上传于:2016-06-16 15:23:29 来自: 路桥市政 / 桥梁桥涵设计施工 / 桥梁工程设计图
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3.67分

[T梁]30mT梁构造图。该图共有34张图,其中包括30mT梁负弯矩预应力钢束定位钢筋构造图、30mT梁一般构造图、30mT梁中横隔板钢筋构造图等图。内容详尽,可供参考。

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图一

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图一

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图二

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图二

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图三

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图三

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图四

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图四

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图五

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图五

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图六

[T梁]30mT梁构造图(内含34张图)-图六

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  • 梁桥施工图纸30mT梁锚具构造示意图
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  • 一套完整的30MT梁结构图,模板图
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  • T形连续梁上部构造cad通用图
    • 行车道位置:上承式桥
    • 承重构件受力情况:梁桥

    内容简介 一.设计标准与规范    1、中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程技术标准》(JTJ001-97)。    2、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)。    3、中华人民共和国交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)。   二.技术标准    1、设计荷载:汽车—超20级;挂车—120    2、桥面净空:净13.5+2×0.5米防撞护墙(或防撞护墙)(单幅)   3、跨径:28~31米    三.主要材料:    1、混凝土:预制T形梁及现浇桥面板用50号混凝土;现浇防撞护墙用25号混凝土;伸缩缝端现浇横梁及墩顶现浇连续段采用50号混凝土;桥面铺装采用沥青混凝土。   2、预应力钢绞线:采用美国标准ASTMA416—87a270级标准高强度低松驰预应力钢绞线。公称直径15.24mm,公称面积140mm2,标准强度Rby = 1860Mpa,弹性模量E = 1.95×105 Mpa。    3、所采用的锚具应满足设计要求,并应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)第12章12.3条的规定。预应力管道及材料应符合公路桥涵施工技术规范(JTJ014-2000)第12章12.4条的规定。    4、普通钢筋采用I、Ⅱ级钢筋    5、钢板:应符合GB/T700—88规定的普通碳素结构钢。   6、支座采用板式橡胶支座。桥台和各联两端对应支座(即设伸缩缝处)选用GYZF4(φ400×88mm)聚四氟乙烯滑板橡胶支座,其余采用GYZ(φ400×77mm)板式橡胶支座。    7、1~2孔一联桥面连续结构采用CD—60型伸缩缝;3~4孔一联桥面连续结构采用FD—80型伸缩缝;5~7孔一联桥面连续结构采用QMSF—160型伸缩缝。特殊情况见该桥设计说明书。   四.构造及设计要点    1、主梁间距:2.15米。    2、主梁片数:每孔7片。    3、主梁高度:1.85米。   4、平曲线半径大于或等于400 米时,每一联最多为7孔;平曲线半径大于或等于300 米,小于400米时,每一联最多为5孔。   5、支座中心距墩中心线距离:0.59米   6、预制T形梁设计为三种端头形式,组合后形成三种T形梁   A型T梁:两端简支的T形梁;   B型T梁:一端简支,一端连续的T形梁;   C型T梁:两端连续的T形梁;   为了简化模板便于施工,预制T形梁梁肋宽度一律采用20cm,马蹄宽度一律采用42cm,端部梁肋宽度应加宽与马蹄同宽。在路中线径向方向形成的桥跨中,用预制 T梁翼缘板及现浇桥面板形成曲线桥,桥梁每孔设三道中隔板,两道端隔板,中隔板与主梁正交。端隔板径向设置。由于每孔桥主梁两端倾角不同,设计将正中横隔板置于本孔桥最短梁的一半位置,再以此确定其余各片梁横隔板间距LAi、LBi之值。   7、桥梁主梁横断面由预制T形梁,现浇桥面板及端隔板、中隔板构成,横向计算采用刚接板梁法,预制T形梁梁顶横坡为每孔两端横坡的平均值。中隔板、端隔板底面横坡与梁顶横坡一致。桥面横坡由盖梁及支座垫石调整,为使支座水平设置,在预制T形梁两端设置满足主梁纵坡的梁靴。   8、本图采用预制T形梁搁置在盖梁上,由简支体系转换为连续体系。最大跨联按七跨一联设计。   9、主梁预应力设计在荷载组合I(汽车+恒载)采用全预应力混凝土,其他荷载组合按部分预应力混凝土A类构件计算。一期恒载按简支静定结构计算,二期恒载与可变荷载或偶然荷载组合按连续梁体系计算。    墩顶桥面板预应力钢束定位钢筋网图布置图 桥面板钢筋布置图 中跨墩顶桥面板预应力钢束布置图

