路桥隧道施工组织设计

苏州轨道交通1号线工程某标土建工程(投标)施工组织设计

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苏州轨道交通1号线工程某标土建工程(投标)施工组织设计

苏州市轨道交通一号线总体呈东西走向,线路起于苏州吴中区木渎站,经高新技术产业开发区、城区,终于苏州工业园区钟南街站。全线共设24座车站,其中XX路站为第15座车站,XX街站为第16座车站。 XX路站位于苏州市城市主干道—干将东路/XX路与XX路交叉路口下方,沿干将东路路中设站,跨路口东西向布置。车站为地下两层10m站台岛式车站,车站西侧设置人防隔断门。车站有效站台中心里程为(DK15+134.000),设计起终点分界里程分别为DK15+080.000、DK15+302.000。车站设置五个出入口,三组风亭,2个紧急疏散出入口。本站两端均为盾构区间,盾构在本站两端均采取始发及接收的施工方案。

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