宁波某码头路域道路堆场工程施工投标文件

原连锁块、砂垫层、碎石灰土刨除，原白灰土掺原体积的30%石子、20%白灰，找平后碾压至设计标高，密实度不小于95%，现浇C35混凝土面层，场内原电缆沟、雨水井、消防井及通讯井相应调整上平高程（圆口井现浇板起下后长高安装，方口井不动浇筑砼换井口），北侧与新建砼场坪接壤的连锁块堆场按3%顺坡。

内容简介 图纸包括： 　　详图索引、公园入口标识及花坛、景墙、廊柱 、叠级花坛、方形花坛、座凳、活动器材基础做法、树池做法、篮球场基础做法、停车位做法、台阶通用做法、园路平面、灯具布置图、电气说明图、绿化浇灌图、竖向设计图、铺装平面图、植物总平面图、乔木种植图、网格放样图、灌木种植图、苗木表。 　　3个CAD文件。

本施工所需物质资源品种多、数量大，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。

工程内容包括地基压实、基层结构、高强连锁块铺面、桥梁、大门、围墙、消防泵房、侯工楼、变电所等内容。

本工程两座小桥跨径20m，桥宽16.5m，基础采用钻孔灌注桩，预应力空心板预制安装工艺施工。

4、工程内容：包括地基压实、基层结构、高强连锁块铺面、桥梁、大门、围墙、消防泵房、侯工楼、变电所等内容。

多年来，我国港口道路与堆场的建设均参照公路或厂矿道路规范进行设计与施工。改革开放以来，我国港口建设得到迅速发展，港口装卸机械类型也日趋大型化，公路与厂矿道路规范已不能适应港口道路和堆场建设的需要，为此，我部组织第四航务工程勘察设计院等单位于１９９１年至１９９５年完成了《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》的编写工作。 本规范以公路及其相关规范为基础，利用公路规范基本理论、材料参数、结构基本组合、构造等方面的研究成果，并针对港区流动机械作业对道路、堆场使用要求和荷载、地基特点制定。规范明确了港口道路、堆场的设计要求，给出了适于港口道路、堆场应用的计算方法、施工方法和施工质量控制标准等。除沥青铺面、水泥混凝土铺面外，规范还给出了重型荷载作用下联锁块铺面与独立块铺面的设计与施工方法。 本规范共分１３章４２节２６４条和１１个附录，并附有条文说 明。 本规范由交通部第四航务工程勘察设计院负责解释。请有关单位在使用过程中注意积累资料、总结经验，发现问题和有修改、补充意见，请及时函告交通部第四航务工程勘察设计院，以便修订时参考。

（1）道路、堆场做法：土基压实、级配碎石、6%水泥稳定石屑、中粗砂垫砂层、预制混凝土联锁块。 （2）两座小桥跨径20m，桥宽16.5m，基础采用钻孔灌注桩，预应力空心板预制安装工艺施工。 （3）消防游泳池及泵房、变电所侯工楼均为一层框架结构、基础采用打入式PC-φ400×95-A型管桩。 门卫、水表房一层框架结构，

（1）道路、堆场做法：土基压实、级配碎石、6%水泥稳定石屑、中粗砂垫砂层、预制混凝土联锁块。 （2）两座小桥跨径20m，桥宽16.5m，基础采用钻孔灌注桩，预应力空心板预制安装工艺施工。 （3）消防游泳池及泵房、变电所侯工楼均为一层框架结构、基础采用打入式PC-φ400×95-A型管桩。 （4）门卫、水表房一层框架结构，采用天然基础，基础埋置在压实填土层，建筑面积21.1m2，标牌构筑物6.4m2。

内容简介 一、法定代表人身份证明书 二、总监工程师委托书 三、投标文件签署授权委托书 四、监理大纲 （一）、工程概况 （二）、监理工作内容 （三）、工程监理组织和监理组织图示 （四）、投资控制措施 （五）、进度控制措施 （六）、质量控制措施 （七）、工程合同管理 （八）、信息管理与文档管理 （九）、现场组织协调工作

