400米以上超高层建筑施工技术基本经验和面临的新课题.

高层建筑施工技术要点探讨.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

这是一篇《超高层钢结构施工技术与管理》的论文，供网友参考学习。

同发达国家相比，超高层钢结构建筑在我国起步较晚，成熟及可借鉴的经验不多。改革开放以来，许多“高、大、新、尖”的现代化建筑如雨后春笋般耸立，成为国民经济高速发展的重要标志

超高层建筑施工组织设计大纲实例超高层建筑施工组织设计大纲实例超高层建筑施工组织设计大纲实例

本文档为某地区超高层建筑施工组织设计，内容详尽，可供参考。

中央电视台新台址工程地处东三环路和朝阳路交汇处的CBD中央商务区内。总建筑面积103648㎡，地下二层，建筑面积约为3万平方米；主楼采用桩筏基础，裙楼采用桩筏基础和筏板基础，桩为钻孔灌注桩，基底标高为-11.1m，局部深度-20.39m。该工程±0.000相当于绝对高程38.900m，地上部分主要由5层高裙楼及30层的塔楼所组成，建筑面积约为7万平方米，主楼建筑高度为159m，建筑物主楼结构为框架剪力墙结构,地下部分为钢柱结构。

超高层建筑施工策划（共106页），PPT格式 主要内容： 第一篇：工程概况 第二篇：工程施工回顾 第三篇：工程特点、难点 第四篇：目前施工进展情况及 取得成果 第五篇：项目管理 第六篇：企业文化及学习型组织建设

框筒结构是超高层建筑最为常见的结构形式，钢筋混凝土核芯筒、巨型截面劲性柱的模板施工体系是钢筋混凝土结构施工的关键技术，混凝土结构最为有效的施工措施和技术手段，本文对液压爬模组成、特点、施工工艺等进行了详细的分析和介绍。

为了更好地实行绿色建筑发展战略，引导超高层建筑健康可持续发展

根据理论及经验分析，一般在40层(大约150米)左右，是超高层综合体建筑设计的敏感高度（建筑物的超长尺度特性将引起建筑设计概念变化），这种变化促使建筑师必须提出有效设计对策，调整设计观念，应用适宜的建筑技术

塔式起重机是超高层建筑施工过程中重要的垂直运输工具 ，通过近年来多个超高层建筑工程的大型动臂式塔式起重机施工经验积累与总结。

两栋超高层建筑（1#楼、7#楼），两栋高层建筑（2#楼、5#楼），地下车库及商业基座。地下车库共地下4层；商业基座共6层；1#楼为超高层建筑，地上34层；7#楼为超高层建筑，地上33层；2#、5#楼地上30层。

本图纸为某217米超高层大楼全套建筑施工图，包括地下室平面图、商业平面图等，内容详实，可供参考。

本手册共集成超高层建筑结构施工特有的关键技术 12 项，其中混凝土施工技术 3 项，钢结构施工技术 4 项，模架与施工平台技术 3 项，垂直运输技术 2项。

本工程建筑高度为249.77米，地下3层,地上68层，总用钢量约1.7万吨，单个钢构件最大重量为18t。 钢构件类型：圆管柱φ1300*40～φ800*20，十字劲性柱700*350*30*30，H型劲性柱500*300*20*30～600*350*30*30，H型梁最大截面为1400*400*20*35；高强螺栓：TS10.9 M22、M24；压型钢板:YJ66-720；栓钉:M19*80。 构件数量：塔楼外框柱每节16件、核心筒劲性钢柱每节22件、标准层钢梁约120件、预埋件每层平均约20件，裙房钢柱每节29件。钢材材质：竖向构件材质均为Q345GJ-B，水平构件材质均为Q345B。 现场焊缝：坡口全熔透焊缝均为为一级，贴角焊缝为三级。

农科院国际农业科技创新中心工程主塔楼高度为206m，地上43层，地下2层，结构类型为钢框架-混凝土核心筒体系，用钢量约1万t。钢结构首节柱为B1～F1层，单节钢柱共16根，均为外框筒钢柱，最大截面为1.6m×1.6m，单根钢柱重量为11.5t；单向倾斜钢柱位于F32层及F35层；钢结构主材材质为Q345GJD，钢柱截面为箱形，钢梁截面均为H形。

文档详细介绍了在超高层施工过程中，水平运输、垂直运输、深基坑施工、爬模施工等技术关键点。图片和文字相结合，通俗易懂。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），按规范要求设有避难层及屋顶直升机停机坪。裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层，地下室共3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

该建筑高330米，施工组织设计内容全面，附有总平图、进度计划，示意图丰富，流程图、表多，技术先进，叙述详尽。可供高层和超高层建筑施工技术人员参考。

1.1 施工测量重点、难点和关键技术 本工程地下室施工阶段平面控制和高程控制是重点；变形观测和钢管混凝土垂直度控制是关键；因场地狭小、基坑位移、自然条件、建筑物变形，施工条件等影响，增加了测量难度。 1.2 总体思路 本工程地下室5层，地上67层，屋面高度 308m，总建筑面积约18万平方米。结构体系采用型钢混凝土框架—钢筋混凝土核心筒结构，内筒为剪力墙结构，外框为钢管混凝土和钢梁组合钢框架结构,工程重要性等级为一级。 测量控制方法：地下平面控制分别用全站仪外控法、全站仪内控法；地下高程控制分别采用全站仪新三角高程测量法、吊钢尺法。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），按规范要求设有避难层及屋顶直升机停机坪。裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层，地下室共3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。 本工程属一类高层民用建筑，建筑物（包括地下室）的耐火等级为一级，地下车库的防火分类为Ⅰ类，裙房部分的耐火等级为二级，建筑耐久年限为一级。

