上传于:2018-06-14 17:25:52 来自: 建筑设计 / 交通建筑 / 机场
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3.3.1组织项目监理机构配置监理资源 鉴于xx机场国内航站旧楼改造工程项目的重要性和时间紧迫性,投标人将积极组织项目监理机构,配置项目监理资源,及时开展监理工作。 (一)资源准备工作计划 (1)合同签定完成后,公司将按业主审查结果和投标承诺以及监理合同的约定,针对航站旧楼改造工程项目的特点,由公司法人书面授权一名总监理工程师,实行总监理工程师负责制,总监理工程师对监理工作的实施全面负责。监理人员的配置及职责见投标文件的相关章节。 (2)投标文件为本项目所报监理机构人员,为我公司业务骨干,我公司中标后,将由上述人员组成项目监理部。此项目部所有监理人员均是由公司针对此项目特点精心选择的。不但技术上过硬,政治上可靠,而且各专业负责人都有丰富的设计、施工管理经验,有优良的同类项目监理业绩,工作认真负责,勤奋努力扎扎实实,具有较强的团结协作及协调能力,完全能满足项目监理工作对人力资源的需求。 (3)项目监理机构的人员组成及职责我公司将于合同签定后10日内,书面报告业主。 (4)监理设施的配置,公司将根据投标文件及合同约定,配置满足监理工作实施的计算机设备、办公用具、工程测量及检测仪器和工程技术图书资料等。 (5)本工程将列入本公司重点工程,在资源的配置上将按业主及工程的需要不断地充实、调整,保证满足监理工作实施的需求。 (6)中标后在签订建设监理委托合同的同时,同招标人签订廉政责任书,明确双方在廉政建设方面的权利和义务以及应承担的违约责任,保证监理工作客观、公正。 (二)技术管理准备计划 (1)熟悉施工图纸及审查施工图文件,在中标后按招标人指示进场,并按招标人要求熟悉施工图及与工程施工有关的情况,将设计图纸上的问题在工程实施前解决好。 (2)项目委托监理合同的实施准备工作,由公司技术质量部组织公司各部门对合同进行分解,并对合同中约定的监理义务及潜在的业主要求制定相应的目标计划,保证从合同实施方面做好工作准备。 (3)编制工程项目监理规划及监理实施细则。由项目总监理工程师组织各专业工程师编制监理规划,编制的内容应具有针对性和可操作性,做到目标明确、控制措施有效、工作方法具体、程序完备、制度健全、分工明确,对监理工作起到指导作用。监理规划最终由公司总工程师审定后实施。 鉴于此项目的重要性,为了具体实施项目监理规划中的各项工作,总监理工程师将组织各专业人员编制监理实施细则,经总监批准后实施。

机场航站楼改造工程监理大纲-图一

机场航站楼改造工程监理大纲-图一

机场航站楼改造工程监理大纲-图二

机场航站楼改造工程监理大纲-图二

机场航站楼改造工程监理大纲-图三

机场航站楼改造工程监理大纲-图三

机场航站楼改造工程监理大纲-图四

机场航站楼改造工程监理大纲-图四

机场航站楼改造工程监理大纲-图五

机场航站楼改造工程监理大纲-图五

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    内容简介

    某机场航站楼穹顶结构设计图

      本次设计为:某机场航站楼穹顶结构设计图

      图纸包括:

