元件逆变为频率可变的交流电压。在整流回路中,输入电流的波形为不规则的矩形波,波形按傅立叶级数分解为基波和各次谐波,谐波次数通常为6n±1次高次谐波,其中的高次谐波将干扰输入供电系统。如果电源侧电抗充分小、换流重叠角可以忽略,那么n次高次谐波为基波电流的1/n。
3.伺服系统谐波的危害
伺服系统谐波将使继电保护和自动装置出现误动作,并使仪表和电能质量出现较大误差;伺服系统谐波对其他系统及电力用户危害也很大:如对附近的通信系统产生干扰,轻者出现噪声,降低通信质量,重者丢失信息,使通信系统无法正常工作;影响电子设备工作精度,使精密机械加工的产品质量降低;设备寿命缩短,家用电器工况变坏等。
4.除西门子伺服系统谐波治理外,还有富士、东元、台达、伦茨、Parker、贝加莱、倍福、科比、包米勒、路斯特、迈克彼恩等品牌的伺服系统谐波治理。
5.技术参数
产品认证:CE 整机功耗:35(W)
介电强度:220(V) 额定频率:50/60(Hz)
额定电压:380(V) 型 号:6FC
品 牌:萨顿斯
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变频器供电系统的谐波治理与无功功率补偿
1 变频器供电系统的谐波治理与无功功率补偿的意义
随着变频器的广泛应用,变频器供电系统的谐波治理与元功功率补偿的意义逐渐被人们所认识。变频器供电电源按傅立叶级数可以分解为基波有功电游泳流,基波无功电流,谐波和间谐波电流。
基波无功电流占用电网容量;导致网压波动;在供配电设施产生热损耗;降低了供配电设施运行可靠性。
谐波和间谐波的集肤效应使输电线等效截面积变小,线路损耗增加;铁芯中附加高频涡流损耗;谐波和间谐波电流导致网压波形畸变和辐射干扰,引起同一电网下其它负载出力减小,损耗增加,甚至误动作。
变频器用量较大的车间,用电容器直接进行无功力率补偿虽然可以大副度降低基波无功电流,但是必然出现谐波放大现象。这时,供电电流和电容器电流中谐波和间谐波电流大副度增加,电容器由于超温和过压而损坏,供电变压器温升加大。为避免谐波电流大副度增加,电容器由于超温和过压而损坏,供电变压器温升加大。为避免谐波放大,谐波治理与无功功率补偿必须同时进行。
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办公建筑低压配电系统谐波治理设计
办公建筑具有大量小功率的单相非线性负荷,谐波污染严重,并以3次谐波为主。其低压配电系统应根据谐波源特点采取治理和防范措施。通过分析某办公建筑配电系统谐波实测结果.介绍了某新建办公建筑的谐波治理设计。
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某炭素厂配电系统谐波 治理节能改造方案
碳素厂谐波治理工程施工细则是谐波治理工程安装施工所做的详细方案说明。 碳素厂谐波治理工程在合同签定以后,我方技术人员根据实际现场测得的数据以及碳素厂方面的技术人员提供的现场平面图和技术要求,编制出详细的施工细则。此细则中,“碳素厂谐波治理工程规划”是安排施工准备和组织工程施工的全面性技术、经济文件,是指导工程施工的法规,是保证按期、优质、低耗地完成此次安装工程施工的重要措施。施工方案则是围绕工程特点对施工中的主要工序,在施工方法、时间配合和空间布置等方面进行合理安排,以保证施工作业的正常进行。
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某炭素厂配电系统谐波治理节能改造设计方案
(1)谐波对电机的影响 谐波对电机的危害主要是产生附加的损耗和转矩。由于集肤效应、磁滞、涡流等随着频率的增高而使在旋转电机的铁心和绕组中产生的附加损耗增加。在供电系统中,用户的电动机负荷约占整个负荷的绝大部分。因此,谐波使电力用户电动机总的附加损耗增加的影响最为显著。由于电动机的出力一般不能按发热情况进行调整,由谐波引起电动机的发热效是按它能承受的谐波电压折算成等值的基波负序电压来考虑的。相关试验表明,在额定出力下持续承受为3%额定电压的负序电压时,电动机的绝缘寿命要减少一半。谐波电流所产生的谐波转矩对电动机的平均转矩的影响不大,但谐波会产生显著的脉冲转矩,可能会出现电机转轴扭曲振动的问题。
