上传于:2015-06-15 10:55:18 来自: 环保资料 / 环保技术资料 / 污水处理
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设计依据:《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2011年版);重庆市城市规划管理技术规定(2012年版);《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ143-2010)道路全长1527.574m。路中段各交叉口进出口段均设置了拓宽段,拓宽后进出口段宽度分别为14.5m和12m。道路工程路幅:3.5m(人行道)+8.5m(车行道)+8.5m(车行道) +3.5m(人行道)=24m。道路南、北两侧分别敷设有d1200、d1000雨水管道,道路北侧还敷设有一根d400污水管道,雨、污水均排向市政大道。与另条市政道路相交路口敷设有一根B×H=1.5×2.9m的综合管沟,雨、污水均排至现状管沟中,最终排入道路东侧河沟。

双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图一

双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图一

双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图二

双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图二

双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图三

双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图三

双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图四

双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图四

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  • 市政道路全套雨污水图纸
    工程概况及设计范围:道路全长811.86米,雨水管线全长米,共设置雨水检查井53个,雨水口100个,敷设雨水管线1420米。本设计雨水管线主要收集排放道路、道路南侧区域雨水及柳泉北路部分道路雨水,雨水分段排放,柳泉北路以西路段雨水向西排入一中西路规划d1000雨水管道,柳泉北路以东路段雨水向东排入少海路d800雨水管道。本设计污水管道主要收集道路两侧区域生活污水。污水分段排放,柳泉北路以西路段污水向西排入一中西路规划d500污水管道,柳泉北路以东路段污水向东排入少海路d500污水管道。
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  • [湖南]33米宽双向四车道市政道路施工图全套(交通照明绿化排水)

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  • 【重庆】四车道市政道路工程、简支梁桥、道路照明施工图

    1.工程概况:主干道道路全长2448.449米,等级为城市主干路。抗震设防烈度为6度。设计行车速度40km/h,最大纵坡7%,最小圆曲线半径300m,路面结构设计荷载:BZZ—100型标准车,荷载等级(人群):3.5KN/ m2;荷载等级(车辆):城—A级。路幅宽度24米:4m人行道+0.25m路缘带+7.5m车行道+0.5m分车带+7.5m车行道+0.25m路缘带4m人行道=24m。公交车站段路幅宽度:4m人行道+0.25m路缘带+3m公交停车港+7.5m车行道+0.5m分车带+7.5m车行道+3m公交停车港+0.25m路缘带+4m人行道=30m。全线共设5处交叉口。

    2.桥梁:长67.174m、桥宽24m(4.0人行道+16.0m车行道+4.0人行道),上部结构为1×46m现浇预应力钢筋混凝土简支箱梁,下部结构采用桩基配重力式桥台,钻孔灌注桩(基础嵌入基岩内)。

    3.雨污水:市政道路雨污水设计对给水、电力、通讯及燃气等综合管线仅考虑预留走廊位置,不做具体设计。本工程排水管道均采用管顶平接。雨水管道布置于道路东侧人行道下,雨水分段分别接入河道或南环路雨水管道。污水布置于道路西侧人行道下,污水接入南环路污水管道,最终接入污水处理厂集中处理。

    4.照明:本工程用电负荷为三级负荷,预留广告照明和景观照明。本工程照明设备采用10/0.4kV户外箱式变电站供电,箱变进线电源就近接自城市10kV公共电网或由城市电网环网供电,三相四线制供电。道路照明采用常规低杆照明方式,灯杆对称布置在双侧道路绿化带上,灯杆选用双臂灯杆,灯具选用半截光型高压钠灯

    5.设计依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)、《无障碍设计规范》(GB50763-2012)、《低压配电设计规范》GB50054-2011 ……共计118张,设计于2012年

