地下室顶板处10m预应力悬挑梁施工构造

北京***大厦二期工程为一栋超高层大型综合性建筑，它是进入CBD的大门。本工程地上36层为商务办公写字楼和配套商业用房。地下四层由职工餐厅、车库和机房等组成，总建筑面积为92700平方米，建筑檐口高154.00m。地下车库的最大长度100.3m；最大宽度76.6m。首层建筑面积1778平方米。

本资料为某地下室顶板节点构造详图，图纸包括：地下室顶板布置图以及各节点构造详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

51#楼地下室建筑面积45898㎡, 49#楼已施工到第17层砼主体结构，准备进入砌体工程和装饰工程施工，地下室顶板板厚为300～120㎜，框架柱为500*500砼强度等级为C35，最大跨度为7.8米， 地下室高度3.5米， 由于地下室面积大，地下室外围施工场地狭窄，在进行砌体工程和装饰工程施工时，汽车运输材料必须要经过地下室顶板，汽车运输材料主要是砖、砌块和干拌砂浆，汽车载重总重量为45T（5.6m长*2m宽）。

本工程总建筑面积（报建面积）约为115324.95m2，单体为高层住宅、社区商业等，包括5#、6#、7#、8#计4栋单体（地下一层、地上29层）、 D3社区商业、配电房及大地库工程。其中地上面积约94097.43m2，地下面积21227.52m2（一层地下室，含高层地下室）。内容详实，可供参考。

本工程位于上海市XX区XXX一路，南侧临近XX东路，西侧临近XXX路，北侧临近XXX一路，东侧临近XXX路。本次施工为香港xxxxxx二期工程，地下室总建筑面积为18136.73m2。地下车库为三层，主楼对应区域为地下二层，地上为2栋7层高联体别墅。 本工程需搭设模板高支撑架范围及搭设高度等参数如下： 评审高支模搭设范围为地下室非车库区域－5.75m层，该层层高8.35m，板厚为160mm，满堂脚手架搭设高度为8.1m，搭设面积约为1720m2。此范围内梁分别为： 250×500，250×660，250×960，250×850，250×1600，300×500，300×800，300×1300，，350×700，850×700，梁顶标高均为-5.75m。

一、设计说明 　　 1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构，预制板、铰缝采用C50混凝土；整体化现浇混凝土采用C50混 　　凝土，预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线，f/pk=1860MPa，直径采用φs/12.7。 　　 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 　　 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 　　 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 　　 5、10m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为13mm。 　　二、施工要点 　　 1、因采用钢绞线强度较高，其传力锚固长度按100d考虑，如发现有滑丝现象，须采取必要措施，如采用夹具机械锚固等。预应力筋有效长度范围以 　　外部分（图中虚线段）一定要采取有效措施进行失效处理。一般采用硬塑料管将失效范围内的预应力筋套住，以使预应力筋与混凝土不产生握裹作用。 　　 2、预应力筋有效长度以板跨中心线对称布置，使板两端的失效长度相等。 　　 3、预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力采用σ/con＝0.75f/pk＝1395MPa，张拉力为132.17KN，伸长值则根据施工时钢绞 　　线张拉长度另行计算。 　　 4、预应力筋采用多根同时张拉时，要采取可靠措施使各钢束受力相同。 　　 5、为使张拉锚固板标准化、规格化，预应力筋的间距均为5厘米的倍数。图中钢束编号空白处表示该处不设预应力筋。 　　 6、钢筋的绑扎工作应在张拉结束8小时后进行，以策安全。 　　 7、放松预应力钢绞线，应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，放松时混凝土实际立方强度应不低于设计标号的85%。 　　 8、振捣混凝土时，如采用交频插入式振捣棒，须从两侧同时振捣，以防止充气橡胶芯模左右移动，并避免振捣棒端头接触芯模，出现穿孔漏气现象。 　　 9、预制板顶面混凝土要按施工规范进行凿毛处理，浇注上层混凝土前用水冲净，不留积水，以利现浇混凝土与其结合。 　　 10、预应力混凝土预制板存梁时间不得大于60天，否则可能产生过大的反拱度。 　　 11、在运输预应力混凝土预制板时，要采取可靠措施，不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。 　　 共10张CAD图纸，2013年设计

本资料为主桥7号拱上立柱处横梁预应力钢束，含横梁立剖面、钢束图等，欢迎下载。

满足《建筑工程抗浮技术标准》，采用预应力螺纹钢筋，此图所依据的规范条文，已在图中引出，对于大家所担心的如何施工问题，也在设计说明中详细给出了流程，请放心下载！

施工电梯技术方案，#楼施工电梯基础（位于地下室顶板上方）

在地下室顶板设置施工电梯基础，采用钢管脚手架加固，按施工电梯安装图设置施工电梯基础厚度

本资料为武汉某地下室顶板防渗修缮方案，工程地下室顶板板面防渗防水处理采用填充法，用堵漏王修补材料填充裂缝。该方法使用于修补较宽度大于0.3mm裂缝，作业简单，费用低；也适用于宽度小于0.3mm、深度较浅的裂缝，或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝。设计精准，内容详实，值得参考下载。

