上传于:2018-06-14 12:55:44 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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三白荡栈桥全长约780m,被南砌圩分为东西两座,其中南砌圩以东桥长300m,南砌圩以西桥长480m。栈桥设在主线前进方向右侧,其内侧距桥梁中心距离为21m。由于三白荡大桥第八联(最后一联)为变宽现浇箱梁,西侧栈桥靠终点方向80m搭设时必须注意其位置。贝雷梁每6孔计120m为一联,联端设置伸缩缝(即该处贝雷阴阳头不进行销子连接,但阳头仍在阴头内)。 三白荡栈桥为贝雷梁钢栈桥,桥面宽度为4.0m。为方便水上钻孔桩施工,栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采用20m,上部采用2榀4片贝雷纵梁(非加强单层双排),2榀贝雷纵梁按间距布置,横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体;分配横梁采用25b型工字钢,间距为0.75m;桥面系采用22a型槽钢(卧放),横断面布置18根;基础采用φ219×8mm钢管桩,为加强基础的整体性,每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体,每排墩采用10根钢管桩(伸缩缝处每排墩采用12根钢管桩);墩顶横梁采用28a型工字钢。

贝雷栈桥计算程及施工方案-图一

贝雷栈桥计算程及施工方案-图一

贝雷栈桥计算程及施工方案-图二

贝雷栈桥计算程及施工方案-图二

贝雷栈桥计算程及施工方案-图三

贝雷栈桥计算程及施工方案-图三

贝雷栈桥计算程及施工方案-图四

贝雷栈桥计算程及施工方案-图四

贝雷栈桥计算程及施工方案-图五

贝雷栈桥计算程及施工方案-图五

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    四、结构计算书   1、桥面系内力    方案一:栈桥总宽度为6m,计算跨径为12m,栈桥结构自下而上分别为:φ529钢管桩、I36a工字钢横梁、贝雷片纵梁、I20a工字钢分配梁、【20a槽钢…………   五、栈桥施工   5.2桥台施工    采用方案:台身及台背C20素混凝土浇筑,台后块石填筑,面层铺筑50cm厚砂卵石,侧边浆砌块石挡墙…………   5.3栈桥下部结构施工   1、钢管桩的加工与制造    Φ529mm×8mm钢管桩每节长度为12m,构件单重为1233Kg。Φ630mm×8mm钢管桩每节长度为12m,构件单重为1473Kg…………   5.4栈桥上部结构施工   1、贝雷梁的拼装    将需要安装的贝雷梁抬起,放在已安装好的贝雷梁后面,并与其成一直线,两人用木棍穿过节点板将贝雷梁后端抬起,上弦销孔对准后,插入销栓,然后再放下贝雷梁后端,插入下弦销栓并设保险插销…………   5、钢筋混凝土预制板的安装    预制板为钢筋混凝土结构,单块尺寸0.2m×2.2m×6m,重6.6t,采用加工区分块预制、平板车运输、现场50t履带吊安装的施工方法。为防止桥面板纵向滑移,有利于预制板间的连接,保证车辆行使安全及增加混凝土桥面板的整体性,每块预制板的两长边都预埋2根长1.0m角钢…………   编制于2011年 共30页

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    内容简介 工程概况: 因本工程所处位置的西江水面5年一遇的水位高达11.9m,与常水位的+3.2m的高差太大,经过研究西江近10年的水文资料并借鉴西江上多座桥的施工经验,决定将栈桥及平台标高设计为+7.0m,考虑洪水期部分区段停工。 本方案阐述从高要岸线路上游侧修筑施工便道(筑坝顶标高+4.5m)至41号墩附近接钢栈桥(顶标高+7m)至39#墩位置,连接39#墩施工平台。 ...... 栈桥形式: 栈桥断面形式为:钢管桩+2I40a+贝雷架+I25a+I12.6+8mm花纹钢板。 南岸侧栈桥分为主、副两座栈桥,成90°转角连接,桥面标高为﹢7.0m。其中主栈桥长198m,副栈桥长33m,桥面宽均为8m。采用每跨单排3根ф800、δ=10mm钢管桩支撑,考虑栈桥将承受水平推力,主栈桥设有四座制动墩,副栈桥设置一座制动墩,布置详见附图。
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      本栈桥为跨湖大桥水上施工大型施工结构。栈桥基本跨度为12m,桥面长度为1126.205m。共11张CAD设计图。