  • 市政道路全套雨污水设计施工图纸
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  • 市政道路全套雨污水图设计说明
    工程概况及设计范围:道路全长811.86米,雨水管线全长米,共设置雨水检查井53个,雨水口100个,敷设雨水管线1420米。本设计雨水管线主要收集排放道路、道路南侧区域雨水及柳泉北路部分道路雨水,雨水分段排放,柳泉北路以西路段雨水向西排入一中西路规划d1000雨水管道,柳泉北路以东路段雨水向东排入少海路d800雨水管道。本设计污水管道主要收集道路两侧区域生活污水。污水分段排放,柳泉北路以西路段污水向西排入一中西路规划d500污水管道,柳泉北路以东路段污水向东排入少海路d500污水管道。
  • 市政道路雨污水管道施工 方案
    本工程雨、污排水采用雨污分流制进行排水,雨水管道设计为钢筋砼管和波纹管,污水管道设计为波纹管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡胶圈接口。雨水管道:钢筋砼Ⅱ级Φ1000管道64米,钢筋砼Ⅱ级Φ600管道323米,Φ500双壁波纹管69米,Φ200双壁波纹管666米,砖砌圆形雨水检查井18座,雨水口32座。污水管道:Φ315双壁波纹管110米,Φ400双壁波纹管146米,Φ500双壁波纹管94米,Φ600双壁波纹管51米,砖砌圆形污水检查井16座。雨、污水排水管道均敷设于道路外。
  • 市政道路雨污水管道施工方案
    砼管道沟槽开挖后,沟槽底应无积水、无杂物,槽底平整,地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层,如地基承载能力不满足设计要求,必须采取回填碎石垫层的方式进行处理,处理后在进行地基承载能力确定。波纹管道开挖后,沟槽底应无积水、无杂物,槽底平整,在槽底铺设一层沙,方可铺管。
  • 市政道路雨污水管道施工图
    市政道路雨污水管道施工图,含全套的雨污水管道平面图,雨污水纵断面设计图、沟槽开挖断面图及雨水检查井加固图,
  • 双向6车道市政道路工程施工方案
    路床底至清表压实标高层间路基以素土或5%石灰土填筑,路基顶面土基设计回弹模量≥35MPa
  • 某城市市政道路雨污水设计图纸(十分详细)
    图纸目录:雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、污水管道纵断面设计图、雨水管道平面设计图、污水管道平面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图、雨水管道纵断面设计图。
  • 某景区市政道路雨污水管道设计施工图
    本工程为某景区市政道路雨污水管道设计施工图,包含:污水管道纵断面图1,污水管道纵断面图2,设计说明等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • 双向八车道市政道路工程路基路面施工图

    道路红线宽:60~64米 机动车道宽:2×3.75+2×3.5   非机动车道5.5米 人行道4米   机动车道与非机动车道之间绿化带及路缘带共计5米。中央分隔带4米。路面结构:4cm细粒式改性沥青混凝土、6cm中粒式SBS改性沥青、18cm水泥稳定碎石、18cm水泥稳定碎石、18cm二灰碎石、18cm石灰土。   ……   共计18张,

