上传于:2018-07-18 02:39:15 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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***//广场项目北区地块位于XX市XX路南侧,XX路东侧,XX路北侧。本地块规划用地13528平方米,拟建办公楼1栋37层,公寓1栋36层,住宅2栋36层。本工程设地下室4层,±0.000相当于绝对标高19.500米。经现场踏勘,现场地大致标高为12.6m~15.2m,基坑开挖底部标高为-2.80m,基坑开挖深度为15.4m~18.0m。基坑侧壁安全等级为一级。

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图一

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图一

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图二

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图二

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图三

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图三

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图四

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图四

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图五

办公楼基坑支护及开挖施工组织设计-图五

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  • 大厦深基坑开挖支护施工组织设计
    1、在本基地内设计有地下二层一个整体地下室,在地下室上部建有51、52、53、54号房四幢高层住宅,51、52、53号房为地上29层住宅,54号房为地上27层住宅。 2、场地内均设置2层地下室,采用板筏基础。 3、基坑规模: 基坑总面积约为12991㎡,周边总延长米约为468.8米。 4、基坑开挖深度: a、主楼部位的基坑开挖深度为自然地面以下 H=14.6-1.2=13.4m;局部集水井位于基坑围护边,其开挖深度为自然地面以下H=15.8-1.2=14.6m。 b、裙房、车库部位的基坑开挖深度为自然地面以下H=13.9-1.2=12.7m;裙房、车库部位的局部集水井位于基坑围护边,其开挖深度为自然地面以下H=14.9-1.2 =13.7m。
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    1、施工阶段划分: 支撑结构由圈梁、连梁、支撑梁、支撑块及支撑板带等组成。根据结构布置特性,施工阶段划分为支撑结构施工、底板结构施工、支撑块及梁板结构施工。 2、施工流程: 以支撑结构为例 ① 测量定位→挖圈梁部位土体至圈梁底标高→支护桩桩头处理、圈梁面以上坡面处理→施工圈梁和支撑梁。 ② 开挖连梁、支撑梁、圈梁部位土体→施工连梁、支撑梁、圈梁。 3、工艺流程 测量放样→素砼垫层找平→钢筋绑扎→立模→砼浇筑→拆模及养护
  • 厂房工程基坑开挖支护施工组织设计
    1.坚持质量第一,用户至上的宗旨,全面执行XX公司质量方针,严格按照ISO9001国际标准要求进行施工管理,切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度,确保工程的进度、质量和安全目标。 2.严格执行建筑工程程序,发挥XX公司技术优势,利用先进的施工技术,科学管理,加快施工进度,确保业主投资尽快产生效益。 3.充分发挥XX公司整体实力,大量使用先进的机械设备,减轻劳动强度,提高劳动生产率,加快施工进度。 4.严格贯彻国家“安全第一,预防为主”的指导方针,落实国家有关安全管理的相关规定。