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    我们将严格按照要求和我单位有关文明施工的具体规定,制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划,全体进场员工必须认真遵守、严格执行,坚决做到文明施工,充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。 (1)施工现场必须科学规化,如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等,筹建时应将办公区、施工区、生活区严格划分开。 (2)施工现场大门应配备门见,建立门卫制度,并执行来访人员和进出物资的登记或签到;大门应设置标准的企业标志;大门口(处)应有规范的“工程概况牌”、“管理人员名单及监督电话牌”、“消防保卫牌”、“安全生产牌”、“文明施工牌”和“施工现场平面图”,即“五牌一图”。 (3)施工现场、办公区、生活区,必须保持不小于3米宽的消防通道,且应保证畅通,各类通道必须进行硬化处理和排水畅通,确保工地无积水。办公区、生活区应统筹规划“环境绿化”工作。 (4)工地建筑材料、料具、机械设备的堆停应有总体平面图,并按总平面图修建和按布局分类堆放材料和停放设备。易燃易爆或有毒有害物品,应分类存放或按专门的安全规定储存。应标示的建材、成品、半成品,需将名称、品种、规格等标识清楚;建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。
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    根据施工图和现场的情况,现决定以下大桥采用贝雷支架法的施工方案进行施工。
  • [四川]栈桥及钢结构平台施工方案(施工图、计算书)

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    2.1、****粮库土建工程项目的单位工程输送栈桥的钢桁架制作施工方案。 2.2、输送栈桥6g、6d、6f、6e、6h、6i、HJ1、HJ2共23条钢桁架和五套钢过梁的制作采取在现场制作加工。 2.3、混凝土结构塔架T6~T12的栈桥安装高度从1.56米~46米不等,层高约6米。塔架与计量塔等建筑结构、塔架与塔架梁间及塔架与塔架顶部设置钢桁架,钢桁架分为上承桁架和下承桁架,上承桁架在下弦上敷设工字钢和槽钢,上部敷设钢隔栅;下承桁架在上弦上敷设通长工字钢和槽钢,上部敷设钢隔栅。
  • 输煤栈桥钢结构吊装施工方案
    1.本期工程为XXXXXXX工程,四台600MW发电机组,XX输煤栈桥钢结构在现场进行安装,技术要求按设计院提供图纸要求及相关技术文件规定.由浙江XX电力工程股份有限公司承担安装工作.施工图纸主要参照XXXXX设计院设计图(33-F4741S-T0527)。整个XX输煤栈桥钢结构安装中最长跨度约为36米,最宽8.3米,总工作量约400吨. 2.2工程范围
  • 某长江大桥北岸栈桥施工方案

    一、工程概况   1、主体结构概述   某大桥工程由某大桥正桥、某立交、南城隧道、南城立交及海铜路改造工程组成。集团一公司承担本项目工程第二标段北引桥9~14号墩主体工程。主引桥设四线行车道、双线城市轻轨、双侧人行道。主引桥车道及双侧人行道设在上弦平面,双线轻轨设在主桥桁梁下弦平面的横梁上,构成双层特大公轨两用桥。两侧分别为两线行车道及人行道的公路匝道桥。   北引桥第二标段工程范围:K0+478.900~K0+908.900,桥跨布置为55+3×75+76+74m,全长约430 m。整个标段基础均采用钻孔灌注桩基础,桩长20~49m不等,其中主引桥桩径为?2.2m,匝道桥桩径为?1.8m。主引桥承台长19.7m,宽8.2m,厚3m,匝道桥承台长宽均为7.8m,厚3m。墩身采用矩形薄壁空心墩,其中P14号墩墩高68m,总建筑高度约100m。上部结构构造复杂,分主引桥双箱箱梁、B、D匝道箱梁及轻轨承重梁等共五道箱梁,均采用挂篮悬臂浇注。   2.自然条件   2.1.地形地貌   大桥北岸建新坡为长江古侵蚀岸坡,坡顶高程250米,相当于长江Ⅳ级阶地,高差52米。坡面经人工改造,基岩零星出露,斜坡呈折线型。某段地形平坦,高程在195~200米之间,是长江Ⅰ级堆积阶地,原始地形平坦。珊瑚坝河漫滩和河槽,河漫滩与岸坡相连,宽度约600米,高程164~167米,地表以冲积卵石和砂为主,地形平缓。   2.2.工程地质   建新坡段为长江古侵蚀岸坡,坡向顺长江发育,坡角25~30度。地表人工填土厚度为3~10米,下伏基岩以砂质泥岩为主夹薄层砂岩,岩层产状平缓,无地下水露头。砂质泥岩极限强度为10~20Mpa,标准强度为8.0~15.0Mpa.   珊瑚坝段为长江河漫滩河槽,表层为冲积的砂卵石层,厚度为7~12米,基岩以砂质泥岩为主夹薄层砂岩。地下水位埋深较浅,与江面持平。砂质泥岩极限强度为10~15Mpa,标准强度为5~10Mpa.   2.3.气象特征   桥址区属亚热带季风暖湿气候区。具有春早、夏热、秋雨连绵、冬暖多雾、无霜期长、雨量充沛的特点。多年平均气温18.3℃,极端最高气温42.2℃,极端最低气温-1.8℃,最大平均日温差11.9℃,一日最大降量192.9mm,年平均相对湿度79%,年平均风速1.39m/s,年最大风速26.7m/s。   2.4.水文条件   在桥址处河面宽600~1000m,常年洪水位一般为180.00~181.00m,汛期最大流量86200m3/s(1981年7月),最大流速4.07m/s,历史最高水位为196.25m(1870年),最低水位为153.7.08(1987年)。   