  • 市政道路工程监理规划(双向六车道)
    (一)**大道 1、**大道工程位于**工业园区**工业园境内,其整体呈自西向东走向,西自宁连一级公路向东延伸,先后与规划的纵一路、纵二路、西环路、**大道、纵五路、纵六路相交后到达终点即路线与规划西安路纵交叉处,路线全长3.522km; 2、**大道规划为贯穿**工业园区的一条城市主干道,道路宽度60m,采用四块板的断面形式,双向六车道标准,道路沿线现状主要为农田、沟塘、民房等; 3、设计标准:城市i级主干道,设计速度ν=50Km/h; 桥涵设计荷载参照公路-1级标准 设计标准轴载:BZZ-100; 设计年限:15年 设计弯沉:快车道27.5(0.001mm),慢车道47.3(0.001mm) 高程及坐标系统:高程系统采用1985国家高程基准;平面系统采用**市独立坐标系,中央子午线119°00′; 设计洪水频率:1/100; 地震基本动峰值加速度为0.05g; 4、路基横断面:路基全宽60m,其组成为:5m(人行道)+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道),公交站台处,将5.5m慢车道压缩至4.5m,将3.0m侧分带压缩至1.5m,拓展出2.5m宽公交站台,半幅行车道由12.5m拓展到15m,公交车减速段长20m,加速段长25m,公交站台长45m,公交站台采用线形渐变方式进行过渡; 5、路拱横坡:快车道、路缘带、侧分带及慢车道路拱横坡均为1.5%,人行道采用反向为1.0%的横坡; 6、路基超高及加宽:全线线形顺畅,无需设置超宽,全线路基不设加宽; 7、路面设计: (1)快车道部分、交叉口、侧分带开口及人行道开口处路面结构:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+32cm水稳碎石+26cm12%石灰土; (2)慢车道路面结构:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+20cm水稳碎石+20cm12%石灰土; (3)人行道及公交站台路面结构:6cm彩色面包砖+3cm水泥砂浆+6cmC20混凝土+15cm10%石灰土; (4)桥面沥青混凝土铺装:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C); 在水稳碎石基层顶面设置沥青封层,水稳碎石设计推荐重量配合比: 水泥:碎石=5:100 土基回弹模量要求≥35Mpa 8、排水、管线: (1)雨水管道设计重现期P取1年,就近排入沿线的沟渠中,然后汇集到道路北侧的草子河中,采用双排布设,雨水管道布设在道路两侧慢车道下,雨水管道中心线距道路中心线为21m,同时道路沿线公交站台处的雨水井向外侧偏移1m以避让站台; (2)污水管道设计基本按照**工业园区**工业园规划污水走向布设,由西向东排放,在**大道与规划西安路交叉口通过污水泵站提升,然后排放至**大道西侧污水管中,采用单排布设,布设在道路南侧慢车道下,污水管道中心线距离道路中心线23.5m; (3)路灯布设道路两侧侧分带及中分带内,侧分带路灯距路中心线18m,管顶最小覆土深度0.5m; (4)工业用水管道位于道路北侧的人行道下,距离道路中心线29.5m,管顶最小覆土深度0.6m; (5)生活用水管道位于道路北侧的人行道下,距离道路中心线28.5m,管顶最小覆土深度0.6m; (6)电力管线位于道路北侧的人行道下,距离道路中心线27m,管顶最小覆土厚0.5m; (7)燃气管线位于道路南侧的人行道下,距离道路中心线27m,管顶最小覆土厚1.2m; (8)通信管线位于道路南侧的人行道下,距离道路中心线29.5m,管顶最小覆土厚0.5m; 9、女人河桥 女人河桥位于**大道K3+300.0处,跨越女人河,桥梁中心线与河道中心线正交,上部结构采用1*20m先张法预应力空心板梁,下部结构采用桩接盖梁式桥台。桥梁与路基同宽60m,具体横断面组成为:5m(人行道)+5.5m(慢车道)+3.0m(侧分带)+12.5m(快车道)+8.0m(中央分隔带)+12.5m(快车道)+3.0m(侧分带)+5.5m(慢车道)+5m(人行道),桥台分四幅,快车道内测及人行道外侧设置栏杆。桥面铺装:快车道采用4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+10cm现浇C40水泥混凝土,慢车道采用5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+10cm现浇C40水泥混凝土,行车道桥面横坡为1.5%,在台帽上调整形成,人行道设反向1.0%横坡,两侧桥台各设置一道GQF-C-40型伸缩缝; 10、涵洞:为了保证排灌畅通,便于清淤,全线共设南北向的排水盖板涵8道;
  • 重启某54m宽双向6车道市政道路排水CAD施工图
    本资料为重启某54m宽双向6车道市政道路排水CAD施工图,资料内包含:雨水总平面图,排水平面图,综合管网布置横断面图等,可供设计师参考
  • 市政道路雨污水管道施工的要点解析
    市政道路主要是指城市内部的支干道,城市道路施工牵扯到雨水收集和污水的排放问题,本方案主要写市政道路雨污水施工时应注意的一些问题.
  • 【泉州】某市政道路全套雨污水图纸
    本图纸为:泉州某市政道路全套雨污水图纸,内容包括:雨南、雨北、污南详图等,内容详实,可供参考。
  • 市政道路雨污水管道 施工方案
    本工程雨、污排水采用雨污分流制进行排水,雨水管道设计为钢筋砼管和波纹管,污水管道设计为波纹管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡胶圈接口。雨水管道:钢筋砼Ⅱ级Φ1000管道64米,钢筋砼Ⅱ级Φ600管道323米,Φ500双壁波纹管69米,Φ200双壁波纹管666米,砖砌圆形雨水检查井18座,雨水口32座。污水管道:Φ315双壁波纹管110米,Φ400双壁波纹管146米,Φ500双壁波纹管94米,Φ600双壁波纹管51米,砖砌圆形污水检查井16座。雨、污水排水管道均敷设于道路外。
  • 市政道路雨污水工程质量评估报告
    道路工程分为车行道和人行道,全长953.54m,宽35m,其中快车道宽22m,两侧人行道宽6.5m。结构层为25cm厚3:7灰土底基层,32cm厚水稳基层,8cm厚黑碎基层,5cm厚中粒式沥青砼底层, 5cm厚细粒式沥青砼面层,花岗岩路缘石.人行道结构层为20cm厚3:7灰土底基层,6cm厚混凝土花砖.采用沥青砼路面结构。
  • 双向四车道工程排水设计套图(道路全长1721m)

