一级公路路基宽度22米全套毕业设计（计算书28页，土石方数量表，CAD图纸）

路基宽度为33.0m，双向6车道高速公路路基路面的综合设计（计算书、工程量清单、CAD图纸），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本设计为某公路标段设计，全长3.2km，路宽12米，属一级公路标准。

保定至沧州高速公路B标K0+000~~K7+039.766道路全线的平纵横设计、路面结构设计、排水设计及挡土墙的设计等。

1.859公里四级公路路面宽度为7m（计算书、施工概预算、CAD图24张），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

福建高速公路路基路面综合设计，其中包含路线、路基、路面、挡土墙设计计算等内容

本资料为一级公路路基路面涵洞综合施工图，资料内容包括立面，侧面，平面可供参考，值得设计师下载

本资料为一级公路路基路面路线综合总说明施工cad图纸，资料内容包括路线平纵缩图可供参考，值得设计师下载

本图纸为:公路—Ⅰ级路基宽度26m设计施工图毕业设计，包括挡土墙布置图，防眩设施设计图，隔离栅设计图等，内容详实，可供参考

本资料为：路基宽度26米行车道宽4×3.75米公路一级四车道高速公路（说明书、土方计算表、30张CAD图），内容详实，可供参考。

本设计为湖南省XX高速公路的施工图设计,设计任务段为K84+900～K85+913.62，全长共为1013.62米，在整个设计当中应当包括公路平纵横设计、路基工程的设计、路面工程的设计、桥涵的设计等。全线按四车道高速公路设计，计算行车速度为120公里/小时，路基宽度26.00米，行车道宽4×3.75米，设计荷载：公路一级，全部实行封闭、全部控制出入。

平原微丘区一级公路毕业设计

论述了不同地区公路路基病害的主要类型及其危害，分析了其产生的原因，并提出了一些切实可行的防治措施，切实保障路面质量和稳定性。

1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接使用。

本资料为公路路基水毁类型及防治措施，共6页。 每年雨季，全国公路桥梁水毁时有发生，已成为影响公路安全和运营的病根，并且带来的损失也很大。本文针对公路与桥梁水毁问题的现状及原因进行分析，并针对公路路基水毁现象提出治理方式方法。

资料目录 设计说明 项目地理位置图 路线平、纵面缩图 路基设计表 路基标准横断面图 一般路基设计图 路基横断图 土石方数量表 超高方式图 路面工程数量表 路面构造图 平曲线上路面加宽表 路基。。。43张图纸

本图纸为：总长1100米路基宽度为27m四车道公路综合设计图，包括路基标准横截断面图，水泥路面接缝钢筋图，路基标准横截面图，内容详实，可供参考

公路—Ⅰ级路基宽度26m说明及CAD图（总说明、路线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞、交通工程及沿线设施），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为一级公路16米空心板全套设计cad图纸，图纸包括：平面图，立面图，断面图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

• 公路等级：一级
• 设计时速：80km/h
• 干线：是
• 位置：湖北
• 设计时间：2014年

资料目录 设计说明 路基设计表 边沟（排水沟）设计表 路基标准横断面图 一般路基设计图5 路基横断面设计图 超高方式图 耕地填前夯(压)实数量表7 挖淤泥排水工程数量表7 低填浅挖路基处理工程数量表7 低填浅挖路基处理设计图2 桥头路基处理工程数量表2 桥头路基处理设计图 填挖交界处理工程数量表9 填挖交界处理设计图2 特殊路基设计工程数量表（桥头处理）3 特殊路基设计工程数量表（改性土）5 特殊路基设计工程数量表（软土换填）6 特殊路基设计图(桥头处理)3 特殊路基设计图（改性土） 特殊路基设计图(软土换填) 中间带设计图 中央分隔带开口设计图2 路基每公里土石方数量表（施工图修编） 路基每公里土石方数量表（调配表） 路基土石方数量表 取土坑弃土堆一览表 取土坑（场）、弃土堆（场）设计图2 防护工程数量表（一般防护）28 防护工程数量表（桥头防护）3 防护工程数量表（河塘防护）5 防护工程数量表（挡墙防护） 路基、支挡防护工程设计图 填方路基三维土工网防护图（填高3m 多排衬砌拱设计图(边坡坡率1:1.5） 多排衬砌拱设计图（路基填土高度大于10m且边坡率为1:1.75路段） 喷播植草护坡设计图（适用于H≤3m路段） 3m＜H≤6m填方及土质或强风化石质挖方路段防护设计图 混凝土预制块衬砌拱护坡设计图（H>6m的路堑路段） 空心六角块满铺护坡设计图（不浸水桥头防护） 预制混凝土实心六角块满铺护坡设计图（浸水桥头防护） 沿河、塘路段防护工程图 仰斜式挡墙设计图 C20混凝土重力式挡土墙设计图 下穿铁路段挡墙平面图 路基、支挡防护工程设计图 重力式挡土墙立面布置图3 路面工程数量表8 路面结构设计图3 路基、路面排水布置总体图（梯形边沟、碎落台） 路基、路面排水布置总体图（集水井、纵向排水沟） 排水工程数量表（过路涵）39 填方路段浆砌片石梯形边沟设计图 浆砌片石急流槽设计图2 纵向填挖交界路段边沟连接图 一般路段中间带排水设计图 凹形竖曲线段等排水不畅段中间带排水设计图 超高段中央分隔带排水构造图 集水井设计图（超高路段） 集水井与盖板矩形排水沟连接图 横向排水管出口位于植草内平面展开图（排水） Φ50cm钢筋混凝土圆管涵设计图