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某化工厂10KV整流装置谐波分析及治理方案
谐波主要是由称为谐波源的大功率换流设备(包括化工电解整流设备)及其它非线性负荷产生,谐波源产生的谐波不但危及电网及其它电力用户而且也危及自身,因此谐波的治理是十分必要且有实际经济效益的。本文以某化工厂为实例对谐波的产生及治理方案进行了分析研究。
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钢铁企业配电网无功补偿与谐波治理方法评析
在介绍钢铁企业用电设备与主要负荷特征的基础上,文章指出配电网改善用电负荷的自然功率因数和抑制谐波的基本方法是从用电负荷本身入手,即多重化技术、合理选择电动机、避免空载运行等措施。文章介绍了常见的集中补偿、分散补偿和就地补偿三种无功补偿方式,针对钢铁企业配电网负荷的特点,着重阐述无源滤波器、有源滤波器以及静止无功补偿器( SVC) 、静止无功发生器( SVG)的工作机理、优缺点和适应范围,文章最后对抑制方法的改进和发展趋势作了展望。
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民用建筑低压配电网络谐波治理
随着工业的快速发展,非线性负荷的大量增加.导致电网的供电质量问题越来越突出,谐波污染严重.造成大量的电能损耗。本文通过对民用建筑低压配电系统中存在的谐波电流进行分析,并提出解决与抑制的处理方法,为提高配电网络的供电质量提供了有效解决手段。
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某炭素厂配电系统谐波治理节能改造方案共32页
谐波对电机的危害主要是产生附加的损耗和转矩。由于集肤效应、磁滞、涡流等随着频率的增高而使在旋转电机的铁心和绕组中产生的附加损耗增加。在供电系统中,用户的电动机负荷约占整个负荷的绝大部分。因此,谐波使电力用户电动机总的附加损耗增加的影响最为显著。由于电动机的出力一般不能按发热情况进行调整,由谐波引起电动机的发热效是按它能承受的谐波电压折算成等值的基波负序电压来考虑的。相关试验表明,在额定出力下持续承受为3%额定电压的负序电压时,电动机的绝缘寿命要减少一半。谐波电流所产生的谐波转矩对电动机的平均转矩的影响不大,但谐波会产生显著的脉冲转矩,可能会出现电机转轴扭曲振动的问题。
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这是一款谐波减速机的SolidWorks模型,作为机械传动不可或缺的部件,谐波减速机经常用在焊接变位机,翻转机构上面,有需要的机械设计从业人员可以下载。...
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电力谐波的产生原因及其抑制方法
随着工业的快速发展,在电力系统中,非线性负荷大量增加,这样的非线性负荷在电网中产生的干扰越来越严重,也越来越复杂,使得电网的供电质量越来越差,对同一电网中的其他用电设备和小型用户的影响越来越大,在电力系统中,谐波污染、电磁干扰、功率因数降低成为了三大公害。
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电网谐波的产生及抑制措施分析
研究分析谐波产生的原因,为抑制电力系统的谐波干扰提供好的检测方法,对提高电网运行质量、满足用户需求有着重要的实际意义。
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6款QX35-5谐波电动装置模型,电动阀门是由阀门电动装咒和阀门共同组成的统一体。它既是管道部件—阀门,又是自动化部件—电动装置。所以它除了必须满足生产过程对于阀门的要求外,还必须满足生产过程对于自动装置的要求。电动阀门的结构是会随若它本身各个部件的不同而有差别的。...