    道路标准横断面采用规划横断面:4m(绿化带)+2.2m(人行道)+1.3m(通槽绿化)+15m(机动车道)+1.3m(通槽绿化)+2.2m(人行道)+4m(绿化带),道路全宽30m。...... 共32张CAD设计图。

  • 双向四车道隧道通风设计图纸
    本资料为双向四车道隧道通风设计图纸,图纸包括:射流风机平面布置图,隧道风机横断面图,射流风机配线图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 知名院设计四车道城市次干道市政道路施工图(含照明管线给排水)

     图纸为国内知名大院设计市政道路图纸,设计内容包括:道路工程、交通工程、排水工程、给水工程、照明工程和电力电信管线综合工程。

    1.设计依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012);《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012);《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011);《城市道路设计规范》CJJ37-2013;低压配电设计规范 GB50054-2011

    2.工程概况:道路等级:次干路。设计车速:30km/h。车道宽度:机动车道15m,人行道2×4.5m;路面设计标准轴载:BZZ-100。沥青混凝土路面设计使用年限:15年。暴雨强度重现期:P=2年。道路路线全长776.710m,道路红线宽度24m,双向四车道,沥青混凝土路面。标准段横断面布置为4.5m(人行道)+7.5m×2(车行道)+4.5m(人行道)=24m。新建机动车道路面结构:PCR改性乳化沥青粘层油、8cm粗粒式沥青混凝土、0.6cm改性乳化沥青封层、乳化沥青透层油、20cm5%水泥稳定碎石上基层、15cm3%水泥稳定碎石下基层、15cm级配碎石垫层;人行道路面结构:2cmM10水泥砂浆、15cm5%水泥稳定碎石基层。6cm预制彩色混凝土步砖(人行道),盲道采用火烧板盲道砖。

      交通设计含指示、指路标志、警告、禁令等标志,PVC交通管线、协调式信号机、交通信号灯系统采用单悬臂式或单立柱式。排水管道(包括雨水管道和污水管道)设计。新建一条d1000mm、d1800mm雨水管;d400mm、d600mm污水管道。人行道上新建一条DN250mm给水管, 沿线双侧布置给水支管,单侧布置室外消火栓,消火栓离路边距离1.0m。

