[湖北]物流综合码头平台工程施工图(引桥梁板施工)

2.1工程位置 本工程位于XX市XX镇XX港XX岛以北的XX,现陆路经安游至XX市约22km。 2.2工程规模 施工标段招标范围主要为南防波堤1059m，西防波堤466.8m，堤顶高程+7.5m，堤身段宽9.0m，堤头宽18.0m。采用人工块体护面的斜坡堤结构形式和爆破排淤填石的基础处理方法。 2.3工程范围 西、南防波堤工程设计图纸中规定的各项工程范围（不含护面块体的预制）。 2.4 工程数量 表2-1 西、南防波堤工程工程量清单 章 次 细目 细目名称 单位 工程 数量 备注 100 临时工程 101 临时码头 项 1 200 防波堤工程 201 护底垫层挖泥 m3 42796 202 爆破挤淤填石 m3 763669 203 护底抛石 a 二片石护底垫层 m3 1924 b 抛填10～100kg护底垫层 m3 42796 c 抛理300～400kg护底块石 m3 75930 204 抛填堤心石 m3 74XX72 205 抛理护面块石 a 护面块石垫层600厚50～100kg块石 m3 13396 b 抛理300～400kg护面块石 m3 15XX c 抛理400～500kg护面块石 m3 24447 2XX 护面块体块石垫层 a 抛理护面块体300～400kg块石垫层 m3 4940 c 抛理护面块体400～500kg块石垫层 m3 43698 e 抛理护面块体500～600kg块石垫层 m3 10121 g 抛理720厚栅栏板垫层块石100～150kg m3 9318 2XX 混凝土护面块装、运、安 包括从预制场吊装及运输至现场安装等相关工作内容 a 扭王块装、运、安5t 块 3134 b 扭王块装、运、安10t 块 4169 c 扭王块装、运、安12t 块 583 d 扭王块装、运、安8t 块 14441 e 扭王块装、运、安10t 块 3667 208 栅栏板装、运、安 a 栅栏板装、运、安18t 件 162 b 栅栏板装、运、安24t 件 268 c 栅栏板装、运、安28t 件 270 209 戗台 a 混凝土戗台碎石垫层 m3 333 b 现浇混凝土戗台C30 m3 7950 210 防浪墙 a 防浪墙二片石垫层 m3 1529 b 防浪墙碎石垫层 m3 737

大型物流仓储的预应力工程施工

xxxx区xx作业区位于xx区东部新城（xx团）的东部，码头西面为xx镇，东面和北面为xx镇，南面紧邻xx。码头上距xx约30公里(航道里程)的长xx岸，下距距xx航道里程627.5公里。距xx铁路xx中心站5公里，距xx货运站7公里，距xx高速公路4公里，距xxxx机场15公里。绕城高速横贯xx港区。

内容简介 1.1工程简况 湖北省**下游干堤位于汉江下游两岸，地处湖北省中心腹地，是四湖地匹、汉南地匹、汉北平原及武汉市的防洪屏障。 本标段工程合同名称为**下游堤防工程2006年度项目施工C2标段，位于汉川市刘农榨，工作内容为干砌石、抛石，浆砌石等。 1. 2工程地质 区内地层比较简单，出露地层主要为第四系全新统冲积层，具二元结构，上部为粉质粘土，粉质壤土等，厚约5~10m，下部为粉、细沙层，砂卵石层，粉、细砂层厚约5~15m，砂卵石层厚约50~80m。 1. 3水文气象 工程区属亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，光照充足，有利农作物生长。多年平均气温16.3℃，多年平均日照时数2044h，年平均无霜期273天。多年平均降雨量1200mm。最大年降雨量1375mm，最小降雨量1068mm。区内多年平均风速2.5m/s，最大风速达20m/s。

