本方案的主要议题是从“钢结构工程与钢筋混凝土结构工程的造价方面”进行对比,了解“钢结构与钢筋混凝土结构”在工程造价方面的差异。 工程例举以我公司准备开发的“***大厦”工程,该工程现处于立项准备阶段,“规划设计条件”及“建设用地规划许可证”已取得。 拟建“***大厦”工程规划总用地面积6200平方米,最大建筑密度为35%,容积率为6(可调整)。建筑基地占地面积为3700平方米。 “***大厦”的商业定位,要符合******市总体规划对****商圈的总体要求和功能,要与周围环境、建筑相协调。
钢筋混凝土与钢结构造价对比上-图一
钢筋混凝土与钢结构造价对比上-图二
钢筋混凝土与钢结构造价对比上-图三
钢筋混凝土与钢结构造价对比上-图四
钢筋混凝土与钢结构造价对比上-图五
该图纸为现浇钢筋混凝土结构后浇带构造大样图,内容包含设计说明,现浇钢筋混凝土梁后浇带详图,现浇混凝土板及地上混凝土墙后浇带详图,地下室底板–外墙后浇带详图。
(二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 (三)对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级,中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值,边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 (四)运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 (五)采用较宽而深的铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 (六)预制板板顶面应设置U型剪力钢筋,浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 (七)桥面铺装:分为二层,下层为100mm现浇C40防水混凝土,上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇防水混凝土层内。