某工程土方开完施工方案

可用地面积12000平米，总建筑面积36000平米，地上22000平米，地下14000平米，容积率1.84，绿地面积4208平米。总高度86.6米，主楼20层，裙楼3/4层，地下2层，北侧为主楼及其裙房，南侧为车库，整个地下室单层建筑面积约7000平米，整个车库东西长长于南北。主楼单层面积1000平米。

新机场定位大型枢纽机场。工程选址于XX东北部浑水溏，距市区直线距离约24.50km，占地面积约 26.26km2。新国际机场拟分两期建设，本期用地16943亩，本期及远期共用地31566.90亩。新机场是实施中国面向东南亚国际大通道的重要项目，对推进中国——东盟自由贸易区建设及大湄公河流域区域经济合作，起到重点作用。

一、工程概况: 本工程商品住宅工程，本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

工程名称：综合科技大楼 建设单位：**大学 监理单位：沈阳市建筑研究院工程**监理部 施工单位：沈阳**建设集团**建筑工程有限公司 工程地址：沈阳市**区**路*号巷**号 工程概述：本工程用地面积20000平方米，地上建筑面积为39422平方米，地下建筑面积2981平方米；建筑总高度为64.80米；地下一层，地上十五层；为现浇框架剪力墙结构，抗震设防烈度为7度，抗震等级为二级；筏板基础；地基持力层为园砾层，地基土承载力特征值fak=640Kpa; 工程特点：占地面积大，工期紧，建筑物庞大

xxxx项目41、43号地块项目场地位于xx市横琴新区琴海东路南侧、洋环路北侧。场地西侧为银行商业区，距离澳门凼仔岛仅一河之隔。场地离环岛路约100米左右，交通运输方便。拟建建筑物设3层地下室，基坑周长约924米，呈三角形，基坑面积约5.22万平方米。

本工程位于榆林市，总建筑面积65294m2。地上有27层塔楼，地下有1层地下室。本工程±0.000为1073.30m(黄海系)。 此次土方回填分为室外和室内回填，室外回填至-0.400（汽车坡道、7区游泳池和地下室顶板除外），回填料采用素土；室内回填标高按设计图纸和陕02J 01（地4、地5、地28、地29）计算确定，回填料采用素土和灰土。

本工程为地下一层，地上17-20层。地上建筑均位于地下室范围内，地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构，框架的抗震等级为四级，其中主楼下周边外延2跨为三级。上部酒店采用钢筋混凝土框剪结构，抗震等级为三级。基础及桩基设计等级为甲级；主楼局部采用筏板基础，其余采用柱下独立基础加抗水底板。建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度、防水等级为二级，设计使用年限为50年。

本文档为某个公司土方工程施工方案。内容包括土方工程施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

本工程包括两条道路、两条驳岸以及一座桥梁。本工程位于工业园区星塘街以东、敦煌路以南、金鸡湖大道以北、星华街以西、斜塘老街以南河道，工程沿线主要为厂房、农田、原有道路。

本工程采用推±机或装载机淮土和装土；对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖，可采用铲运机铲土；对面积大且深的基坑，可采用液压正、反铲开挖；深5m以上的设备基础或高层建筑地下室深基坑，宜分层开挖。

根据现场场地及施工安排，基坑四周均采用放坡，坡度为1:0.2，边坡采用土钉墙锚喷支护。土方开挖采用机模大开挖，人工配合清除基底预留土层。机械挖土方量170136m3，人工挖土方量1925m3。

本工程在距基坑边0.6m周围用中48钢管没置两道护身栏杆，立杆间距4m，高出自然地平1.8m，埋深0.8m，在距基坑边0.5m砌120砖墙30cm高，中有240X240砖柱间距6m，基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具。

本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构。

制定开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施，选择适当的施工机械。

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构，商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m，地下车库3.8m。

