1.结构尺寸准确,轴线通直,线条平直顺畅,顶面平整,棱角工艺美观。 2.结构表面平整有光泽,色泽一致,无蜂窝、麻面、露筋、明显气泡和施工冷缝等质量通病。 3.模板拼缝及施工缝痕迹淡灭,对拉螺栓等布设整齐美观,连接面搭接平整。 4.预埋铁件、预留孔洞位置准确,表面与结构面平整,边线横平竖直,预埋铁件下混凝土密实, 没有空壳。 5.拼装模具一般在地面进行,组装模具场地应平整、坚实,组合时,应使其接缝相互错开,合 缝严密,各部位的尺寸、形状及相互位置符合要求。 6.沟道盖板钢边框:长度偏差:±3mm,宽度偏差:±3mm,对角线差:≤3mm。 7.沟道盖板:长度偏差:±5mm,宽度偏差:±5mm,厚度偏差:±3mm,对角线差:≤5mm,表 面平整度:≤5mm。
电网工程电缆盖板样板示范作业指导书-图一
电网工程电缆盖板样板示范作业指导书-图二
电网工程电缆盖板样板示范作业指导书-图三
电网工程电缆盖板样板示范作业指导书-图四
一、临策线工程概述 1.1、项目概况 临河至策克铁路位于我国内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内,项目东起京兰通道的包兰铁路临河车站,向西北方向依次经巴彦淖尔市的杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县,阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗,然后向北利用在建的嘉策铁路至策克口岸,线路全长759.582km。 XX标段为DKXXX~DKXXX及DKXX(=DKXXX)~DKXXX~嘉策线KXXX范围内的铺轨、架梁(含制梁)。嘉策线为XX钢铁集团公司修建的嘉峪关至策克的铁路专用线,现已经开通运营。 1.2、主要工程项目及数量 本标段正线铺轨394.716km,站线铺轨25.56km,制、架梁共350孔,其中32mT型简支梁324孔、24mT型简支梁4孔、16mT型简支梁22孔。 三、临策线铺架施工准备作业指导书 3.1概述 本作业指导书针对铺架工程前期的施工调查、施工技术准备作出了具体规定,明确了铺架开工前施工调查的内容,施工技术准备的各项具体措施。 3.2适用范围 本指导书仅适用于临策线XX标段铺架工程前期施工准备作业。 3.3施工调查 临策线XX标段在铺轨、架梁前应组织相关人员对全线桥梁、路基、车站、隧道等进行施工调查。 3.3.1施工调查的内容: 1、对铺轨、架梁机械运行地段横跨线路的高、低压输电线路、通信传媒线路(光缆)、公跨铁 (上跨)立交桥、公路、隧道等可能影响机械通行的净空及其他障碍物进行调查测量。对上述调查中发现的问题提出处理意见; 2、对可能作为铺架基地、铺、架机械组装及拆解、工程宿营车停放等场地的位置、地形地貌、交通道路及水电供应情况等进行调查; 3、了解与铺轨、架梁相关工程的施工进度, 提出铺轨、架梁进度计划; 4、调查了解线路、桥梁中线及水准基点贯通测量情况,核实线间距、线路中线桩及线路基桩、水准基点桩、桥梁支座十字线等设置情况;