【浙江】沥青混凝土道路主干路设计施工图纸（市政工程）

技术指标： 　　道路等级：城市主干路 　　设计年限：交通量饱和设计年限20年，沥青砼路面结构设计年限15年 　　设计速度：50km/h 　　标准路幅：B=6.5m（人行道）+12m（车行道）+7.0m（中央分隔带）+12m（车行道）+6.5m（人行道）＝44m 　　道路长度：1022.744m 　　最小园曲线半径：全线为直线 　　最大纵坡：1.6% 　　停车视距：≥60m 　　桥涵荷载等级：城市-A级 人群荷载：4.0KN/㎡ 　　路面结构设计荷载：BZZ-100型标准车 　　地震烈度：地震烈度为6度；构造设防 　　…… 　　本工程为永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。 　　排水箱涵结构设计： 　　地道所在地段为填方段，采用闭合框架结构形式。框架结构顶板厚度均为0.3m、侧墙厚度均为0.3mm。门式框架结构上、下梗腋设30×30cm的倒角；地道结构高度为2.5m，地道宽3m，地道最不利净空高度不小于，地道分段设沉降缝，缝宽2cm。 　　…… 　　本工程道路照明采用常规低杆灯，光源均采用高光效的高压钠灯。灯杆对称布置在两侧人行道上，选用单臂灯杆，灯杆高度为12m，灯具功率为400W，灯杆悬挑长度为2.0m，仰角10°；灯杆间距35m左右。部分道路加宽段及交叉口处灯具采用双光源灯具，灯具功率为40W+250W。路灯具体布置详照明平面图。 　　…… 　　共128张，编制于2014年。

本工程道路照明采用常规低杆灯，光源均采用高光效的高压钠灯。灯杆对称布置在两侧人行道上，选用单臂灯杆，灯杆高度为12m，灯具功率为400W，灯杆悬挑长度为2.0m，仰角10°；灯杆间距35m左右。部分道路加宽段及交叉口处灯具采用双光源灯具，灯具功率为40W+250W。路灯具体布置详照明平面图。

资料目录 1 照明工程设计说明 2 道路照明平面图 3 道路照明标准横断面图 4 1#箱变10kV/0.4kV配电系统图 5 双臂灯杆示意图 二(三)火泛光灯杆示意图

本次为某县城移民生态工业园xx路B段天然气管道施工图设计。设计道路沿线燃气主管管径为De160、De90,，支管留头管径为De90，结合考虑周边地块的土地使用情况和开发功能，各路口均预留支管，方便周边用户用气。 基本参数：1、设计介质：输送介质为天然气；2、设计压力：中压管道设计压力为0.4MPa；3、设计温度：常温；4、xx县移民生态工业园天然气用气总量：975万立方米/年；5、图中尺寸除管径以毫米计外，其余均以米计。

该资料为城市主干路桥涵临时便道施工方案，共12页 为保证K0+946、K1+349两处桥梁施工期间燕沙路交通正常通行，本次设计在桥梁施工区域外侧修建临时便道供车辆通行，便道L1设置在杨岭港桥道路西侧，中线距桥梁边线15m，便道L1宽7m，道路两侧各设置0.25m宽土路肩，总长度为167.621。填方边坡坡率1:1.5，挖方边坡坡率为1:1，采用喷播植草防护。便道L2设置在马园港桥东侧，中线距桥梁边线15m，便道L2宽7m，道路两侧各设置0.25m宽土路肩，总长度为174.692。填方边坡坡率1:1.5，挖方边坡坡率为1:1，采用喷播植草防护。

