城市道路交通规划设计规范 7.2 城市道路网布局 7.2.1 城市道路网规划应适应城市用地扩展,并有利于向机动化和快速交通的方向发展. 7.2.2 城市道路网的形式和布局,应根据土地使用、客货交通源和集散点的分布、交通流量流向,并结合地形、地物、河流走向、铁路布局和原有道路系统,因地制宜确定。 7.2.3 各类城市道路网的平均密度应符合表7.1.6-1和7.1.6-2中规定的指标要求。土地开发的容积率应与交通网的运输能力和道路网的通行能力相协调。 7.2.4 分片区开发的城市,各相邻片区之间至少应有两条道路相贯通。 7.2.5 城市主要也出口每个方向应有不少于两
城市道路交通规划设计规范-图一
城市道路交通规划设计规范-图二
城市道路交通规划设计规范-图三
城市道路交通规划设计规范-图四
城市道路交通规划设计规范-图五
图纸内容包括: AQ01反光防护桩结构图 AQ02反光防护桩结构图 DZ01单柱三角形(单面△0.9m)标志结构图 DZ02单柱倒三角形(△0.9m)标志结构图 DZ03单柱圆形(单面ф0.8m)标志结构图 DZ04单柱人行横道(单面0.8X0.8m)标志结构图 DZ05单柱人行横道(双面0.8X0.8m)标志结构图 DZ06单柱八角形(单面ф0.8m)标志结构图 DZ09单柱双圆形(ф0.8m)组合标志结构图 DZ10单柱三角形(△0.9m)、圆形(ф0.8m)组合标志结构图 DZ11单柱倒三角形(△0.9m)、圆形(ф0.8m)组合标志结构图 GL01甲种护栏构造图 GL02乙种护栏构造图 GL05防爬网构造图 MJ01限高门架(跨径L=13m)构造图 MJ02限高门架(跨径L=17m)构造图 MJ03限高门架(跨径L=18m)构造图 MJ04整梁式(跨径L=13m)限高门架构造图 MJ05整梁式(跨径L=18m)限高门架构造图 MJ06整梁式(跨径L=9m)门架构造图[实际制作图]. MJ07整梁式(跨径L=14m)门架构造图 MJ08整梁式(跨径L=15m)门架构造图[实际制作图] MJ09整梁式(跨径L=16m)门架构造图 MJ10整梁式(跨径L=18m)门架构造图 MJ11中间法兰式(跨径L=22m)门架构造图 MJ12中间法兰式(跨径L=26m)门架构造图A MJ13中间法兰式(跨径L=26m)门架构造图B MJ14中间法兰式(跨径L=32m)门架构造图 MJ15大型龙门架(跨径L=9m)结构图 MJ16大型龙门架(跨径L=14m)结构图 MJ17大型龙门架(跨径L=18m)结构图 MJ18大型龙门架(跨径L=22m)结构图 MJ19两边悬臂式(跨径L=3+9+3m)门架结构图 MJ20两边悬臂式(跨径L=7+20+7m)门架结构图 MJ21两边柱头加大式(跨径L=14m)门架结构图 MJ22两边柱头加大式(跨径L=17m)门架结构图 SZ02双柱标志(挤压板)结构图2000-3000 SZ03双柱标志(挤压板)结构图3000-2000 SZ04双柱标志(挤压板)结构图4000-2400 SZ05双柱标志(挤压板)结构图4000-3000 SZ06双柱标志(挤压板)结构图4200-2400 SZ07双柱标志(箭头牌)结构图1600-600 SZ08双柱标志(箭头牌)结构图2000-600 XB01F型273立柱标志(挤压板)结构图 XB02T型273立柱标志(挤压板)结构图4000-2200 XB03L型标志结构图(悬臂L=10m)A. XB04L型标志结构图(悬臂L=14m)A XB05悬臂式Y型(单臂-ф1.0m)标志结构图 XB06悬臂式Y型(双臂-ф1.0m)标志结构图 共有图纸50张