栈桥全长84m。栈桥纵向采用零坡度(有坡实际调整)。桥面宽6.0m。栈桥桥跨结构高度为0.70米,53.63+0.5+0.70=54.83(米),取栈桥及钻孔桩平台顶标高为54.83m。栈桥及钻孔平台顶标高为:54.83+1500×0.415‰ =55.45m,取栈桥及钻孔平台顶面高位55.50m。栈桥位于新建桥梁上游侧,侧边距新建桥梁侧边约2m,主要考虑桥梁上部构造施工时保持安全距离。桥面两侧设置防护栏,高1.10m,立柱采用φ38钢管栏杆,扶手采用∠75×6mm角钢。栈桥采用φ800×10mm钢管桩基础,横桥向跨径4.5m,顺桥向跨径6.0m,双向采用2组[20设置剪刀撑。钢管桩顶横桥向铺设2组I45b作为分配梁。其上再铺设I45b纵梁,间距70cm(详见计算书);横桥向加密肋采用[14a,间距50cm,面板采用δ10mm花纹钢板。 钻孔平台采用钢管桩和型钢搭设,总体平面尺寸20m(顺桥向)×40m(横桥向)。钻孔平台的钢管桩采用φ100cm规格,横桥向跨径4.0~5.5m,顺桥向跨径6.0m。钢管桩顶横桥向铺设2组I45b,并与栈桥直接相连。其上再铺设I45b,间距70cm;加密肋采用[14a,间距50cm,面板采用δ10mm花纹钢板,基本构造同栈桥一致。 下河码头:大桥东航道桥附近共建轮渡码头,满足大型设备、材料运输车辆等进出半岛施工的需要。 【附图表】打入桩质量标准、钢材的强度设计值、栈桥及钻孔平台总体布置图、栈桥结构设计图、钻孔平台设计图、栈桥钢管桩基础设计图、栈桥接头设计图、下河码头工程数量表、下河码头平面布置图、下河码头标准横断面图、下河码头纵断面设计图……共计37页,编制于2013年7月
拟建桥梁全长503.979m,桥宽10m,主桥为四跨连续箱梁,跨度布置为70m+105m+105m+70m。工期以合同工期为准,暂时按2016年4月至2018年3月。 钢栈桥荷载:设计荷载:60t 。主要考虑平板车、10m3混凝土罐车、50t履带车的施工和通行,以及人群荷载等,其中以50t履带车施工荷载最重,为栈桥施工的主要荷载。宽度:考虑施工车辆通行需求、安全及经济性因素。栈桥设于主桥线路下游侧,桥宽6m。 经过方案比选,钢栈桥选择:6m宽单侧钢栈桥,跨度12m,技术可行,安全可靠,汛期对河道影响较小,成本最低,工期较短,拟采用此方案。 钢平台拟采用型钢作为主梁,钢管桩作为支撑的形式,技术可行,安全可靠,拟采用此方案。 栈桥使用时间为1年,平台使用时间为6个月。 为满足施工车辆及行人的通行要求,需在xx江架设钢栈桥一座,拟建于线路右侧,栈桥长为210米,基本跨度12.0m,标准联为4跨一联,联与联之间预留20cm伸缩缝,伸缩缝上盖90cm宽钢板,一端焊接,一端自由。 ...... 平台设计成钢管型钢组合式,基础采用529mm×8mm螺旋管,主梁采用双拼45A工字钢(顺河流方向),桥面分配梁采用I25工字钢,面板采用8mm厚,护栏采用直径48mm的普通钢管。 ...... 共62页,附6张CAD图及41页计算书,编制于2016年。
二、工程概况 **双线铁路特大桥为浙赣铁路电气化提速改造工程的控制工程,工程地点位于醴陵市丁家坊村,跨越**河,其设计起点里程为D1K896+019.93,终点里程为D1K896+683,中心里程为D1K896+300,全桥长663.07m;全桥共分17孔,孔跨布置为5×32m简支梁+ (42m+2*64m+42m)预应力连续箱梁+8×32m简支梁。 本桥基础设计采用钻孔桩柱桩基础,主跨7#墩为水中墩,采用φ2.0m桩,桩长为49-68.5m不等,共9根桩,桩基采用C25混凝土。 承台采用双层圆形承台,其中下承台直径为14.4m、厚3m,承台底部标高为41.99m,位于河床面以下4m左右;上承台直径为9.6m,厚2m;墩身采用φ6.5m圆形桥墩,高11m。