四车道路基宽度24.5米公路-Ⅰ级全长252 m3x40+3x40装配式预应力混凝土连续箱梁（说明书、土方计算表、CAD图纸），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本次设计是一级公路的初步设计，其主要包括路线，路基及排水设计，路面及排水设计，小桥涵洞的设计以及交通工程及沿线设施的设计。桥涵设计：本项目全线设置桥梁1座，设置涵洞2道，其中通道1道，管涵1道，平均每公里涵洞2.409道，采用的设计荷载为公路-I级。

包含换填处理；三种方式堆载预压；普通路段、桥头、涵洞两侧水泥搅拌桩处理；素砼桩复合地基；管桩复合地基等图纸。

1.沿途位置与路线长度 本公路工程项目起于永川市双竹镇,接永师路测设终点K14+000。路线经石脚道班、五间镇，之后路线沿五间小学，经庙子山、八一村、绕上游水库尾部、徐家林、河水沟、河家湾、牛门口水库下游，经吉安镇（寒坡）、望向屋基、绕皂桷小学跨永泸河，终点止于永川与泸州交界处马道子，路线全长21.881202km。此线路设计有五间平交与寒坡平交两处线路交叉。 2.主要技术指标 1)公路线形：此线路平曲线最小半径480m、最大半径为5000m,交点11个，平均每公里转点个数0.676个，平曲线占路线总长53.3%,同向曲线间直线最短长度为522.76m,反向曲线间直线最大长度869.456m,路线增长系数1.01。纵坡变坡点个数23个，平均每公里纵坡变更次数1.412次，最大纵坡3.235%一处，长度为246.988m,凸形竖曲线最小半径为6500m/2处，凹形竖曲线最小半径为2500m/1处，竖曲线占路线总长33.74%。 2)设计荷载：车行道为汽车-超20、挂车-120；人行道为3.5KN/m2。 3)标准轴载：100KN的单轴荷载，使用年限内标准轴载累计作用次数为4002522次。 4)道路等级及设计车速：其道路等级为一级公路，设计车速60km/小时。 5)道路宽度及横坡：行车道设计宽度2×7m，横坡2%；硬路肩设计宽度2×1.5m，横坡2%；土路肩宽度2×0.5m，横坡3%；中间带宽度2m。可示为：0.5m土路肩加固+8.5m路面面层+0.25m路缘带 +1.5m中央分隔带+0.25m路缘带+8.5m路面面层+0.5m土路肩加固=20.0m。每390m~590m设计有紧急停车带加宽段。 6)路面结构：路面结构分为三层，具体为20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石底基层（部分设计变更为20cm厚掺4%水泥稳定碎石底基层）+17cm厚掺5%水泥稳定碎石基层+25cm厚C35混凝土路面。每50m-100m一道φ15(超高地段为φ20)横向排水管，C20混凝土预制块路缘石，25cm厚C20现浇混凝土土路肩加固。 7)路面设计数据：该工程所处区域自然区划为V2区，干湿类型属于中湿、干燥型，设计年限30年，路面按标准轴载BZZ-100型设计计算，路面设计弯拉强度fcm=5Mpa,弯拉弹性模量Ec=30000Mpa,混凝土面板内最大温度梯度计算值Tg(℃/cm)=0.86,基层设计弯沉值0.262mm,基层顶面当量回弹模量：122.6Mpa,土基E0=30Mpa。

全长3134.011米二级公路路基宽10米平面图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

京珠高速公路湖南省耒阳至宜章段全长1.1公里，里程桩号为K287+400至K288+500，主要工程内容包括路基、路面、桥涵、排水、防护。

公路路基试验检测要点118页。公路路基试验检测要点118页。。。

按路基设计断面全宽范围内进行水平分层填筑、分层压实。每层填土时都超出路堤设计宽度30~50cm，以保证路堤边缘的压实度。分层厚度按试验段取得的数据进行，但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的压实宽度不小于设计宽度，以便最后削整边坡。

本资料为公路路基试验检测要点，PPT格式，共118页。 原材料进场试验管理流程： 1、根据供货合同组织材料进场 2、施工单位对进场材料验证性试验合格 3、试验人员及室主任签认记录、报告 4、监理单位进行复核试验合格 5、监理在试验报告单签署结论性意见 6、将材料用于工程

