[湖南]市政道路照明工程施工图设计（共16张图纸）

本文档为市政道路改造工程施工组织设计，文档内容详尽可供参考。

一般道路工程施工、主要施工内容有：路基、路面、管网、照明等。

兴贤佳园二期市政道路工程一标段A号道路是与兴贤佳园二期工程配套的市政道路之一的北侧道路，位于栖霞区兴卫村，35米宽A（1）号路为区域性主干道，位于小区北端，西起经五路，东至小区东端，全长720.95米。规划红线宽35米，与经五路相交处交叉口渠化段宽42米。

顶板、梁、地下部分墙体、主柱模板材料选用覆膜多层板，模板周转次数为6次，地上部分主楼核心筒材料选用大钢模板约1000m2，支撑采用碗扣架，脱模剂选用油性脱膜剂。根据所需材料提前考察、选用相关材料厂家。

本方案为工地针对性施工性方案，请各同行指正，相互交流学习，仅供参考。

本资料为大学市政道路工程施工总结，大学城内道路采用了环形放射线的道路网络，形成“三环六射”为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使 整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。 内容详实，值得参考下载。

　　设计依据：《低压配电设计规范》GB50054-2011；《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012。

　　设计范围：1、照明系统；2、安全接地系统；3、照明供电系统

　　本道路设计路灯总装功率约为12KW。人行道外设置一台箱变，箱变容量250KVA。所有路灯均设单灯功率补偿，另在箱变内设集中补偿，要求功率因数达到0.9以上。控制系统：所有路灯采用时钟控制及路灯所内的计算机中心集中监控，分半夜和全夜两级控制。全夜式、半夜式相间交错设置，下半夜关闭半夜式回路，节能运行。

　　路灯采用10米高单臂路灯，光源为250W高效高压钠灯，灯杆臂长2.5米。半截光型灯具，灯具仰角为15°。采用道路西侧单侧布置，灯杆间距为32米，灯具防护等级IP65。道路交叉口及一些出入口设置双臂路灯，提高照度。

　　……

　　共计9张，设计于2013年

本图为某市市政道路照明设计图，图纸数量不多，有12张图纸，包括一张说明，2张系统图，1张大样图，和平面图。希望对大家有所帮助。

设计依据：《低压配电设计规范》 GB50054-2011

　　道路等级为城市次干路、城市主干路，路面结构为沥青混凝土路面。本工程拟设置道路照明系统、配电系统、防雷系统、接地及安全系统。

　　……

　　本工程采用LED灯作为道路照明光源。

　　城市主干路的道路照明标准选用I级标准，具体指标为：路面平均亮度维持值2.0 cd/m2，路面亮度总均匀度最小值0.4，路面亮度纵向均匀度最小值0.7，路面平均照度维持值30 lx，路面照度均匀度最小值0.4，眩光限制阈值增量最大初始值10，环境比最小值0.5。城市次干路的道路照明标准选用Ⅱ级标准，具体指标为：路面平均亮度维持值1.0 cd/m2，路面亮度总均匀度最小值0.4，路面亮度纵向均匀度最小值0.5；路面平均照度维持值15 lx，路面照度均匀度最小值0.35，眩光限制阈值增量最大初始值10%，环境比最小值0.5。

本工程为某市政道路照明工程，设计范围包括：道路照明系统、灯具安全接地系统、照明供配电系统、平面布置等。

本次设计在方案阶段，提供了2个横断面形式进行比较，为了满足道路通行等各方面的要求，最终通过道路标准横断面为：3.0m（人行道）+3.5m（非机）+7.0m（车行道）+3.5m（非机）+3m（人行道）=20.0m；

　　……

　　路面结构：

　　机动车道及非机动车道路面结构层总厚48cm；其各层结构分别为：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13）+7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）+1cm厚（封层+透层）+20cm厚水泥稳定碎石+20cm厚水泥稳定碎石。人行道采用6cm厚透水砖+3.0cm厚中粗砂+15cm厚透水混凝土+10cm级配碎石。

　　……

　　本项目无障碍设计需在人行道、交叉口、人行过街、桥梁等设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。本项目的建设是生态化的、人性化的，是能够满足不同社会成员交通生活需求的。

　　……

　　共66张，编制于2015年。

设计依据：《低压配电设计规范》GB50054-2011；《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012。 　　设计范围：1、照明系统；2、安全接地系统；3、照明供电系统 　　本道路设计路灯总装功率约为12KW。人行道外设置一台箱变，箱变容量250KVA。所有路灯均设单灯功率补偿，另在箱变内设集中补偿，要求功率因数达到0.9以上。控制系统：所有路灯采用时钟控制及路灯所内的计算机中心集中监控，分半夜和全夜两级控制。全夜式、半夜式相间交错设置，下半夜关闭半夜式回路，节能运行。 　　路灯采用10米高单臂路灯，光源为250W高效高压钠灯，灯杆臂长2.5米。半截光型灯具，灯具仰角为15°。采用道路西侧单侧布置，灯杆间距为32米，灯具防护等级IP65。道路交叉口及一些出入口设置双臂路灯，提高照度。 　