【湖北】堤防工程施工组织设计【湖北】堤防工程施工组织设计

该资料为水库管理房工程施工图，共有三处管理房施工图案例，包括管理用房平面、立面及剖面施工图；基础施工图；屋顶施工图；管理房配筋图等。 

湖北某学院景观工程施工组织设计

工程概况： 港务分公司12个泊位码头进行泊位码头进行改造。包括码头胸墙改造、护舷更换、护垅坎改造等。钢筋混凝土路面的拆除先用液压凿岩机凿碎，然后用氧乙炔切割钢筋并清理，液压凿岩机采用倒退式行走，大面积混凝土路面根据现场情况分区块拆除，以保证施工进度。

重庆市某码头工程施工组织设计

东莞某码头堤段加固工程施工组织设计

内容简介 【工程概述】 该工程施工过程划分为以下几个阶段，第一阶段：施工准备阶段，包括图纸会审、临建生活办公设施建设、水电布置。第二阶段：土方和基础施工阶段，门机基础两条轨道基础间距50m，考虑资源先后投入的合理安排，基础开挖分流水施工。第三阶段：轨道安装、场地清理等 【钢筋绑扎的准备工作】 ⑴ 核对半成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符。如有错漏，应纠正增补。 ⑵ 准备绑扎铁丝及绑扎工具，搭设操作架。钢筋绑扎的铁丝采用20-22号铁丝，其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。 ⑶ 准备控制混凝土保护层用素混凝土垫块和水泥砂浆垫块，垫块的厚度应等于保护层的厚度。 ⑷ 钢筋的加工及绑扎应符合设计及《混凝土工程施工及验收规范》（GB50204-2002）的要求。 【土方开挖方法】 本工程土方开挖量较大，约2200 m3。堆场基础为回填砂，门机基础挖深约1.8m，放坡的坡度在0.5～1.0范围内，以防止变坡变形坍塌。门机基础开挖采用后退法施工，用自卸汽车将挖出的土方转运至指定的堆场。 若施工中因土质原因出现塌方现象时，应及时通知业主，并采用级配砂石进行回填夯实。

江苏省某码头工程施工组织设计

内容简介 本工程新建1直立式登陆艇靠泊泊位总长度为104m，码头宽度为16m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高+7.10m（连云港高程），桩基为预应力砼方桩；新建引桥全长152.42m，结构形式同码头。新建码头及引桥疏浚合计15万m3。包含原直立式登陆艇靠泊泊位的改建、原斜坡式登陆艇靠泊泊位的修复。…… 4.施工总体安排 工程开工后，在进行必要的施工统筹准备工作后，工程施工将从水、陆两个方面陆续展开。 陆上：建设预制场临时设施、进行码头预应力砼方桩和各种梁板等的预制；斜坡式码头、老码头及老引桥的下部维修等工作 水上：先进行泥驳进出航道挖泥，再进行新建码头港池挖泥，接着进行斜坡式码头港池挖泥，最后进行浮码头港池挖泥；挖泥原则是由外而内进行，接着进行沉桩的施工及后续安装、现浇等工序。…… 6.1 工程施工总流程图 工程开工后，首先从大小临时设施的建设、泊位、航道挖泥、构件预制及码头维修等几个方面同时展开施工，并根据各建筑物的自身工序特点依次展开。施工总流程见附图。…… 6.2.1.3.1沉降、位移观测综述 施工期间的沉降、位移观测，要根据相关规定并结合施工状况，确定相应的观测周期，如遇到特殊情况要加大观测的密度：在大型构件如横梁的安装和大规模现浇施工之后。……