  • 行政中心基坑开挖支护施工组织设计
    拟建项目用地面积约32000m2。根据XX市行政中心三期基坑边坡勘察总平面图,拟建行政中心三期项目建筑整体呈方形布置,建筑结构为框架结构,为-3F+3F及-3F+5F层建筑,地下室均为三层地下室,地下室总高度约13.60m,设计±0.00标高为1293.00m,地下室底板标高约为1279.00m(考虑地下室底板厚度及地梁施工)。根据我公司对行政中心三期项目拟建建筑进行放线测量,场区自然地面标高1292.50~1305.00m之间,相对高差12.50m,地下室基坑开挖后将形成13.20~25.70m的基坑边坡。(详见XX市行政中心三期基坑边坡平面图附后)。基坑边坡在开挖过程中容易造成基坑边坡失稳。 XX市行政中心三期项目基坑为总体开挖,基坑边坡分为4段,其中: (1)AB、BCD、DE段,位于基坑北侧,该侧为山体,该段为土岩组合基坑边坡, 该段边坡开挖需支护高度12.28~24.25m。 (2)EF段:位于基坑东侧,距XX市直机关经济适用住房(地下室底板标高为1284.76m,桩基础,基底标高1271.0~1282.0m)地下室边线9.00m,该段为土岩组合基坑边坡, 该段边坡开挖需支护高度12.46~14.47 m。 (3)FG段:位于基坑南侧,市行政中心二期机关办公用房(地下室底板标高为1285.6m,桩基础,基底标高1267.08~1273.7m)地下室边线约9.00m,该段为土。岩组合基坑边坡, 该段边坡开挖需支护高度13.73~15.84 m。 (4)GHI、IJ、JA段:位于基坑西侧,市行政中心二期政府(政协)地下停车场(东库)(地下室底板标高为1287.243m,桩基础,基底标高1267.77~1284.65 m)地下室边线最近约5.20m,存在煤气及消防管线,埋深1.5米,该段为土岩组合基坑边坡,该段边坡开挖需支护高度13.00~16.47m。 拟整治边坡安全等级为一级,东边坡、南边坡和西边坡属临时性支护,支护结构设计使用年限为一年;北边坡属临时性和永久性结合边坡,支护结构设计使用年限为永久性。
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    成都 国成达工程公司办公楼,位于成都市高新区大源村,地处人民南路南沿线东侧。该工程由中国成达工程公司设计,中国建筑西南勘察设计研究院勘察,筏板基础。场地自然地坪标高487.60m,±0.00标高为489.20m,基坑底标高为-15.70m(电梯井位置为-17.10m),故地下室基坑开挖深度约14.10m(电梯井位置15.40m)。因此,需要采取措施进行基坑护壁。
  • 基坑支护、土方开挖施工组织方案
    拟建办公、商业楼,其中1#楼16层,建筑高度为56.65米,结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层,建筑高度43.75米,结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层,建筑高度12.3米,结构类型为框架结构。地下室二层(局部三层),平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米,南北长约80米。总建筑面积48773.7㎡,地下室面积17816.7㎡,基坑面积约8465㎡,基坑延长米约395m。
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  • 住宅楼基坑开挖及地基处理施工组织设计