1. 工程规模

       本工程起点位于与金港大道交叉口（交叉口不包括在本次设计范围内），设计终点位于与滨海北路交叉口（交叉口

包括在本次设计范围内）。本工程长度1450.86m。道路规划宽度为37m。本工程含道路、雨污水管设计。

2.本工程长度1450.86m。道路规划宽度为37m。城市主干路Ⅱ级标准，车行道计算行车速度50Km/h（交叉口内计算行车速度为：直行车35Km/h,转弯车25Km/h）。路基设计时考虑平均清除15cm厚的地表耕植土，并清除路基范围内的杂草、树根腐植物及其他杂物，清表的土处理后作为绿化带的表层用土。对于位于机动车道部分的路基，对清表后的一般路段开挖到路槽底标高继续挖除45cm，原地面翻松15cm掺4%水泥土拌合碾压，碾压后形成2.0%的横坡后分三层回填15cm6% 石灰土碾压，压实度达到相应的标准。对于位于非机动车道部分的路基，对清表后的一般路段开挖到路槽底标高后，原地面翻松15cm掺4%水泥土拌合碾压，碾压后形成2.0%的横坡，压实度达到相应的标准。根据道路沿线地质勘测报告，道路沿线的不良地质主要为沟塘段以及1-1和2层土。沟塘段路基处理可根据现场情况如有必要，采用井点或深井降水的方法进行排水、降水，然后进行清淤，挖至好土为止，河、塘陡坎（陡于1：5）挖成宽度大于100cm，高度小于50cm台阶。后根据沟塘段路基处理图进行填筑，每层厚度不大于20cm,压实度符合城市道路路基设计规范要求。填筑至原地面或路基处理层底处……共计25张，设计于2011年

某城市主干路电力工程全套图纸，包括电力排管详图、5*3管排管详图等等，可供参考。

1.工程名称：**路改造工程。 2.工程地点：**区**路。 3.工程规模: 道路全长3253.304米，道路平均宽24米。工程一期范围：原**至**路路口段长760米。 4.工程投资： 5.质量标准：达到《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等及现行市政工程施工验收合格标准。 6.计划工期：一期53天（管网17天，道路36天）

县XX区XX大道总体依据《XX县XX生态示范区概念性详细路网规划》，起点顺接在建设中的姜眉路延伸线，沿途与规划中的K0+538.7规划路、太白路、景贤路、K1+930.788处环岛进行交叉，终点接在环岛，全长1.94KM。全线按城市主干路二级标准进行设计，计算行车速度50Km/h，路面设计荷载：BZZ-100标准轴载（双轮组单轴）。道路红线宽度50.0m，四幅路，双向六车道。 本合同段土方路基试验段设置在K0+780～K0+980，长200米。路线的地质条件、断面型式均具有代表性。该段路基最高填筑高度为3.5m，平均填筑高度约3.0m，本段总填方量为26418.66m3。填方利用开挖人工湖中粗砂砾进行填筑。试验段线路位于直线段上。作业方式为挖掘机配合自卸汽车装运。

本段沙宁公路位于增城经济技术开发区核心区内，规划为城市主干路，因此本次改造后的道路等级确定为城市主干路。本次设计在现状道路的基础上，拓宽车行道，加铺沥青混凝土路面，增加人行道及排水设施等。 沙宁公路位于增城经济开发区核心区东部，道路大致呈南北走向，南起荔新公路，沿线依次与广惠高速收费站出入口连接道路、广惠高速公路、创强路、创业大道、创优路相交，终点处北接永宁大道。 现状机动车道为双向四车道，水泥混凝土路面，两侧各4.0m宽的绿化带，无行人道及非机动车道。改造后机动车道为双向六车道，沥青混凝土路面。道路全长约3173.48m，红线宽度40m，道路等级为城市主干路，设计车速60km/h，全线含5跨20米的大桥一座。 建设内容包括道路工程、桥梁工程、给水工程、排水工程、、照明工程、交通工程、电力管廊工程等。

图纸为城市主干路道路改造电力工程施工图设计，共计31张，包含电力通道工程平面总体布置图、电缆沟布置横断面图、电力工程布置平面图、四方向电力排管井大样图、电力排管埋设大样图等。

