大型车站工程钢结构大跨度悬挑桁架施工工法

大跨度房屋钢结构简述培训（PDF），内容包括： 大跨度钢结构的应用及其主要特点 大跨度房屋钢结构的类型 梁式结构 框架结构 拱式结构 网架和网壳结构 悬索结构 本资料针对性强，有一定的参考意义。

本文参考前人在风致振动方面的研究成果,结合规范方法,分析了某120m大跨空间钢结构桁架风荷载作用,并对其进行了有限元分析,根据分析结果,提出了一些针对该类结构的设计建议,为今后的分析和设计提供了参考。

30m大跨度钢结构桁架大门全套施工图及计算书，外露刚接柱脚，钢管桁架！

****搬迁整合项目，位于******。总建筑面积386792㎡，地下二层，地上十二层（局部为八层），地面以上高度57.070m。结构型式为框架-抗震墙结构，建筑顶部装饰桁架，桁架杆件均采用焊接组合箱形截面，北侧与东、西侧悬挑长度为7.5米，南侧悬挑长度为8.5米。

220米大跨度跨度预应力管桁架全图，设计说明，图纸，节点齐全，参考价值高

站房平面尺寸284.7m×514.8m。钢结构主要由三大部分组成，分别为地下部分、高架候车层部分和屋盖部分。其中地下部分包括大直径钢管柱，还有轨道层大面焊接H型钢钢骨、纵横梁格。高架候车层包括9.75m标高层大跨度型钢桁架和商业夹层钢梁。屋盖系统包括复杂的变椭圆截面椎管柱和屋盖管桁架结构体系。

某火车站大跨度无柱雨棚，22m*18m柱网，采用型钢混凝土圆管柱+波浪形箱形截面钢梁，有檩式轻型屋盖。图纸齐全，含总说明、基础、主体、详图及吊架大样。本项目按最新路桥及民建规范包络设计，制图严谨精良，除全套结构图纸以外，附件还有建筑SU模型，方便读者理解结构布置。这是设计站房类雨棚建筑、复杂建筑结构不可多得的一份宝贵参考资料。

±0.000以下钢结构工程主要包括Ⅰ区主站房-2.550m轨道层钢框架结构以及-4.750m夹层公交上客平台劲性钢梁。轨道层结构主要承受列车动力荷荷载的柱采用矩形钢管内灌混凝土柱或型钢外包混凝土柱，主要承受列车动力荷载的梁采用劲性混凝土梁。矩形钢管混凝土柱标高从-11.700开始，型钢混凝土柱标高从-13.100开始，1-21轴从-12.600开始。 劲性钢柱材质为Q345GJC，劲性钢梁材质为Q345B，钢柱与钢梁连接采用全刚接，焊缝等级为全熔透一级焊缝。

焊接工艺评定试验是编制焊接工艺的依据，根据本工程设计图纸和技术要求以及有关的钢结构规范的规定，编写《焊接工艺评定试验方案》报业主、总包、设计及监理工程师审批，然后根据批准的焊接工艺评定试验方案，摸拟实际的施工条件和环境，逐项进行焊接工艺评定试验。

本工程为：某大型车站装修结构方案详图，包含电气照明平面图、电气动力平面图2、保安监控系统图、综合布线及公共显示平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

通过合理的方案比选，精心地组织施工，采用传统的提升技术，也可以取得良好的综合效益

本图纸为某保税区大跨度悬挑卡口建筑及钢结构施工图，其内容包括5#主卡口(内卡)岗亭屋面结构平面布置图、组合楼板配筋图等图纸，内容详实，可供参考。

大跨度空间钢结构之悬索结构 内容包括： 1. 单层悬索体系 2. 预应力双层悬索体系 3. 预应力鞍形索网 4. 含劲性构件的悬索结构 5. 组合悬索结构 6. 悬挂薄壳与薄膜结构 7. 混合悬挂体系 共47页。

随着社会经济的飞速发展以级人民生活水平的日益提高，为了建造更大、更强、更长的各种超大型复杂结构物来满足人们对生活空间的追求。大跨度钢结构随之被发展起来

大跨度房屋结构常用于公共建筑。如会堂、影剧院、展览馆、音乐厅、体育馆、加盖体育场、市场、火车站、航空港等。 也用于工业建筑，特别是在航空工业和造船工业中，如飞机制造厂的总装配车间、飞机库、造船厂的船体结构车间等。

