14米深基坑钻孔灌注桩加预应力锚杆支护施工图

内容简介 整个场地设有三层地下室，开挖深度约15.15m~16.65m，基坑侧壁安全等级为一级。基坑分13个剖面进行加固，支护的方式为“灌注桩加三道内支撑支护（圆形支撑）”、“双排桩”等支护形式。 【基坑支护设计】 1、单排桩：采用旋挖桩，桩径1.4m，间距1.6m 2、双排桩：采用旋挖桩，前排桩径1.2m，间距1.4m；后排桩桩径1.2m，间距3m 3、桩间：挂铁丝网片，网片尺寸及规格：10#@100×100，喷射C20砼 4、止水措施：桩间设D600帷幕桩，基坑外侧设连续搭接型式深层搅拌桩D500@300进行外排连续帷幕结构截水 5、立柱桩：采用型钢立柱 施工图23张，设计说明及计算书109页。

2.1 施工准备及场地平整 因本工程在马路上施工，为确保工程顺利进行、文明施工及安全，对施工范围进行围挡隔离，拆出绿化及隔离带，做好施工的准备工作。 2.2 测量放线 根据图纸放出桩的中心位置，根据中心线放出导墙的范围线。 2.3 导墙施工 2.3.1 总则 为保证钻孔咬合桩孔口的精确度，并提高就位效率，依据设计图纸要求及本工程所采用的套管机的特点，在咬合桩顶部设置混凝土导墙，导墙厚度200mm，导墙宽度2000mm，导墙孔口20cm处高于地面5cm，以防止地表水进入桩孔内，导墙内配Φ16@250双向钢筋，导墙的混凝土等级在C25以上，导墙施工图如下：

内容简介 图纸包括： 深基坑支护剖面图 钻孔灌注桩工程桩图纸 钻孔灌注桩桩位平面布置图

内容简介 工程建筑高度99.9米，设两层地下室，采用钻孔灌注桩基础。基坑开挖深度为10.16米～12.01米，电梯井及坑中坑二次开挖深度为1.7米~6.15米。基坑安全等级根据规范定为一级，支护结构设计使用期限为二年。 【工程特点】 （1）本基坑场地距离用地红线相对较近，放坡空间有限。 （2）基坑北侧存在多条重要管线，需重点保护。 （3）基坑围护影响范围内淤泥质土的物理力学性质较差，且层厚较大；基坑底部处于淤泥质土中，对坑底隆起和基坑变形控制较为不利。 （4）基坑面积大，形状不规则，开挖期间可能处于雨季，对基坑较为不利。 （5）坑中坑开挖深度较大，需采用合理型式支护。 【基坑支护方案】 1、采用排桩加两道钢筋混凝土内支撑支护，外围采用双轴水泥搅拌桩止水及防止桩间挤土。 2、电梯井坑中坑采用水泥搅拌桩重力式挡墙支护，局部开挖较深处采用排桩内支撑支护。 3、围护桩，外围部分采用Φ1000@1200、Φ900@1100钻孔灌注桩，坑中坑部分采用Φ600@900、Φ700@1000钻孔灌注桩。 4、出土口采用钻孔桩加固处理。 含设计计算书、第一道支撑、第一道支撑坑底、第二道支撑坑底弯矩、轴力、剪力图。 26张图，编制于2014年。

预应力锚索加固技术已广泛应用于建筑结构物加固、边坡治理、大型地下洞室及深基坑支护等工程。即可用于永久性加固，又可用于施工场地临时加固工程，即可单独使用又可与其他加固结构联合使用。

本资料为深基坑预应力锚索施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为深基坑预应力锚索施工工法，内容包括工法特点、适用范围、工艺原理等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

02基坑环境总平面图03基坑围护总平面布置图04基坑围护桩平面布置图05-08剖面图07支撑配筋图09一道支撑平面布置图10二道支撑平面布置图

本工程为 [广东]10米深基坑灌注桩结合角撑及预应力锚索支护施工图 （CAD，17张图纸），图纸包含基坑支护平面布置图，基坑周边管线图，基坑工程监测说明，%%u土钉支护段喷射砼面层大样图 等，设计详实，供设计师参考

内容简介 基坑采用1000@1200、1100@1300灌注桩+三道环梁支撑体系。单排650@900三轴水泥搅拌桩，局部单排850@1300三轴水泥搅拌桩。降水采用500mm无砂混凝土管，钻孔直径700mm，中间填5~10mm等径渣石。 13张。

深基坑开挖深度6.9m~8.2m，采用桩锚支护。排桩桩径600mm，间距900mm，设1~2道预应力锚索。 含：基坑支护剖面图，锚索大样图，护坡桩布置大样图，钻孔桩、冠梁配筋图，基坑支护计算书。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为嘉兴某工地10米深基坑钻孔灌注桩加内支撑支护建筑设计CAD图纸，其中包含：两张土方开挖剖面图，可供设计师参考!

