上传于:2016-02-24 15:52:30 来自: 路桥市政 / 路桥市政附属工程 / 市政附属施工设计施工图
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3.06分

铁路路基工点类型主要有深路堑及堑坡防护、浸水路堤、膨胀土路堑、长江倒灌地段路堤、软土及松软地段路堤,岩溶地段路基、路堤坡面防护、挡土墙等。节点清晰,可借鉴。

  共计19张,设计于2005年

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图一

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图一

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图二

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图二

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图三

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图三

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图四

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图四

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图五

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图五

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图六

铁路路基通用图19张(含路基防护)-图六

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  • 路基防护及路基路面排水设计cad通用图

    适用范围(路基防护工程)

       1.适用于填方路基高度大于3.0m的边坡防护。

       2.适用于易积水的路段。

       3.适用于一般填方路段且路基填土高度小于3.0米的土质边坡路段。

       4.适用于挖深大于10.0米并且岩石风化较严重的路段。

      ......

      适用范围(路基路面排水工程)

       适用于分离式路基挖方较浅和纵坡较小的土质挖方路段。

  • 公路路基路面排水及边沟工程通用图设计18张(含急流槽盲沟)

    图纸为公路路基路面排水及边沟工程通用图设计,包含急流槽、盲沟等设计。   ……   共18张。

  • [广东]铁路路基边坡防护施工方案_
    XXXX全长3.79公里,起讫里程为:HGDK0+212.6~HDK4 +010,路基边坡防护种型式:M7.5浆砌片石拱形截水骨架内植草灌防护;空心砖内沿纵向每隔1.0m设PVC管一处,干砌片石护坡段路堤边坡坡比1:1.75;其他路堤边坡坡比1:1.5。施工时严格按照《新建铁路XX至XX铁路贺州至XX段施工图XX东站车站设计图》第三册、第四册横断面图上各段具体防护形式施工。客土植草+种植灌木防护;干砌片石防护。 坡脚采用M7.5浆砌片石脚墙或干砌片石抬高式护道防护,浆砌片石脚墙及镶边连接处
  • [广东]某铁路路基边坡防护施工方案
    工程概况 XXXX全长3.79公里,起讫里程为:HGDK0+212.6~HDK4 +010,路基边坡防护种型式:M7.5浆砌片石拱形截水骨架内植草灌防护;空心砖内客土植草+种植灌木防护;干砌片石防护。 坡脚采用M7.5浆砌片石脚墙或干砌片石抬高式护道防护,浆砌片石脚墙及镶边连接处沿纵向每隔1.0m设PVC管一处,干砌片石护坡段路堤边坡坡比1:1.75;其他路堤边坡坡比1:1.5。施工时严格按照《新建铁路XX至XX铁路贺州至XX段施工图XX东站车站设计图》第三册、第四册横断面图上各段具体防护形式施工。
  • 250km/h高速铁路路基平铺土工格栅设计通用图
    本资料为250km/h高速铁路路基平铺土工格栅设计通用图,图纸包括:路堤边坡平铺土工格栅示意图 ,纵向搭接示意图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 某路基、路面、防护的一般通用构造图
    某路基、路面、防护的一般通用构造图,包括方框防护、防护设计图、框架防护、护面墙设计图、路基边沟排水设计图、路堑墙防护、水泥砼路面接缝构造图、填方路段挡墙、填方路基标准横断面图、填方坡面防护.、挖方路基标准横断面图、中央分隔带开口部设计图。
  • 高速铁路路基膨胀土岩路堑挡土墙及锚固桩设计通用图

    膨胀土(岩)路堑膨胀土(岩)路堑挡土墙墙身采用C20片石混凝土砌筑,片石掺入量不应超过20%。墙身沿线路方向每隔10~15m设置宽0.02m的伸缩缝一道,缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。于高出侧沟平台0.55m处每隔2m设置一个φ0.1mPVC管泄水孔。墙背通长设置砂夹碎石反滤层,厚0.5m。最低排泄水孔下部设置不小于0.3m厚的夯填黏土隔水层;墙顶无平台时,须距墙顶0.5m范围内设置夯填黏土隔水层。   锚固桩纵向受力钢筋的混凝土保护层不应小于7cm。纵向受力钢筋的接头采用焊接接头,在接头处的35d范围内,有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的50%,本图钢筋数量未计搭接和损耗。预加固锚固桩四周应预埋φ0.05mPVC管作为无损检测孔,以便工程质量检测。   ……共计2张,设计于2010年

