管道跨越结构成桥状态后力学分析

近年来随着我国交通量的日益增加，水泥混凝土路面也在不断地延伸。本课题通过了解和分析水泥混凝土的特性、混凝土路面力学解析的方法，针对典型的停车场水泥混凝土路面结构，选取路面力学解算方法中的有限元法对停车场水泥混凝土路面结构进行分析，构造路面结构层模型和有限元路面结构模型，描绘弯沉、应力的变化规律的图型，计算分析了不同车辆轴载作用对停车场水泥混凝土路面的力学性能影响。

本文档为相邻平行顶管推进引起附加荷载的力学分析，包括内容简介 相邻平行顶管推进引起附加荷载的力学分析 随着城市经济的发展，越来越多的地下工程需要建造。地铁、越江隧道和合流污水管道等各种市政工程也应运而生，盾构和顶管是其中最常见的两种隧道施工形式。由于城市地下空间的限制及各已存管线的布置，近距离平行双线管道的施工必将成为不可回避的课题。近年来，国内近距离平行双线管道的设计与施工取得了长足的进步。上海市吴泾、闵行地区合流污水外排二期倒虹管工程在穿越黄浦江时采用了平行顶管顶进技术。为了节省投资，两根顶管施工均采用一个圆形工作井，设计净间距仅1.28m,不足0.5倍外径。为此，本文基于弹性力学的Mindlin理论，考虑两条邻近平行顶管施工引起的附加荷载，讨论顶管正面推进引起的附加荷载对相邻管道的影响，进而有助于近距离顶管的设计与施工等。

设计了一种新型的斜撑构架,将常规构架两端设置的端撑合二为一交叉设置于构架中部以节省占地面积。提出柱顶节点、构架梁连接板和斜撑交叉节点的构造方案,并优选了构架柱、构架梁的截面参数。依据梁、柱的截面参数和节点布置方案建立有限元模型,校核其强度、刚度和稳定性,并对交叉节点做补充计算。结果表明:220 kV斜撑构架是一种合理、安全、可靠的结构形式。

防震措施方面，台北101采用新式的“巨型结构”，在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱，共八支巨柱，每支截面长3公尺、宽2.4公尺，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。

目前，桥面铺装层结构破坏已成为高等级公路主要病害之一，严重影响了 行车安全与舒适性，造成了巨大的经济损失。为此，本文结合湖北省交通厅科 技项目“桥面铺装材料组成及结构设计研究”，以抑制或减少铺装层病害的发生， 改善铺装层的服务质量为目标，对此展开了系统的分析和研究。 首先，研究总结了国内外关于水泥混凝土桥沥青铺装层的研究概况，并对 省内水泥混凝土桥沥青铺装层进行调查，针对桥面铺装层的主要病害类型，进 行了原因分析，并提出了铺装层相应的设计控制指标。 其次，采用有限元分析软件，建立几种典型结构形式的水泥混凝土桥梁力 学分析模型。其中，充分考虑铺装层与桥面板问的连续状态，引入层间连续状 态模拟层，通过计算分析，确定了模拟层部分连续状态计算参数，使得计算模 型更加合理。之后，对铺筑于上述各典型桥型的桥面铺装层进行了受力特性分 析。结果表明：车辆荷载作用位置以及桥梁结构形式对桥面铺装层内力的影响 十分有限。基于该结论，为使后续的分析简便化并具备普遍意义，本文将各桥 梁模型统一，并进行修正和检验，建立了水泥混凝土桥沥青铺装层的统一分析 模型。 再次，采用前述统一分析模型，并以桥面铺装层各病害类型的设计控制指标 为分析对象，探索其沿铺装层厚度方向的分布规律，明确桥面铺装各结构层的 层位力学分工，对其选材提出相应的功能要求。同时，分析了铺装层结构和材 料参数的变化对铺装层抵抗各种病害性能的影响，总结出避免或减少桥面铺装 层病害的材料和结构方面的技术措施和原则。 最后，根据铺装层层位分工论，并针对当前桥面铺装层设计中，结构组合设 计材料组成设计存在脱节的现象，提出了沥青混凝土铺装层结构与材料统一的 设计方法。同时，结合工程实际以及前述的技术措施和原则，拟定各种桥面铺 装层材料和结构组合形式，并通过计算分析；最终确定了抗病害性能较佳的桥 面铺装层结构组合形式。