  • 青岛某大桥钢栈桥施工方案
    青岛某大桥钢栈桥施工方案,内容详实,可供参考。
  • 6m宽贝雷桁架梁栈桥设计施工套图
    本资料为6m宽贝雷桁架梁栈桥设计套图,便桥采用上承式结构,贝雷桁架梁,下部管桩基础;断面6排贝雷片,桩顶分配梁为双拼45号工字钢;下部钢管桩规格为63x1cm,单排墩布置,止动墩处为52.9X0.8cm,双排墩布置。
  • [浙江]钢栈桥及钢平台专项施工方案62页(附计算书)

    拟建桥梁全长503.979m,桥宽10m,主桥为四跨连续箱梁,跨度布置为70m+105m+105m+70m。工期以合同工期为准,暂时按2016年4月至2018年3月。   钢栈桥荷载:设计荷载:60t 。主要考虑平板车、10m3混凝土罐车、50t履带车的施工和通行,以及人群荷载等,其中以50t履带车施工荷载最重,为栈桥施工的主要荷载。宽度:考虑施工车辆通行需求、安全及经济性因素。栈桥设于主桥线路下游侧,桥宽6m。   经过方案比选,钢栈桥选择:6m宽单侧钢栈桥,跨度12m,技术可行,安全可靠,汛期对河道影响较小,成本最低,工期较短,拟采用此方案。   钢平台拟采用型钢作为主梁,钢管桩作为支撑的形式,技术可行,安全可靠,拟采用此方案。   栈桥使用时间为1年,平台使用时间为6个月。   为满足施工车辆及行人的通行要求,需在xx江架设钢栈桥一座,拟建于线路右侧,栈桥长为210米,基本跨度12.0m,标准联为4跨一联,联与联之间预留20cm伸缩缝,伸缩缝上盖90cm宽钢板,一端焊接,一端自由。   ......   平台设计成钢管型钢组合式,基础采用529mm×8mm螺旋管,主梁采用双拼45A工字钢(顺河流方向),桥面分配梁采用I25工字钢,面板采用8mm厚,护栏采用直径48mm的普通钢管。   ......   共62页,附6张CAD图及41页计算书,编制于2016年。