长春市双阳水泥厂石灰石预均化库屋盖为大跨度穹顶钢结构,结构平面技影为正18边形(通称圆库),对角线轴距(直径)86.616m,中央矢高27.6m,是目前国内已竣工的跨度最大的穹顶钢结构之一(图6-14-1)。

本资料为大跨度钢结构雨棚施工图纸 ，其包含的内容为：2.2 本工程为成品仓库钢雨篷，占地面积为2098.20m ，总建筑面积：1049.10m ，建筑高度为10.05m； 等内容详实，可供设计师下载参考。

经过研究施工技术文件(设计施工图、设计规范、技术要求等资料)，经消化理解后，编制《钢结构制造工艺方案》、《钢结构制造验收规则》、完成施工图转换、焊接工艺评定、火焰切割工艺评定、涂装工艺评定、工艺文件编制、工装设计和质量计划编制等技术准备工作。

在保证建筑物功能要求的前提下，结合工程实例，通过对不同结构设计方案的计算分析，得出了最优的结构设计方案，并提出了抗震设计方法。

大跨度空间钢结构主要用于公共建筑，如大会堂、影剧院、展览馆、音乐厅、体育馆、加盖体育场、航空港等，也用于工业建筑，如飞机制造厂的总装车间、飞机库、造船厂的船体结构车间等。这些建筑采用大跨度结构是由装配机器(如船舶、飞机)的大尺寸或工艺过程要求决定的。

本图纸为某火车站大跨度波浪形无柱雨棚钢结构施工图，其内容包括南侧无柱雨棚屋面檩条平面布置图二、南侧无柱雨棚结构平面布置图二、南侧无柱雨棚柱基础施工图等图纸，内容详实，可供参考。

管桁架施工

通过对多种方案的讨论, 得出适合实际工程的结构构件。 通过对 24 米跨钢筋混凝土桁架的方案选择、计算模型的建立及计算分析的相关讨论, 分析了该构件的整体受力特点, 确定了节点设计的重点。 通过节点设计, 确保结构构件的安全性

恒大城二期工程位于沈阳市于洪区，建筑面积 12万平米。地下二层，地上31层，框架剪力墙结构， 其中外墙均为剪力墙，地下防水设计一级，设计使 用年限50年。

以内蒙古伊旗全民健身体育中心工程为背景,对楼层设置运动场的大跨度及长悬挑钢结构振动模拟及结构的人员舒适度问题进行研究。采用基于实测谱的谐波叠加法模拟人员运动荷载和随机振动法模拟悬挑结构脉动风荷载。对大跨度楼层人员舒适度的荷载激励频率、张弦梁拉索预应力度和楼板厚度等影响参数进行分析,考虑可能出现的各种荷载工况,分析运动员及看台观众的舒适度。分析表明:改变楼层预应力不能有效改善大跨度结构使用舒适度;随着楼层板厚增加,结构竖向加速度和自振频率均近似线性降低;运动场内和观众看台宜采用不同的舒适度控制指标。

在熟料库与窑头地沟之间采用钢桁架作为皮带输送的输送廊道，斜向总长91.4m，宽4.4m，高4.2m，距地面最高处41.54m，总重量68.3t。输送廊道与水平面成27°。第1段长28.513m，重21.3t；第2段长28.513m，重21.3t；第3段长34.148m，重25.7t。钢桁架主要受力杆件的对接焊缝及拼接焊缝为一级。

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东北电网电力调度交易中心大楼，根据图纸设计在主楼十六层16*1/T~1/18*R间外弧线上设有一榀大跨度转换桁架，该桁架跨度29.60m、高5.0 m、重60.238t(扣两端腹杆柱净重48.568 t)，其所有杆件均为500*500㎜箱型断面、壁厚25㎜，材质为Q345GJ-D级钢。

本工程以箱形梁和与之辅助牛腿为主，箱梁连接外廓为弧形结构，各节点间均存在角度关系，单根构件各节也为角度联接，牛腿与梁为78.25°角，所有构件采用焊接连接，箱形梁最大截面520*800，所有焊缝采用全熔透焊缝，现场拼接焊缝要求全熔透一级焊缝，其余的全熔透焊缝为二级焊缝，角焊缝要求为三级。结构钢材采用Q345B，钢材的抗拉强度实测比值与屈服强度实测值比值不小于1.2，钢材应有明显的屈服台阶，伸长率应大于20℅

