某地下车库基坑工程技术标

本资料为：地下车库基坑开挖工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

业主提供文件，主要应用规范、规程、标准，工程地质条件

6000方的地下车库 基坑围护 包括设计说明、基坑支护平面布置图、基坑监测平面布置图、放坡示意图、桩顶连系梁、节点详图。

1、土方临时道路的跳板运输，应按排双方行走线，跳板的宽度不小于50cm。厚度不小于6~8cm，长度为3m时要设支撑，并加防滑条。 2、凡基槽(坑)深度在2m以上，且土质松软，基槽(坑)边坡于场地限制。小于规定土质的坡度时，应加设挡土墙，以防坍方。 3、基槽(坑)抽水所用电源，按规定架设电杆。 4、土的堆置距槽(坑)边的距离一般不应小于1米，堆置高度不超过1.5米。 5、补充条款

江苏镇江**地下车库工程位于镇江市城区，车库整体深度为4.8m，上方为广场，地下水位较高，常年处于地下3米以上，现主体工程已完工。 该项目基础为800mm厚现浇混凝土，基础面积约8000m2，属大体积混凝土，存在4条环形后浇带。

本资料为：某地区装饰工程技术标详细文档，资料内容包括：施工组织方案总说明等多种文档，设计详细，可供参考。

本资料为：某地区工程技术标附表详细文档，资料内容包括：本工程采用的主要图集,文档符合标准，可供参考。

本资料为某地下车库基坑支护结构设计图，图纸包括：基坑支护平面位置示意图 ，支护剖面及钢腰梁大样图，支护剖面及压顶梁图 ，支护剖面及喷锚大样图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

大岗绿庭雅苑三期建筑场地，位于南沙区大岗镇豪岗大道。项目规划两个地下车库（地下车库一、地下车库二），本工程为地下车库一，设两层地下室，地下建筑面积20647.82平方米，地下室周长约447.0m。本工程±0.000m相当于广州城建高程7.80m，现基坑周边场地广州城建高程6.40～6.90m；地下室底板面广州城建高程-0.35m，地下室周边剪力墙承台高1.5m，即基坑开挖深度考虑至广州城建高程-1.85m，则基坑开挖深度为8.25～8.75m。电梯井坑中坑深度为2.0m。

本工程基础砼强度等级为C30，考虑到将进入冬期施工，需添加防冻剂，并且抗渗砼需要添加抗渗剂，筏板厚度450mm,基础梁500×1200，基础底面标高-6.10m.车库独立基础底面标高-5.90m

本工程是4＃、5＃及7＃楼施工工期控制的关键，必须优化施工工序，合理安排施工顺序，尽量缩短施工工期，以保证4＃、5＃及7＃楼的正常施工。

本工程为地下停车库，基础埋深-11.25m，±0.000相当于绝对标高47.80 m，工程东侧及南侧均有居民居住，必须在施工中采取切实措施，尽力降低施工噪音，并做好协调工作，尽最大努力减少扰民，确保文明施工。

本工程的人防车库开挖深度为5.05m左右，南侧距7#10#有11.2左右米的距离，距13#房有8米左右的距离，南侧距13#10#7#处采用放坡开挖，北侧距14#15#16#房的基础底板边线约2.5米左右，北侧距14#15#16#房处采用双头双轴搅拌桩围护，东西二边也采用双头双轴搅拌桩围护。

本文档为：某地下车库工程施工组织设计，内容详实，可供参考

建筑面积39167㎡,共五个单体,其中一个地下机动车库,四幢小高层.其中25#楼底层高4.5米,其余层高均为2.8米,25#总高46.3米、26#楼总高44.6米、27#楼总高36.7米、28#楼总高36.2米.