楼板高差加腋大样，主楼与地下室顶板交接处加腋大样，顶板高差大样，楼板加腋大样

本资料为防空地下室顶板方向梁配筋，含防空地下室顶板方向梁配筋图，欢迎下载

本资料为防空地下室人顶板方向梁配筋，含防空地下室人顶板方向梁配筋图，欢迎下载

本资料为地下室顶板暗梁楼盖高大模板图，包含地下室顶板暗梁楼盖高大模板立杆平面布置图、水平杆平面布置图、剪刀撑平面布置图、监测点平面布置图，欢迎下载！

工程概况，施工电梯技术方案，回撑搭设方案

施工电梯方案(地下室顶板上安装)-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

本资料为广场坡道详图及地下室顶板剖面图，其中内容包括：陈列馆路~太湖广场结构顶板横向剖面2-2 1:150、一、二期地下车库连接坡道剖面图7-7 1:150、太湖广场结构顶板纵向剖面5-5 1:150等，欢迎下载。

根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录A，钢筋容重78.5KN/M3，最大均布荷载=78.5 KN/M3*0.25M*0.9(空隙率，以直径20钢筋估算)=17.67KN/㎡。

地下室顶板覆土，消防车荷载的合理取值

　　规范明确规定了等效均布荷载的计算原则，但由于消防车轮压位置的不确定性，实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大，对双向板问题更加突出.为方便设计，并应网友的要求，此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表（此为博主正在编辑整理的书稿内容），供设计者选择使用。

浙江某小区地下室无梁楼盖顶板及底板无梁平板全套图纸，面积2W平，烈度7度，风压0.8，可供参考。

地下室顶板模板支撑施工方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

地下室底板、顶板、外墙后浇带大样，完美解决底板沉渣，外圈防水不好做的问题。

本项目主要功能为信用卡数据中心、制卡中心、总行灾备机房、客户服务中心、风险管理中心、行政办公、员工培训和职工宿舍。

本工程为某地下室顶板剖面CAD参考图，包含结构楼板加固，结构梁加大截面.粘钢.碳纤维加固分项等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

由于本工程地下室施工完成；进入二次结构施工时，施工现场就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房、搅拌房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路并搭设安全通道；安全通道两侧砌筑200mm砖墙进行挡水。

本工程名称为碧桂园·新城之光花园。本拟建工程为1栋29层、1栋30层洋房、4栋32层洋房、一栋4层幼儿园和2层商业楼及沿街商铺，型号分别有Y017、T3 、王字型等，总建筑面积为184503.97㎡。 建设单位为佛山市顺德区乐从碧桂园房地产开发有限公司，设计单位为广东博意建筑设计院有限公司，监理单位为广东国晟建设监理有限公司，施工单位为广东腾越建筑工程有限公司。拟建场地四周已进行平整，场地内已通水通电，场内主干道在地下室顶板，地下室顶板上行车重量不能超过30吨。

地下室顶板之上湖堤做法剖面大样 5

地下室顶板之上湖堤做法剖面大样 4

地下室顶板之上湖堤做法剖面大样 2

地下室顶板之上湖堤做法剖面大样 1

地下室顶板之上湖堤做法剖面大样 3

车库顶板防水失效堵漏方案，混凝土裂缝及注浆堵漏措施。明确地下室堵漏防水思路。

（1）由于施工现场场地狭窄，地下室周边无合适的钢筋堆放场地；根据施工进度需要，现考虑地下室顶板区做为临时钢筋加工棚及材料的堆放场地。 （2）根据施工现场、周边道路、塔吊的布置情况综合考虑，将22#楼与21#楼之间附楼地下室顶板、1#楼与4#楼地下室之间附楼顶板、4#楼与7#楼之间附楼地下室顶板作为材料周转堆场，材料堆场范围（22*46.6m），具体位置详见下图。

项目位于成都市成华区。总建筑面积：108513.86 ㎡。由7#、8#、9#楼及地下室组成；其中地下室共4层，用作车库和设备用房，7#楼为3层商业用房，结构形式为框架结构，建筑高度为16.3M；8#楼为26层商业办公用房，结构形式为框架核心筒结构，建筑高度为95.5M；9#楼为19层商业办公用房，结构形式为框架剪力墙结构，建筑高度为64.7M；

描述了地下室顶板采用大板加腋设计时的设计方法，供各位工程师参考使用。

本资料为某悬挑梁缺口节点构造详图，图纸为某悬挑梁缺口节点构造详图，共1个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。