  • 铁路路基侧沟设计图3张(大样配筋)

    一、适用范围    1、A型矩形盖板侧沟适用于基床表层换填地段。    2、B型矩形盖板侧沟适用于基床表层换填且基床表层以下换填1.0m(0.5m)厚二八灰土地段。    3、C型矩形盖板侧沟适用于基床表层不换填地段。    4、D型盖板侧沟适用于基床表层换填且基床表层以下换填1.0m(0.5m)厚二八灰土的路堤式路堑地段。    5、E型盖板侧沟适用于基床表层换填的路堤式路堑地段。    6、F型盖板侧沟适用于基床不换填的路堤式路堑地段。   二、技术要求    1、矩形盖板侧沟采用M7.5水泥砂浆砌片石砌筑。    2、矩形盖板侧沟靠路肩一侧基床表层底面处沿线路方向每隔2m设泄水孔一个,路堤式路堑地段于护肩上沿线路方向每隔2m设泄水孔一个,泄水孔采用PVC管,管径为0.1m,坡度为4%,PVC管进水侧采用0.3×0.3m的土工布(400g/m2)包裹。    3、矩形盖板侧沟盖板采用C20钢筋混凝土预制,尺寸0.7m×0.4m×0.08m、0.8m×0.4m×0.08m,和1.0m×0.4m×0.10m。    4、侧沟顶部采用M10水泥砂浆抹面,厚0.01m。    5、侧沟沿线路方向每隔15m~20m设一道伸缩缝,缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋,深0.4m。   ……共计3张,设计于2006年

  • 道路路基防护设计图(含三维植被)
     图纸为道路路基防护设计图,内容包含窗孔式护面墙坡面布置图、镶边缘石设计图、三维植被网坡面布置图、路堤边坡护坡植草防护横断面图、深挖路堑防护示意图等。
  • 铁路站场路基防护绿化设计(共16张)

    铁路站场路基绿化设计内容包括站场路基边坡绿化、站场线路绿化林区域绿化。根据路基边坡高度及工程防护要求,分别采取灌草护坡、骨架内灌草护坡、植生袋灌草护坡、喷混植生等绿色防护措施。有支挡工程墙顶平台增设绿化槽,槽内回填种植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽,其中花灌木、小灌木栽植间距均为1m。路堤边坡线路绿化林采用栽植“1排乔木或大型花灌木+1排花灌木”的方式进行绿化建植,路堑边坡线路绿化林采用栽植“4排花灌木”的方式进行绿化建植。其中,乔木或大型花灌木栽植间距为4m,花灌木栽植间距为1m。当线路绿化林区域宽度不能满足设计图中植物栽植形式及排数,或距线路外轨距离不能满足规定的乔木栽植要求时,在保证该区域绿化景观整体效果的前提下,可适当调整部分段落的植物种植形式及排数。

      ……

      共计16张,设计于2015年

  • 某地区的道路路基防护参考图
    本工程为某地区的道路路基防护参考图,包含道路路基防护设计大样图,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 浅谈铁路路基病害综合整治
    介绍了 路基病害产生的原因以及路基病害的防护措施和整治方法。
  • 补充全套特殊路基通用图(值得收藏)
    补充全套特殊路基通用图,希望能帮到大家,好东西就是应该分享!图纸包括:钢绳网缝合联结图、系统平面图、系统横断面图、支撑绳与减压环布置图、下支撑绳位置图、钢柱砼基础图、钢柱砼基础配筋图、侧拉和中间加固锚杆砼基础图等。
  • 现浇梁通用图20m-17-12m路基
    现浇梁通用图20m-17-12m路基现浇梁通用图20m-17-12m路基现浇梁通用图20m-17-12m路基
  • 高速公路特殊路基设计通用图