在编制施工工艺和施工方法时，充分利用国内外先进的生产设备和施工技术，组织机械化和专业化施工，确保工期和工程质量。

某客运码头改造工程施工招标文件，Word格式

承包范围及内容：1.拆除原有围墙；2.新建围墙；3.客运楼东、西面通道安装门及铁艺栏杆；4.出入口门禁设备及门禁卡等。

拟建综合码头一座及相应配套设施。码头停靠3000吨级件杂货船驳，兼顾5000吨级江海轮。

该码头由引桥实体段、引桥T梁段和主码头组成。引桥实体段全长119m，引桥T梁段共7跨，每跨由3榀34m长预应力T梁组成，全长264m。

大连某矿石码头工程施工方案，本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。

三水高桩码头工程施工方案，本工程主要包括1个1000吨级泊位，可兼靠2个500吨级散装船的石灰石—石膏装卸码头工程建设。港池及回旋水域的疏浚按500吨级船型施工，船舶进出码头利用电厂现有油码头的航道；

本资料为：某灌注桩码头工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

工程名称: xx(2×600MW)项目煤码头及 循环取排水沟道工程 业主单位: 中电广西防城港电力有限公司 监理单位: 西北电力建设工程监理有限责任公司 设计单位: 中交第四航务工程勘察设计院 施工单位：中港四航局xx项目经理部 完工日期:2007年 2 月 25 日 合同造价：253,600,000元 质量等级:优良 中电广西xx(2×600MW)项目煤码头及循环取排水沟道工程位于广西防城港市规划的企沙工业区，地址在广西防城港市企沙镇企沙半岛西侧，码头拟建在防城港东湾。

本修理船工程由****投资修建，工程位于。。。。。330天，工程质量为合格。 工程规模：本工程由1-4号船台及配套附属设施组成，建筑用地面积约为20000平方米； 1、1-4号船台：船台工程包括1-4号船台，由4个1000吨级船台连成一体，顶端高程5.4米，末端高程1.5米，水平投影长度为146米，总宽度为110米。 2、配套附属设施：包括1#变电所、空压机房、氧气乙炔间、污水处理站4栋独立建筑；其中1#变电所建筑面积176.53平方米，地上框架结构1层，地下为电缆层、高2.12米，地上为设备层、高5米，檐口高度5米，采用钢筋混凝土片筏基础；空压机房建筑面积231平方米，框架结构1层，檐口高度6.3米，采用条形基础；氧气乙炔间建筑面积137.5平方米，框架结构1层，屋面为彩钢夹芯板屋面，檐口高度4.65米，采用条形基础；污水处理站包括油污水处理室及污水调节池，油污水处理室建筑面积51.42平方米、框架结构1层、檐口高度4.5米、采用条形基础，污水调节池共2座、建筑面积48平方米、池深5.2米。

2.1.1工程名称：xx码头公司小船装船码头工程 2.1.2 工程地点：xx 2.1.3 工程规模： xx码头公司小船装船码头工程系利用皮带机对靠泊小型船舶与陆域进行矿物装卸、发运的专用码头；码头总长度400米。 本工程包括如下主要内容：⑴新建码头一座：长400m，宽18m； ⑵新建引桥一座：长57.201m，宽5m；⑶与码头配套的水电等附属设施安装等。 2.1.4结构型式 （1）码头部分 码头总长400m，宽18m，码头按单面 (前沿)靠泊设计，共4个泊位。码头面标高为+5.00m，码头前沿河床设计标高为-5.0m，码头结构型式为高桩梁板式结构，共有7个结构分段（57150+57140+57140+57140+57140+57140+57150），各结构分段排架间距为6500mm，共计63个排架。其中46个排架，每个排架有5根PHCφ800型先张法预应力混凝土管桩组成，且1根直桩，2对叉桩，叉桩斜度自前沿向后沿分别为15：1,10:1,6:1,6:1；另外17个排，每个排架为3对叉桩，均为HCφ800（B）型先张法预应力混凝土管桩组成，合计共有332根φ800PHC管桩。排架上设置现浇钢筋混凝土横梁，分上下横梁，下横梁长18000mm，宽1600mm，高1400mm；上横梁长18000mm，宽800mm，高1650mm；前沿设有靠船构件，每个排架设置靠船构件， 竖护舷为400H，水平护舷为GD280H,靠船构件底标高为-0.10m。在下横梁上设置预制钢筋混凝土边梁、轨道梁、纵梁及13个走到平台等。码头面层采用叠合板，由300m厚的预制钢筋混凝土面板和120mm厚的现浇面层及30-70mm的磨耗曾组成

