上传于:2018-04-12 16:17:22 来自: 施工 / 建筑施工方案 / 施工方案大全
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XXX是昌九铁路的端点和京九铁路的中间站,是京九线在中部地区唯一的省会站,处于浙赣铁路的交汇处。新建站房与既有XXX形成中轴线对应关系,站房采取对称布局形式。站房东侧及南北侧均布置了旅客活动平台,东侧活动平台宽度为20m、南北侧均为12m。高架候车室改造方案为拆除1-4站台上方既有高架候车室,新建高架候车室横跨1-6站台与新、老站房相连。 其中东站房,钢网架采用螺栓球节点正放四角锥网架,多柱点支撑形式,平面投影尺寸40m*180m,分为A、B、C三个区,A、C区网架顶标高是+21.45m,底标高是18.6m,B区网架顶标高是27.965m,底标高是24.9m。网架跨度分别是35m、40m,网架的杆件规格有∅60x3.5、∅75.5x3.75、∅88.5x4、∅114x4、∅140x4、∅159x6、∅159x8;网架总重471t。

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图一

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图一

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图二

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图二

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图三

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图三

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图四

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图四

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图五

提高车站站房螺栓球网架安装一次性合格率 -图五

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