道路全长约2938.433m。规划道路等级为城市主干路，道路宽90、80m两种。 　　路面结构材料设计标准及技术要求： 　　沥青砼面层基质沥青为石油沥青，采用A级，标号为70号。 　　基层：采用石灰粉煤灰稳定碎石，7d浸水无侧限抗压强度≥0.8Mpa，基层压实度≥98%，石灰粉煤灰稳定碎石配合比为：石灰：粉煤灰：碎石＝7:13:80。 　　底基层：采用石灰土，7d浸水无侧限抗压强度≥0.6Mpa，底基层压实度≥95%，基层和底基层材料应分层施工，面层采用机械摊铺。 　　…… 　　路道路宽度90m、80m两种断面。本次设计范围为32米机动车道范围。西侧规划横断面为二幅路型式，中央分隔带宽8m，机动车道宽32m。东侧（含王泊自流渠桥）规划断面为单幅路型式，机动车道宽32m。道路路拱采用直线型，车行道横坡为双面坡，坡度为1.5%，横坡坡向道路外侧。 　　…… 　　共69张，编制于2014年。

项目位置：福建 施工组织设计类型：实施 道路等级：主干路 设计速度：40 道路长度：1.6km 路基宽度：34m 路基地基处理：换填土 路面基层：水泥稳定土类基层,级配碎石及级配碎砾石基层

本图纸为主干路水泥路面设计全套图纸（混凝土）砼路面cad图纸，因地制宜仅供参考。

路灯设置在道路侧机非分隔带中间，路灯布置分为双侧对称布置，间距一般为35m。路灯为双臂路灯，主灯杆高度12m，辅灯杆高8.5m，具体详见道路照明标准断面图，每盏灯需自带漏电保护器开关 Ie=10A、30mA。 　　…… 　　共16张

说明： 　　1.本图尺寸均以mm计。 　　2.标志文字及图形方向按"国标GB5768－1999"排版。 　　3.交通标志为超强级反光膜，2.0mm铝板。 　　4.标志杆表面喷铝加喷象牙色漆处理。 　　…… 　　图纸包括： 　　指路标志大样图 　　车行道行驶方向标志大样图 　　禁止临时或长时间停放标志 　　限制速度标志 　　限高标志 　　合流警告标志 　　线形诱导标志尺寸标准图 　　禁止鸣笛 　　允许调头标志 　　…… 　　共计3张

道路等级：城市主干路 　　设计行车速度：V=50km/h 　　设计年限： 　　交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。1、本种植设计中绿化用苗树种、规格、数量以苗木表为准，因各个苗圃中生长环境因素的影响，苗木表中乔木采购主要以胸径为主。 …… 　　共22张

本资料为城市主干路工程人行道无障碍设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　技术指标： 　　 道路等级：主干路Ⅰ级 　　 交通等级：重型 　　 计算行车速度：主路60/辅路40Km/h 　　 汽车荷载等级：公路-I级 　　...... 　　设计于2011年，共4张CAD设计图。

资料目录 1 电力工程设计说明 2 电力电缆排管布置平面图 3 道路综合管线标准横断面图 4 排管敷设横断面图（一） 5 排管敷设横断面图（二）

道路等级：城市主干路 设计行车速度：V=50km/h 设计年限： 交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。 …… 北段人行道采用扁桃作为行道树，株距6m，人行道树池内满铺沿阶草；侧分带上层植物为大花紫薇，中层植物为尖叶木樨榄球、红叶石楠。片植层为红花继木、黄金榕，种植标准单元长度为12米；中间分隔带，上层植物为凤凰木、黄槐，中层植物片植为，尖叶木樨榄球、龙船花、变叶木、扶桑、剑麻，地被层福建茶、黄金榕、马尼拉草。

本次设计消火栓采用地下式消火栓，型号为SA100/65，消火栓沿道路双侧交错布置。间距约为100 米，最大间距不超过120 米，消火栓井井盖需有明显的“消防”字样，另需喷涂红漆。在消火栓井靠道路中心线侧（距道牙0.5 米处）布置消火栓指示牌，标志牌正面与车流方向相对。