场地离环岛路约100米左右，交通运输方便。拟建建筑物设3层地下室，基坑周长约924米，呈三角形，基坑面积约5.22万平方米。 　　 本基坑开挖深度约14.5m根据地质条件和周边情况，基坑支护方案采用钻孔桩+预应力锚索及内支撑的支护方案。根据基坑支护设计图纸，整个基坑开挖土方量约772068m3。 共39页，编制于2014年。

改造工程基坑土方开挖施工方案 改造工程基坑土方开挖施工方案 改造工程基坑土方开挖施工方案

用工程房基础工程包括有：基坑土方开挖，三七灰土换填、C15砼垫层、独立基础及基础梁、回填土等组成。

本文档为某住宅楼工程土方回填施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

某商住楼土方工程施工方案，占地面积约12000m2。 基坑南北边长85m， 东西边长135m， 周长约440m， 基坑开挖深度12m。

根据招标范围本工程前期已进行土方、桩基、降水工程施工。基槽预留土方约7500m3，主要为集水坑、电梯井、承台、预留马道与人工清槽部分。根据设计图纸槽底大部分标高为-14.05，局部标高有-16.2m、-16.3m、-16.6m、-16.7m、-17.9m，基坑最深为-17.9m。

厦门市机动车×××务中心软基处理工程由厦门市×××车技术服务中心投资兴建，由中国化学工程**岩土工程有限公司勘察，机械工业**设计研究院设计，上海×××工程监理咨询有限公司监理，厦门市×××团有限公司施工。施工范围为办公大楼、机动车检测站、钣金、喷漆车间、综合车间等地面深层搅拌桩和厂区市政道路垫层换填施工。项目位于厦门汽×××业城01～26地块。 本工程土方主要为场地平整和市政道路垫层换填，换填土方量为40800m3。

建设单位：XX市XX置业有限公司投资开发； 设计单位：XX设计与顾问有限公司； 监理单位：XX建设项目咨询有限公司； 施工单位：江苏XX建设集团有限公司。 2、本工程为XX酒店项目，位于XX市XX路南侧与XX路西侧的交汇处、框架结构，总建筑面积94286㎡。按功能分为四部分：地下一层为车库兼商场；附房地上四层，分别为餐饮、商场、多功能厅及娱乐；主楼酒店地上25层，长56.9米*宽20米*高99.2米。结构特点:5层和17层分别为设备层，19-30轴交B-J轴和13—15轴交N-T轴在五层为预应力混凝土；六层到顶为CBM空心混凝土结构。建筑物外墙为玻璃幕墙、外墙涂料、外墙面砖和石材，外铝合金门窗，立面线条凹凸分明，室内初定为精装修。

本工程是由安图绿科生物工程有限公司开发建设，由化工部郑州地质勘探研究院勘探，由郑州大学综合设计研究院、郑州市人防工程设计研究院设计，由郑州中兴监理工程有限公司监理，中天建设集团有限公司总承包。 本工程为郑州安图生物体外诊断产业园工程，位于郑州市经济技术开发区第十五大街与经南八北一路东北角。有1#厂房（5层）、2#厂房（5层及地下室一层）、3#厂房（5层），2#厂房有地下室1层。其中1#2#3#厂房建筑面积为61001.12㎡，1#厂房层高：一层4.9米、二层3.5米、三~五层为4.9米、机房层为3.3米，总高度是26.4米，2#厂房层高：一层4.2米、二层~四层层高4.3米，五层层高为4.4米、机房层为2.7米，总高度是30.2米，3#厂房层高：一~四层为4.9米、五层为3.5米、机房层为4.7米，总高度是27.8米。以上总建筑面积为61001.12㎡，地下室采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，厂房框架的抗震等级为三级，抗震构造措施等级为二级，抗震设防烈度为7度、建筑防火分类为二类，耐火等级为二级，建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50年。 该工程为多层现浇钢筋混凝土框架结构，基础形式为桩承台独立基础。 本工程全部土方为大开挖，挖出的土方全部场内运输，由于独立基础全部为CFG桩，故挖机在桩间挖土，桩间挖土避免碰撞，特编制预防措施和处理办法，开挖方向详见附图，本工程降水及围护和总体土方开挖有我公司施工，专业班组施工，具体见降水和围护方案。 第二节 基坑周边环境情况