　本工程±0.000相当于xx高程5.00m，自然地坪为绝对标高+4.300m。 　　基坑开挖范围包含EA1-1区、EB区，其中，EA1-1区基坑挖深10.77m~10.87m，EB区基坑开挖深度为4.310m。 　　

场地位于xx市赵家堆人民西路南侧，属xx市xx区棕树营街道办事处管辖。场地原为城中村（xx村），现拟进行改造。根据甲方提供的总平面图，项目用地面积为57738.5m2，总建筑面积318778m2，其中地上建筑面积252778m2，地下建筑面积66000m2，整个场地设有三层地下室，开挖深度约15m~16m。该基坑为一级基坑。

内容简介 本工程地下三层，基坑开挖深度15.55m～15.95m，基坑开挖面积9635m?2?，基坑周长389m；基坑安全等级为一级，环境保护等级二级。基坑采用钻孔灌注桩围护结构，三轴搅拌桩止水，三道钢筋混凝土支撑体系。 【基坑支护设计】 1.支护体系：基坑支护体系采用?1100@1300钻孔灌注桩 2.止水体系：止水帷幕采用单排三轴3?850@1200搅拌桩 3.支撑体系：三道钢筋混凝土水平支撑；结合第一道支撑设置栈桥 4.竖向采用灌注桩内插行钢格构柱 5.坑内局部深坑加固：采用?800@600高压旋喷桩 21张，编制于2011年。

内容简介 本工程基坑开挖深度9.75米~11.65米，坑中坑开挖深度13.4米。基坑采用钻孔灌注桩+两道混凝土支撑+搅拌桩止水帷幕支护结构。 支护桩采用钻孔灌注桩?800@1000/?900@1050布置，外围设?600@450双排水泥搅拌桩止水帷幕。 含：总平面布置图、围护结构平面布置图、支撑平面布置图、立柱桩定位图、临时支撑布置图、基坑支护剖面图、立柱桩大样图、支撑节点详图、大样图、监测点平面布置图、支撑梁轴力图，设计说明缺失 13张。

拟建 广场位于西宁市,总建筑面积45032m2,其中地上41307.5m2,地下3724.5m2,拟建建筑物地上29层,地下1层,地下夹层1层,建筑高度92.10m,结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构,裙房为框架-剪力墙结构.设计±0.00为绝对标高14.76m.室内外高差300mm左右.基坑深度12m,基坑面积50×60m2。 拟建场地南侧11m处为葫芦岛市百货大厦，北侧7m处是现状路，西侧距6层博乐大酒店8.35m，东侧距3～4层砖混结构4.5m。

内容简介 一、钻孔灌注桩说明 基坑支护采用φ800mm混凝土灌注桩加一道钢筋混凝土支撑结构体系，灌注桩混凝土强度等级为C25…… 三、钻孔灌注桩施工工艺 1、钻孔灌注桩工艺流程图 6、护筒埋设 根据测量技术要求，以桩位中心点为圆心挖出比设计桩径大200mm的基坑…… （2）清孔施工工艺 1）安装清孔器： 在孔口附近将清孔导管两节一拼，拼成几大节。下节接好进气管，上节安好喷嘴弯头…… 17、水下混凝土灌注 本工程水下混凝土采用商品砼 （1）灌注桩用混凝土的配制 1）对原材料的要求 桩身砼的水泥选用硅酸盐普通水泥。水泥标号32.5。初凝时间用标准方法试验不宜早于2.5h，每立方米混凝土的水泥用量不得小于350kg…… （五）成孔障碍处理方法 1、遇到条石时的处理方法 可在埋设钢护筒时先进行探测，如遇有条石可利用挖掘机将条石挖起后埋设钢护筒

本工程位于葭芷大转盘旁，由1#~9#楼组成，其中1#楼为15层，2#楼为10层，3#楼、5#楼为18层，4#楼、6#楼、9#楼为30层，7#楼为16层，8#楼为11层。本工程集地下车库(含人防)、商铺及住宅为一体的商住楼工程。总建筑面积为100591.3 M2，其中地下室16513.1 M2。地上最高层为30层，最高点为90.2米。