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此文件夹里为哈默纳科SF系列谐波减速机,减速比为10:1,希望能帮助大家!并欢迎各位金主下载学习!谐波驱动是美国发明家马瑟基于崭新的构思和独树一帜的理论发明创造的。马瑟是一位天才发明家,他跨越了所学的机械工程学领域,在物理、化学、生物等广泛领域,获得了1500多项专利。迄今为止,传达动力的齿轮装置,为了达到“高速度、高精密”这一至上目标,使齿轮的刚度不断得到提高。对此,马瑟的谐波...
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变频调速电梯中谐波的抑制方法
因为变频调速电梯在运行时,变频器输出存在量谐波,介绍了一种新型的功率变换器,引入了电压电流双闭环控制策略,分析了一种新型的矩阵变换器输出电压和电流的谐波成分及影响因素,通过MATLAB/SIMULINK软件进行了仿真试验,结果表明,与传统的变频器相比,矩阵变换器结合输出电压电流双闭环控制,能够有效地降低输出电压电流谐波,并能抑制输入侧谐波对输出电压电流的影响。
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变频器与公用电网谐波的问题
随着电力电子技术的发展,变频器在电力电子系统、工业等诸多领域中的应用日益广泛,变频器产生的高次谐波对公用电网产生的危害也日益严重
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限制公用电网谐波污染的建议
电能作为一种特殊商品,它的质量不仅要求电力系统在发电、变电、输电各环节上作出努力,同时也要求用户予以维护
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谐波在变频器使用中的危害分析
变频器选型时,电气网友经常会遇到这样一些技术要求,如技术要求中明确要求所选变频器产生的电压谐波和电流谐波必须要符合中国国家公用电网谐波标准和国际IEEE519等标准要求,具体数值是总的电压谐波畸变率和总的电流谐波率要低于5%
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BCS(G)系列I型谐波减速器。英文名称:harmonicgeardrive定义:主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成,谐波传动减速器,是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。应用学科:机械工程(一级学科);传动(二级学科);齿轮传动(三级学科)谐波齿轮传动减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型...
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4款谐波功率分析仪机体设计款式,模型为台式机的多通道方式,运动处理起来是比较简单的,但是很多振动系统的运动却不是简谐的。然而,很多情况下的振动是周期的,任何关于时间的周期函数都能展开成傅立叶级数,即无限多个正弦函数和余弦函数的和表示,我们将这种分析方法称为谐波分析。...
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XB1单级谐波传动减速器。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。...
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LCSG-II系列谐波减速器。谐波减速器在国内于六七十年代才开始研制,到目前已有不少厂家专门生产,并形成系列化。广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业,由于它的独特优点,在化工行业的应用也逐渐增多。折叠...
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6种CWV-A单级谐波传动减速器组件模型,主要由波发生器、柔性齿轮、柔性轴承、刚性齿轮四个基本构件组成,谐波传动减速器,是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。谐波齿轮传动减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。...
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谐波齿轮减速器是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成,谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构,它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波,引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。...
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浅析关于关于施工缝的知识
施工缝:因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”,它只是因后浇注混凝土超过初凝时间,而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面,该结合面就称之为施工缝。
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谐波减速机型旋转升降机构,是利用谐波减速机的特点设计的,充分利用减速机的高精度和大减速比,既能提高机构定位精度,又可以传动较大的扭矩。此机构也综合了气缸的升降,用直线轴承作为导向。一般用于旋转较大的部件,也可用于自动化设备的多工位机构,作为中心的分度圆盘,但速度受限。此机构是在实际产线应用的,用于旋转汽车轮毂。solidworks2020绘制,有STEP档。...
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通过伺服电机和加载装置,对谐波减速机的性能(转矩)进行测试。主要是针对谐波减速机的外壳,进行的扭矩测试而设计的工作台,主要结构为伺服电机、转矩传感器、加载装置、联轴器、连接轴、减速机等组成。有特征参数,可编辑,软件版本为UG12.0...
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电动机无功就地补偿(最终