上传于:2018-05-10 16:52:09 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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1 工程范围 大桥中心里程桩号:改XX,全长226.05m,本桥自东向西跨越当地道路,桩基采用钻孔灌注桩,桩径Φ1.0m,共20根,Φ1.25m,共44根,共计472m。 2 沿线地形地貌 桥址位于低山丘陵区,地势高差较大,水系发达,电力通讯网络分布较为密集且与线路交叉。 3 水系、气象 3.1 水系 地表水:施工区跨越一条小河,水系丰富。地下水:地下水主要类型有孔隙潜水、基岩裂隙水。地下水较发育,与河流有水力联系,地下水无侵蚀性。 3.2 气象 本线主要位于XX市,属亚热带季风湿润气候,具有气候温和、热量丰富、雨量集中、雨热同季,四季分明的特点,多年平均气温16~18℃,一般东南部高于西北部1.5~2℃,1月气温最低,月平均气温4~8℃,极端最低气温为-16℃,七月气温最高,月平均气温27~30℃,极端最高气温为43.7℃,多年平均降水量为1200~1700mm,4~6月为雨季,7~8月高温多暴雨,9月至次年3月为旱季。 4 工程地质 线路所经地区的水文地质条件,主要受地貌、岩性、构造的控制。丘陵、陡坡及泥页岩地段,一般水量较小;砂岩、碳酸盐岩地区,构造裂隙带及向斜等储水构造的地下水水量较大。该桥台下伏泥质灰岩为可溶岩,桥台地表散落落石。 5 水文地质特征 经取水样及土样化验分析:地下水、地表水及土壤对混凝土结构不具侵蚀性。 6 地震动参数 地震基本烈度Ⅵ度,地震动峰加速度为0.05kg,反应谱特征周期Tg=0.25s,场地类别为Ⅰ类,无冻结。

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图一

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图一

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图二

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图二

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图三

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图三

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图四

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图四

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图五

铁路特大桥冲击钻孔灌注桩基础施工组织设计-图五

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