    (2)搞好图纸会审和技术培训工作,对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。 (3)按施工组织设计和工程总平面布置图进行场地布置。项目经理部全部管理人员配齐,并履行自己的质量职责。 (4)做好技术交底工作,对于总的施工控制,各分部、分项工程都做好技术交底工作。使各级管理人员和施工人员做到心中有数。 (5)对于钢筋焊接等特殊工程,制定好《作业指导书》,推行全面质量管理。 (6)材料采购力求货比三家择优选用,并建立合格分供方档案备查,对不合格品杜绝使用。进场材料不仅要有出厂合格证明文件,并要有专人、专帐、专库管理,建立相应的管理制度。 (7)根据施工组织设计,合理选用施工机械,搞好维护检修工作,保持机械设备的良好状态。本工程所选机械设备均为性能优良、运转良好的设备。 (8)做好各工种、各工序的衔接工作,根据施工组织总进度计划,明确控制工程的开工时间和要求完成时间,并明确其质量要求和施工技术要领。
  • 广州市某商住楼基础土方开挖及基坑支护方案施工组织设计
    广州市芳村坑口地铁站西侧地块华福苑商住楼基坑支护工程位于芳村区龙溪大道以北,花地大道以西,浣花路以南,由华福房地产开发有限公司兴建,广州省轻纺建筑设计院负责施工图纸设计。该地块占地面积8299平方米,地上总建筑面积34695平方米,其中住宅26106平方米,商业及公共建筑8589平方米;地下总建筑面积4725平方米。
  • 办公塔楼基坑支护降水施工方案
    本项目规模较大,共包括5 幢高层,其中T1(32 层)、T2(51 层)为办公塔楼,高度分别约为170m、250m,结构体系采用框筒结构;T3(24 层)、T5(15 层)、T6(18 层)为酒店塔楼,高度分别约为100m、70m、73m,结构体系采用框剪结构。
  • 办公大楼基坑排桩钢支撑支护土方开挖施工方案
    工程地面以上为四层裙房和一幢23层的商务楼组成,地下设一层,地下室为一个整体。总用地面积14226m2,总建筑面积34600m2。
  • 某综合检验监测楼基坑支护施工组织设计
    2.1.1工程位置及周边环境 地理位置 位于唐 路与裕华道交口西北侧 现场状况 现场地势平坦,基本具备施工条件。 场址交通 交通便利。 2.1.2工程规模 基坑支护深度 6.6m 2.2工程地质及水文地质条件 本场地工程地质条件详见勘察报告,地下水深度约为8.5米。
  • 住宅楼基坑支护施工方案和组织设计
    场地地质情况:详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》,场地上部土层自上而下依次为
  • [安徽]医院安置楼基坑支护施工组织设计
    拟建场地位于 县医院西侧,主要建筑为一栋26层的安置楼,设一层地下室。根据周边的地形及地下室标高可知,基坑支护深度6m,基坑的支护周长约240m,基坑的开挖面积约3500㎡,大致形状为距形。根据规范要求,地下室土方开挖需进行专项的基坑支护设计。
  • 杭钢业务大楼基坑支护详细施工组织设计
    杭州钢铁集团公司业务大楼位于杭州市体育场路与金祝南路交叉口南侧,大楼地上13层,地下1层,局部2层,建筑总高度48.5m,总建筑面积18000m2,地下室占地面积1515m2。
  • 安置房工程基坑开挖支护施工组织设计
    地下室边线与西面规划拟建道路人行道边最小距离为11.1m;与南面规划拟建道路人行道边最小距离为6m;与东面规划拟建道路人行道边最小距离为7.3m。北侧为规划的小区道路和规划中的商业中心(原有楼房仍未拆迁),北侧地下室边线位于拟改道的马路和拟拆迁的房屋范围内。其中北侧东段和东侧北段与安置房小区一期工程的两层地下室基坑重合。 由于工程北侧原道路和房屋的拆迁进度问题;本第二期工程计划分两期实施。南侧为第一期;工程基坑面积约为6504m2。北侧为第二期;工程基坑面积约为5031m2。
  • 地下车库基坑开挖支护施工组织设计
    1.2.1 建筑概况 本工程地下室为一层位于1#楼,±0.000相当于黄海高程+8.500m,地下室建筑面积3373.41㎡,地上建筑面积15639㎡,地上20层,建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房,地上3~22层为住宅。 