      穹顶结构布置图、穹顶环桁架节点编号图、扇形区域节点编号图、穹顶中心球壳支撑节点编号图、穹顶悬挂荷载布置图、节点详图共6张图纸。


  • 某机场航站楼空调平面图设计
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  • 机场航站楼创优资料汇报(附图丰富)
    南宁吴圩国际机场位于广西壮族自治区首府南宁市西南郊,是中国西南重要的区域干线机场,也是广西对外开放窗口具有战略意义的大型国际机场。无论是东盟自由贸易区,还是北部湾的突飞猛进,南宁国际机场都扮演着重要的角色,它是南宁开放的窗口,是广西与世界连接的空中之门,按照自治区党委、政府的要求,南宁吴圩国际机场将打造成广西的“第一窗口、第一印象、第一形象”。
  • 江西某机场航站楼定位和测量放线方案
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  • 机场航站楼冬季施工临时采暖方案
    内容简介 稿件为某机场航站楼冬季施工临时采暖组织措施;该航站楼总建筑面积54499.45m2。因工期较紧,室内精装修及设备安装工程均安排在冬季进行施工,为达到施工过程中对温度的要求,根据业主的要求,以不影响施工为前提,制定冬季楼内临时采暖工程。 管道安装方法:1. 安装程序:室内供暖系统干管的安装程序是:测量放线,栽埋支架,管道就位,对口连接,找好坡度固定管道。 2. 安装支架:根据确定好的支架位置,根据施工现场的实际情况,选定支架的安装方式,将支架安装到位。 3. 预制管段:依据施工图,根据施工现场的实际情况,按照测线的方法,绘制各段管线加工图,将划分加工好的管段,分段下料,编好序号开好坡口,以备组对。 4. 管道就位:把预制好的管段安放到支架上,并采取临时固定措施。 5. 管道连接:将安放好的管道,对口焊接连成直线。
  • 广东机场航站楼防雷接地方案
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  • 某机场航站楼长廊钢平台施工方
    **国际机场二期T2航站楼长廊钢平台,分别位于Z6、Z7段18.32米标高位,Z8、Z9、Z10段8.32米标高位。结构主要材料为焊接H型钢、焊接方型钢、焊接方型钢柱。钢梁上铺压型钢板与之组成钢楼承板,梁与预埋件采用节点板和高强度螺栓的形式连接,梁与钢结构柱连接采用安装螺栓加焊接的形式。
  • 某机场航站楼屋面风荷载特性研究
    基于风洞试验的结果分析了某机场航站楼屋面风压系数的特性,该机场航站楼屋盖表面以负压为主,大部分区域负压绝对值较小且分布均匀,迎风边缘部分负压绝对值及负压梯度均较大。接着结合计算流体动力学方法模拟了主要风向角下风速矢量的分布特性,进一步阐释了屋面风压分布形成的机理。
  • 机场航站楼结构隔震设计研究与应用
    隔震技术是建筑抗震领域最先进的技术手段之一,近年来隔震技术在我国得到越来越广泛的关注与应用,建筑结构设计也逐渐从传统的"抗震"设计逐渐向"减震"、"隔震"设计方向发展。结合昆明长水国际机场航站楼、海口美兰国际机场T2航站楼及北京大兴国际机场航站楼等工程,分别介绍了基础隔震、跨层隔震、层间隔震的设计及应用情况,较好地解决了工程中遇到的实际问题,探索出的设计方法可为同类工程设计提供借鉴。
  • 园林式机场飞机航站楼,机场,亦称飞机场、空港,较正式的名称是航空站。机场有不同的大小,除了跑道之外,机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施,并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。模型设计场地宽广,模型设置有多个飞机,飞机起飞的场景,车道等,外观很漂亮,模型十分漂亮逼真。该模型使用SketchUp8.0,欢迎喜欢国际飞机场设计的朋友来下载参考...
  • 某机场航站楼安装详细施工组织设计
    本工程工程范围:航站楼的全部变配电、供电照明工程、空调工程、暖通工程(含锅炉房安装)上、下水、卫、水消防工程。航站楼内、外弱电管道和线槽及地坪信息插座(弱电系统安装仅指管道和桥架)。总体所示之供水、消防、供电管线。屋面雨水斗以下至地面第一个雨水井之间的屋面雨水管的预埋工作。