工程地点：苏州市**区**路与**路之间**路北侧、**河道南侧 项目业主：苏州**置业有限公司 设计单位：**建筑设计研究院有限公司 该项目为集办公楼、酒店式公寓和商场于一体的超高层建筑

根据实际情况，建筑物的垂直度计划采用内控法，作为该工程的竖向控制方法。在内控法施测中主要用威尔特ZNL激光铅垂仪对主楼主要控制线进行天顶、天底投测法投测。

高层钢结构建筑在国外已有110多年的历史，1883年最早一幢钢结构高层建筑在美国芝加哥拔地而起，到了二次世界大战后由于地价的上涨和人口的迅速增长，以及对高层及超高层建筑的结构体系的研究日趋完善、计算技术的发展和施工技术水平的不断提高，使高层和超高层建筑迅猛发展

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

内容简介 本稿件是某超高层建筑机电施工组织设计，设计内容包含机电安装措施、安全生产、文明施工与环境管理措施、质量管理体系程及措施、工程质量保修保养和回访。本稿件是从总施工组织设计中截取的机电专业的分项施工组织设计，不是标准类型，希望参考时注意。

商品砼采用泵送施工已广泛用于建筑工程中，但对于高度大于300m的超高层泵送，因泵送压力过高，所用砼强度高、粘度大，泵送尤其困难,给泵送施工带来一系列有待探讨的技术难题。随着泵送砼的普及推广和迅猛发展，不断研究高强度砼的超高层泵送技术，对于提高超高层建筑施工质量及施工效率具有相当的实用价值和经济意义。

华远·华中心二期项目位于长沙最具人气的解放西路，太平街与坡子街交汇处，并临近湘江，遥望风景名胜橘子洲与岳麓山。本项目由湖南建工集团六公司机电安装公司组织施工。项目总建筑面积126000平方米，规划地下室4层，商业裙楼5层，高层办公室两栋，在15-17层采用连廊连接，南塔楼建筑总高度为99米，北塔楼建筑总高度为133.5米。给水采用分区系统，竖向分为四个区，高区使用变频供水设备加压供水。排水系统采用污、废水分流，生活污水经室外化粪池处理后排入室外污水管网。采用内排雨水方式。裙楼屋面采用虹吸压力流排放，塔楼屋面采用重力流排放；地下车库入口等部位，由潜水泵加压排放。

本工程地上68层，地下5层，该报告为超限审查审查汇报报告，共计71页，包含了超限情况，多遇地震分析，设防地震分析，罕遇地震分析，以及专项分析，是超高层设计不可多得的学习资料

本工程建筑高度为249.77米，地下3层,地上68层，总用钢量约1.7万吨，单个钢构件最大重量为18t。 钢构件类型：圆管柱φ1300*40～φ800*20，十字劲性柱700*350*30*30，H型劲性柱500*300*20*30～600*350*30*30，H型梁最大截面为1400*400*20*35；高强螺栓：TS10.9 M22、M24；压型钢板:YJ66-720；栓钉:M19*80。 构件数量：塔楼外框柱每节16件、核心筒劲性钢柱每节22件、标准层钢梁约120件、预埋件每层平均约20件，裙房钢柱每节29件。钢材材质：竖向构件材质均为Q345GJ-B，水平构件材质均为Q345B。 现场焊缝：坡口全熔透焊缝均为为一级，贴角焊缝为三级。

结构承受的压力就会越大，地基所承受的要求也就越高。在高层建筑的设计施工中，地基是施工中的重点和难点，它是建筑质量得以保证的基础。为了确保建筑的质量，除了确保地基承载力之外，还要保证地基的稳定性。本文对国内的高层建筑的地基施工技术特点作了简要分析，并针对其中的问题提出了相关建议。

本工程建筑占地面积5789m2，总建筑面积131486m2，高度219.75米, 54层, 其中地下五层，地下室面积26616m2、地上面积为10870m2，一期12层（包括12层）以下78230m2。结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构，采用独立柱基，其上有一米厚底板，基础埋深19.25米。柱网间距8.4×8.4米。第上十层至地下五层墙柱为C50—C60高强混凝土、在主楼与裙楼之间设有后浇带。12层以下建筑平面组合多变，结构复杂，12－47层为标准层，48－50层为阁楼，其上设有钢结构航标灯塔架。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53层（局部55层），按规范要求设有避难层及屋顶直升机停机坪，裙房部分：北侧裙房为3层，东侧裙房为5层，地下室共3层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

某超高层工程位于季风气候区域，全年90~140d为6级以上大风天气。通过利用激光垂准仪作轴线控制点基本投点，再利用GPS方法进行点位测量及检核修正，同时GPS还对施工环境包括强风等对钢结构产生的形变进行分析。试验数据显示，该方法在实践中切实可行。

本工程的建筑高度为273m，其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等，都给垂直运输带来了很大的压力和难度。因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求，合理选择和布置垂直运输设备，并根据不同施工阶段和不同运输设备，通过合理计算和细致分配，对垂直运输组织进行统一的规划。