目 录 概 要 1 桥梁基本数据 / 2 荷载 / 2 设定建模环境 / 3 定义材料和截面的特性值 / 4 成桥阶段分析 6 结构建模 / 7 生成二维模型 / 8 建立索塔模型 / 10 建立三维模型 / 13 建立主梁横向系梁 / 15 建立索塔横梁 / 17 生成索塔上的主梁支座 / 19 生成桥墩上的主梁支座 / 23 输入边界条件 / 25 计算拉索初拉力 / 28 输入荷载条件 / 29 输入荷载 / 30 运行结构分析 / 34 建立荷载组合 / 34 计算未知荷载系数 / 35 查看成桥阶段分析结果 39 查看变形形状 / 39 施工阶段分析 40 施工阶段分类 / 41 逆施工阶段分类 / 42 逆施工阶段分析 / 43 输入拉索初拉力 / 45 定义施工阶段 / 49 定义结构群 / 50 指定边界群 / 53 指定荷载群 / 56 建立施工阶段 / 59 输入施工阶段分析数据 / 61 运行结构分析 / 61 查看施工阶段分析结果 62 查看变形形状 / 62 查看弯矩 / 63 查看轴力 / 64 施工阶段分析变化图形 / 65

工程实际中的构件或材料由于不可避免地存在缺陷或裂纹，其强度大大低于理想模型的强度．考虑含裂纹结构的性能参数、几何参数及作用载荷、缺陷特征等的不确定性的可靠性分析具有重要的工程实际意义．针对大型、贵重构件或材料样本数据少、统计信息缺乏的情况，提出了含缺陷结构断裂失效的非概率可靠性分析方法．对非概率可靠性度量方法进行了分析、比较，由于以断裂判据建立的功能函数往往为多维非线性方程，针对非概率集合可靠性模型的计算困难，提出用Monte—Carlo模拟方法计算非概率可靠度具有易实现、精度高的特点．本文方法克服了概率断裂力学(PFM)方法需要大量统计数据的局限性，具有重要的工程应用价值．实例分析对本文方法的可行性和有效性进行了验证．

所在地 ：台湾台北 建造：1999年 - 2004年 用途：购物中心、办公室 观光景点、綜合用途 高度：天线/尖顶-508公尺 屋顶-449.2公尺 最高楼层-439.2公尺 楼层数：101层 楼板面积：412,500平方公尺 升降机数目：61 花费：新台币580亿元 台湾位于地震带上，在台北盆地的范围内，又有三条小断层，为了兴建台北101大厦，这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏。而且台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响，因此，防震和防风是台北101大厦两大建筑所需克服的问题。

中国以木结构为主体的古建筑，在世界建筑之林中独树一帜，风格鲜明。它以木构 为骨、砖石为体、结瓦为盖、油饰彩绘为衣，经历代能工巧匠精心设计，巧妙施工，潜心装饰，付诸心血和智慧建造而成，体现出东方古典建筑独有的艺术魅力和中国古建筑木结构的历史性、艺术性和科学性。

本资料为基于可能性与可用性的CCHP系统热力学分析，介绍了理想冷热电三联供(CCHP) 系统的热力学原理,指出其巨大的节能潜力。通过与热电冷分产系统比较,分析了一种以燃气动力装置驱动的CCHP 系统的经济性。讨论了CCHP 系统的可能性与可用性。内容详实，值得参考下载。