本资料为：安徽某主干路照 明工程cad设计图纸，45张图，图纸内容包括： 说明及系统图，照明横断面.，隧道灯具布置横断面图等等，设计精准，内容详实，可供设计师参考使用！

本资料为[河北]城市主干路交通工程施工图设计，内容简介：道路长度3592.475米；道路等级为城市主干路，红线宽度为40米。本次设计内容主要包括交通标志、标线及交通信号等。

本资料为[安徽]城市主干路交通工程施工图设计，内容简介：本交通工程设计内容包括标线大样图、标志结构图、路灯大样图、监控大样图等等。

道路性质：城市主干路；计算行车车速: 50Km/h；标准轴载：BZZ-100；路面类型: 沥青混凝土路面；交通等级：按中交通等级设计；设计年限：沥青路面设计年限15年。规划42m(远期实施),近期实施中间30m,道路为南北走向,全长2578.231m。桥梁为三跨10+13+10=33m,跨越河的现状桥梁为三跨13+13+13=39m,本次设计考虑道路与现状桥梁相接。

30m道路标准横断面确定为：12.5m（车行道）+5m（中央分隔带）+12.5m（车行道）。

面横坡：车行道2.5%。路侧设置重力式挡土墙。相关道路标准横断面参考《XX市铁路客运站场地区控制性详细规划》中的断面形式。车行道路面结构:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+ 8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+0.6cm 乳化沥青下封层+24cm水泥稳定碎石层 (水泥含量5％)+25cm水泥稳定碎石层 (水泥含量4％)+大于等于80cm石渣；车行道路面结构:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+ 8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+0.6cm 乳化沥青下封层+30cm水泥稳定碎石层 (水泥含量5％)+19cm水泥稳定碎石层 (水泥含量4％)+大于等于80cm石渣。

　　A、B型挡墙地基处理后承载力特征值不小于100KPA。B型挡墙承载力特征值不小于80KPA。C型挡墙承载力特征值不小于55KPA。U型槽荷载：公路-I级，混凝土强度为C30。处理后地基承载力特征值：80kpa 单桩承载力特征值不小于 80KN。排水工程管道施工采用开挖直埋方式铺设，管道开挖施工在路基石渣层填筑、压实后采用二次开挖。开挖管管材管径≤800采用高密度聚乙烯(HDPE)缠绕结构壁管（B型），基础采用砂基础。

　　桥长33米、39m，桥宽20米，桥跨布置为10+13+10m、桥跨布置为13+13+13m。两桥横断面布置均为0.25m栏杆+2.75m人非共板+14m机动车道+2.75m人非共板+0.25m栏杆。其中人非共板道采用预制混凝土板，搭在小纵梁上，小纵梁高出动车道30cm，横坡2.5%。箱涵布孔为一孔4m箱涵，涵洞中心桩号为1+874, 箱涵中心线与道路前进方向的正交。箱涵横断面布置为0.25m栏杆+3.5m人行道+3.5非机动车道+11.5m机动车道+2m中央分隔带+17.25m机动车道+3.5m非机动车道+3.5人行道+0.25m栏杆=45.25m。沿路地块每隔一定距离预留DN300污水管接口,污水干管管径DN400，管线总长约3115米……共计101张，设计于2011年

本工程为炳草岗至仁和城市主干路后段四十九立交至渡仁西线段道路，里程K11+800~K13+207.21包含道路（一条主线和两条匝道）和桥梁（一座主线桥和两座匝道桥）两部分， 主线桥桥梁全长272.3米，桩号：K12+038.500～K12+310.800；A匝道桥桥梁全长203.8米，桩号：AK0+030.200～AK0+234.000;B匝道桥桥梁全长103.8米，桩号：BK0+120.927～BK0+334.727。