xxxxxx区xx作业区仓码码头三期工程，地处xx市下游xx入xx的左岸（北岸）上游距xx水利枢纽下引航道出口约15km，居xx入汇口约3.2km，水陆交通便利。 3.2建设规模 建设规模为1个2000吨级多用途泊位118m，两个3000吨级码头长度210m，护岸工程总长约550m，后方堆场约1.5万m2，龙门吊140m轨道梁及整体项目相关的道路、电力、给排水、消防等配套工程。工程总投资约1.6亿元。 3.3地形地貌 场地位于xxxxxx区xx作业区仓码码头，施工区域地势较为平坦。 3.4水文地质 工程所在地区xx流域，此流域水资源丰富，水量随季节而变化。天然水质大多较好，适宜作多种用途的水源，各项指标尚符合施工用水标准

本工程位于xx关、中华路轮渡口。xxxx码头与江北岸汉口江滩相接，位于汉口水文站xx关观测断面上游约80米，距汉江入口龙王庙约1200米；中华路轮渡码头与长江南岸武昌江滩相接，位于长江大桥下游约460米。xxxx码头：架空坡道83×10.5米；钢引桥30×8.3×3.5米 1座；趸船50×10.4×1.3×0.5米 1艘。中华路轮渡码头：架空坡道21×10.5米；钢引桥48×8.5×7.0米 1座；30×8.3×3.5米 1座；趸船40×10.×1.4×0.5米 1艘。

武钢工业港1#、2#码头改造工程位于xx河段天兴洲南汊（青山夹水道）南岸。xx河段位于长江中游湖北省境内，上起沌口，下起阳逻，长约48km；以xx长江大桥为界，xx河段可分为上下两段：上段属顺直分汊河段，江心洲有白沙洲和潜洲上下相接，北岸有荒五里边滩和汉阳边滩，目前上段主汊为白沙洲北汊，多年来此段平面形态变化不大，但洲滩的冲淤变化较频繁；下段是微弯分汊河段，大江被天兴洲分为南北两汊，汉江入汇口以下北岸有汉口边滩长达12km，近40年来，下段演变最显著的特征是天兴洲南兴北衰，主支汊易位。

Xx 区xx作业区一期工程水工码头工程位于xx省xx市猇xx村，在长江中游xx至xx河段之间xx水道的左岸。 xx作业区一期工程建设规模为新建2个3000吨级泊位（1个件杂货泊位，1个多用途泊位），装卸工艺设备，配套建设相应的堆场、道路等设施。设计吞吐量为140万吨/年，其中集装箱80万吨/年（80万TEU），件杂货60万吨/年。设计通过能力为148.5万吨/年，其中集装箱85万吨/年，件杂货63.5万吨/年。

江苏省某码头工程施工组织设计，可供网友参考。

工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。工程范围及内容:爆破开挖工程,陆域回填工程。内容详实，可供下载参考

一、编制依据 1、依据《重庆 化工股份有限公司码头工程施工设计图纸》及地质勘探资料。 2、依据工程现场踏勘及咨询信息编制。 3、严格遵守国家及政府有关部门在安全文明施工、环境保护方面的法律法规和规范标准；适应城区施工，尊重其生活习惯，尽量减少噪声污染。 4、充分发挥企业实力和施工经验，运用现代科技成果、施工方法、推广四新技术运用，不断创新促进建筑科技发展。 5、坚持技术先进性与经济合理性相结合，将优质高效、价格合理、管理完善作为工程建设基本准则。 6、根据我公司的技术、经济水平和机械设备情况。 7、执行国家、交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准以及建筑法和建筑工程质量管理条例。本工程主要引用并遵循的国家及有关部门颁发的标准、规范、规程有： （1）《港口工程质量检验评定标准及其修订本》JTT221-98； （2）《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》JTJ285-2001； （3）《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-98； （4）《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96； （5）《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001； （6）《码头附属设施技术规范》JTJ297-2001； （7）《港口工程混凝土结构设计规范》 JTJ267-98； （8）《港口工程桩基规范》 JTJ250-98

