钣金放样

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在公路常规勘测设计工作中，切线支距法是一种常用的中桩放样方法，但该方法以路线切线为基线，使用条件受到限制。本文介绍了公路测量导线的概念，提出了一种以公路测量导线为基线的支距法进行公路中桩放样。介绍了这种方法的原理和计算公式，并编制了相应的计算程序应用于公路勘测的实际。

用全站仪进行工程施工放样，可供参考。

由于月牙肋岔管主要承受均匀拉力,材料强度的利用性高,具有设计、制作及安装方便等优点,广泛用于水利、水电工程的输水管道系统。为减少月牙肋岔管的水力损失,一般在岔管中均设皿导流板,以往导流板大多是在岔管组装中按实际情况逐渐修正,然后施焊,甚感不便。为此,需寻求利于制作导流板的设计及施工放样方法。本文分析得出了圆往曲面形式的导流板的施工放样计算式,供参考。

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本文档为提高异型结构放样精度和速度QC成果，包括：工程概况： 九江东磁丽景湾花园A区工程由3幢高层商住楼和2个地库组成，位于九江市火车站对面，由横店集团九江东磁房地产有限公司开发建设。建筑总面积约为 84617平方米，其中1#楼为28层，地下1层，裙房2层；2#楼为24层，地下2层，裙房1层；3#楼为23层，地下2层，裙房2层；1、2#地库均为地下1层车库。整个工程均为框架剪力墙结构。 本工程造型复杂，弧形较多， 给定位放样带来很大难度。为确保江西省优良工程，争创“杜鹃花” 杯；项目部特成立专项QC小组，在不断分析、摸索、创新、改进的基础上，终于成功地解决这一难题，成为创优的亮点等。

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该餐厅及员工宿舍工程为6层框架结构，首层为厨房及餐厅，二-六层为宿舍；分为三个分缝，两边分缝为六层，中间为单层，类似双塔结构；中间分缝二层为屋面花园，造型相当具有特色，体现了一定的建筑风格，

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合同段 工程名称 桩号或部位 检查日期 墩（台）号 轴线偏位 （mm） 横轴 允 许 值 （mm） 左端 右端 纵轴 前端 后端 平面尺寸 （mm） 长 允 许 偏 差 (mm) 设 计 值 实 测 值 实 测 偏 差 (mm) 宽 地面标高（m） 左前 中 心 右前 左后 右后 图 示 备 注 检查结果： 检查 监理工程师

基于一般测量原理，提出了监测工作点位移的小角法、距离后方交会法和方向后方交会法，详细推导了其计算公式和顾及工作点位移的监测点位移计算公式，分析了其适用特点。

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在常规勘测设计工作中，对于等级较低的公路，由于线形一般直线长、曲线短、半径小，其曲线段中桩放样的方法一般采用切线支距法和偏角法。使用切线支距法放样不需要架设经纬仪，适用于路线交点为实交且距曲线较近、地形无障碍的情况。偏角法放样需要在ZH或HZ点架设经纬仪，适用于当路线交点JD处无法设置仪器或因转角太大，JD远离曲线或遇地形地物障碍使测设困难时。