公路工程全长2.611km，分为两段：第一段设计道路起点位置位于溪尾地区，起点顺接现状七号路，路线沿山脊展现延伸，总体大致成南北走向，终于K1+600，全长1600m；第二段（狮头山峡段）路线起点K0+000位于第一段里程桩号K1+080处，终点顺接关口村现状村道，桩号为K1+011.103,全长1011.103m,大致成东西走向。主要内容为道路工程、涵洞工程、管线工程、照明工程、交通安全设施及环境保护等。 第一段K0+895~K1+022段路基为石方路堑，需要爆破作业。因受爆破影响的各类安全风险点密集，拟采用控制爆破的专项方案实施路基石方开挖。根据路基的地形、地貌、与地质情况及各类安全风险点的距离远近，按照“密打眼、慎定向、弱爆破、强防护”的原则，制定相应的控制爆破专项方案。

对公路路基路面排水设计的探讨

本资料为：JTJ013-95公路路基设计规范，内容详实，可供参考。

本资料为：JTGD30-2015公路路基设计规范,设计精准全面,内容详实，可供参考下载。

容简介 本文介绍一种新的边桩位置测定方法。并从原理上进行了推导。并进行精度理论分析。结合横断面测量，可以取得精确、方便、迅捷的效果。

内容简介 按摩擦加筋原理解释为：土工格栅布设于填挖交界、半填半挖部位的路基中，沉降量小的一端相当于锚固端，沉降量大的一端相当于自由端，自由端下沉时的剪切破坏受土工格栅的约束，土工格栅企图从锚固端拉出，而锚固端受到其上部土体重力的作用，由于摩擦力的影响阻止了自由端的下沉，从而使土体得到了更高的稳定性，控制了路基的不均匀沉降。摩擦力T的大小与上部土体的重量N，摩擦系数f及锚固端长度L有关，T与N、f、L成正比例关系。

高液限公路路基处理设计图。本图为高液限土路基处理设计,处治如下: (1)在弃方路段,高液限土作弃方处理。 (2)在借方路段,高液限土仅用在填土高度不大于12m的路段。

内容简介 高速公路一期工程，有12KM的高填方路基座落于滹沱河南侧的古河道及洪水形成的牛轭弯上，河道中有大量的冲积细砂，而近距离没有粘性土或其它适合填筑材料，给路基填筑造成很大困难。 修建高速公路除永久占用大量的土地资源外，高填方路基取土也要占用大量的耕地，对我国这样人均耕地面积很少的国家，确实带来很多与国与民不利的问题。如何尽量少占耕地，节约良田，节省投资，成为高速公路建设中一项重要的课题。 砂土水稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易压实、毛细水上升高度小，是一种良好的填筑路基材料。在我国内陆地区河滩砂土地段修路，利用河砂填筑路基，既可疏通河道，又能少占耕地，就地取材，降低造价。但砂土作为填筑材料，存在失水后易滑坍，不易压实，干稳定性差的缺陷。采取砂土填芯，粘土包边，土包砂的填筑方法，可以发挥两种材料的优点。

包含高速公路主流路基工程及边坡防护，路基路面排水等图纸，C3-4 高填深挖路基设计图-锚索锚杆通用图、C3-6 低填浅挖路基处理设计、C3-6 路床处理设计图、C3-10 陡坡路堤或填挖交界处理设计图、C3-18 路基防护工程设计图、C3-18 路基防护工程设计图-挡土墙通用图、C3-22 路基路面排水工程设计图

公路等级：二级，车道数：二车道，设计时速：80km/h，干线：是，位置：安徽，设计时间：2015年

资料目录 设计说明14页 超高方式图 护肩挡墙设计图 路肩挡墙设计标准图 路堑矮挡墙设计图 浸水护坡设计图 陡坡路堤及填挖交界处理设计图 陡坡路段及填挖交界处理工程数量表 路基土石方运量统计表3 涵台路基处理工程数量表 横断面图54 沥青路面损坏调查表 路面工程数量表 路床处理工程数量表3 路基标准横断面图6 路床处理设计图 路面弯道超高设置表29 路基防护工程数量表 路基宽度过渡方式图 路基、路面排水工程设计图 路基设计表25 老路面病害维修工程数量表 路面结构设计图7 老路面挖除工程数量表 每公里土石方数量表 路基路面排水工程数量表2 桥头路基处理工程数量表 涵台路基处理设计图2 桥头路基处理设计图2 耕地填前夯（压）实数量表 路基土石方数量计算表7 挖淤泥、排水数量表 新老路基拼接处理设计图 新老路基搭接工程数量表 路线纵断面图26 路线平面设计图 竖曲线表4 直曲表（主线）4 逐桩坐标表6 平纵缩图 公路总体设计图