    图纸含软弱地基浅层处理一般设计图、塑料排水板处理软基通用图、碎石桩软基处理、压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图、锚索框架植草防护一般设计图、预应力锚索设计图、锚索(拉力型)一般设计图、SNS被动防护系统一般设计图共计12张。      软弱地基浅层处理一般设计图:适用于软弱土层厚度≤4.0m的路段。   塑料排水板处理软弱地基一般设计图:本图用于采用塑料排水板处理软弱地基的路段。图中H为路堤填方高度,适用于软弱基厚度大于4m且路基填高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。高度大于5m的填方路段。B1、H1分别为反压护道的宽度及高度。   振动沉管粒料桩加固涵基、软基一般设计图:本图适用于软弱层厚度大于4.0m的涵洞基底地基及软弱层厚度大于10.0m的软基处理,采用掺和5~8%水泥的碎石桩,以提高地基承载力,减少沉降。   压力注浆锚杆框架植草防护一般设计图:本图为路堑边坡压力注浆锚杆框架(3m×4m)挂网植草防护设计图,适用于挖方坡比1:0.5~1:1.0的泥岩、砂岩、泥岩夹砂岩等岩质路段的高边坡或不稳定边坡的加固或预加固防护。   锚索框架植草防护一般设计图:本图为路堑边坡锚索框架(3m×4m)挂网植草防护设计图,适用于挖方坡比为1:0.5~1:1.0的灰岩、砂岩、泥岩夹砂岩等易发生滑动破坏的路堑边坡防护。   SNS被动防护系统一般设计图采用RXI-075型SNS被动防护系统,防护能级为750KJ。   ……   共计12张

  • 高速铁路路基防护工程施工作业
    使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验,并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土,应用机械拌和,不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并应随拌随用。
  • 拱形骨架铁路路基防护工程施工技术
    在施工正式开始之前,应先进行施工放样,并应挂线施工,从而确保线性和表面的平整度。在实际施工中遇到砌体底基面或坡面土层松软的情况,还要对松散土层以及浮土进行夯实处理。
  • 某地高速铁路路基锚杆框架设计通用cad图(含设计说明)
    1、框架应先放线开挖沟槽,位置、间距、尺寸应严格按设计要求测放。 2、框架纵向每隔12m设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋,深0.3m。 3、锚杆必须作好防锈、防腐处理。锚杆全段需要清污除锈,涂防腐剂。 4、钢筋数量未计搭接和损耗。
  • [湖北]一级公路路基路面设计图192张(含排水边坡防护
    • 公路等级:一级
    • 设计时速:80km/h
    • 干线:是
    • 位置:湖北
    • 设计时间:2014年

    资料目录 设计说明 路基设计表 边沟(排水沟)设计表 路基标准横断面图 一般路基设计图5 路基横断面设计图 超高方式图 耕地填前夯(压)实数量表7 挖淤泥排水工程数量表7 低填浅挖路基处理工程数量表7 低填浅挖路基处理设计图2 桥头路基处理工程数量表2 桥头路基处理设计图 填挖交界处理工程数量表9 填挖交界处理设计图2 特殊路基设计工程数量表(桥头处理)3 特殊路基设计工程数量表(改性土)5 特殊路基设计工程数量表(软土换填)6 特殊路基设计图(桥头处理)3 特殊路基设计图(改性土) 特殊路基设计图(软土换填) 中间带设计图 中央分隔带开口设计图2 路基每公里土石方数量表(施工图修编) 路基每公里土石方数量表(调配表) 路基土石方数量表 取土坑弃土堆一览表 取土坑(场)、弃土堆(场)设计图2 防护工程数量表(一般防护)28 防护工程数量表(桥头防护)3 防护工程数量表(河塘防护)5 防护工程数量表(挡墙防护) 路基、支挡防护工程设计图 填方路基三维土工网防护图(填高3m 多排衬砌拱设计图(边坡坡率1:1.5) 多排衬砌拱设计图(路基填土高度大于10m且边坡率为1:1.75路段) 喷播植草护坡设计图(适用于H≤3m路段) 3m<H≤6m填方及土质或强风化石质挖方路段防护设计图 混凝土预制块衬砌拱护坡设计图(H>6m的路堑路段) 空心六角块满铺护坡设计图(不浸水桥头防护) 预制混凝土实心六角块满铺护坡设计图(浸水桥头防护) 沿河、塘路段防护工程图 仰斜式挡墙设计图 C20混凝土重力式挡土墙设计图 下穿铁路段挡墙平面图 路基、支挡防护工程设计图 重力式挡土墙立面布置图3 路面工程数量表8 路面结构设计图3 路基、路面排水布置总体图(梯形边沟、碎落台) 路基、路面排水布置总体图(集水井、纵向排水沟) 排水工程数量表(过路涵)39 填方路段浆砌片石梯形边沟设计图 浆砌片石急流槽设计图2 纵向填挖交界路段边沟连接图 一般路段中间带排水设计图 凹形竖曲线段等排水不畅段中间带排水设计图 超高段中央分隔带排水构造图 集水井设计图(超高路段) 集水井与盖板矩形排水沟连接图 横向排水管出口位于植草内平面展开图(排水) Φ50cm钢筋混凝土圆管涵设计图