码头改造工程施工组织设计--NEW

工程概况： 渔业码头外围采取土围堰施工，再进行码头独立柱基坑的整体开挖方案。设计基坑底标高为现场地面最低处下挖1.9米深，并到持力层，围堰处水深1~4.0米不等，水底约有30~1250px的砂质淤泥层。 主要包括二十个独立柱、挡土墙以及钢筋混凝土面板。 根据工程特点，施工前必须进行土方围堰施工，后进行基坑开挖，再后进行独立柱、板及挡土墙的施工。

某舾装码头工程施工组织设计

本工程是XX港XX港区液体散货泊位一期工程码头基槽疏浚工程的配套工程，该工程前期由江苏斯尔邦石化有限公司负责加固处理，液体散货泊位码头基槽疏浚工程疏浚过程中发现东侧围堰有较大的安全隐患，由于东侧围堰旁边有很多盐塘，若出现问题将造成较大的损失，特制定如下围堰加固方案。 施工围堰为基槽疏浚工程的辅助工程，东侧围堰加工拟采用木桩围堰施工方法，围堰长度约为500米，高度暂定4米：入土层2米，木桩外露2.0米。

1、工程名称：xx基地xx码头工程 2、工程地点：XX镇XX村XX沙xx基地。 3、 工程规模： 码头长156m，宽25m，桩基结构，码头与护岸采用两条引桥连接，宽10m，上游引桥长61m，下游引桥长35m。码头面设计高程6.26m，港池底设计高程－7.0m。 码头平台和引桥为高桩梁板式结构，桩基采用φ800mm的PHC管桩（AB型，共计190根）和φ1000mm的灌注桩（共计12根），标准段排架间距7.0m，桩长24m~30m，φ800mmPHC管桩分为直桩和扭桩两种，φ1000mm灌注桩全为直桩。上部结构采用装配式预制梁板，下横梁、轨道梁、纵梁、管沟梁、靠船构件、水平撑、阶梯和管沟盖板等为预制钢筋砼构件，桩帽、上横梁为现浇钢筋砼构件，面板为叠合板。磨耗层最小厚度50mm，码头平台和引桥分别以宽度中线为中轴线向前后和两侧设0.5%的排水坡。

工程名称 **港口码头工程 工程地址 福建省** 建设单位 **核电工程有限责任公司 设计单位 **规划设计院 承包方式 施工图纸范围内的工程施工总承包 工期要求 总工期8个月,可根据施工图纸在技术标投标文件中提出合理工期。其中灌注桩工程的工期为3个月。 建设规模 **港口码头工程，其中：给排水系统连接至生产辅助建筑工程中各单体建筑物接口处，形成闭合回路；供电照明、通讯导航、自动控制等系统连接至生产辅助建筑工程各单体建筑物配电柜、控制柜，形成闭合回路。 基础形式 预应力管桩，独立承台

本工程位于xx市xx xxxx有限公司厂区内，包括船台工程和码头工程。 船台在场区现有船坞与小船台之间，滑道总长230m，有效宽度32m。结构形式为天然地基上的弹性地基梁结构和柱式梁板结构。①架空段：基础为井字基础梁，纵向9根（32m），横向7根（31m），井字基础梁上设置立柱至船台板下。横向排架间距为5m，纵向每断面布置9根500×500mm筋砼立柱，立柱间距从中间往两边分别为3.5 m、3.5m、3.5m和4m。在标高7.06m处设有500×500mm的横向和纵向联系梁将排架内柱连成整体。上部结构纵梁共7根:纵梁均高1400mm，宽1000mm，滑道梁2根，宽1.2m。船台板厚度均为600mm。②实体段（一）：滑道梁顶宽1.2米，底宽4.5m，高1.5米，弹性地基梁，船台面为0.40m厚砼面层，基础开挖至风化岩，回填10~100kg块石压实， 船台板高出地面两侧及与架空段交界处均采用浆砌块石挡墙结构。③实体段（二）：船台板均低于地面，标高为7.06m~3.15m即从与地面相平到低于地面3.91m，在纵向的长度为78.20m。滑道梁顶宽1.2m，底宽4.5m，高1.5m，弹性地基梁，船台面为0.40m厚砼面层，基础开挖至风化岩，回填10~100kg块石夯实，船台板低于地面两侧采用浆砌块石挡墙结构。④水下段：滑道梁高1.5m，顶宽1.2m，底宽2.5m。每段滑道梁之间设置高1.0m、宽1.0m的联系梁3根，船台面为0.7m厚抛理块石。

