国道主干线XX绕城公路东段是XX绕城公路的重要组成部分,直接连接XX复线、XX至XX高速公路浙江段、穿山XX高速公路及XX大陆连岛工程,是XX湾南岸高速公路网核心的一部分,本项目的建设对于完善国家高速网,促进XX-XX港口一体化发展,充分发挥XX港作为国家主要港口的作用,构筑现代综合交通体系,拓展XX都市区发展空间,完善城市空间结构,减轻市区交通压力,促进长江三角洲经济一体化和现代化进程具有重要作用。 国道主干线XX绕城公路东段起自XX高速公路的姜山北互通,起点桩号为K0+831.17,接在建的XX绕城公路西段终点,经云龙、五乡、好思房、临江、沙河,止于颜家桥,终点桩号为K43+594.601,全长约43.5km。其中第17合同段为预制标,预制和运输11、12、14合同段的22~31m组合箱梁,箱梁数量为2174片。
预应力箱梁施工组织设计-图一
预应力箱梁施工组织设计-图二
预应力箱梁施工组织设计-图三
预应力箱梁施工组织设计-图四
预应力箱梁施工组织设计-图五
二、工程概况: ***桥中心桩号为K189+440,桥长1348米,引桥上部构造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m预应力砼组合箱梁,先简支后连续,共有预制箱梁376片,其中25米箱梁360片,22.5米箱梁16片。25米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,边梁最重达73T。预制22.5米箱梁底宽1.0米,中梁顶宽2.4米、边梁顶宽2.85米,,边梁最重达66T。