1、工程名称：xx新区xx周边道路工程 2、建设地点：连云港xx新区 3、工程建设概况： 江苏xx集团有限公司的xx新区xx周边道路工程项目位于xx新区xx核心区，主要为xx景观区及周边房建项目服务。八条路规模以及4条路的给水管线如下： 1号路（xx路-xx路），长604米，规划宽24米； 2号路（xx路-xx会所），长338.64米，规划宽24米； 5号路（xx路-xx大道），长1115米，规划宽24米； 6号路（2号路-xx），长1168.824米，规划宽24、35米； 9号路（xx-xx大道），长1252米，规划宽24、35米； 15号路（xx大道-16号路），长268米，规划宽24米； 16号路（港前一路-15号路），长248米，规划宽24米； 港前一路（xx大道-xx路），长650.346米，规划宽35米； 2号路给水管线：起点1号路，终点xx中心岛，总长约338.64m； 5号路给水管线：起点xx路，终点xx大道，总长约1215m； 6号路给水管线：起点2号路，终点xx，总长约1168.824m； 9号路给水管线: 起点xx，终点xx大道，总长1252m。 含机动道路、雨污水及配套设施工程等，工程建设总投资约7000万元。 4、工程开竣工日期：2011年6月10日开工，原则上以施工工期为准，在签订合同时另行约定。 5、工程投资： 7000 万元。 6、建设单位： 江苏xx集团有限公司

施工人员及各专业人员岗位证书齐全，符合要求。

测量工作贯穿施工全过程，是监理工程师进行质量控制的重点之一，也是工程计量的基本依据。开工前，监理工程师对施工放样进行检查，测量复核不合格的不准开工；施工过程中，监理工程师按规定频率进行抽查验收，把不合格产品消灭在施工过程中；工程完工验收时，对验收部位各项几何尺寸进行测量，作为计量支付的依据。

本道路等级为城市次干道，设计时速40km/h。道路标准路幅宽为32m，双向四车道，道路全长677.622km。本图纸设计内容主要为路灯照明工程。

本设计内容包括:道路照明、路灯供配电、路灯基础等。 电源: 　　本工程路灯负荷13KW,三级负荷。路灯控制箱电源引自鄞州大道从路灯用箱式变。路灯采用光电时钟控制器控制，控制器型号甲方自定。 　　…… 　　共14张

图纸中包含设计说明、平面图、纵断面图、节点大样图、洒水栓大样图、主要材料统计表等

本资料为:某市政道路排水工程施工图 ，包括雨水纵断面图，某路排水平面图等，设计精准，可供设计师参考。

工程项目特征：市政道路 工程项目名称：杭州市**区**北路（**界—**路） 工程建设地点：杭州市**区 工程建设规模：中型 工程主要特点、重点、难点：道路排水、桥梁 工程投资预算总额：1729.8204万元 本工程项目建设实施相关单位： 设计单位：浙江**建筑设计研究院 施工单位：**市政工程公司

五、旁站监理人员的主要职责 1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况。 2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工，执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。 3、核查进场原材料、构配件、设备和商品砼的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有相应资质的第三方进行复验。 4、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。 5、认真履行职责，对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站过程中出现的质量问题，如实、准确地做好旁站监理记录。 6、实施旁站监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量，应当及时向总监理工程师报告。

实际进度 截止本月底，道路雨、污水主管已全部安装回填完成，支管已完成K0+020—K0+130段过街雨水支管的安装及回填，强电管道已敷设完成，右幅人行道已基本整形到位，路基第三次回填紧剩余K0+740段暂未回填到位；K0+020—K0+160段挡土墙已全部砌筑完成。 计划进度 根据建设方要求，月末应完成：1、雨污水支管埋设完成；2、完成路基精加工；3、给水管及燃气、强弱电线管等同步建设。 …… 3、施工单位安全生产管理工作评述 现场存在的重大危险源是机械设备的运转、检查井的防护等。针对这些安全隐患，施工单位派任了专职的安全员，每天巡视排查；现场机械专人指挥、井室采用了围挡覆盖、力争把安全隐患消灭于萌芽状态。总的评述是施工单位高度重视、周密布置、措施得力、频繁排查、及时整改，安全生产管理工作效果不错，未出现任何的安全事故。 …… 2、工程质量控制方面的工作情况 ⑴材料控制 本月投入使用的原材料主要包括强电管、砂砾石、红砖及水泥等。在施工中，监理部重点控制强电管道安装质量及路基回填料的控制。对需要复检的原材料，监理部严格执行见证取样送检制度和‘先检后用’ 的原则，现场见证取样；查验强电管道的出厂检测报告和合格证书。通过承包单位的积极配合，上一阶段进场的材料质量控制基本达到预期目标。 …… 共12页，编制于2016年。