  • 高速公路路基及防护CAD图纸
    包含高速公路主流路基工程及边坡防护,路基路面排水等图纸,C3-4 高填深挖路基设计图-锚索锚杆通用图、C3-6 低填浅挖路基处理设计、C3-6 路床处理设计图、C3-10 陡坡路堤或填挖交界处理设计图、C3-18 路基防护工程设计图、C3-18 路基防护工程设计图-挡土墙通用图、C3-22 路基路面排水工程设计图
  • 铁路路基过渡段施工详图(含各种过渡段)

    [说明节选]   路桥过渡段排水系统设计图:   路基与桥台连接处台背排水系统的设计。排水系统由无砂混凝土渗水板、无砂混凝土板基础、软式透水管、软式透水管基础组成,最终由管径φ100mm软式透水管将水引至路基以外。   路堤桥台过渡段设计图:   路桥过渡段采用倒梯形,台后过渡段范围内路基基床表层填筑掺加5%(重量比)水泥的级配碎石,压实标准满足基床表层的压实标准。基床表层以下1:1坡度线以内填筑掺加3%(重量比)水泥的级配碎石,压实标准应符合地基系数K/30≥150MPa/m、动态变形模量Evd≥50MPa和孔隙率n<28%的要求。   路堑与桥台过渡段设计图:   路基与桥台交界处为挖方,地层为土质、软质岩及强风化硬质岩采用倒梯形过渡段的设计。当桥台伸入路堑时,按上图形式设置长度不小于20m的过渡段,路基基床表层采用级配碎石掺5%(重量比)水泥填筑,基床表层以下采用级配碎石掺3%(重量比)水泥填筑,级配碎石压实标准同路桥过渡段。   路基与横向结构物过渡段设计图:   路基与横向结构物交界处采用倒梯形过渡段中箱涵顶面距离路基顶面高度h≤1.5m的设计。沿线路方向在横向建筑物两侧设置倒梯形过渡段,下宽2.0m,坡度为1:2.0。横向结构物顶面(包括横向结构物)至基床表层范围内填筑级配碎石。   ……   ……   图纸包括:   路桥过渡段排水系统设计图   路堤桥台过渡段设计图   路堑与桥台过渡段设计图   路基与横向结构物过渡段设计图   路基与隧道过渡段设计图   路堤与横向结构物斜交过渡段设计图   路堤与路堑过渡段设计图   路桥过渡段与土质或软质岩堤堑过渡段短路基设计图   路桥过渡段与硬质岩堤堑过渡段短路基设计图   路桥过渡段与土质或软质岩路隧过渡段间短路基过渡段设计图   路桥过渡段与土质或软质岩路隧过渡段间短路基过渡段剖面图   路桥过渡段与硬质岩路隧过渡段间短路基过渡段设计图   路桥过渡段与硬质岩路隧过渡段间短路基过渡段剖面图   隧隧间短路基(L≤60m)过渡段设计图   桥桥间短路基(L≤60m)过渡段设计图   ……   共计17张