1.2.2 结构概况 1)工程桩:本工程均采用钢筋混凝土预应力高强混凝土管桩,桩型为PHC500-125-A,其中抗拔桩有效长度不小于12米,非抗拔桩有效长度不小于24米; 2)基础垫层:150厚C15素混凝土; 3)基础结构:基础结合地下室底板采用桩筏基础;地下室底板面标高为-6.05,底板厚为350mm(不含承台);承台最大厚度2.0米,底标高最深-8.05;地梁最大高度900mm,梁底标高最低-6.95,顶板面标高为-1.23m,下沉式广场为-1.43m。 4)后浇带:由于地下室范围大,为便于工程赶工及减少温度应力及地下室均匀沉降所带来的外墙裂缝,建议设计院适当考虑增设后浇带。 1.2.3 基坑概况 本工程自然地坪标高平均约为-1.500,地下室稳定水位埋深为1.00~2.80m(相当于黄海高程2.83~4.72m),水位变幅1.0~2.5m, 场地水环境类别为Ⅱ类。基坑呈不规则多边形,东西长度约50~70m,南北宽度约70m,周长约为276m,整个基坑开挖面积约为4738㎡。 地下室底板垫层底标高为-6.45,挖土深度4.95m;紧挨着围护桩边E轴交20轴货梯位置承台底标高为-8.95m,挖土深度达7.45m。 1.2.4 围护概况 根据工程现场条件、岩土体分布情况,结合工程造价、施工工期等综合考虑,本基坑支护结构采用搅拌桩结合土钉墙的复合土钉墙围护形式,降水措施采用管井降水为主,结合集水明排措施。 深层搅拌桩:固化剂采用42.5R复合硅酸盐水泥,掺入比(重量比)16%,水灰比为0.55;要求28天水泥土抗压强度不小于1.75MPa;深层搅拌桩设计桩径为Φ600,沿坑壁方向及垂直于坑壁方向的搭接长度均为100mm。采用两沉两 升工艺施工。 注浆锚管:采用Φ48x3.0焊接钢管,fy=210MPa;压浆材料采用32.5R复合硅酸盐水泥,水灰比0.5,应加入适量的早强剂,28d浆体强度不低于12MPa,3天强度不低于6MPa,注浆压力≯1.5MPa 、且≮0.5MPa。 土钉墙面:喷射混凝土强度等级为C20,采用52.5R复合硅酸盐水泥,混凝土配合比为水泥:砂:细石子=1:2:2(重量比);土钉墙内配Φ8@200x200的钢筋网,钢筋网与土钉间焊接牢靠。 天然放坡面护面:坡面采用100mmC20喷射混凝土护面,内挂钢筋网规格为8@200*200,上下层钢丝网搭接不小于2个网格。
  • 工业厂房深基坑开挖支护施工组织设计
    桩间土采用挂网喷锚处理。在桩间土处理的喷锚面上,有序布置安插导水管,插入面层里不少于500mm,并且埋入部分设计成花管用纱网包裹,由于地层多为砂层,如砂层中渗入有水分,就会随着导流管排出,就不会对边坡造成威胁;在基坑底部坡脚部位作排水明沟,用石屑铺填,每50米作一个积水井,用无砂管埋入,周围用石屑充填,在井中放入水泵,有水就随时排出基坑外的专用集水池内。
  • 地铁车站深基坑开挖与支护施工组织设计
    基坑支护体系均采用钻孔灌注桩+钢支撑结构形式,围护桩顶设置冠梁大部分为800*800mm,桩顶冠梁顶设置200mm厚C25的钢筋混凝土挡墙,基坑中部设置钢围檩两道,钢围檩采用双拼I45b型钢。xx站共设置三道钢支撑,第一道钢支撑沿冠梁设置,钢管撑中距大多6m,第二、三道钢支撑沿钢围檩设置,钢管撑中距大多3m。车站盖挖段两端各设置混凝土挡墙一道。
  • 商务广场深基坑开挖支护施工组织设计
    xxxx广场项目,由xxxx房地产开发有限公司投资开发的高档商务区,该土石方、边坡及基坑支护工程包括B19-3、B19-4、B20-1地块,总占地面积约0.043km2,位于xx江北区江北城江北嘴。 B19-3、B19-4地块,该两处地块连接为一块,面积约0.033km2,设计地坪标高±00=230.00m,地下室设计基坑开挖底标高=166.000m,结合环境设计标高,基坑边坡高度28~64m,场地北侧为已建市政道路(金沙路);东侧为在建轨道交通六号线一期大剧院站;南侧为已建江北城B9市政道路,B9路外侧为嘉陵江;西侧为施工区域(平华地块)。 B20-1地块,该地块面积约0.01K m2,设计地坪标高±0.00=230.00m,地下室设计基坑开挖底标高=176.000m,结合环境设计标高,基坑边坡高度30.0~40.0m,场地北东南侧均为已建市政道路,场地西侧为在建xx轨道交通六号线一期工程大剧院站。 该边坡安全等级为一级,抗震设防裂度为6度,B19#地块西侧及北侧标高198.00以上按永久性边坡考虑,设计合理使用年限为50年;其余均为临时边坡,考虑施工周期需要,设计合理使用年限为2~4年。