  • 灌溉节水改造工程监理大纲
    2.1、监理服务范围和内容 监理服务范围为xx市xx灌区续建配套与节水改造工程2008年度工程和新增投资工程施工阶段、保修阶段的监理监理。即在发包人授权范围内,依据国家、xx市有关工程建设的法令、法规、技术规程、规范、标准以及工程建设文件,通过对工程质量、进度、造价的有效控制,对工程合同实施管理、工程施工范围内的安全管理以及组织协调工作,协助发包人使工程项目的建设实施按施工合同目标顺利进行和实现。 除以上监理服务内容外,监理机构还需负责协调本项目执行过程中的,涉及设计、施工、周边环境、总体勘测及质量控制,与其他项目的衔接等方面的工作。公正地维护项目法人的合法权益。
  • 会堂二期改造工程监理大纲
    我国现行环境管理体制,一般划分为决策管理系统(规划、计划,综合、法规、标准)、监督执行系统(排污收费、现场监督)和支持保证系统(科研、监测、信息)三大系统。决策管理系统主要是运用行政、法律、经济、技术、教育、规划等手段控制污染,保护环境。属宏观管理;监督执行系统是为实现决策目标从事现场监督、检查与处理的执行者,属微观管理;支持保证系统是为实施和执行决策目标提供有效的技术支持与服务,属服务系统。
  • 水利农田改造工程监理大纲
    a.工程简况:如工程项目名称、地点、建设单位、设计单位、施工单位、设计的各项经济技术指标等描述; b.工程特点:如工程的地质、地貌特点,各专业设计特点及施工条件特点等。
  • [东莞]道路改造工程监理大纲
    监理项目范围:常平镇社区绿道网站前西路段改造工程(二标段)(按招标图纸及工程量清单所含内容)主要包括:1、道路及箱涵工程;2、交通设施工程;3、景观工程;4、绿化工程;5、拆迁工程;6、交通信号灯工程;7、电力、通信排管工程;8、路灯照明工程;9、给排水工程;10、景观照明工程;11、景观给排水工程;12、内涝排水工程;13、截污排水工程等。
  • 某机场航站楼安装工程施工方案
    某机场航站楼安装工程施工方案,工程范围: 航站楼的全部变配电、供电照明工程、空调工程、暖通工程(含锅炉房安装)上、下水、卫、水消防工程。
  • 江西某机场航站楼混凝土工程施工方案
    (1)本工程混凝土全部采用预拌商品混凝土,根据设计图纸,各部位的混凝土强度等级如下表所示: 二层楼面以下(8.1米标高以下) 二层楼面以上(8.1米标高以上) 柱 C35 C30 梁 C40 C30 板 C40 C30 楼梯 C25 C25 其它 C25 C25 (2)混凝土最小保护层厚度如下: 一类环境 板 梁 柱 纵向受力 22 35 42 箍筋、分布筋及构造筋 12 25 32 2、混凝土工程特点及关键工序控制点 (1)航站楼及指廊的夹层,楼层梁板均为超长结构,为避免混凝土养护阶段大面积混凝土出现干缩裂缝和早期凝缩裂缝而采取的施工措施,是本工程混凝土施工的一个关键控制点。 (2)本工程混凝土施工量大,混凝土施工总工程量为24481m3 ,具体分部见下表,由于场地狭小,而混凝土浇注部位较为集中,给施工带来一定的困难。 序号 项目内容 等 级 单 位 工程量 1 框架圆形柱混凝土 C35 m3 1232 2 矩形柱混凝土 C35 m3 3476 3 钢管柱混凝土 C30 m3 866 4 钢管柱混凝土 C40 m3 307 5 矩形梁混凝土 C40 m3 655 6 混凝土梁板 C40 m3 8690 7 混凝土梁板 C35 m3 8229 8 楼梯混凝土 C25 m3 667 9 后浇带混凝土 C45 m3 150 10 后浇带混凝土 C40 m3 210 合 计 m3 24481 (4)质量要求高:我公司质量目标为:“江西省优质建设工程杜鹃花奖”的质量标准,争创“中国建筑工程鲁班奖”,对混凝土的配比、拌制、浇筑振捣、养护及成品保护等都提出了较高的要求。
  • 国际机场航站楼工程基础底板施工方案
    天津滨海国际机场T2航站楼工程,是天津滨海国际机场二期扩建工程项目的重要组成部分,位于机场现T1航站楼东侧,呈工字型,建筑总长度约652m,面积约24.6万m2,建设单位为天津滨海国际机场二期扩建工程指挥部,中国民航机场建设集团公司设计,中国建筑第八工程局总承包施工,由北京华城建设监理有限责任公司监理,2011年5月28日开工,竣工日期为2014年8月25日。 T2航站楼分主楼和指廊两部分,地上为2层,局部4层,主楼屋面最高点檐口高度为45~48m。主楼地下为1层,局部设夹层。基础采用桩筏基础,主体标高9m以下为钢筋混凝土框架结构、标高9m以上为钢结构,建筑立面为幕墙,屋顶为钢结构网架,金属板屋面。