1 前言 近年来，国内兴建了许多大型地下设施，如北京、上海的地铁、地下停车场、地下变电站和污水处理工程等，伴随着深基坑工程规模和深度的不断加大，开挖深度在10m以下的基坑已不少见，地铁车站的开挖深度最大已接近20m。大量深基坑工程的出现，促进了设计计算理论的提高和施工工艺的发展，通过大量的工程实践和科学研究，逐步形成了基坑工程学这一新兴学科。在土木工程领域中，目前基坑工程学是发展最迅速的学科之一，也是工程实践要求最迫切的学科之一。基坑工程正确、科学的设计和施工，配合切实有效的信息监测手段，能带来巨大的经济效益和社会效益，对加快施工进度、保护环境发挥了重要作用，否则将会招致严重的后果，大量工程实践已经证明了这一点。 基坑开挖的施工工艺一般有两种：无支护开挖（放坡开挖）和有支护开挖。在城市中心地带，建筑物稠密地区，往往只能在支护结构保护下进行垂直开挖。对支护结构的要求，在建（构）筑物及地下管线密集地区重要的是保护周围环境，因此应对支护结构进行精心的设计和施工，并辅以必要的监测手段，以确保基坑安全。 基坑土方开挖是基坑工程的一个重要内容。土方开挖不但影响工期、造价，而且还影响支护结构的安全和变形，并危及周围环境。为此对较大的基坑工程必须编制详细的施工方案，运用时空效应理论，确定挖土机械、挖土工况、挖土顺序、支撑架设方法等。在软土地区和地下水丰富地区，土方开挖还常常辅以基坑降水，以确保基坑安全和便于施工，保护环境。 在施工过程中跟踪施工活动，对周围土体位移和附近建筑物、地下管线等保护对象的变形及受力情况进行量测，所取得的数据与预测值和计算值相比较，能可靠地反映工程施工所造成的影响，能较准确地以量的形式反映这种影响程度。在地下工程中，由于地质条件、荷

大型，大跨度天幕钢结构设计图纸，在2到3个楼之间的大型天幕钢结构设计图！具有很好的实际工程参考意义。

大跨度钢结构从体系到构件再到节点的破坏形态均可归结为大变形失稳,其安全控制指标包括承载力和变形能力两个方面,国内现行钢结构及相关设计规范对大跨度钢结构体系与节点的性能安全控制指标缺乏系统规定。

百度科技园项目中一个８１.９ｍ大跨度钢结构连体的竖向振动频率小于３Ｈｚ，不能满足规范舒适度设计要求。

本资料为大跨度钢结构大棚详细cad设计图，其包含的内容为钢柱平面图，屋顶平面图，屋顶结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

近年来，随着体型复杂大跨度钢结构的大量应用，其施工验算也日益成为一个重要的问题。本文采用ansys程序中的只压不拉单元对山东荣成体育馆空间管桁架结构的施工方案进行了分析：介绍了结构吊装次序和支撑撤除过程；计算了结构在支撑状态及支撑撤出全过程中的内力和位移反应，以及支撑的内力变化情况。分析结果表明：拟定的施工方案是可行的；本文的分析方法可供类似工程施工验算参考。

黑龙江省广播电视中心标志性建筑200ｍ2红宝石演播大厅及廊桥钢结构工程吊装,廊桥结构位于2座主楼中间,钢结构总质量达592.65ｔ,分3段进行制作吊装(见图1);红宝石段采用整体吊装,该段全长52.94ｍ,质量460ｔ。

奥体公园游泳馆工程位于。工程总建筑面积15729m2，地上10357平方米，地下室5372平方米，座席共1514座，建筑类别为乙类体育建筑。工程建筑层数为地上三层，地下一层，建筑高度27.2m。主体为框架结构，屋面为箱型钢结构。

大跨度钢结构从体系到构件再到节点的破坏形态均可归结为大变形失稳，其安全控制指标包括承载力和变形能力两个方面，国内现行钢结构及相关设计规范对大跨度钢结构体系与节点的性能安全控制指标缺乏系统规定。

该工法采用分层式满堂脚手架配合幕墙施工，将满堂脚手架的搭设和拆除都融入到幕墙的施工工艺流程中来。搭设时，要参照幕墙的龙骨布置图，严格放样定位，确保利于龙骨的施工；面层安装时，从上往下施工，每施工完一层铝单板幕墙，做一次验收，再拆除下面一层的脚手架，形成新的操作平台，再放线定位，安装铝单板。如此往复施工，直至施工完成。