      照明设置1台63kVA箱式变电站,路面采用普通单臂路灯双侧对称布置,照明光源功率为NG150W,臂长1.5m,灯具为半截光型,安装高度10m。照明灯杆间距为35m。本次设计弱电管道位于道路右侧,采用6 根CPVC-Φ100 管,弱电管线中心距离道路中线11.7m。本次设计仅设计土建预埋工程。本次设计电力管道位于道路左侧,采用6根CPVC-Φ150 管,距道路中心线11.5m。本工程仅设计土建预埋工程……共计128张,设计于2013年。

  • 双向四车道道路CAD施工示意图
    本工程为双向四车道道路CAD施工示意图,包含路面结构设计图、管道路基处理图、综合管线标准横断面设计图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用
  • 市政道路排水系统改造设计图
    本资料为:某市政道路排水系统改造设计图,包括 排水平面图(四),排水平面图(五),排水平面图(十)等,设计精准,可供设计师参考。
  • 新规范双向两车道市政道路工程施工图168张CAD(含交通绿化照明雨污水)

    资料目录 道路54: 道路施工图设计说明 区域位置图1 道路平纵缩图1 逐桩坐标表1 平曲线表1 道路平面图8 道路纵断面图5 道路标准横断面图1 路面结构设计图1 植草护坡设计图1 三维植被网防护图1 地基处理平面图8 抛石换填处理横断面图1 浅层换填处理横断面图1 人行道铺装大样图1 土方计算表2 土方横断面图6 交叉口竖向设计图2 无障碍设计图2 道路临时红线占地图8 主要工程数量表 一般路基设计图 绿化12: 绿化施工图设计说明 苗木及工程设施总数量表 绿化标准横断面图 绿化平面图 人行道铺装大样图 苗木栽植规格图解 排水43: 施工图设计说明 主要设备及材料表 管线综合横断面图 雨水管道规划图 污水管道规划图 雨水系统平面图 污水系统平面图 雨水管道平面图8 污水管道平面图8 雨水管道纵断面图6 污水管道纵断面图6 检查井井筒安全网设计图 沥青混凝土路面井圈加固大样图 排水管放坡开挖断面示意图 管沟回填断面示意图 Y22雨水检查井结构图3 DN2400管道检查井结构图3 照明12: 主要设备及材料表 设计说明 照明平面图8 标准横断面图 箱式变电站配电系统图 10m路灯基础安装图 15m半高杆灯基础安装图 单臂灯杆形图、路灯灯具内部接线图 700x700接线井大样图1 700x700接线井大样图2 1000x1000接线井大样图1 埋管大样图(一) 埋管大样图(二) 监控20: 主要设备及材料表 交通监控平面图4 机动信号灯、电子警察悬臂杆大样图8 机动信号灯、电子警察悬臂杆基础大样图 3米人行立柱式灯杆大样图 信号控制机、接线箱尺寸及基础图 交通监控埋地管道做法图 控制机沙井、接线沙井做法图 重复接地装置示意图 信号控制机系统图 交通21: 设计说明 交通组织设计图8 交通标线大样图 禁停及限速标志 指路标志2 人行横道标志 人行横道灯杆图2 标志基础3 地名牌大样 停车让行标志大样图 减速让行标志大样图 交通主要工程数量表

  • 双向8车道市政道路施工图110张(含防护交通组织)

    资料目录 图纸目录 施工图设计说明 -区域位置图 道路线位图 道路中线逐桩坐标表 道路平面图 道路纵断面图(一)~(二十三) 道路标准横断面 路面结构图 路面工程数量表 人行道板铺装图 道路无障碍设计图 浆砌块石挡土墙构造图 挡图墙立面(G匝道挡土墙立面图、A匝道挡土墙立面图、挡土墙立面图) 砌石路基构造图 路基防护工程数量表 护栏设计图 护栏设置一览表 路口竖向设计图 道路土方横断面图及道路土方数量表 交通组织与设施图 道路主要工程数量表 省道路口竖向设计图