1.工程名称：厦门 码头粮食中转接运项目上部工程； 2.工程地点：厦门 港区2号泊位 3.建设性质：新建； 4.建设规模：计量塔：剪力墙，地下一层地上九层，约1200平方米；散装站：框架五层约733.7平方米，筒仓6个直径23.65米，地上一层。 5.设计单位：中交第 务工程勘察设计院有限公司 6.结构形式：框架剪力墙结构 7.工 期：建设总工期 240日历天；节点工期要求：开工后 90 日历日内筒仓土建工程完成；开工后120日历日内计量塔结构封顶，提供安装条件。 8.质量等级标准：合格。

2.1 地理位置 日照位于山东半岛南、黄海之滨，东经109°33ˊ，北纬35°23ˊ，面临黄海，背靠鲁南大地。拟建工程位于原华海船厂的东侧海域。 2.2 工程规模、结构型式及主要尺寸 2.2.1 建设规模 山东XX有限公司一期工程码头位于拟建船台区南侧，方位角为99.8°～279.8°。主要建设内容包括：码头212.8m，前沿顶高程7.9m，前沿设计底高程-7.0m；直立岸壁35.75m，前沿顶高程7.9m；泊位长262.8m，宽80m，设计底高程-7.0m。 2.2.2 结构形式 （1）码头结构 码头为重力式沉箱结构，墙体由沉箱与现浇混凝土胸墙构成，墙后设抛石棱体。码头前沿设计顶高程7.9m，前沿设计底高程为-7.0m。基床厚为2.5m，以②层粘土层为持力层。码头总长212.8m，由11个沉箱组成。沉箱底宽12m，设前、后趾各宽1m，单个沉箱长19.3m，高10m，重1140吨。 直立岸壁长29.35m，由1个直立岸壁沉箱及1个码头沉箱组成。直立岸壁沉箱底宽12m，单个沉箱长19.3m，高10m。 （2）护岸、围堰结构 船台面长200m，船台面宽40m。船台滑道高0.9m，宽1.8m，总长285m，其中水下滑道段长70m。船台顶面标高为14.1m，滑道末端标高0.5m，船台面和船台滑道坡度1：20。 船台前沿直立式岸壁，以及船台二侧壁均采用块石基床上的重力扶壁结构。 2.3 工程招标范围 (1)码头工程长200M，码头顶标高+7.9M，水深-7M。 (2)50000T级船台。 (3)码头前沿停船泊位疏浚。 (4)300T龙门式吊车、40吨门座式吊车轨道基础。 (5)码头、船台区回填，东、北向护岸。 (6)总装平台硬化、防暴桩。 2.4 工期 自开工之日起9个日历月。 2.5 质量要求 满足设计文件要求，并达到国家颁发的有关质量检验规范，要求达到现行国家验收规范规定的交通部颁优良标准。 2.6 自然条件 2.6.1气象 因岚山北港区无海洋气象观测站，本报告岚北港区气象要素采用临近本港区的日照市盐场气象观测资料（1986-1988年）进行统计、分析。 （1）气温 年平均气温：12.8 年最高气温：37.8(1988年7月) 年最低气温：-12.2(1987年1月) （2）降水 1日最大降水量81.1mm（1987年6月1日）；月平均降水量55.0mm；≧10mm的中雨年平均出现9.5天；≧0.1mm的小雨年平均出现36.2天； （3）风 常风向为SE，出现频率为8.06%；强风向为NNE，出现频率为6.88%，大于六级出现的频率为0.73%。 （4）雾 能见度﹤1Km的大雾年平均出现9.5天。 （5）相对湿度 年平均相对湿度71%。