资料目录 1 安全保证措施 2 现场消防、保卫措施 内容简介 目标：杜绝重伤以上安全事故、重大设备事故、重大火灾事故和其他重大事故，减少轻伤。采用全封闭施工，确保郑州市“安全文明施工工地” 全文共计33页

本图纸为某地下车库人防工程电气施工图，图纸包含着人防工程战时照明平面图、人防工程低压配电系统图、人防工程战时动力平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

绿塑科技（安徽）有限公司开发建设的生物基完全降解改性材料及制品产业化项目工程，位于安徽马鞍山市雨山经济开发区，霍里山大道以西，磁山路以北，建筑物主要为2层地下车库。北侧为拟建厂区，西侧与香樟路相距25m,南侧为拟建7#厂房相距3.3-5.8m,东侧相邻霍里山大道约18m。场地地面高程为-0.5m (+0.00为黄海绝对标高20.30), 支护总周长约650m，分为上下两个台阶放坡后支护。其中上边坡采用土钉墙支护，下边坡采用挂网喷浆短钉支护。

该地下车库主体建成后，地下水位上移，车库上浮300~400mm，由于配重和填土不平衡，导致各施工段出现100mm以上垂直沉降落差，将沉降缝中双层止水带拉破。沿止水带出现大面积渗漏

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

1.2.1 建筑概况 本工程地下室为一层位于1#楼，±0.000相当于黄海高程+8.500m，地下室建筑面积3373.41㎡，地上建筑面积15639㎡，地上20层，建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房，地上3~22层为住宅。 1.2.2 结构概况 1）工程桩：本工程均采用钢筋混凝土预应力高强混凝土管桩，桩型为PHC500-125-A，其中抗拔桩有效长度不小于12米，非抗拔桩有效长度不小于24米； 2）基础垫层：150厚C15素混凝土； 3）基础结构：基础结合地下室底板采用桩筏基础；地下室底板面标高为-6.05，底板厚为350mm（不含承台）；承台最大厚度2.0米，底标高最深-8.05；地梁最大高度900mm，梁底标高最低-6.95，顶板面标高为-1.23m,下沉式广场为-1.43m。 4）后浇带：由于地下室范围大，为便于工程赶工及减少温度应力及地下室均匀沉降所带来的外墙裂缝，建议设计院适当考虑增设后浇带。 1.2.3 基坑概况 本工程自然地坪标高平均约为-1.500，地下室稳定水位埋深为1.00～2.80m（相当于黄海高程2.83～4.72m），水位变幅1.0～2.5m, 场地水环境类别为Ⅱ类。基坑呈不规则多边形，东西长度约50~70m，南北宽度约70m，周长约为276m，整个基坑开挖面积约为4738㎡。 地下室底板垫层底标高为-6.45，挖土深度4.95m；紧挨着围护桩边E轴交20轴货梯位置承台底标高为-8.95m，挖土深度达7.45m。 1.2.4 围护概况 根据工程现场条件、岩土体分布情况，结合工程造价、施工工期等综合考虑，本基坑支护结构采用搅拌桩结合土钉墙的复合土钉墙围护形式，降水措施采用管井降水为主，结合集水明排措施。 深层搅拌桩：固化剂采用42.5R复合硅酸盐水泥，掺入比（重量比）16%，水灰比为0.55；要求28天水泥土抗压强度不小于1.75MPa；深层搅拌桩设计桩径为Φ600，沿坑壁方向及垂直于坑壁方向的搭接长度均为100mm。采用两沉两 升工艺施工。 注浆锚管：采用Φ48x3.0焊接钢管，fy=210MPa；压浆材料采用32.5R复合硅酸盐水泥，水灰比0.5，应加入适量的早强剂，28d浆体强度不低于12MPa，3天强度不低于6MPa，注浆压力≯1.5MPa 、且≮0.5MPa。 土钉墙面：喷射混凝土强度等级为C20，采用52.5R复合硅酸盐水泥，混凝土配合比为水泥：砂：细石子=1:2:2（重量比）；土钉墙内配Φ8@200x200的钢筋网，钢筋网与土钉间焊接牢靠。 天然放坡面护面：坡面采用100mmC20喷射混凝土护面，内挂钢筋网规格为8@200*200，上下层钢丝网搭接不小于2个网格。

本资料为某地下车库深基坑排桩支护及支撑设计图，其包含的内容为支护结构桩位平面图，剖面图，钢筋混凝土支撑布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程施工范围：1#配电室和独立地库及室外区域的土建工程、安装工程（水、电、埋管等）、工程总包管理等。 本工程主楼基坑东西长340米，南北宽35米，基坑面积约11900m2；地库基坑东西长365米，南北宽78米，基坑面积约28470m2；地下建筑面积共约23538m2。 本工程±0相当于绝对标高4.9m，自然地面相对标高-2.5m左右，基底相对标高13#、13a#、15#主楼为-7.2m，16#主楼-8.1m，地库-7.4m。 主楼地下室为地下2层，地下一层为自行车库，地下二层为储藏室；地库为地下一层，为机械车库。