  • 双向6车道市政道路工程施工图(40张图纸)
    内容包括:   图纸目录、设计说明   区位图、道路总平面图   道路总平面图(带地形图)   直线、曲线及转角一览表   道路逐桩坐标表   道路标准横断面图2   路基典型横断面图2 ……   共计40张 
  • 市政双向四车道路灯工程设计套图(13张)
    工程概况: 路灯设计全长约为286.418米,路面为沥青混凝土路面,路幅宽度为24米=4m(人行道)+8m(车行道)+8m(车行道)+4m(人行道)。 ...... 设计范围: 1、道路照明系统。 2、道路照明供配电系统。 3、道路照明安全接地系统。 ...... 设计于2013年,共13张CAD设计图。
  • 市政道路工程雨污水管专项施工方案
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  • 市政道路雨污水管网施工图解说明
    市政管网施工大样图,管道沟槽开挖断面示意图,管道沟槽回填断面示意图。
  • 某城市双向6车道市政道路工程施工方案设计
    喷射作业注意开动顺序,当钻孔至设计深度后,要待高压泵启动正常,估算水泥浆的前峰已流出喷嘴后,才开始旋转提升注浆管,自下而上喷射注浆。喷射注浆中需要拆卸注浆管时,要先停止提升与回转,同时停止泵浆。拆卸完毕后继续注浆时,要先泵浆后回转与提升,并且此孔段要与前孔段搭接不小于10cm
  • 合肥某地区双向6车道市政道路工程施工设计方案
    水稳碎石碾压结束后立即用湿润的土工布进行覆盖,覆盖2小时后,初期可采用喷灌泵进行养生,再用洒水车洒水,洒水车的喷头用喷雾式,每天洒水次数视气候而定,整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态,在养护期间封闭交通
  • 双向四车道高速公路毕业设计

    本路段全线采用双向四车道高速公路标准进行建设,路基形式为整体式路基,路基宽度分别为28m;在xxx处与当地一条4级公路相交,所以采用涵洞形式,涵洞宽度7m;本项目隧道采用的形式为分离式双洞隧道;各部分尺寸详见路基标准横断面图、涵洞标准横断面图。   1)中央分隔带防护    从驾驶员心理影响、与自然景观的协调、美化绿化、防眩效果、横向通视以及经济因素等方面进行考虑,中央分隔带防护采用植树、植草。中央分隔带树(灌木)冠直   径按0.5m控制,单排间距2.5m,双排间距按3.0~4.0m 控制,树(灌木)冠高度按1.2m控制。中央分隔带表土铺植根系发达、茎矮叶茂、固土护坡能力强和防雨水冲刷好的   草皮。   2)路基边坡防护    对于一般路基边坡防护,应该根据《路基防护工程方案比较图》相同类型中推荐的方案进行间隔搭配使用,以使景观不断变化。本次初步设计着重于方案考虑,在相同条件下工程数量只用相同类型中一种方案进行计列。   ...   2009年编

