***车站建筑,总体规划范围为**大道、**路、**路和站场西侧规划路围合区域,占地约46.5公顷。建筑主体位于**客运专线DK102+528~DK103+075里程段,正线(左中线)左190m至右160m范围间。北至**路、南至**路、西至**路、东至**路。该站为**高速铁路(京广深客运专线南段)及厦深客运专线(杭福深客运专线南段)的交汇点及客运枢纽站,同时是深圳地铁4、5、6号线的车站。
广东某火车站测量施工方案(含图片)-图一
广东某火车站测量施工方案(含图片)-图二
广东某火车站测量施工方案(含图片)-图三
广东某火车站测量施工方案(含图片)-图四
广东某火车站测量施工方案(含图片)-图五
本图纸为:某地区火车站详细cad设计施工方案图,其中包含平面图等。内容详实,可供参考。
建设地点: 广东省江门市;城际高峰小时客流量:1722人;站房形式: 线正下式;建筑面积: 本工程站房(站台除外)总建筑面积2900.6平方米;建筑层数: 站房部分共两层:一层设备管理用房及站厅;二层为站厅;建筑高度: 建筑高度为11.3米(站台面至室外地面高度),雨棚最高点至室外地面高度高度20.67米;本工程0.000相当于绝对标高14.590(黄海高程);图中标高均以米计,未加括号者为相对标高,括号内为绝对标高。