拟建2#汽车受料槽基坑围护项目位于山东省青岛市黄岛区泊里镇董家口产业区。拟建项目由汽车受料槽、皮带机坡道及周边办公实验室组成。本工程±0.00相当于绝对标高+4.20m，场地自然地坪相对标高+3.90m。

内容简介 本工程基坑开挖深度7.5米~11.7米，采用SMW工法桩加预应力锚索围护，桩型布置3?1000@750、3?850@600两种形式。 18张图，无设计说明，编制于2011年。

站主体围护桩，桩径为800mm，已采用旋挖钻机施工完成491根，剩余7根围护桩位于庐州大道机场高压架空线下方。由于机场高压架空线短时间无法迁移，为了加快**车站的施工进度，根据现场施工实际情况，项目部对C2-244#围护桩采用干钻机钻孔，但成孔后坍塌，现已回填。经研究对 C2-244#围护桩采用冲击钻施工成孔，水下混凝土灌注成桩的工艺；对C2-245#、C2-246#、C2-247#、C2-109#、C2-110#、C2-111#号桩基采用洛阳铲成孔，干孔灌注混凝土成桩的施工工艺。

基坑采用φ800mm钻孔灌注桩支护，根据工程地质、水文地质条件，设计A类(13.5m)，根数116根；B类(15.5m)，根数138根；C类(13.5～5m)，根数32根；D类（12～5m），根数426根；E类(16m), 根数302根；F类(20m),根数59根；G类(13.5m),根数86根; H类(17m),根数120根，共计1279根，其中A类桩为C35水下砼浇筑，其余围护桩均为C30水下砼浇筑。

本工程为[浙江]15米深基坑灌注桩加两道内支撑支护施工图（附基坑支护计算书），包含说明，基坑平面，基坑剖面图等图供设计师参考，图纸格式：天正7,CAD2000

支护1区，基坑边坡采用锚拉桩支护，桩顶位于自然地面，桩长21.0m，嵌固深度5.0m，桩径800mm，桩间距1.6m，桩数约113根，桩间设3道预应力锚杆。 支护2区，基坑边坡采用锚拉桩支护，桩顶位于自然地面，桩长18.2m，嵌固深度4.0m，桩径800mm，桩间距1.6m，桩数约188根，桩间设2道预应力锚杆。 为支护3区，采用双排桩支护，参数同1区，护坡桩Φ800@1600钢筋砼钻孔灌注桩，东侧护坡桩桩长26.0m，嵌固深度5.0m，桩数约43根，桩顶设800mmX500mm冠梁，桩身及冠梁砼强度等级C25，西侧护坡桩长18.0m，固深度4.0m，桩数约48根，桩顶设800mmX500mm冠梁

A基坑开挖深度9.25米，位于地铁控制保护范围内，D基坑开挖深度10.6米，基坑支护安全等级为一级。场地内各地层由上往下可划分为第四系人工填土层，冲洪积层，坡积层,残积层以及下伏基岩；地下水主要属第四系冲洪积细砂层中的孔隙水及基岩风化裂隙水，透水性及富水性较好…… 图纸包括：地质钻孔平面布置图,周边环境布置图,基坑支护平面布置图,基坑支护大样图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

10米深基坑钻孔桩加一道内支撑（锚索）支护施工图，222222222223333333333333333333333333333333

结合实际工程，阐述了预应力锚杆在深基坑支护中代替支撑，并解决了形状复杂的基坑支撑难的问题，同时降低了造价，加快了施工进度。

本文详细介绍了预应力锚杆在刚泰艺鼎广场深基坑支护中的应用效果.

工法特点，工艺原理，工艺流程

本资料为：某地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩cad配筋图；内含：钻孔桩桩身配筋图、桩顶冠梁配筋断面图、定位钢筋大样图、单桩主要工程数量表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：某广场深基坑工程钻孔灌注桩锚索支护设计cad节点大样图；内含：AB段支护结构剖面图、EF段支护结构剖面图、旋挖桩编号图、现状地形图、支护及土方开挖施工阶段平面图、支护及土方施工顺序图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