说明：太阳能热气流发电系统的热力学分析及数值模拟。热气流发电。

本资料为悬臂梁—有限元ABAQUS线性静力学分析实例，目录： 1.1 问题的描述 1.2 启动ABAQUS 1.3 创建部件 1.4 创建材料和截面属性 1.5 定义装配件 1.6 设置分析步 1.7 定义边界条件和载荷 1.8 划分网格

本资料为结构力学自由度及几何分析，几何可变体系geometrically changeable system ：在外荷载作用下，会发生几何形状改变和位置改变的体系。 内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：新型太阳能热泵多功能复合机原理与热力学分析，共4页，内容详实，可供参考。

本资料为简单应力状态下的弹塑性力学问题，内容要点： 简单引力状态下的弹塑性引力问题 材料在简单拉压时的实验结果 应力-应变关系关系的简化模型 轴向拉伸时的塑性失稳 几何非线性的影响 弹性极限曲线 加载路径的影响 极限载荷曲线（面）

本文是关于关于极限状态裂缝宽度的可靠度分析，裂缝在一些建筑物很常见，随着年代的久远，以后会怎样？

永宗大桥是连接永宗道和仁川广域市的跨海大桥，目前除铁路部分还没有运行外，其他公路部分已经在使用。把握桥梁的成桥阶段特性可对事故做出迅速反应，制定相应的应对措施，对桥梁的维护管理也是相当重要的。本文将对永宗大桥的成桥阶段模型建模方法和分析结果进行简要说明。

本资料为材料力学-复杂应力状态强度理论与组合变形，主要内容： １强度理论的概念 2 四种常用的强度理论 3 其他强度理论 4 斜弯曲 5 轴向拉(压)与弯曲组合 6偏心拉（压）× 截面核心 7弯曲与扭转 8小结

**程是陕西省天然气公司**至**管道工程的一个关键性控制工程。位于陕西省**市岐山县安乐镇鸡坡村石头河水库西岸的山涧两侧的B072与B073之间。采用新型斜拉索跨越结构，跨度为140m。跨越输气管道采用Φ323.9*7.1mm无缝钢管，管道设计压力3.9MPa，跨越段输气管道长180m。

本资料为桩基工程的造价构成特点及现况分析，分析了目前我国桩基工程的现行造价构成、特点及存在的问题，并提出了解决问题的建议。内容详实，值得参考下载。

本文运用理论分析，有限元数值计算及现场实测等方法，研究了综放采场液压支架结构的力学特征。以综放采场“支架－围岩”整体力学模型为依据，分析了综放液压支架顶梁及掩护梁上载荷的作用机理，得到了较合理的支架载荷计算公式；结合兖州东滩煤矿ZFP5400型综放支架的实际结构和工况条件，从平面和空间两方面分析了支架的受力特点，给出了支架连杆内力随支架高度的变化规律，支架高度超过合理高度后支架连杆内力会迅速增加以至破坏。应用ANSYS有限元计算软件，分析了支架底座耳板结构的强度特征；结合现场实测，分析了支架实际受力的特征，总结了放煤顺序对支架受力的影响规律。

通过计算对比分析建筑高宽比对结构成本的影响，主要内容为：现浇钢筋混凝土的抗震等级，以供参考。

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工程造价分析之造价的构成及计算程序，内容详尽，供参考

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随着工业技术的进步和人民生活水平的提高，建筑中对大跨度空间结构及超高层钢结构的需求不断增加，而钢材是能够满足上述结构要求的主要轻质高强材料之一

摘要:基于 UL 列式的虚功增量方程，根据索的物理及几何特性，推导出了适用于悬索桥缆索几何非线性分析的两节点悬 告牵线索单元 。在此基础上，提出了一种确定自锚式悬索桥恒载状态下的结构线形及内力的迭代算法 。并以佛山市平胜大 桥独塔自锚式悬索桥(主跨 350 m) 为例，对其拟定的两种施工方案分别进行了恒载状态下的结构线形及内力的计算 。通过 分析比较，对施工方案的可行性进行了论证 。

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