  • 铁路路基实施性施工组织设计
    本资料为铁路路基实施性施工组织设计,因地制宜仅供参考。。
  • 某铁路路基强夯作业监控措施
    场地平整,清除表层土,进行表面松散土层碾压,修筑机械设备进出道路,排除地表水,施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。测量放线,定出控制轴线、强夯场地边线,标出夯点位置,并在不受强夯影响地点,设置若干个水准基点。
  • 铁路路基施工组织设计资料
    本资料为:铁路路基施工组织设计 内容详实, 可供参考
  • 铁路路基工程监理实施细则
    1、施工前:检查复测成果、检查土工试验报告、审批施组、审批路基试验段施工方案等………… 2、施工中:检查基底处理、填料种类、填料含水量、填料厚度、填料粒径、碾压设备、密湿度及孔隙率、地基系数的检测、路基过渡段、予留沉落量、软土路基观测资料等………… 3、施工后:路基面平整度、路基面宽度、高程、路拱、过渡段的连接、边坡防护设施等检查………… 2.4.2、监理工作控制目标及监控手段:
  • 铁路路基CFG桩专项施工文案
    1.1 路基CFG桩设计概况 本段路基里程范围DK245+945.52~DK246+555.54,长度610.2m,位于XX特大桥与XX特大桥之间,线路以填方通过冲积平原,地形平坦,多辟为耕地,为软土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,边坡最大高度为8.57m。路堤边坡坡度1:1.5。 路堤基底采用CFG桩加固处理,设计桩径0.5m, 桩间距1.5m,桩长为18~30m。CFG桩采用三角形和正方形两种布置形式,桩顶铺设0.6m厚碎石垫层,垫层内铺设两层土工格栅(100KN)。CFG桩布置形式详见附件《CFG桩布置图》。
  • 某铁路路基工程技术交底书
    4、 丝头的检验:随机抽取同规格丝头数的10%进行以下内容的外观质量检验: ①牙型检验:牙型饱满,无断牙、秃牙缺陷,且与环规牙型吻合,齿面光洁; ②螺纹外径为M28,同轴度<0.5
  • 某铁路路基基床底层试验成果
    为确保本标段路基填筑工程施工的顺利进行,结合路基试验段的安排,并报请XX方达工程管理有限公司试验室及总监理工程师批准,于20XX年10月在DK172+618~DK172+818进行路基基床底层填筑试验,现场监理工程师及监理部试验室人员全过程进行了旁站、指导。
  • 铁路路基常见病害的防治与处理
    山区铁路地形复杂,坡陡弯急,防护工程设置较少。而山溪河流变化幅度较大,洪水来势凶猛,经常造成水淹路面。同时洪水中夹带大量的树枝及泥石,常常使边沟及涵洞进水口阻塞,导致排水不畅,山洪直冲路面,形成路基缺口,影响交通的安全畅通。
  • 新建武汉至十堰铁路路基工程
    DK142+461.77~DK142+790.52 段路基,总长 328.77m,丘陵地貌,相 对高差 15m,自然坡度约 15°,多为树木,草灌等,交通不便,有水塘。
  • 超全的路基路面(市政,公路)排水设计通用图
    超全的路基路面排水设计通用图,可用于市政,公路设计,本图尺寸均以厘米计算,全图纸25张大洋详图
  • 铁路路基各种过渡段设计图(共15张图纸)

    图纸含:   设计说明   路桥过渡段排水系统设计图   路堤桥台过渡段设计图   路堑与桥台过渡段设计图(一)、(二)   路基与横向结构物过渡段设计图(一)、(二)   路基与隧道过渡段设计图   路堤与横向结构物斜交过渡段设计图   路堤与路堑过渡段设计图  ……共计15张