  • 双向四车道高速公路施工图设计

    本课题为洛阳市XX高速公路NO.X标段施工图设计。该高速公路是河南省规划的“五纵、四横、六通道”公路骨架中的“第四纵”,是河南省西部地区南北向公路运输的主要通道。本项目的将设对实现洛阳市经济发展战略,促进地区社会经济的发展、进一步改善投资环境具有极其重要的的作用,同时对于沟通国道主干线和国家重点公路,完善河南省骨架公路网布局,缓解河南省南北向交通压力,提高路网整体效益,发挥要先旅游资源优势有着重要的意义。    在美国,高速公路作为道路运输的主要方式,在国家经济发展过程中起到重要作用。公路运输快速、灵活、安全,并与其它运输方式联接方便,覆盖面广。1996年,美国运输业产值占国民生产总值的11%,其中高速公路作为公路运输的主要方式,其产值占国民生产总值的2%。高速公路已覆盖国土的80%,形成四通八达的公路网络。    本课题主要包括路线平、纵、横断面三维设计,其中包括:路线平面设计、纵断面设计、路基横断面设计、路面结构设计、路基路面排水设计,设计符合国家相关的行业技术标准和规范。在整个设计中,以工程量增加不大的前提下尽量采用高标准,以达到安全、经济、协调的效果。   1.1 路线平面线形设计   1.1.1平原高速公路设计要求及特点   1.平原地区公路路线特点:    平原地区地形对路线的限制不大,路线的基本线形,多顺直短捷,如在两控制点之间既无地物、地质等障碍,也无应迁就的风景、文物及居民点等,则与两控制点直线连线相吻合的路线是最理想的,,这只有在荒芜人烟的草原和海边滩涂才有可能。而在一般地区,农田密布,灌溉渠道网纵横交错、城镇、工业区较多,居民点也比较密集,由于这些原因,按照公路的使用任务和性质,有的需要靠近它,有的需要避绕,从而产生了路线的转折,虽然增厂了距离,但这也是必要的,因此平原地区选线,先是把路线总方向内所规定绕过的地点,如城镇、工厂、农场、乡村以及风景文物地点作为控制点,然后在大控制点之间进行实地踏勘,了解农田的优劣及地理分布情况,确定哪里可以穿过,哪里应该饶行,从而建立一系列中间控制点,控制点之间以直线为主,在直达的基础上作适当的调整,使路线的平纵断面配合好。   2.平原高速公路设计要求及特点    平原地区高速公路工程技术标准应为汽车专用全程控制出入公路,工程技术标准要求较高,要求设计行车速度达到100km/h;平曲线不设超高最小半径4000m,一般最小半径700m,极限最小半径400m;竖曲线最大纵坡不大于4%,坡段最小长度不小于250m,凸形竖曲线极限最小半径6500m,一般最小半径10000m,凹形竖曲线极限最小半径3000,一般最小半径4500m,竖曲线最小长度85m;路基顶宽不小于23m;设计洪水频率为百年一遇,要达到这样高的技术标准,是比较困难的,因为设计时不但需要考虑地形、地质、水文、气象、地震等自然因素的影响,同时还要受到当地经济、土地资源,筑路材料来源、施工条件、劳动力状况诸多因素的限制,这要求我们在路线设计时要做到规范与实际相结合,在学习规范的同时,灵活应用规范,努力做到实用与经济相结合。   1.1.2道路等级的确定    该高速公路是河南省规划的“五纵、四横、六通道”公路骨架中的“第四纵”,是河南省西部地区南北向公路运输的主要通道。按双向四车道高速公路设计,实行全部控制出入和收费管理制式。   1.已知设计资料   设计交通量:11213辆/日(折合小客车年平均日交通量)。   2. 公路等级确定   查《公路工程技术标准》,拟定该公路为高速公路四车道,设计车速为100km/h。   3. 查相关资料确定主要技术标准   ⑴ 服务水平   高速公路:二级服务水平。   ⑵ 路线   ① 车道宽度   当设计车速为100km/h时,车道宽度为3.75m   ② 路基横断面布置    本项目施工图设计标准为高速公路,设计时速100公里/小时,路基全宽为26米,路基横断面布置为:0.75米(土路肩)+2.5米(硬化路肩)+0.5米(路缘带)+2x3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+2米(中央分隔带)+0.75米(路缘带)+2x3.75米(行车道)+0.5米(路缘带)+2.5米(硬化路肩)+0.75米(土路肩)。中央分隔带宽度为2米,中心为 56.6cm钢筋砼新泽西护栏,设计标高位于分隔带边缘。   ③ 停车视距:160m。      2009年6月。

  • 高速公路隧道双向四车道设计图
    本资料为杭瑞高速隧道全套结构设计图,分享出来仅供大家参考、借鉴。
  • 某城市政道路雨污水工程组织设计施工方案
    本工程路基填筑前,先做全幅不少于100m的压实试验段,以确定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等。
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