站是XX与六号线的“T”形换乘站,XX为地下两层岛式车站,基坑长度230.0m,标准段宽22.7m,车站底板埋深16.66~18.12m,有效站台中心处的顶板覆土厚度月3.40m。“T”形换乘节点区是地下三层结构,基坑宽31.45m,基坑深23.045m。六号线为地下三层,车站总长度156m,覆土厚度3.5m,标准段宽度22.9m,基坑深度24.6m。
地铁车站深基坑围护结构高压旋喷桩施工方案-图一
地铁车站深基坑围护结构高压旋喷桩施工方案-图二
地铁车站深基坑围护结构高压旋喷桩施工方案-图三
地铁车站深基坑围护结构高压旋喷桩施工方案-图四
地铁车站深基坑围护结构高压旋喷桩施工方案-图五
建筑功能:交通建筑地下层数:2层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:100年结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:轻钢结构特种结构:其他结构基础形式 :桩基础地下室功能:人防图纸张数:27张内容简介
某地铁车站主体围护结构设计图
本次设计为:某地铁车站主体围护结构设计图、图纸包括:
设计说明、车站主体围护结构总平面图、主体围护结构平面布置图、围护结构左线地质纵断面图、围护结构剖面图、基坑监控量测图共27张图纸。