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地点，止于xx立交，道路全长约6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿线由南至北与xx路、xx线、xx铁路、xx东路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，与xx线在xx山相交，形成一座四层互通式高架桥。 快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设，总体方案采用主线双向6车道高架，地面4～6车道辅道。全线设置xx山立交一座，上下匝道8条，分别设位于建设大道（上、下）北侧、后湖路（上、下）南侧、幸福大道（上、下）南侧和井南大道（下、上）南侧。 本工程设计车速主线60～80km/h，辅道40km/h，设计使用年限为100年。 高架桥设计起点为K0+598,设计终点为K5+653，跨越拟建xx线设置xx山立交，主线高架桥全长5.055km；其中，K1+720～K2+437.5为xx山立交工程范围，K2+177.5～K2+437.5跨越xx铁路。该工程路幅宽60m，主线桥标准断面宽度为26m,匝道加宽段最宽达到46m，上下桥匝道共8条，匝道宽度均为8m；xx山立交共有C、D、E、F、G、H 6条匝道，除F匝道宽度为9m外，其余匝道宽度均为8m。

资料目录 施工图设计说明 道路平面图4 道路平曲线表 逐桩坐标表 道路纵断面图 道路标准横断面 路面结构图 路缘石设计大样图 无障碍设计图3 低填浅挖路基设计图 软土路基处理设计图 软土处理范围平面图 路基横断面图9 土方表 道路用地平面图 道路工程数量表 交叉口竖向设计图2

本资料为市政道路雨水排水设计施工图，图纸包括：管线综合标准横断面图，污水管道纵断面图以及管道基础设计图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为一套2公里市政道路排水施工图，其包含的内容有：管线综合横断面图，管线综合平面图，排水平面设计图等，内容详实，可供参考。

宿牵余街路市政道路施工图（市政）。 道路等级：城市次干路；设计速度：40Km/h；标准轴载：BZZ-100；道路设计年限:次干路15年;路面结构设计使用年限:沥青路面次干路15年;路面设计基准期:沥青路面次干路15年;可供参考，表达清晰，制图严谨。

（1）项目经理带领安全领导小组成员有计划、有目的、有重点地进行安全检查。 （2）项目经理部每月至少组织检查一次，班组应每天进行检查。 （3）进行雨季和冬季施工、作业之前进行综合性检查，必要时还应组织夜班抽查。 （4）工程科对施工现场各部位进行安全监督检查。 （5）班组本着边检查、边整改的原则与对查出的隐患要定时间，定负责实施整改人员，落实整改。 （6）对查出的隐患难于整改的应及时上报安保部门和上级领导。有计划的落实整改。

1、公司决策层根据与建设单位签订的合同目标，确定施工项目质量、安全、文明施工等目标。（一级目标） 2、项目经理根据公司确定的一级目标，确定项目进度、成本控制、质量、安全、文明施工，控制目标及措施。（二级目标） 3、项目经理部各项目副经理、项目技术负责人，根据项目经理制定的二级目标，确定各施工、班组的各自专业、工种、质量、安全、文明施工、月进度、工期等实现目标及保证措施（三级目标）。项目经理部根据三级目标与班级签订目标责任状，明确双方责任及义务。

为城市道路工程、除常规施工外，还含强夯施工、照明、管网等。

第二节. 编制依据 小区、人行桥、地面停车场地等零星工程施工组织设计的编制依据，主要为以下信息和文件资料。

通信管道工程的测量，应按照设计文件的管道位置和高程进行。

港务一路全长2624.72m。本项目部修建K1+360-K2+624.72段，长1264.72m。正常段红线宽40米。

本资料为：市政道路景观工程施工方案，内容详实，可供参考。

市政道路升级改造工程施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

本文档为市政道路工程施工员实习报告，内容包括公司简介，主要实习内容、工作实习体会和总结，可供参考。

（一） 工程项目名称：宝城段改造工程 （二） 工程地点：宝安区宝城段 （三） 工程的业主、监理、设计、质量安全监督单位： 工程建设业主：宝城段改造工程指挥部 工程监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询公司 工程设计单位: 深圳市市政工程设计院 工程质量监督单位：深圳市宝安区工程质量检查监督站 工程安全监督单位：深圳市宝安区安全检查监督站

xxx 路改建工程位于合肥市老城区西部，东西走向 ，西起长丰路, 东至金寨路,全长 1263.75m, 我单位施工道路段桩号为 6+40~12+51.894. 其中 6+40～8+90 为砼新建路段，路幅宽 24m，具体分配为: 4m×2(人行道 和非机动车道一体化) +16m（ 车行道） , 车行道结构为 20cm 厚 10%石 灰土底基层，20cm 厚 5％水泥稳定碎石基层，上为乳化沥青（pc—2）下封 层，5cm 厚粗粒式沥青砼面层（AC—25I），3ｃｍ细粒式沥青砼面层（AC —13I）；

本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜，根据目前道路工程实例分析，沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题，沟浜填筑质量不过关，道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。

市政道路改造工程施工组织设计(最新).do市政道路改造工程施工组织设计(最新).do