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  • 30mT梁上部构造封锚端钢筋布置节点详图设计

    二、设计标准   设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120   桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。   桥面横坡:2% 斜交角度:0°   地震烈度:按Ⅷ度设防。   三、技术指标    1、主梁片数:5片梁    2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨)    3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米    4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。

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  • 装配式预应力混凝土简直T梁上部构造图
    跨径:20m 斜度:0° 15° 30° 荷载:公路二级 桥面宽度:10.0m
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    内容简介 L=30m B=26m 分离式路基肋板式桥台一般构造图   L=30m B=26m 分离式路基桥墩一般构造图   L=30m B=26m 分离式路基桥台盖梁钢筋构造图   L=30m B=26m 分离式路基柱式桥台一般构造图   L=30m B=26m 桥墩盖梁钢筋构造图  ……   共计27张

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  • 关于对丘家岩桥T梁预制的探讨
    本工程位于重庆市黔江区濯水古镇,为濯水蒲花河景观大道工程丘家岩桥。该桥梁跨越蒲花河,中心里程K1+039为3×30m简支T梁桥,据《公路工程抗震规范》JTG B02-2013勘察区设计地震分组为第一组,抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值0.05g。本桥单跨跨径30.0m,属小桥,桥梁横桥向布置为5片T梁,T梁混凝土强度等级为C50。
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    • 承重构件受力情况:梁桥

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  • 30mT梁上部构造边跨边梁定位钢筋布置节点详图设计

    二、设计标准   设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120   桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。   桥面横坡:2% 斜交角度:0°   地震烈度:按Ⅷ度设防。   三、技术指标    1、主梁片数:5片梁    2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨)    3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米    4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。

  • 30mT梁上部构造桥面板钢筋布置节点详图

    二、设计标准   设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120   桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。   桥面横坡:2% 斜交角度:0°   地震烈度:按Ⅷ度设防。   三、技术指标    1、主梁片数:5片梁    2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨)    3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米    4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。

  • 30mT梁上部构造边跨预应力钢束布置节点详图设计

    二、设计标准   设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120   桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。   桥面横坡:2% 斜交角度:0°   地震烈度:按Ⅷ度设防。   三、技术指标    1、主梁片数:5片梁    2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨)    3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米    4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。

  • 30mT梁上部构造中跨翼缘板钢筋布置节点详图设计

    二、设计标准   设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120   桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。   桥面横坡:2% 斜交角度:0°   地震烈度:按Ⅷ度设防。   三、技术指标    1、主梁片数:5片梁    2、预制梁长:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(边跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨)    3、预制梁高:1.8米;组合梁高:1.95米    4、预制梁安装重量: 边跨中梁639KN,边跨边梁594KN;中跨中梁630KN,中跨边梁584KN。

  • 30mT梁上部构造中跨梁肋钢筋布置节点详图设计

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  • 4×30mT梁引桥全套设计图(12张)

      本设计图为4×30mT梁引桥,桥宽20.5m,下部结构为钻孔灌注桩基础

      ......

      技术标准:

       1)设计荷载:主桥及跨堤桥改造后为公路-Ⅰ级,引桥维持原汽车-超20 级,挂车-120 不变;

       2)桥面宽度:0.5m(防撞护栏)+19.5+0.5m(防撞护栏),全宽20.5m;

       3)设计通航:Ⅲ级通航标准,净宽40m,净高8m,最高通航水位28.37m,即维持原设计指标不变;

       4)地震动峰值加速度:0.05g(对应地震基本烈度Ⅵ度);

       5)铺装层:主、引桥原设计均为10cmC40 防水混凝土;改造后主桥以及跨堤桥为:5cm 高强改性沥青AC13+5cmAC16(SBS 改性)+防水层;

       改造后引桥为:5cm 高强改性沥青AC13+防水层+7cm 厚C40 防水混凝土。

      ......

