上传于:2018-05-30 19:40:57 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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本工程基坑支护周长约930米,基坑北侧深11.3米,南侧深15.4米。场地南侧是海八路,红线离路边仅8米;场地东侧是桂澜路,红线离路边8米;东侧与北侧为空地。临近空地的支护方式以放边坡为主要支护形式;临近道路的基坑支护则以地连墙加锚杆,并设坑底内斜撑的形式支护,在基坑转角处设内角撑。

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图一

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图一

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图二

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图二

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图三

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图三

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图四

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图四

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图五

15米深基坑地下连续墙锚杆结合支撑支护施工组织设计-图五

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