本工程为合肥市轨道交通1号线二期工程滨湖车辆段,滨湖车辆段与综合基地位于北至遵义路、东至西藏路、南至珠江路、西至云南l路。总用地面积为30.816公顷。车辆段西侧为生产区主要由联合检修库、运用库、物资总库、综合维修车间等单体、东面为生活区主要由综合楼、食堂公寓、信号楼等单体。
钢筋笼吊装细则-图一
钢筋笼吊装细则-图二
钢筋笼吊装细则-图三
钢筋笼吊装细则-图四
钢筋笼吊装细则-图五
钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术是一项钢筋连接新工艺,本文对这一新工艺的运用及钢筋笼的制作作了详细介绍。 桥梁由PM335、PM336两只主墩和PM334、PM337两只副墩组成,桩基采用Φ2500的大口径钻孔灌注桩。施工环境为海上平台。我公司先期承担施工的是PM335主墩,本墩钻孔桩共有38根,桩长110m。钢筋笼顶标高+0.7m,由于钢护筒顶标高与平台标高均为+8.80m,施工时制作了一节长为6米的送笼,所以实际钢筋笼顶标高+6.7m,笼底标高为-111.55m。
工程概述 XXX大桥全桥共36根桩基,桩径为 2.0m,位于陡峭的山坡上,施工场地狭窄,不具备采用吊车安放钢筋笼的条件,现结合实际情况,特制定本施工专项方案。 附有孔口井子架安放钢筋示意图。