油气码头护岸工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

2.1工程位置 本工程位于XX市XX镇XX港XX岛以北的XX,现陆路经安游至XX市约22km。 2.2工程规模 施工标段招标范围主要为南防波堤1059m，西防波堤466.8m，堤顶高程+7.5m，堤身段宽9.0m，堤头宽18.0m。采用人工块体护面的斜坡堤结构形式和爆破排淤填石的基础处理方法。 2.3工程范围 西、南防波堤工程设计图纸中规定的各项工程范围（不含护面块体的预制）。 2.4 工程数量 表2-1 西、南防波堤工程工程量清单 章 次 细目 细目名称 单位 工程 数量 备注 100 临时工程 101 临时码头 项 1 200 防波堤工程 201 护底垫层挖泥 m3 42796 202 爆破挤淤填石 m3 763669 203 护底抛石 a 二片石护底垫层 m3 1924 b 抛填10～100kg护底垫层 m3 42796 c 抛理300～400kg护底块石 m3 75930 204 抛填堤心石 m3 74XX72 205 抛理护面块石 a 护面块石垫层600厚50～100kg块石 m3 13396 b 抛理300～400kg护面块石 m3 15XX c 抛理400～500kg护面块石 m3 24447 2XX 护面块体块石垫层 a 抛理护面块体300～400kg块石垫层 m3 4940 c 抛理护面块体400～500kg块石垫层 m3 43698 e 抛理护面块体500～600kg块石垫层 m3 10121 g 抛理720厚栅栏板垫层块石100～150kg m3 9318 2XX 混凝土护面块装、运、安 包括从预制场吊装及运输至现场安装等相关工作内容 a 扭王块装、运、安5t 块 3134 b 扭王块装、运、安10t 块 4169 c 扭王块装、运、安12t 块 583 d 扭王块装、运、安8t 块 14441 e 扭王块装、运、安10t 块 3667 208 栅栏板装、运、安 a 栅栏板装、运、安18t 件 162 b 栅栏板装、运、安24t 件 268 c 栅栏板装、运、安28t 件 270 209 戗台 a 混凝土戗台碎石垫层 m3 333 b 现浇混凝土戗台C30 m3 7950 210 防浪墙 a 防浪墙二片石垫层 m3 1529 b 防浪墙碎石垫层 m3 737

本资料为江苏某码头堆场给排水初步CAD设计图纸，图纸包括:给排水消防平面布置图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程坡度板用50mm厚大板，长度根据沟槽上口宽度而定，跨槽每边大于500mm，埋设必须牢固。

两座小桥跨径20m，桥宽16.5m，基础采用钻孔灌注桩，预应力空心板预制安装工艺施工

宁波某办公楼工程施工招标文件,WORD格式，共58页。

工程名称： 总建筑面积：16083平方米 工程造价：约1500万元 施工工期：210日历天 工程质量目标：一次性验收合格，确保“甬江杯” 安全文明施工目标：宁波市安全文明标化工地

1 工程概况 　　1.1 概况 　　宁波市**供水工程输水工程—**标段管道工程沉井及顶管施工主要包括2个顶管工作井、2个顶管接收井及2条D2200钢顶管。 　　

宁波某医院一期工程施工组织设计 包含 工程名称：宁波****医院工程； 工程地点：鄞州区****大道以南、****南路以西； 建筑概况：主楼为框架剪力墙结构，地下一层、地上十一层（含技术层），建筑高度54米，门、急诊、医技楼为框架结构，二～四层，总建筑面积8万平方米； 建设单位：宁波****医院有限公司； 设计单位：****建筑设计研究院有限公司； 监理单位：宁波****建设监理有限公司； 施工单位：****建设集团有限公司。 等可供参考下载