本工程由浙江****联合置业有限公司投资兴建，位于中国轻纺城****大道以西，东临****江，西临****支路，****路以南，****路以北，项目总建筑面积约37384㎡，其中地上建筑面积31368㎡，地下建筑面积6016㎡，地下1层，地上主楼24层，裙房3层，框剪结构。地下室基坑呈长放形，长约83m，宽约74m，自然地面标高为-0.600m，基础垫层底标高为-6.000m，其中电梯井垫层底标高为-9.550m。基础开挖深度为5.400m，其中电梯井开挖深度为8.950m，形成坑中坑。

本工程位于苏州市xx区芦。我标段总建筑面积34567.01m2。其中地下室一层，建筑面积10133.75 m2；地上建筑面积24433.26m2。地上建筑由：10#楼和11#楼两个单体组成。建筑高度：10#楼11层安置房32.05米，11#楼18层安置房52.35米。设计合理使用年限50年，建筑抗震设防类别为丙类，总工期：735天（实际开工日期以监理批准的开工报告为准）。 本工程±0.000相当于国家85高程3.20米，地下室为一层，地下室顶板面标高（相对于±0.000）为：-0.800m（主楼部位），-1.350m（地库部位）；底板面标高（相对于±0.000）为： -5.500m。地库底板厚度450mm，10#楼底板厚度为700mm，11#楼底板厚度为900mm；基本承台厚度:700mm（主楼部位），700mm（地库部位）。 地库部位工程桩采用截面尺寸为400*400的JAZHx-240-9-8A预制方桩，桩顶标高-6.200m（相对标高），有效桩长17米；主楼部位工程桩采用截面尺寸为Φ500的PHC-500(110)AB-C80预应力管桩，桩顶标高-8.050m、-6.200m，有效桩长15-19米。

本工程为江阴市商住楼（1#、3#、5#楼及其裙房，2#、4#楼，地面楼梯间和地下室）建设工程，位于花山路东，毗陵路北，城南花苑西。本项目建筑面积为133606.63平方米；本地块共包括4栋20~39层的住宅楼+1栋12层的商务办公楼+3层裙房、沿街商业、社区会所，地下为2层车库，局部为3层（含夹层），基坑开挖深度约11m，（电梯井）约13m，基坑开挖面积约24419平方米，考虑到放坡的土方量，开挖总工程量约为24万m3，开挖土方全部外运。为防止隐患发生，减少施工上的困难。

本工程地下一层，地下室建筑面积23965m2，基础形式为桩承台筏板，自然地坪标高为-0.350m，基础底标高不等，底板底标高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m，承台底标高有-7.3m、-7.5m，土方工程开挖深度约7m,相当于大沽标高-3.25m，最大挖土深度达9.5m(局部集水坑部位)，基坑挖土面积约35000㎡，挖土方量约250000m3。

本工程为南宁经济技术开发区14#区土石方工程,位于南宁经济技术开发区西区,土方总挖方量约为27.1万立方米,其中约25.4万立方米属于场内填土,剩余部分投标单位自找弃土场。

本工程位于市经济开发区，东临明珠大道，南靠市委、人大、政协办公大院，总建筑面积约65000m2。地上有27层塔楼，地下有1层地下室。本工程平面形状为L型，地下室外侧壁长边尺寸分别为147.8m、140m，底板底标高分别为－8m、－6m、－6. 25m、－6. 8m，基坑开挖采用自然放坡，本工程±0.000为1073.30m。 土方回填分为地下室外侧壁基坑回填和地下室室内回填，地下室外侧壁防水保护层为800宽的3：7灰土，再回填素土。地下室室内回填料为素土＋3：7灰土（回填土面层、厚度按设计），回填完成面标高按设计图纸和陕02J 01（地14、地5、地28、地29）确定。