  • 双车道二级公路路基路面改建施工图366张(含排水防护
    路基宽度采用双车道二级公路进行设计,全线由于老路为12米宽路基,故主线和支线路基。
  • 6、8米现浇钢筋混凝土整体板设计通用图13张(整体路基)
    资料为6、8米现浇钢筋混凝土整体板设计通用图,整体式路基。技术指标:设计荷载:公路—Ⅰ级;跨径:6、8米;地震动峰值加速度为0.10g;桥梁横断面:2x(0.75m波型护栏+10.888m行车道+0.412m墙式护栏)+0.4m分隔带。 含现浇板钢筋构造图及材料数量表,上部结构横断面布置图等。
  • 《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》简介
    本资料为:《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》简介,内容详实,很实用,欢迎下载参考。
  • 客运专线铁路路基边坡防护工程施工方案
    管段内路基工点起讫里程:DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,两段路基长度分别为798.63m,和1627.229m(其中DIK521+398.849=DIaK521+100, 长链298.849m)。线路位于直线上,线路纵坡1‰,管段内路基均为填方,填土高度约4.0~8.0m之间。路基两侧边坡设带排水沟的拱型骨架护坡,骨架内铺厚10cm种植土+穴植紫穗槐防护。
  • 铁路路基边坡锚杆框架防护及锚索框架防护专项施工文案
    2.1设计概况 本段路堑边坡锚杆框架防护位于xx站左侧三级边坡,起止里程为DK35+115~DK35+150,长35m。边坡高度为8m,边坡坡比为1:1.5,边坡主要土质为强风化千枚岩。框架锚杆防护深度为10m,倾角为15度,锚杆孔径为90mm,单孔锚杆采用2根25mmHRB400刚筋制成,每列锚杆孔数为3孔,列间距为3m,锚孔采用M40水泥砂浆灌注,框架梁采用C35钢筋混凝土现浇。 锚索框架防护位于xx站左侧二级边坡,起止里程为DK35+120~DK35+160,长40m。边坡高度为8m,边坡坡比为1:1.5,边坡主要土质为强风化千枚岩。框架锚索防护深度为20m,锚固段长度为10m,倾角为15度,锚索孔径为110mm,单孔锚索采用3根15.2mm无粘结钢绞线制成,每列锚杆孔数为3孔,列间距为3m,锚孔采用M40水泥砂浆灌注,框架梁采用C35钢筋混凝土现浇。 2.2工程特点 根据设计资料、中标合同和现场踏勘情况综合分析,本工程有以下特点: 1、施工工期短、工作量大 、边坡防护工程项目多、工作量大,其中九江地区冬季雨水较多,工期十分紧张。 2、锚杆框架防护必须在边坡成型后马上施做,保证边坡不因长时间雨水冲刷等滑坡、开裂等损害。 3、本工程位于xx县蔡岭镇,具有相应的环保要求,施工中必须制定有效的环保、水保和绿化等措施,确保工程所在地的环境不遭到破坏。 2.3自然特征 平原岗地,地势起伏较大,周边局部开辟为旱地,多为荒坡。DK35+115~DK35+160为荒坡,交通不便。 地下水较丰富,主要是第四系孔隙水,埋藏深度一般在2~5m,主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。地表水或地下水对混凝土环境作用等级;地表水及地下水对混凝土均无化学侵蚀,碳化环境条件为T2。 本区属亚热带季风气候,冬冷夏热,四季分明。雨季明显,集中在4~7月,占全年降雨量的40%以上;九江年平均降雨量为1450mm;最多全年降水天数为166天,最大一日暴雨量为265.2mm。降雪期为每年的12月~次年3月,最大积雪厚度为0.16m,最高冻结深度为0.1m。年平均气温17°C,7~8月份气温最高,最高月平均气温31.9°C,绝对最高气温41.7°C;最低气温一般在一月份,平均气温1°C,极端最低气温-11°C,全年无霜期约为250天。常年风向以东北风为主,极值风速为25.1m/s。 2.4锚杆、锚索框架施工安全风险评估 该段边坡锚杆框架防护施工过程中主要存在安全风险为:高空作业,电力机械作业,与路基土石方存在交叉作业。
  • 高速铁路路基防护工程施工作业指导书
    使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验,并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土,应用机械拌和,不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并应随拌随用。
  • 某地区路基及路面防护一般通用设计图
    本图纸为某地区路基及路面防护一般通用设计图,很全的路基、路面、防护的一般通用图,很棒,真的很棒,说了真的很棒,最全面,最新。
  • 包兰二线路基防护通用详细图纸
    本资料为包兰二线路基防护通用详细图纸,图纸包括双线路堤标准横断面设计图、单线路堤标准横断面设计图、单线路堑标准横断面设计图、并行增建二线路堑基床换填大样图、增建线路不等高路堤基床换填大样图、桥路过渡段设置示意图等,可供大家参考。
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  • 10

    co1460829867348 LV3

    感谢,非常实用,对刚开始学习铁路路基设计非常有帮助

    2019-03-15 20:30:39
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