  • 跨河钢管支架贝雷梁拆除专项施工方案
    跨桥边河桥梁支梁现浇施工支架采用钢管立柱+贝雷梁支架结构型式。分配梁横桥向处A/B辅道桥采用18组普通型贝雷片,主线桥采用22组普通型贝雷片。贝雷梁最大处跨度为11.6m,顺桥向布置,墩帽外侧贝雷梁按全桥通长布置,支架布置如下图所示。除边跨翼缘板、空箱室用90cm跨桁撑连接外,其余贝雷梁每组用45cm跨桁撑连接。贝雷桁架梁之上横桥向摆布I14工字钢作为垫梁,最大间距采用@90cm,其上为碗扣支架、分配梁I10工字钢,铺设为梁底方木、竹胶模板。
  • 四川水洛河流域贝雷桥施工方案
    新藏水电站位于四川省凉山州木里县境内,为水洛河干流额斯~捷可河段一库十一级中的第七个梯级电站。该电站上、下游分别与固滴电站和博瓦电站衔接,工程的主要任务为发电,采用引水式开发。电站在白水河汇口下游约200m的水洛河上建闸坝取水,经左岸长约19.46km的有压隧洞,引水至群英河河口上游约670m处的山体内建地下厂房发电。电站装机容量3×62MW,首部最大闸(坝)高15.5m,正常蓄水位2169.00m以下水库库容28.2万m3,调节库容14.5万m3。
  • [贵阳]暗挖隧道仰拱栈桥施工方案
    随着施工进度要求,我标段各隧道即将进入仰拱部位的施工,为了保证仰拱施工连续进行并且隧道开挖出渣和洞内材料运输不受仰拱开挖的影响,故在仰拱开挖槽上搭设仰拱栈桥。隔跨跳跃施工,待已浇筑的仰拱混凝土强度满足通车强度要求后,即强度达到设计强度的100%,方可移走栈桥,到下一隧底开挖槽上,依次循环使用。
  • 五通岷江特大桥栈桥施工方案
    中铁四局成贵铁路项目经理部四分部管段起止里程为D2K22+841.965~28+053.115,线路全长5.21公里,其中五通岷江特大桥是我项目部的重点控制工程,也是全标段控制工程;线路在39#墩-51#墩(D2K27+459~D2K28+052.915)处跨越岷江。
  • 郑焦线黄河特大桥栈桥施工方案
    郑焦线与改建京广线南岸引桥跨过江山路后沿既有京广线前行,北岸引桥并行跨越老田庵工程、北卫堤、既有京广线、人民胜利渠、黄河北大堤后分离,郑焦线引桥折向西北,跨过武嘉干渠和共产主义渠后终止,改建京广线引桥折向东,穿过詹店、魏庄后与既有京广线顺接。
  • 某桥梁工程临时栈桥施工方案
    拟建临时栈桥工程是一项规模、施工难度较大的项目。我单位将精心组织施工,实行质量目标管理,调集经验丰富的技术人员,配备先进适用的施工机械设备,确保工程的顺利完成。
  • 输煤栈桥钢结构工程吊装施工方案
    输煤栈桥钢结构工程吊装施工方案内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
  • 徐明高速公路钢栈桥施工方案

    钢栈桥全长204m,在主墩处分别设置起吊平台,北岸钢栈桥长96m,为贝雷钢架梁连续梁结构为8孔一联,边跨计算跨径为10.95m,中跨计算跨径均为12m;南岸钢栈桥长度108m,为贝雷钢架梁连续梁结构为9孔一联,边跨计算跨径为10.95m,中跨计算跨径均为12m。桥面净宽为4.5m,桥面板采用顶面12mm厚Q235热轧钢板,下铺I12.6工字钢做纵向分配梁,横向分配量为I28a工字钢;设计荷载根据使用要求为汽车-超20级,挂车120。

  • H型钢组成简支梁格体系钢栈桥施工方案方案比选受力计算)
    上部结构设计采用由纵横向H型钢组成的简支梁格体系,其中纵梁采用700×300mm的窄翼缘H型钢,纵梁间距为80cm,每片纵梁下设橡胶支座支撑在钢盖梁上;横梁采用500×200mm的窄翼缘H型钢,横梁间距为100cm,两片纵梁之间用钢板连接,形成桥面板,钢板下设纵横向加劲肋。 下部结构设计:Z2轴采用钻孔桩基础,桥墩采用80×80cm混凝土方柱墩,上接70cm厚盖梁;Z3轴基础采用双排钻孔桩基础,桥墩采用Φ820×16mm钢管墩,墩顶采用钢盖梁与上部结构相连;Z4~Z8轴采用Φ820×16mm钢管桩,平均桩长17.32m,全桥共计116根钢管桩,钢管桩内浇筑C20素混凝土;Z9轴为桥台,采用双排钻孔桩基础,桥台采用薄壁式桥台。
  • 桥梁工程钢管支架贝雷梁施工方案
    xx高架工程施工xx自桩号XX起至XX止,主线桥共7联包括:29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩,扩大基础采用C30钢筋砼包括:5.1×5.8米和5.8×6米两种形式;钻孔灌注桩采用C30钢筋砼包括:桩径为1.0米、1.5米和1.8米三种。承台采用C30钢筋砼,墩柱采用C35钢筋砼,桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁,桥面铺装采用C50抗渗钢筋混凝土。
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