  • 地下室基坑支护及土方开挖施工组织设计
    1、工程基本情况 D地块范围地下室土方开挖及基坑支护、桩基础工程。D地块净用地面积41.063亩,总建筑面积143931平米,其中地下建筑面积约47167平米,地下二层。 (1)、工程名称:西山区XX村城中村改造项目小学教学楼及附属工程(D区)基坑支护及土方开挖工程 (2)、建设单位: (3)、建设地点: 市 (4)、资金来源来源:企业自筹 (5)、资金落实情况:已落实 (6)、计划工期:180日历天 2、工程地质情况 建设场地位于 市棕树营,地貌上属于 湖积盆地之中。场地地形平坦开阔。基坑周边环境条件复杂由其是南侧环境条件更为复杂,基坑支护施工要求高,影响大。
  • 商贸中心深基坑开挖支护施工组织设计
    东侧:基坑开挖面与红线最近距离为6m,红线外为XX及XX分公司,有多幢2~3层建筑物,与基坑开挖面最小距离仅约8.3m,其基础型式均为天然地基、条形基础,基础埋深1.5m。 南侧:基坑开挖面与红线最小距离为6m,红线外为金恒小区和锦华新苑。 其中锦华新苑小区内有2幢14层小高层(8~9号及10~12号)与基坑距离稍近,最小距离为24.5m。建筑物下设1层地下自行车库,埋深约3.0m,采用预制PHC管桩,桩长约30m; 金恒小区内有2幢6层住宅(49~51号及52~54号)及1层自行车库与基坑距离稍近,6层住宅与基坑最小距离约为27.9m,基础型式为天然地基,基础埋深1.5m;自行车库与基坑开挖面最小距离为18.2m,基础型式为天然地基、条形基础,基础埋深1.0m。 西侧:基坑开挖面与红线最小距离为6m,红线外为市政绿化带,绿化带外侧为XX,该道路宽约24m。场地西北角有一污水泵站,内有两幢1层建筑物,与基坑开挖面最小距离仅约7.9m,其基础型式为天然地基、条形基础,基础埋深1.5。
  • 四层地下室基坑开挖支护施工组织设计
    本工程基坑支护设计分成个7个不同的区段,详见基坑支护平面布置图。 基坑支护总体上采用“桩撑”的支护型式,西南角采用桩锚的支护型式,基坑截水帷幕采用桩间旋喷止水,支护桩施工可根据地层情况考虑选择冲孔桩或旋挖桩成桩工艺进行施工
  • 广场深基坑开挖支护及监测施工组织设计
    该项目由1栋19层酒店及裙楼组成,地下2层。基坑支护周长约340m。±0.00相当于绝对标高5.65m,场地标高为5.10m。 基坑西北侧地下室边线距离用地红线最近约2.1m,红线外为xx路,路下有两地下管线; 基坑西南侧地下室边线距离用地红线最近约2.0m,红线外为xx三街及商铺和民房,民房距离地下室边线最近约6.2m; 基坑东南侧地下室边线距离用地红线最近约4.0m,红线外7层民房; 基坑东北侧地下室边线距离用地红线最近约6.5m,红线外为2~6层民房。 基坑设计侧壁安全等级为一级,基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为一年。
  • 公寓楼深基坑开挖支护施工组织设计
    基础类型 桩基础 结构类型 框架-剪力墙结构 总建筑面积 171693.3 m2 地上总面积 117498.9 m2 地下层数 地下两层 地下建筑面积 54194.4 m2 地上层数 19、23层 建筑高度 71.4m xx· 钱江世纪城N-33地块项目位于xx市滨江区钱江世纪城的合丰三路与外环西路交叉处西北角。其中南侧的外环西路紧邻场地一侧沿道路红线分布水管线等市政设施,外环西路边线与建筑红线相距约8米;北侧为在建的东风河,河道与建筑红线相距最近处约21米;东侧为合丰三路,合丰三路边线与建筑红线相距约8米;西侧为规划的N-34、N-35地块。场地大部分为农田,场地北侧、东侧局部为老宅基。 项目总用地面积42238平方米,建筑基底面积8786.2平方米。 本工程为住宅小区,地上有7栋住宅:1#~7#楼7栋高层住宅楼及其裙房(功能为配套商业用房和配套服务用房),地下设有两层地下汽车库,地下汽车库和主楼地下室连组成一个大地下室,地下室功能:汽车库、自行车库、储藏、各种设备用房和部分配套服务用房。 