一、高效快速,节约工期。 二、相对于人工、机械拆除,节约成本,并减少噪声扰民。 三、爆破使混凝土破碎,钢筋无损伤暴露,提高钢筋回收率。 特别是本工程一样的大方量临时支撑的拆除工作,运用传统的拆除方式使用的机具设备和电力能源都会很多,特别是工期紧张的情况下,大规模的人海战术不但电力供应可能吃紧而且人多还给施工带来很大的安全隐患,而爆破拆除由于其特有的施工工艺,在爆破前期几乎不使用任何电源和设备,而且不占用工期。爆破拆除可以在瞬间拆除大量的支撑,这是其他拆除方式无法比拟的优势。
天津某钢筋混凝土支撑爆破拆除工程施工方案-图一
天津某钢筋混凝土支撑爆破拆除工程施工方案-图二
天津某钢筋混凝土支撑爆破拆除工程施工方案-图三
天津某钢筋混凝土支撑爆破拆除工程施工方案-图四
天津某钢筋混凝土支撑爆破拆除工程施工方案-图五
1、工程概况
桥位于高兴镇,确定拆除老桥,修建4-13米钢筋混凝土板桥。
2、技术标准及采用规范
2.1设计荷载:汽车—20,挂车—100;
2.2桥面宽度:净7m+2X0.75m;
2.3地震烈度:Ⅶ度;
2.4设计洪水频率:1/50;
2.4设计采用中华人民共和国交通部部标准:
《公路工程技术标准》(JTJ001-97);
《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89);
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85);
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85);
《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89);
3、主要材料
(1)混凝土标号:桥面连续采用40号混凝土,铰缝采用30号混凝土,混凝土空心板、现浇混凝土铺装采用30号混凝土,桥台台帽、桥墩墩帽采用25号混凝土。
(2)钢筋:主筋采用Ⅱ级钢筋。
(3)支座:采用圆板式橡胶支座。
(4)伸缩缝:采用SSFB-80型毛勒伸缩缝。
(5)圬工:墩台基础采用7.5号浆砌片石;墩台身采用7.5号浆砌块石镶面,7.5号浆砌片石填心,10号砂浆勾缝;锥坡采用7.5号浆砌片石,10号砂浆勾缝。
4、设计要点
4.1上部结构为13米混凝土空心板,参照部颁标准图《装配式钢筋混凝土空心板上部构造》(JT/GQB002-93)。
4.2下部构造桥台为U型桥台、重力式桥墩、扩大基础,参照《装配式钢筋混凝土斜空心板桥下部构造》(JT/GQB013-97)。
4.3桥面横坡由三角垫层调整。
4.4本桥为四孔一联,共设SSFB-80毛勒缝两道。
4.5本桥采用桥面连续。
4.6抗震设防:在空心板两端头铰缝处设置防侧向移位的防震锚栓,并在桥台、盖梁外侧设置横向挡块。