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龙奥站主体结构模板及支架工程安全专项施工方案中铁十四局最终版

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龙奥站主体结构模板及支架工程安全专项施工方案中铁十四局最终版

?、结构形式断面多:本车站分为拱形顶板及三层三跨及三层两跨矩形框架结构,侧墙厚度不一,框架柱尺寸多,钢模板及拱形台车需单独定制。施工过程中需统筹规划,结合断面特点进行施工,保证整体施工连续性及安全性是本工程的重点; ?、侧墙与基坑边肥槽多,侧墙混凝土浇筑体量大:车站主体基坑采取放坡开挖,肥槽采用同标号混凝土浇筑,在侧墙浇筑混凝土时同时浇筑,侧墙混凝土体量大,对钢模板整体刚度要求高,对大体积混凝土浇筑及养护要求高。因此保证侧墙浇筑过程的安全及防治结构裂缝是本工程的难点。

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