xx至xx段高速公路是国家高速公路网中xx至xx高速公路的组成路段,也是xx省高速公路网规划的“五纵五横三环四连”骨架干线公路横2的组成路段,东起在建的xx至xx高速公路终点xx市,西止吉蒙交界的xx,接内蒙古规划建设的xx村至xx高速公路,是xx省的“十一五”重点建设项目。 该项工程采用高速公路标准设计,利用路段路基宽25.5,新建路基宽26米,均采用四车道高速公路标准,桥涵设计荷载为汽车-超20级,挂车-120,设计行车速度100km/h。利用路段行车道硬路肩横坡1.5%,新建路段行车道硬路肩横坡2.0%。
珲乌高速公路大安至白城段工程某同段施工组织设计-图一
珲乌高速公路大安至白城段工程某同段施工组织设计-图二
珲乌高速公路大安至白城段工程某同段施工组织设计-图三
珲乌高速公路大安至白城段工程某同段施工组织设计-图四
珲乌高速公路大安至白城段工程某同段施工组织设计-图五
主要技术标准及参数 2.1道路工程 2.1.1公路等级:平原微丘高速公路; 2.1.2设计年限:20年; 2.1.3设计行车速度:主线为120km/小时; 2.1.4沥青混凝土路面设计年限:15年; 2.1.5荷载标准:路面结构计算轴载BZZ-100; 2.1.6工后沉降标准:桥头:10cm;涵洞:20cm;一般路段:30cm;
2.1 所有模板面板采用5mm厚钢板,边框为10mm厚,纵肋采用 [6.3#槽钢。背楞采用[8#槽钢。 2.2 按15孔横坡走,底胎膜同空心板梁,面板下包8CM,下对拉槽钢间距50mm,封锚模板按15孔连续端与非连续端调换 2.3 模板纵向分节:本方案以2.5m为一标准节。 2.4 下包60mm, 下对拉孔距两 梁底面为125mm。 定型模板图纸
公路等级:山岭重丘高速公路 路基宽度:22.5m 路面结构:沥青砼路面,宽度20m 路基长度:7.530277km 设计荷载:汽车-超20级 挂车-120 桥面净宽:2×净-10m
工程概况 1、**桥 a、老桥概况老桥建于1965年,石拱桥中心桩号为K13+694,全长25.04m,净跨径8m,桥面宽10m,两侧栏杆各0.5m。由于老桥荷载标准较低,且不能与路基同宽,本次设计考虑拆除新建。 b、改造型式新建桥梁中心桩号为K13+695,桥梁中心线与河流中心线正交,桥面总宽12m,其组成为:0.5m(防撞护栏)+11m(行车道)+0.5m(防撞护栏)。