工程位于湖北省赤壁市境内,垄岗及其谷地区,岗地低矮谷地平坦开阔,高坡面平缓,高差10~20m,植被不发育,辟为旱地。高差1~10m,辟为稻田及水塘,其间分布小水沟,沟型不规则,走势弯曲,沟宽1~3m,沟深1~2m,水流流速较缓。广州台附近有一条乡间公路,交通较为便利。桥梁跨京珠高速公路,与公路轴线交角36°,交角较小,高速公路交通流量较大,根据桥位处实际情况,桥型选用下承式钢管混凝土提篮拱桥。 提篮拱桥钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材,钢管内用C50无收缩混凝土填充,预应力混凝土系梁用C45混凝土。吊杆采用Φ7镀锌高强平行钢丝束,间距8m,按尼尔逊体系布置。拱肋截面型式为哑铃型截面,拱高3m,拱肋内倾13°,系梁为单箱三室截面,顶宽18.2m,底宽12.24m,高2.5m。桥跨L=112m,矢高f=22.4,矢跨比f/L=1/5。
某公路分离式立交桥施工组织设计-图一
某公路分离式立交桥施工组织设计-图二
某公路分离式立交桥施工组织设计-图三
某公路分离式立交桥施工组织设计-图四
某公路分离式立交桥施工组织设计-图五
分离式立交桥工程是大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段上的一座新建中桥,位于麻城市矛平镇王易湾境内,在公路里程K39+611.0处跨越武麻线既有铁路一股道,与铁路交叉点铁路里程为***。 公路中心线与既有武麻线的夹角为83度45分04秒,公路平面位于R=2000米的圆曲线上,立面位于0.8365%上坡、3.0%下坡和半径17000米的竖曲线上。
本桥跨越xx高速公路,与主线交叉桩号为XXX。平面位于直线上。本桥上部构造采用跨径为(18+30+22)m的等截面预应力箱梁。箱梁顶宽5.5m,底板3m,梁高1.6m,为单箱单室斜腹板截面。内容详实,可供参考。
资料目录 设计说明 主要工程数量表 分离式立交桥平面布置图 结构总图 框架结构配筋图 侧刃角支座墙悬臂板配筋图 基坑、滑板、后背设计图 框架前后挡墙图 钢刃角图 桥上栏杆设计图 顶进后三角钢筋布置图 引道排水顶管图
资料目录 1.编制说明 1.1编制依据 1.2编制原则 2.工程概况 2.1工程概述 2.2工程自然条件 2.3主要工程数量 3.施工组织机构 3.1施工组织机构概述 3.2施工组织机构框图 3.3人员配备 3.4关键岗位人员岗前培训计划 4.主要施工机械设备及材料供应配置计划 4.1机械设备配备
一、工程概况 1、工程概述 本工程为四平市环城一级公路跨越***铁路新建公路立交桥, 起点桩号为K11+910.27m,终点为K12+008.31m,中心桩号为K11+959.29m,桥全长为98.04m。桥梁墩台及梁缝与路线中心线法线夹角为44?,上部构造为3孔30米预应力混凝土箱梁,下部构造中墩为单排三柱式墩,桥台为双排桩肋板埋置式台。全桥位于4000m半径曲线地段。