城木鱼石四路南延段B段道路工程施工组织设计

结构形式：钢管混凝土，材料选用：主受力构件为钢管混凝土柱，其中钢管采用?245×10，钢管中灌注混凝土等级为C40，柱间采用H型钢做为次梁连接，次梁件采用方钢管形成网架，楼板采用强度等级为C30混凝土。

兴义市兴泰新区文化路三标（黄草段）道路工程监理质量评估报告

一、工程概况 1、道路概况： 高港区某路南延道路工程长1500米。 2、路基施工： 路基土压实时的最佳含水量，最大干密度以及其它指标应在路基填筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定，击实试验操作方法按现行部颁《公路土工试验规程》执行，每一种土至少做一组土样试验，施工中若发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。 (2)路基施工前应先开挖边沟，截排路基外侧地面水并降低路基范围内的地下水，保证土基的正常施工，道路施工严禁带水作业。 (3)土基应分层进行填筑，采用水平分层法，由最低处分层填起，分层碾压，18-21吨压路机压实厚度不应大于2Ocm，12-15吨压路机不应大于15cm，最后一层最小压实厚度不应小于8cm。 (4) 路基纵向水平分段填筑时，在分段接头处应采用台阶相搭接，搭接台阶的长度采用5m，高度采用一层的压实层厚度。 (5)道路路基应超宽50cm填筑，禁止贴坡。

本资料为市道路工程B标段施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本资料为某道路工程B标段施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路 ，红线宽50米，总长约2374米。槐安路西延道路工程B标段西起规划路1西侧（桩号k1+140～k2+350.63）至西二环，长度1210.63米，共包括道路工程、排水工程、照明工程三个分项工程。

槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路 ，红线宽50米，总长约2374米。槐安路西延道路工程B标段西起规划路1西侧（桩号k1+140～k2+350.63）至西二环，长度1210.63米，共包括道路工程、排水工程、照明工程三个分项工程。

按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施，合理规划布局，各级负责人及工作人员一律挂胸牌上岗，进入场区人员要在区域内活动举止大方、衣容整洁文明礼貌。

以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 8）、遵循贯标机制的原则 使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。 9）、遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和邯郸市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。

纵断： 纵断设计依现状地形、现状路面标高、铁路箱涵标高及西三环互通高架桥设计标高进行设计，在适当位置设变坡点，道路纵坡大于2‰ ⒉排水工程： ⑴雨水工程

在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。

槐安路西延道路工程B标段施工方案，槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路 ，红线宽50米，总长约2374米。

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道路总长1.08公里，路幅44米，兴建双向六车道和两边各10米人行道 ，新建一座桥梁（4X20M）和涵洞，约3400万元

程位于北海市市区中部，北海大道南侧，是连接城区东西的主要干道之一。疏港大道，原名为西南大道，已在1992年12月完成了施工图设计(长沙冶金设计研究总院北海分院设计)，并于1993年开始投资建设，但由于国家宏观经济调控，1994年～1995年项目建设未完成而中途停工。2003年，北海市成立了西南大道

本次工程为新建市政道路，南起XX东路，北至XX大道，全长365米，道路红线宽度34米，其中两侧各11米机动车道、3米人行道、3米道路中央分隔带。同时完成雨水、污水、电力地下管线。

图纸内容：5米盖板涵图，雨污水纵断面图，沟槽处混凝土路面加固图，混凝土路面接缝构造图，检查井周围混凝土板加固图，路面结构缘石大样，无障碍设计图等并附有设计说明。

本段内在时光街与槐安路交口处设1台ZBW型125KVA箱式变电站给路灯供电，同时预留相交路照明。路灯采用专用路灯信号与微电脑路灯信号仪并联互锁信号以及手动信号。

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槐安路为我市规划的城市主干路，槐安路西延道路工程西起西三环路，经苑东街、规划路1、时光街，东至西二环路 ，红线宽50米，总长约2374米。

南四路西起（起点）为新建中的绍兴解放北路（桩号0+000），东至（终点）袍江绍三线（桩号1+991.639），沿线含1#景观桥、2#景观桥及3#桥。道路宽度36米，道路内需征用土地约113.5亩，道路内除3#桥东侧稍有拆迁外，其余基本无拆迁。