本工程建筑面积为30528M2，承台底标高为-3.20，垫层厚度为100MM，自然地面标高为-0.826M。本工程基底埋深为3.2M左右，而潜水水位埋深0.2～3.40M左右，基坑采用适当放坡无支护方式，降水采用周边明沟加集水井水泵排水的方案。

建筑面积120000 m2，占地面积约250000 m2，拟建主体建筑物为一～二层，设有一层地下室，包括常年展厅、综合展厅、会议中心。地下室：混凝土结构；上部：钢框架－混凝土剪力墙结构；屋盖：钢结构。

煤仓间基础位于1、2#锅炉之间, 为侧煤仓，基础形式为独立基础，基础底标高分别为-3.0m、-3.5m、-5.0m、-5.6m, 基础开挖标高为-3.1m、-3.6m、-5.1m、-5.4m、-5.7m。±0.000相当于绝对标高37.50m。根据中南电力设计院设计要求，基础持力层位于第3-3层粉质粘土层，其地基承载力特征值为350KPa，若开挖后基础底面不位于3-3层，则需超挖，超挖部分用混凝土垫至设计基础底标高。具体结构尺寸、标高等见煤仓间及综合楼基础结构施工图。

茅箭区万象工业园改河整地工程位于“襄十高速”入口东侧，已开通的李明槽垭下游，为了将开发区连成整体，改直河道顺应水流，增加有效土地利用面积，该工程在经济和技术上都是积极可行的。本工程可使该段主河道由1322m缩短到370m，净增面积160.5亩，形成相对集中连片的工业园区452亩，提高了土地的利用率和建设用地品值。 本工程是河道防洪工程的延续，工程范围从李明槽垭出口6+800至7+490河段。根据施工图纸的要求，山体、河道开挖、场地平整达到设计要求即可。

某大学同济医学院附属同济医院住院医技综合楼工程是一座现代化的大型住院和医技综合大楼，是同济医学院附属同济医院创建国际一流的现代化大型综合性医院的关键医疗建筑。工程总建筑面积97997㎡，地下2层，地上24层，裙楼5层，塔楼24层，建筑高度99.85m。

本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。

本工程位于XX区，根据总平面图，东侧为XX路（废弃道路，未使用）便道，南侧已全部拆迁，现为空地，西侧33.54m为简阳路，北侧23.7m为规划路（未建设）和九州汽车技术服务站一层楼房。业主提供场地红线范围内无重要管线。施工现场平面布置及施工现场周围环境平面图参见下图。

2.1新建XXXX项目位于XX区XXXXXX路与XX路交口。东至规划路、西至XX路、南至XX路、北至XXX。由三幢民用回迁楼组成，地下2层、地上30层。建筑最高标高为90.4m，总建筑面积为地下46034.85㎡，地下1604.04㎡。工程为全现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础类型为桩伐基础。本工程共出土方量18086.40m3。 2.2基坑总占地面积约3760m2，由三个单体组成，基坑总延长线为120m。 2.3主体结构均设置二层地下室，基础形式为桩筏基础。整体地下室底板面设计相对标高为-4.85m；底板450m厚；考虑垫层厚100mm。 2.4本工程1#楼±0.00（相对标高）＝+2.95（大沽高程）；2#楼±0.00（相对标高）＝+3.25（大沽高程）；2#楼±0.00（相对标高）＝+2.75（大沽高程）。由于场地内自然地坪有一定的起伏，各部分开挖深度如下表：

XX新机场定位为大型枢纽机场。工程选址于XX东北部浑水溏，距XX市区直线距离约24.50km，占地面积约 26.26km2。XX新国际机场拟分两期建设，本期用地16943亩，本期及远期共用地31566.90亩。新机场是实施中国面向东南亚国际大通道的重要项目，对推进中国——东盟自由贸易区建设及大湄公河流域区域经济合作，起到重点作用。

本工程地下一层，地上3层，筏板基础，带地下室，主体采用全现浇钢筋砼框架结构，本工程±0.00相当于绝对标高44.100m，槽底绝对标高为37.050m， 自然地面绝对标高为44.200m。