      设计于2015年,共12张pdf格式设计图。


  • 大海坝大桥30mT梁预制施工方案
    预制T梁的预应力钢绞线采用fpk=1860MPa,直径15.2mm钢绞线,公称截面积140mm2,弹性模量Ep=195000MPa,松弛系数0.03。预应力管道采用镀锌波纹管,T梁在墩顶处的负弯矩采用扁形镀锌波纹管。
  • 某大桥30mT梁预制吊装施工方案
    XX大桥在本合同段内,位于XX县XX镇,横跨XX河,交角90度,桥梁中心桩号为K63+749,起点桩号K63+673.56,终点桩号K63+824.44,两端桥台分别与路基相接,桥址区属于河谷地貌单元,微地貌为舞阳河河床、河漫滩及一级阶地。河床、河漫滩平缓开阔,宽度60~70米,南北走向,水流由北向南。桥址场地标高介于423.70~433.10米之间,相对高差9.4米。桥址区上部地层岩性为第四系全新冲积卵石、冲洪积亚粘土、圆砾及卵石,下伏前震旦系清水江组二段凝灰质板岩及变石英砂岩,岩层产壮5°∠50°。跨径组合:5×30m,上部结构均采用装配工预应力混凝土T型连续梁。桥梁全长150.88 m。
  • 30mT梁桥桩基声测管节点详图设计

    本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。   

  • 桥梁排水管一般构造通用图(预制T梁、现浇箱梁)

    荷载标准:公路I级 路基宽度:24.5m。   注:   1. 本图尺寸除注明者外,余均以厘米计。   2. 雨水管采用灰色PVC管;落水管、弯头也采用PVC材料。根据实际位置调整各部分管道长度和弯管角度。   3. 管卡尽量采用标准件,也可采用不锈合金板(厚度不小于1mm,纵向管处管卡宽度为5cm,其余位置管卡宽度不小于2cm)。管卡间距1m,管径加粗时管卡间距适当加密。   4. 纵向排水管在排水方向纵坡不小于0.5%;纵向排水管在伸缩缝设一个伸缩接头,伸缩量不小于8cm。   5. 管道安装完毕后,应作系统通水试验,以排水畅通、接口无渗漏为合格。   6. PVC管接口为承插粘接式,管材、管件、粘接剂等产品必须通过省级技术鉴定,符合国家标准有关技术规定的优良产品。不得采用再生品。   7. 纵向排水管管道直径根据其纵向连续排水长度L确定,L≤50m时采用160x4mm,50m  8. 施工前,要探测并标明桥梁预应力筋位置,防止损伤预应力钢筋。   9. 纵向排水管的排水方向相反,且在同一个桥墩处落水时,要分别单独设置竖向排水管。   10. 采用不锈钢螺栓和螺母,螺栓植入深度不小于10cm,抗拔力不小于500N。   ……共计2张,编制于2013年

  • 车架副梁焊接柔性工装:车架副梁规格变化和焊接变形大特点,采用三维柔性焊接工装配合部分非标件,实现副梁的组对焊接。文件压缩包内有CREO4.0数模以及中间格式STEP文件,软件CREO4.0/SW/UG等软件均可打开!...
  • 先简支后连续T梁下部构造通用设计图

    设计概况:

       路基形式:分离式路基、整体式路基

       跨径:30m、35m、40m。

       路基宽度:26m。

    图纸内含:

       肋板式桥台一般构造图、桥墩一般构造图、桥台盖梁钢筋构造图、柱式桥台一般构造图、桥墩盖梁一般构造图。

  • 30m预制T梁上部一般构造节点详图设计

    本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。   

  • 预应力混凝土T梁桥墩一般构造节点详图设计

    三、主要技术指标    1、设计荷载:公路II级    2、抗震标准:地震烈度7o    3、桥面净宽:净7m+2×1m    4、跨 径: 25m   1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。   2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析   

  • 40m预应力简支T梁设计cad图
    本资料为40m预应力简支T梁设计cad图,图纸包括:主梁预应力钢束布置图,设伸缩缝端预留槽加厚部钢筋布置图,上部构造标准横断面图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
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  • 2018年最新波形梁护栏构造图
    根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2017绘制完成
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全部评论 (2) 我要评论
  • 10

    co1495538941644 LV1

    很实用,帮助很大

    2018-06-08 12:43:47
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