本资料为某地下车库基坑围护结构设计图，图纸包括：基坑围护结构平面图 ，基坑结构剖面图 ，灌注桩配筋图 ，第一道支撑配筋图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本次招标文件是采用《XX项目XX地块XX区之桩基础及基坑工程》所发出的施工议标文件和由XX省建科建筑设计院提供的XX工程XX区基坑工程及桩基础工程的设计图纸。

本资料为：某地区奥运村工程技术标详细文档，资料内容包括：本工程施工的重点、难点及拟采取的措施,文档符合标准，可供参考。

为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置

本楼属二类建筑物， 采用区域报警方式，报警及联动控制皆通过总线制方式；本楼消火栓启泵按钮及正压送风机启动按钮继电控制线经一层强、弱电间内的消防设备接线箱引向小区消防控制中心。

本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则，并以以下所列文件为编制依据，组织编写。

本资料为：地下车库《民防工程》监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本施工组织设计的编制原则是：为本项目工程投标和施工准备阶段提供较为完整的技术纲领。本工程一旦中标，我公司将结合工程实际在此基础上进行强化细分，适当调整，用以指导工程施工。确保优质、高效、低耗、安全、文明、保质保量的完成该工程的建设任务。 施工组织方面，根据我公司以往的施工经验，结合该工程实际情况，为该工程配备强有力的领导班组，作好工程的分析、决策、管理、实施工作。确保分析正确、决策精明、管理合理、实施有效。施工方案设计方面，仔细研究该工程施工图纸，参照国家相关规范和要求，对该工程进行详细的分部分项，针对每个分部分项工程制定详细的施工方案。并为每种方案制定合理的保证措施，确保每个方案都能付诸实施，顺利完成。施工进度方面，详细分析各分部分项工程的实际情况，仔细核算各分部分项工程的人、材、机，对各分部分项工程进行详细规划和合理安排，确保工期合理，进度合理。并针对进度计划制定相应的保证措施，确保工程施工能够严格按照计划进行。

1.设计要求：本工程基础砼强度等级为C30，考虑到将进入冬期施工，需添加防冻剂，并且抗渗砼需要添加抗渗剂，筏板厚度450mm,基础梁500×1200，基础底面标高-6.10m.车库独立基础底面标高-5.90m 2．作业条件：基础钢筋绑扎完，模板支设完成，并经验收合格；模板内的垃圾杂物及冰雪等清理完毕 3.操作工艺

大岗绿庭雅苑三期建筑场地,位于南沙区大岗镇豪岗大道。项目规划两个地下车库（地下车库一、地下车库二）,本工程为地下车库一,设两层地下室,地下建筑面积20647.82平方米,地下室周长约447.0m。本工程±0.000m相当于广州城建高程7.80m,现基坑周边场地广州城建高程6.40～6.90m；地下室底板面广州城建高程-0.35m,地下室周边剪力墙承台高1.5m,即基坑开挖深度考虑至广州城建高程-1.85m,则基坑开挖深度为8.25～8.75m。电梯井坑中坑深度为2.0m。

地下室建筑设计在14#、15#、16#号房和7#、10#、12#号房中间，地下车库（人防）顶相对标高为-1.800m,覆土900mm，覆土面标高为-0.900 m。 本工程室外地坪相当于绝对标高4.9m，±0.000相当于绝对标高5.9m。

某公司投资的某新苑工程地下室建筑面积为3750平方米， 地下室建筑设计在14#、15#、16#号房和7#、10#、12#号房中间，地下车库（人防）顶相对标高为-1.800m,覆土900mm，覆土面标高为-0.900 m。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

本工程地下室停车库开挖深度自然地坪下4.20M左右，施工时在南侧不考虑围护工程，采用二级放坡形式，内配Ф6.5@200，80厚C20商品砼护坡，北侧采用双头双排水泥搅拌桩到各号房基坑底。

本图纸为某地下车库工程电气CAD设计施工图。共有8张图，其中包括平面图和详细表格。内容详尽，可供参考。

本资料为某地下车库工程预应力施工方案（大跨度板柱体系 无粘结预应力），某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。