XX生态城起步区处于生态城“一轴三心四片、一岛三水六廊”中的南部片区，东至中央大道，西至汉北路，南至京港高速，北至起步区以南，总面积约为4万平方公里。本工程为A、B标段的三期工程，包括道路（总长约2.6公里）、雨水、污水排水管道、道路两侧慢行系统以及管径DN100-DN400的总长约2700米的中水管道、信号灯和智能交通系统相应的管线预埋，加生态谷工程。 拟建场地为人工填土，地势较低，且土质不均。

某道路南伸工程施工监理招标文件

昆山市夏驾河新建道路B标（景王路～震川路）工程位于昆山市经济技术开发区东区夏驾河景观带内。道路呈南北走向，贯穿于整个夏驾河景观带内，是夏驾河景观带与外部路网连接的最主要的市政纽带。该工程的建设形成景观、人性、美观与一体，实现市政道路与景观带的互助、统一。道路全长2.856km，本标段长1163.712米，由宏大建设集团有限公司承建,合同中标价1295.2234万元。设计时速30km/h，使用年限12年。工程内容主要包括:土方、道路、排水及综合管线附属工程。

槐安路西延道路工程B标段施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

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工程所用水、电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。分电箱要合理设置,以保证施工用电方便

本图中道路为中央分车带和机非隔离带的施工图，包括植物种植部分，园建部分，竖向部分。 植物种植形式是自然式与规则式相结合，园建部分主要是不同的景石和雕塑的画法详图，竖向就是做了微地形处理。 相对完整的一套道路施工图，可供参考借鉴。

本投标人有幸参加余江县城一号大道道路工程的投标，经认真研究了招标文件，现根据本投标人的实力向招标人和评标委员会郑重响应承诺如下 一、本投标人按招标文件要求的时间和方式提供了投标保证金叁拾万元。 二、本投标人的投标文件已按招标

根据本工程特点，本项目部设项目经理1 人，生产副经理1 人，项目技术负责人1 人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。下设三部一室，即工程管理部、技术质量部、经营核算部和综合办公室。

本路段重点施工内容为路基填筑，应抓紧组织合理安排施工，执行建设部颁布的《城市道路工程施工及验收规程》和设计有关的要求，按照“四区段、八流程”的施工工艺施工，着重控制好路基填筑质量。

某道路工程做法设计--道路 道路平面图 道路断面图 设计说明等，内容详实，可供参考。

工程名称 xx西部港区疏港道路工程第四合同段 工程位置 xx西部港区疏港道路位于深圳市南部，该项目由兴海大道北段、兴海大道南段、妈湾大道和港区联络道组成，将各港区疏港交通经由本项目快速通往兴海大道北段路、广深沿江高速、深港西部通道和广深高速等对外通道。 本合同段属兴海大道南段中的一部分，起于教育局路口，向东南方向途径平南铁路、蛇口火车货运站及松湖路口，止于本项目兴海大道设计终点（项目终点连接南港大道）。 工程范围 本工程范围为xx西部港区疏港道路工程第4合同段，主要工程内容为道路工程（含路基工程、路面工程、交通疏解道路工程）、桥梁工程（含桥梁主体工程、桥面铺装工程，其中桥面铺装含防水涂层及沥青混凝土面层）、市政管线工程（给排水、电力通信、燃气、照明工程的管道敷设部分）。

路渠化，机动车道宽27.25米，机非分隔带各宽1米，非机动车道各宽6.0米，两侧人行道宽为4.5米和4.25米；与西二环交叉口西侧进行道路渠化，机动车道宽30.5米，机非分隔带各宽2.5米，非机动车道各宽6.0米，两侧人行道宽为7.75米和4.75米；路面横坡采用1.5%直线型路拱，人行道横坡采用2%。 ⑵路面结构： 路面为沥青混凝土路面，机动车道路面结构从上而下为：3cm细粒式沥青混凝土，4cm中粒式沥青混凝土，8cm粗粒式沥青混凝土，20cm粉煤灰石灰碎石，30cm粉煤灰石灰土，结构层总厚65cm。非机动车道路面结构为：3cm细粒式沥青混凝土

本工程起点为开元小区门口，终点为佐西街全长436米，红线宽20米。道路两侧单位和住宅出入口路缘石转弯半径施工时灵活布置；中华大街至开元小区段路面已形成，此段只需罩面。

本资料为马厂“775”项目B线道路工程-倒虹管设计CAD图，含倒虹管设计图，欢迎下载！