本工程位于xx市xx xxxx有限公司厂区内，包括船台工程和码头工程。 船台在场区现有船坞与小船台之间，滑道总长230m，有效宽度32m。结构形式为天然地基上的弹性地基梁结构和柱式梁板结构。①架空段：基础为井字基础梁，纵向9根（32m），横向7根（31m），井字基础梁上设置立柱至船台板下。横向排架间距为5m，纵向每断面布置9根500×500mm筋砼立柱，立柱间距从中间往两边分别为3.5 m、3.5m、3.5m和4m。在标高7.06m处设有500×500mm的横向和纵向联系梁将排架内柱连成整体。上部结构纵梁共7根:纵梁均高1400mm，宽1000mm，滑道梁2根，宽1.2m。船台板厚度均为600mm。②实体段（一）：滑道梁顶宽1.2米，底宽4.5m，高1.5米，弹性地基梁，船台面为0.40m厚砼面层，基础开挖至风化岩，回填10~100kg块石压实， 船台板高出地面两侧及与架空段交界处均采用浆砌块石挡墙结构。③实体段（二）：船台板均低于地面，标高为7.06m~3.15m即从与地面相平到低于地面3.91m，在纵向的长度为78.20m。滑道梁顶宽1.2m，底宽4.5m，高1.5m，弹性地基梁，船台面为0.40m厚砼面层，基础开挖至风化岩，回填10~100kg块石夯实，船台板低于地面两侧采用浆砌块石挡墙结构。④水下段：滑道梁高1.5m，顶宽1.2m，底宽2.5m。每段滑道梁之间设置高1.0m、宽1.0m的联系梁3根，船台面为0.7m厚抛理块石。

本工程新建1直立式登陆艇靠泊泊位总长度为104m，码头宽度为16m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高+7.10m（连云港高程），桩基为预应力砼方桩；新建引桥全长152.42m，结构形式同码头

1.1.1工程名称: xx(2×600MW)项目煤码头及 循环取排水沟道工程 1.1.2业主单位: 中电广西防城港电力有限公司 1.1.3监理单位: 西北电力建设工程监理有限责任公司 1.1.4设计单位: 中交第四航务工程勘察设计院 1.1.5监督单位： 1.1.6施工单位：中港四航局xx项目经理部 1.1.7开工日期:2005年 月 日 1.1.8完工日期:2007年 2 月 25 日 1.1.9合同工期: 月 1.1.10合同造价：253,600,000元 1.1.11质量等级:优良

xx重工（xx）造船基地一号码头工程位于xxxx区xx镇xx，拟建长度1176米宽25米码头一座。地理位置为：东经xx、北纬xx，距离xx本岛大约20海里（直线距离），距离xx预制场xx大约5海里，距离xx区大约38海里。

本工程为珠海港 区南水作业区二港池通航水域工程，位于珠海港 区南水作业区二港池，处于高栏岛与南水岛形成的海湾内，海区由高栏岛、南水、大杧、荷包和三角头诸岛环抱。地理坐标为北纬21°56′37″，东经113°11′57″。其疏浚范围是二港池通航水域，包括二港池进港支航道、回旋水域（该水域两阶段开挖，本次仅考虑第一阶段开挖，开挖的设计标高为-9.96m）及煤炭码头前方连接水域（该连接水域分为10万吨级泊位前方连接水域和千吨级泊位前方连接水域），不含干散货码头及煤炭码头的停泊水域，水域总面积约87.71万m2，工程总量为8899109.3m3，其中航道挖泥工程量6628219.8 m3，港池挖泥工程量2270888.5 m3，合同总价约9877万元。