嵊州市政工程施工组织设计(道路工程、排水管道,2011年投标)_secret

本施工组织设计是某花地花园市政工程、施工方法、工程标准、项目工期、工程质量保证及造价控制的指导性文件。本施工组织设计的编制依据为： 1.1.1 招标文件

1、本技术标的编制是为本工程投标阶段提供较为完整的纲领性技术文件，一旦中标，我公司将配合工程实际并在此基础上进行强化、细化与适当调整，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明、按期地完成该工程的建设任务。

本施工组织设计是某花地花园市政工程、施工方法、工程标准、项目工期、工程质量保证及造价控制的指导性文件。

（一）红花渠位于南山区西部，排洪渠东起南山大道，西至前海路过路箱涵，全长1062.146米，红花渠改造按100年一遇标准设计。 本招标工程为红花渠下游段渠道桩号的0+585~0+665（机关幼儿园至前海路）。红花渠排洪箱涵全渠段设计为五种断面形式，本段为2-4.2×1.7结构形式，本套排洪渠平面图纸标注桩号采用排洪渠自成桩号标注，起点0+000为红花路东端，与道路等其他专业图纸桩号标注不同。

根据本工程项目特点和项目法施工的具体要求，组建精干高效的“xx市42号道路工程项目经理部”，承担本合同工程的施工。作为该工程驻现场的管理机构，全面组织实施本合同工程的施工管理，并与建设、设计、监理单位通力配合，搞好组织协调保障工作。项目经理部下设工程技术部、物资设备部、计划财务部、综合办公室共三部一室。项目部在单位范围内抽调有类似工程施工经验、年富力强和素质高的技术人员和管理人员组成，详细的组织机构见“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”。

在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗（办），是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道，是以过境交通为主的货运干道。

小区内道路、给排水、热力管道施工组织设计，覆盖全面，内容详细，100多页

工程概况 1、路线概况及位置 xx市xx整治配套道路工程及xx路延伸线工程为人工湖片区配套市政道路工程，含xx路及xx路延伸线两条道路（包括路段中三座桥梁），沿线涉及xx组团与xx街道区域，跨越xx河、xx、xx干渠、沿江支流、xx支流等主要河道。 xx路是一条东西向横贯人工湖片区的交通道路，总用地面积5.3170公顷，全长2754.447m，里程桩号AK0+000～AK2+754.45，为城市Ⅱ级支路，设计车速为30Km/h, 路面采用沥青混凝土结构。西起xx路，东至xx大道，起点至K0+478.485路段，道路红线宽18米，双向两车道，K0+478.485至终点路段，道路红线宽21米，双向四车道。 xx路延伸线工程总用地面积1.8252公顷，道路全长486.511m，里程桩号BK0+000～BK0+486.51，为城市Ⅱ级主干路，设计车速为40Km/h，路面采用沥青混凝土结构。。南起xx路，北至xx路，道路红线宽40米，双向六车道。

xx二桥(茶坊桥)工程位于xx市三江工业园区，设计荷载等级：城—A；人群荷载4.5KN/㎡。桥梁结构采用六跨简支梁形式, 单跨跨径为25m,全桥长为150米。 桥梁断面布置为：0.25m栏杆+3.00m人行道+3.50m非机动车道+1.50m绿化带+14m机动车道+1.50m绿化带+3.50m非机动车道+3.00m人行道+0.25m栏杆，总宽度为30.50m。 桥梁上部结构：简支板梁宽99cm,高110cm,板间铰缝采用C40细石砼,桥面采用连续结构,铺装层为12cm厚的防水混凝土,供水管线从桥梁的边板外侧通过,电力、电信管线从人行道板下通过。 桥梁下部结构：0号桥台采用肋式桥台，其它为排架式桥墩，桥梁墩台采用钻孔灌注桩基础，桥台桩径为Φ120cm，桥离桩径为Φ150cm，立柱直径为Φ130cm，接桩高程23.00m。

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工程规模：小区总占地面积约24 万平方米，内含小高层、多层、别墅建筑、园林绿化及小区砼道路、给排水工程

一标段为1-12 幢，38-59 幢所附属道路、植草砖等，二标段为13-37幢及农贸市场、综合楼、幼儿园所附属道路、植草砖等。小区主道以河流及13 幢外墙南侧5m 为界，以南为一标段，以北为二标段。

一、 xx市xx大桥工程施工图 二、《市政工程质量检查评定标准》 三、《市政桥梁质量检验评定标准》 四、《公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000》 五、国家《工程建设强制性条文》 六、公路桥涵施工手册