  • [云南]机场航站楼工程金属屋面系统施工方案
    XX新机场是国家“十一五”重点建设项目,被国家中国民用航空局规划为我国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。 航站楼位于两条跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y 型指廊等几部分组成。南北总长度为855.1 米。东西宽1134.8 米。中央指廊宽度为40 米;Y 指廊宽度37 米,尽端局部放大到63 米; 前端东西两侧指廊端部双侧机位的部分,指廊宽度46 米;指廊根部单侧机位部分指廊宽度为28 米。航站楼的+/-0.0 高程为 2102.35 米。航站楼最高点为南侧屋脊顶点,相对标高72.91 米。 本工程设计使用年限为50年,航站楼主体结构耐久性满足100年要求。航站楼结构形式为桥、建合一的新型结构,下部桥梁结构为钢筋混凝土结构,上部为大跨度空间结构。 航站楼主体结构安全等级一级,航站楼、航站楼雨棚抗震设防分类为重点设防类(乙类),抗震设防烈度为6度,抗震措施按7度要求采取抗震措施。建筑防火设计分类为一类高层民用建筑,耐火等级为一级。按重要建筑类别屋面工程防水等级为Ⅱ 级,防水层合理使用年限15年。设计方案平面布局自然流畅、形态独特、结构先进、概念新颖,符合标志性建筑的外观和内涵要求,具有原创性和体现多功能的设计定位,并利于日常经营。
  • 遵义机场航站楼金属屋面工程施工组织设计
    本次屋面工程的施工主要指衬檩、铝合金屋面板的施工、以及配套的檐口泛水、天沟收边泛水等的施工。 1、彩钢底板:1.0mm厚210/900型穿孔镀锌压型彩钢板; 2、防尘布 3、带隔热垫固定座; 4、衬檩:2.0mm厚几字型镀锌压型钢板; 5、玻璃丝棉吸音层; 6、玻璃丝棉保温层; 7、铝镁锰合金屋面板; 8 铝板装饰条
  • 江西某机场航站楼预应力工程施工方案
    1、本工程B1、B2区楼板采用无粘结预应力,A、B、C区部分梁采用有粘结预应力,有粘结预应力采用波纹管预埋孔道。 2、梁中预应力筋采用直径15.2mm、钢筋强度标准值为1860Mpa的低松弛有粘结预应力钢绞线;板中预应力筋采用直径15.2mm、钢筋强度标准值为1860Mpa的低松弛无粘结预应力钢绞线。 3、张拉端采用单片无粘结锚具,固定端采用挤压锚具,其静载锚固性能满足《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370)的要求并达到Ⅰ类锚具的要求。 4、预应力梁板混凝土强度等级为C40,混凝土中不得使用任何含有氯化物的外加剂,用于预应力筋封端的混凝土为C40微膨胀细石混凝土。 5、根据《航站楼预应力梁板实际说明》(结施-A02)的规定,预应力控制张拉应力为0.80fptk=1488MPa,采用后张法施工,预应力板应在混凝土达到设计强度的80%后方可进行张拉。
  • 山西某机场航站楼工程质量通病防治措施
    本资料为山西某机场航站楼工程质量通病防治措施,内容包括:消除质量通病的目标 ,质量通病消除的项目及消除措施 ,基础工程 ,钢筋砼工程 等,设计精准,内容详实,值得参考下载。
  • 某机场航站楼安装工程组织设计方案
    工期要求紧、质量要求起点高。施工过程中各专业及工序彼此影响较大,立体交叉作业较多,施工组织较繁锁。
  • 河南某机场航站楼工程施工组织设计(word格式)
    本工程为框架结构,地下一层,地上三层,钢筋工程包括地下室底板、墙体、柱、梁、板、楼梯、高架桥拓宽及旧楼施工中的钢筋工程。 本工程钢筋单层绑扎面积大, 钢筋类型较多,构件尺寸较大,绑扎质量要求高(达到中州杯要求),对钢筋加工、钢筋绑扎的质量管理及过程控制提出了更严格的要求。 钢筋工程施工概况
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