本工程基坑开挖深度为6.35~8.05米,根据围护方案所示主要采用放坡开挖,局部采用复合土钉墙和Smw工法桩加土钉的围护方案,基坑内外采用简易管井降水。 本工程西、北两侧采取台阶式放坡开挖,第一阶段放坡系数为1:0.8,-6.550m处设3000宽平台,第二阶段放坡系数为1:0.8,放坡区域做土钉墙支护。 本工程重要性等级为二级;地基复杂程度等级为中等复杂地基;场地复杂程度等级为中等复杂场地;岩土工程勘察等级为乙级;围护结构侧壁安全等级为二级。 本工程±0.000标高相当于黄海高程8.500米,场地内自然地面相对标高为-2.700米。
  • 某基坑支护与土 方开挖施工组织设计
    拟建场地位于福州市仓山区三叉街。总占地面积约为16168.0m2,拟建工程总建筑面积约44061.30m2,地上建筑总面积为35569.6m,地下建筑总面积为8491.70m。本工程将拟建4座17层住宅楼及1座3F幼儿园,拟开挖1F地下室,开挖深度5.7m。设计地面整平标高为6.40m(罗零高程)。
  • 基坑开挖支护及监测组织施工设计方案
    本工程桩位预埋护筒,护筒内径比设计桩径大100mm左右,高度0.8~1.0m。护筒中心与桩位中心埋设误差不得大于50mm,护筒埋设应保持垂直;埋设护筒的孔口要大于护筒直径200mm以上,周围需用黏性土从下往上填满捣实,经测量人员用仪器复核位置准确无误后方可开钻。
  • 高层公寓楼基坑土钉墙支护及开挖施工方案
    该工程为1#、2#和3#楼基坑支护工程,基坑总长166m,宽14m,从自然地坪计算,基槽深约6.0m。基坑东北有一排南北向平房,基础埋深0.5m,条形基础,距离基坑上缘6.4m。基坑其余各部位距已建建筑及城市道路较远,均大于12m,无重要建筑物,附近无电缆、管线等地下构筑物。
  • 住宅楼基坑放坡锚喷支护开挖施工方案
    该工程采用深井降水,场内共设4口井,井深10m,滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续,根据降水观测情况,满足开挖条件后,开始按由东向西的行走方向开挖。采用2台美国CAT320L(1m3)反铲挖掘机,10辆东风自卸车,进行土方开挖。该工程土方分两步开挖,每步开挖完毕随后进行钢筋混凝土锚喷支护。
  • 办公楼基坑支护施工方案word版(共19页)
    本工程基础施工开挖深度较大,基坑深度5~6m(电梯井位置深8.4m),地下水位较高,坑壁大多由松散的素填土、杂填土及粘土构成,施工开挖中坑壁整体稳定性较差,易产生坑壁土体坍塌,要考虑基坑支护措施。由于场地较开阔,可采用土钉墙支护结构与放坡相结合的方法。
  • 广州某办公大楼基坑支护设计施工图

    该工程为广州地区某办公大楼基坑支护设计施工图,内容包含施工总说明,基础平面水泥搅拌桩布置图,

    基坑平面监测图,各剖面图,节点大样图等。



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    工程概况,施工准备及资源配置计划,主要施工方法
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    本工程主楼降水目的是兼顾基坑开挖和护坡桩施工,降低水位标高要求降至护坡桩底标高(21.50m),降水深度大,潜水存在于细砂和卵石层内。
  • 某住宅楼基坑放坡锚喷支护开挖方案
    本工程采用深井降水,场内共设4口井,井深10m,滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续,根据降水观测情况,满足开挖条件后,开始按由东向西的行走方向开挖。
  • 办公楼地下室基坑排桩支护开挖监测施工方案
    XXXXD-09地块项目工程位于XX市XXXX。本项目有地下5层,地下深度约为17.0m、17.8m、23.3m、23.9m; 本工程基坑形状为不规则矩形,地下室层数为五层,基坑安全等级为一级。
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