XX公局XX客专XX标项目经理部二工区承建的XX客运专线工程位于XX省中东部,沿途经过XX省的2个地级市(XX市、XX市)、4个乡镇(XX镇、XX镇、XX屯镇、XX镇),线路起止里程为:改XX12+036.7-XX36+ 638.12(另含改XX369+400-改XX369+330.74、改XX7+941.65-改XX8+311.82两段路基),线路全长约25km,为桥梁、车站、隧道、路基综合性标段。
高速铁路工程路基边坡防护施工方案-图一
高速铁路工程路基边坡防护施工方案-图二
高速铁路工程路基边坡防护施工方案-图三
高速铁路工程路基边坡防护施工方案-图四
高速铁路工程路基边坡防护施工方案-图五
工程概况: 根据有关会议纪要和设计施工图的要求,需要在K15+050新建灯桥,基础采用人工挖孔灌注柱、深度约8m,砼基础顶帽将地脚螺栓外露部分已经支柱底部构件全部封闭与混凝土内,上面连接安装新建灯桥钢结构工程总长度31.5米,安装平面示意图如下: 灯桥总高度17米左右,钢柱高度17米,为角钢焊接成型,表面镀锌为全钢结构,钢柱2根,每根钢柱配上下两节爬梯中间设休息平台一座,必须在吊装前地面焊接后再吊装,钢柱每根加爬梯及休息平台单重8吨左右。
本工程是国家中长期铁路网规划中的一部分,正线长度6.232km。新建铁路XX至XX客运专线XX西跨XX高速公路特大桥D2段跨越东南环线至XX线XX方向下行联络线,起始里程DKXX+459.24~DKXX+680.94, 设计为一联三跨(60+100+60)m连续梁桥,桥墩编号432#~435#。主跨100m斜跨既有东南环线至XX线XX方向下行联络线,桥梁中心线与既有铁路夹角18.7°,相交里程DKXX+558.19(即既有联络线里程LDKXX+297.40)。