该资料为城市主干路振动沉管碎石桩施工方案，共11页 本工程桩号范围为K0+045-K2+445，路线全长2.4km，规划为城市主干路，道路红线宽50m，全线为既有路拓宽改造工程。 拓宽段软弱地基处理采用振动沉管法碎石桩加固处理，桩径0.5m，正三角形布置，机动车道范围内桩间距为1.2m，人行道及非机动车道范围内为1.4m，施工顺序由既有路堤侧向拓宽侧进行，打桩至边坡线外2.5m，全线路合计桩长140810m。 ······ 1 工程概况 2 编制依据 3 施工总体方案 4 施工机具设备的配置与要求 5 碎石桩施工工艺 6 振动沉管挤密碎石桩法质量控验 7 安全技术措施 8 文明施工措施

城市主干道，路基宽72m，双向12车道，路灯工程改造项目，路灯采用12米8叉13火玉兰灯，设计包含道路照明标准横断面设计、路灯低压配电设计、路灯平面布置、路灯控制系统设计、路灯大样图设计、18m中杆灯样式及基础设计、配电箱样式及基础设计等

此图纸为大连某城区主干路购物广场建施图全套，本设计包括建筑. 结构. 给排水. 通风. 空调.低压配电系统.电力照明.防雷等电位联接.电话.广播.防盗报警.火灾自动报警.消防. 等内容。本设计不含室内外二次装修.。欢迎参考。

县XX区XX大道总体依据《XX县XX生态示范区概念性详细路网规划》，起点顺接在建设中的姜眉路延伸线，沿途与规划中的K0+538.7规划路、太白路、景贤路、K1+930.788处环岛进行交叉，终点接在环岛，全长1.94KM。全线按城市主干路二级标准进行设计，计算行车速度50Km/h，路面设计荷载：BZZ-100标准轴载（双轮组单轴）。道路红线宽度50.0m，四幅路，双向六车道。

本项目东纵线北二段位于贵安新区，担负着贵安核心区的重要纵向快速交通，为沿线开发建设服务，同时缓解核心区的交通压力。项目起点顺接已建成金马路并线段，终点位于西南粮食城东侧，全长8900米；道路定位为城市快速路兼主干路功能，设计速度为主路80km/h，辅路40km/h。 本标段为二标段，起止桩号 K2+400—K5+000，总长2600m，包含元方立交工程（范围为主线桩号 K3+140~K3+900）及元方立交范围内天河潭路管线改造工程。在K3+520位置与天河潭路相交，该交叉口采用主线上跨的苜蓿叶全互通立交；在K4+140、K4+240位置分别上跨规划主干路西咸路及三岔河；在K4+800位置与京安大道相交，该交叉口采用主线上跨辅路平交的菱形立交。 本标段包含以下单位工程：道路路基工程、排水工程、给水工程、中水工程、电力管道工程、桥涵工程。主要工程量：道路面积 228234m2，路基总挖方354543立方米，总填方1385124立方米；桥梁7座，分别为西咸路高架桥（含左右辅道桥）、滨海路高架桥（含兰州路门架桥）、元方立交匝道桥4座、元方立交上跨天河潭路桥梁，共长2240m，桥面积 78593m2；下穿箱涵2座，长93m；3座地道，主通道总长653.8m；道路部分不含车行道结构层、道牙、人行道结构层、波形护栏；桥梁部分不含桥面防水层、伸缩缝、人行道面砖；管综部分不含给水、中水、雨污水井圈井盖制安、不含道路雨水篦子制安。