宁波某公园景观工程施组工程范围：河坎、绿化、园路、给排水等。建设规模：约55000平方米。工程类别：园林一类；其他四类；甲类投资。

本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分。

严格按业主对本工程的工期要求，合理安排施工进度，制定适度缩短工期的进度计划，实施网络控制，确保工程总工期330 日历天完成。

本工程总建筑面积（报建面积）约为115324.95m2，单体为高层住宅、社区商业等，包括5#、6#、7#、8#计4栋单体（地下一层、地上29层）、 D3社区商业、配电房及大地库工程。其中地上面积约94097.43m2，地下面积21227.52m2（一层地下室，含高层地下室）。内容详实，可供参考。

本方案针对地下室顶板材料堆放及道路行车进行计算；方案内容完整，通过对各类材料进行分类计算；文本条理清晰！！！

4、工程内容：包括地基压实、基层结构、高强连锁块铺面、桥梁、大门、围墙、消防泵房、侯工楼、变电所等内容。

xx港xx中部焦炭堆场地基处理二标段工程位于xx港xx南部港区。处理总面积约40万m2。其中：真空预压区总面积约36万m2，即A18-A22区、A29-A33区、A40-A44区，采用真空预压的处理方式；施工通道区总面积约2.85万m2，采用充填袋+山皮土的结构型式。工程内容主要包括：铺荆笆土工布、修建临时挡埝、修建施工通道、吹填砂性土、铺设中粗砂垫层、打设塑料排水板、真空预压。

该工程为宁波大榭开发区某路道路工程。某路延伸段南起东西主干道，北至排洪渠小桥与D港区路相接。某路K0+000～K0+700段路幅宽24m，其中行车道宽16m，（内包括绿化带1m），两侧人行道宽4m，道路全长约700m。道路在中间分隔带及道路中线两侧均设有1.5%的横坡，路幅两侧外边板块设锯齿型街沟，并在车行道外缘设置收水井集中收水。路两侧设照明电缆、线杆及照明灯。

为配合某国际机场三期扩建工程主体工程建设，需对机场扩建工程占用的地方道路栎高线进行补偿并在机场主体工程开工前通车保交。另外，需在即将运营的地铁2号线栎社国际机场站现有T1航站楼之间确保临时通道，实现地铁2号线与机场T1航站楼之间的换乘。本工程实施工程包括：110KV变电站前工作区道路、栎高线保通道路、地铁配套道路。

港口工程之堆场电气管网工程施工方案，工程概况，环境因素、危险源及风险分析、评估，施工工艺方案，职业健康安全、环境保护、质量保证技术措施

　图纸包括：

　　总图、绿化标准段平面图、标准 断面图。

　　3个CAD文件，欢迎下载~

资料目录 第1章 综合说明 - 4 - 1.1 编制说明 - 4 - 1.2 编制依据 - 4 - 1.3编制内容 - 5 - 1.4 编制深度 - 5 - 1.5 工程特点难点分析 - 5 - 第2章 工程概况及结构形式 - 6 - 2.1 工程概况 - 6 - 2.2地形、地貌… - 6 - 2.3 地质... - 6 - 2.4 气象、水文.... - 6 - 2.5 工程结构 - 7 - 2.5.1 道路结构 - 8 - 2.5.2 排水管道结构.

工程概况： 港务分公司12个泊位码头进行泊位码头进行改造。包括码头胸墙改造、护舷更换、护垅坎改造等。钢筋混凝土路面的拆除先用液压凿岩机凿碎，然后用氧乙炔切割钢筋并清理，液压凿岩机采用倒退式行走，大面积混凝土路面根据现场情况分区块拆除，以保证施工进度。