1)基坑支护工程：支护桩、预应力锚索、桩间喷砼挂网、三重管旋喷桩、冠梁、腰梁等； 2)土石方工程：基坑土石方、地下建构筑物、管线、障碍物及一切淤泥和流砂挖运、清除等； 3)在本合同履行期间，施工场地降排水系统及施工期间降排水、回灌水(如需要)等； 4)在本项目地下室土方回填完成之前，其它与基坑支护、土石方相关的施工及检验、检测、监测及周边环境保护等内容。

内容简介 拟建工程由12栋住宅楼及配套商业、地库等部分构成，拟采用筏板基础，框架剪力墙结构。基坑开挖深度分6.35m、6.95m、10.45m三个部分，开挖深度范围内无地下水。基坑支护主要采用预应力锚杆复合土钉墙结构，局部采用桩锚支护、土钉墙支护。 16张，含计算书，编制于2013年。

拟建工程由A区、B区、C区组成，基坑底面标高为-6.95m及-6.75及-2.00m。本工程围护钻孔灌注桩桩径为φ800一种，桩长为12.0m。

杭政储出(2005)37号地块项目位于杭州市滨江区滨盛路与江汉路交叉口。 本工程地下二层，地上二十六层。总建筑面积达约14.3万平方米（其中地上建筑面积107516 m2，地下室35342 m2），人防面积6608m2，非机动车停车面积6613 m2，建筑占地面积6492 m2。本项目为高层办公大楼，包括二幢二十六层主楼（1号楼和4号楼，约100米高）和二幢八层、十层和十二层不等组成的裙房（2号楼和3号楼）。地上有1＃2＃3＃4#四个单体。 1号楼建筑面积37944m2，地上二十六层，地下二层，建筑高度99.30米； 2号楼建筑面积15659m2，地上八至十二层，地下二层，建筑高度46.10米； 3号楼建筑面积15659m2，地上八至十二层，地下二层，建筑高度46.10米； 4号楼建筑面积37944m2，地上二十六层，地下二层，建筑高度99.30米； 1号楼、4号楼办公层高3.8米；裙房标准层层高为3.8米；一层4.3米，二层高度为3.8米，室内外高差0.45米。地下车库地下二层层高3.7米；地下一层层高4.6米，局部6.95米。 本工程主楼采用现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，楼、屋面采用现浇梁板体系；框架的抗震等级为三级，钢筋砼剪力墙抗等级为三级，主楼十二层以下框架柱采用型钢砼柱。 地下室两层,将上部各主楼连成一体。地下室根据后浇带的位置划分为九块，地上部分根据各幢楼位置设有二条沉降缝。 本工程±0.000相当于黄海高程6.400m。基坑围护采用土钉墙加喷锚，钢筋锚杆φ25，L=9-12m，@1100；2Φ12通长加强筋；100厚C20喷射混凝土面层。轻型井点和自流深井降排水，深度20米。 本工程桩基采用钻孔灌注桩，已由建设方另行分包。

内容简介 拟建建筑物由2栋24层办公楼、1栋5层商业楼、1栋3层整体地下车库组成。基坑开挖深度14.3米，基坑侧壁安全等级为一级。基坑围护结构采用灌注桩排桩+三道钢筋混凝土内支撑+搅拌桩止水帷幕。 【基坑支护设计】 1、灌注桩排桩桩径800mm，间距1200mm。 2、混凝土内支撑采用角撑+边桁架支撑体系。 3、支撑立柱采用桩径800mm灌注桩，上部与支撑传达力系统采用460X460（4L140X14型钢）格构柱。 4、基坑止水帷幕采用桩径850@600三轴搅拌桩止水帷幕。 【基坑降水】 本工程应采用深井降水，降水深度控制在坑底或局部落深区以下1.0m。基坑内共布设24口降水井，降水井井径600，下入300混凝土井管，孔内填1～5mm绿豆砂。 11张，编制于2015年。

内容简介 本工程为隧道工程基坑，断面包括敞开段和暗埋段。宽36.4~48.8米，开挖深度10.6~14米。围护形式采用SMW工法桩加两道混凝土支撑或一道混凝土支撑一道钢管支撑；局部采用排桩加一道混凝土支撑及两道钢管支撑。 18张图，编制于2013年。

本资料为深基坑围护施工方案（钻孔灌注桩围护及三轴搅拌桩止水帷幕），因地制宜仅供参考。

本资料为[广东]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩配筋图，图纸包括：钻孔桩桩身配筋图 ，钻孔桩单桩主要工程数量表 ，钻孔桩顶冠梁配筋断面图，钻孔桩定位钢筋大样图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。