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本工程为大亚湾XX区XX路，位于XX区XX路至XX之间。起点K0+000与XX路相接，终点K3+034.914位于XX，全长3034.914m，为城市Ⅱ级主干道，设计行车速度为40Km/h，道路红线宽度为40m，是XX区通往XX的主要交通干道之一。

xx市市政工程勘测设计研究院：xx市xx区xx路污水工程(高速引线～xx路)施工图设计（工程号：2006-036-C-W），雨水工程(高速引线～xx路)施工图设计（工程号2006-036-C-Y），道路工程(高速引线～xx路)施工图设计（工程号2006-036-C-D）。

xx路(高速引线—xx路)位于xx市xx区,为xx区一条东西向外环路,位于xx区xx铁路北部,是xx区通往连霍高速公路的交通要道,此段道路贯通之后,必将吸引更多的交通流,重载车多,交通量大.本次改造工程西起高速引线,东至xx路,全长5454.26m,沿线与天山路、贺兰路、苍山路、秀山路、骊山路、云峰路、洛宁路、韶山路、汝南路、登封路相交。根据道路规划，道路红线宽度为45米，两幅路形式，横断面形式为45米-6米（人行道）-11米（车行道）-11米（中心花坛）- 11米（车行道）-6米（人行道）。车行道路拱形式采用抛物线+直线型路拱；行车道横坡设计为1.5%,人行道横坡设计为1.5%。

1.1 综合说明 工程名称：xx市xx庄头公园市政工程 建设地点：xx工业大道西侧庄头地段 建设单位：xx市xx园林绿化管理办公室 设计单位：xx工业大学建筑设计研究院 招标代理：xx敬业建设监理有限公司 质量标准：合格 工期要求：120日历天 建设规模：公园占地89235平方米，包括市政道路、桥涵及有关管网。

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2.3工程建筑设计概况 工程内容包括：道路工程、电力电信工程、排水工程、路灯工程、交通标志工程等。 公路等级：城市次干道Ⅲ级，计算行车速度：30公里/小时，设计地震烈度：6度，地震加速度为0.05g，路面类型：水泥混凝土路面。某路路基宽度采用24米，标准断面为：3.0米人行道＋2.0米绿化带＋7.0米行车道＋7.0米行车道＋2.0米绿化带＋3.0米人行道；某路（XX标段）路基宽度为变宽度，标准断面为：2.5米人行道＋1.0米绿化带＋8.5米行车道＋4～15.6米绿化带＋4米人行道。 2.4工程结构设计概况

（1）工程概况 xx市**大道中、东段市政工程是南山区北部的一条东西走向交通性干道，西起****，东接******，全长约10公里。工程项目已由xx市政府批准修建，并列入2002年xx市基本建设计划，xx市土地投资开发中心为本工程的业主。施工图纸由******设计院完成。本项目招标共分为三合同段，本公司对第I合同段进行投标。投标工程范围为：主道里程******范围内的市政工程的地基处理、道路工程、桥梁工程、给排水工程、电力、电信、照明工程、燃气工程等，不包括施工范围内的SMA沥青路面工程、绿化工程、交通设施及交通监控工程（过路管除外）。 本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程。根据招标文件，本工程计划开工日期为2002年5月1日，竣工日期为2003年9月30日，合同工期共计600天（节假日、雨天等均包括在内）。

二、工程概述 xxA标项目包括三条道路，分别是观山路、立信路、大通路，总长约11公里，道路范围内跨越多条河道及断头浜，在河道上设计有箱涵和桥梁。 三、技术标准 1、道路等级：城市次干道； 2、设计车速： 40km／h； 3、路面结构：沥青混凝土路面 4、路基横断面： 观山路： 5m（中央分割带）+2*11.5m（机动车道）+2*3.5m（非机动车道）+2*3.0m（侧分隔带）+2*2.0m（人行道）

xx路位于宜昌城区东侧，起点为xx大道，终点至xx路。本次设计起点为已建xx大道，终点至规划xx二路，全长2085.625m，本次路面实施范围为桩号0+015.750~2+040.标准路段红线宽36m，港湾站台处车行道拓宽3m，道路红线一并进行拓宽，局部红线宽39m；道路交叉口处两侧车道各拓宽3m,道路红线一并进行拓宽，局部红线宽42m。

本工程全长1436.701米，本次招标范围为K0+000――K1+160，红线宽40米，机非混行，中央分隔带宽6米，机动车行道宽2×10米，路侧绿化带宽1.5米，非机动车道宽2×3米，人行道各宽2×2.5米。 道路属城市Ⅱ级次干路；设计行车速度35公里/小时，设计荷载为标准轴载BZZ-100级。主车道采用自上而下为：22厘米厚C30水泥混凝土面层、18厘米厚6%水泥稳定砾石基层，15厘米厚级配砾石垫层。 排水系统为雨污分流制，雨水自东向西排至xx大道雨水管，污水自东向西排至xx大道污水管。

资料目录 目 录 第一章 施工组织设计 4 第一节 施工组织总体布署及目标 4 第二节 主要施工方法 5 一． 路基槽换填、整形 5 二． 路基石粉碴稳定层 6 三． 道牙、平道牙、人行道板施工： 7 四． 砼路面施工方法： 8 五． 排水管道施工 9 六． 给水管线施工方法 10 

宝安沙井镇市政工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗各镇（办）， 是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道，是以过境交通为主的货运干道。