本项目东纵线北二段位于贵安新区，担负着贵安核心区的重要纵向快速交通，为沿线开发建设服务，同时缓解核心区的交通压力。项目起点顺接已建成金马路并线段，终点位于西南粮食城东侧，全长8900米；道路定位为城市快速路兼主干路功能，设计速度为主路80km/h，辅路40km/h。 本标段为二标段，起止桩号 K2+400—K5+000，总长2600m，包含元方立交工程（范围为主线桩号 K3+140~K3+900）及元方立交范围内天河潭路管线改造工程。在K3+520位置与天河潭路相交，该交叉口采用主线上跨的苜蓿叶全互通立交；在K4+140、K4+240位置分别上跨规划主干路西咸路及三岔河；在K4+800位置与京安大道相交，该交叉口采用主线上跨辅路平交的菱形立交。 本标段包含以下单位工程：道路路基工程、排水工程、给水工程、中水工程、电力管道工程、桥涵工程。主要工程量：道路面积 228234m2，路基总挖方354543立方米，总填方1385124立方米；桥梁7座，分别为西咸路高架桥（含左右辅道桥）、滨海路高架桥（含兰州路门架桥）、元方立交匝道桥4座、元方立交上跨天河潭路桥梁，共长2240m，桥面积 78593m2；下穿箱涵2座，长93m；3座地道，主通道总长653.8m；道路部分不含车行道结构层、道牙、人行道结构层、波形护栏；桥梁部分不含桥面防水层、伸缩缝、人行道面砖；管综部分不含给水、中水、雨污水井圈井盖制安、不含道路雨水篦子制安。

设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 、《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012。道路等级：城市主干路。计算行车速度：40km/h。路面类型：沥青混凝土路面。规划红线宽18米。全长1153.995m。路面结构设计标准轴载：BZZ-100KN。交通饱和设计年限：20年。路面结构设计年限：15年。图纸设计含：交通平面图、照明平面图、雨污水管道布置图、路面、护坡等。

图纸为城市主干路改造工程道路平面交叉设计图，共计14张。 　设计详实，供设计师参考。

道路附属构筑物：路缘石 XXXXXXX工程位于XXX，位于104国道西北，XXXX，北至规划福七路，全长3340米，道路红线宽60米，道路两侧各15米绿化带。我公司承包SG2标段施工，桩号K2+100-K3+340，其中先导段(K2+520-K2+770)已招标确定单位，正在施工。

本项目位于肥东县东北部，西起桥头集路，南至G329，道路全长约6.75公里，规划为城市快速路，近期按城市主干路实施，设计速度60km/h，规划红线宽60米，两侧绿线各20米。 因魏武路原规划线形多处圆曲线之间存在折点，且起终点处线形均已调整，本次设计对规划线形进行优化。考虑魏武路规划为快速路，本次按设计速度80km/h进行平面线形布设。起点处与桥头集路以西段魏武路中心线进行顺接，终点处衔接正在施工的G329（龙兴大道）中心线。优化后全线共有三段圆曲线构成，半径分别为4500m、1000m和2500m，根据规范，在半径为1000m的圆曲线两端设置长度均为150m的缓和曲线。

建设工程含新建道路工程及新建隧道工程。新建道路工程南起于交叉口，北至高速桥下，全长约2.12km。其中大道北规划等级为城市主干道，双向8车道设计速度60km/h；规划支路道路等级为支路，北起于开放大道，南至隧南路，长约0.218km，双向三车道，设计速度30km/h。

道路等级：城市主干路 设计行车速度：V=50km/h 设计年限： 交通量达到饱和状态时的设计年限20年；水泥混凝土路面结构设计使用年限30年。 …… 为了便于以后各种线路埋地敷设，每隔约400米或遇交叉路口设置3根?150镀锌钢管作为过路管，管顶覆土0.7米。 工作井在道路拐弯处、交叉路口及每间隔约100m设置，与其他地下管线平行敷设时，工作井位置与其他管线的检查井位置要错开，并且其他地下管线不应在工作井中穿越。 …… 共11张，编制于2015年。

资料目录 通信管道施工图设计总说明 管位图(一)～(三) 通信管道平面设计图(一)～(四) 通信工程数量表 管道沟槽断面图

本道路设计为城市主干道，长3383.401米，道路标准路幅宽度50/60m，设计行车速度为50km/h，于K0+463附近与中环路相交。规划方案为平交。中环路设计为城市快速路，根据规范，相交处需设计立交转换。 ...... 方案设计： 方案一：矩形互通立交（推荐方案） 方案二：圆形互通立交方案（比选）