上传于:2018-10-24 06:10:05 来自: 路桥市政 / 路桥市政附属工程
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内容简介 2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。   3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。   4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。   5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图一

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图一

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图二

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图二

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图三

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图三

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图四

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图四

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图五

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图五

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图六

7x20m预应力混凝土先简支后连续箱梁成套cad设计图纸-图六

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    内容简介 根据本标段先张法预应力混凝土空心板的数量和工期安排,计划设5槽长线式张拉台座,每槽可同时预制空心板梁3片。施加预应力时,初应力单根张拉,然后整体张拉。为加快进度,砼内掺加高效减水剂,在低温季节采用蒸汽养生以提高砼早期强度。外模采用钢制定型模板,内模为橡胶气囊。施工方法如下: (1)组建桥梁厂。做到“三通一平”即水通、电通、路通、场地平整。 ①台座所处的地面,经平整后夯实,然后开槽施工,台座设长线式钢筋砼传力柱结构,传力柱纵向每隔一定距离设置地梁、端部设端区柱以增加抗倾覆和抗滑能力,台座底板用水磨石做为模板,两侧边预埋角钢,准确固定梁体底部宽度和防止棱角砼的破坏。 ②台座两端设张拉横梁,横梁上安设预应力筋锚板。 ③台座两边每隔0.5m埋设一对地锚环,用于拉紧侧模。 (2)钢筋、钢绞线加工 ①钢筋、钢绞线要有出厂质量证明书和试验报告单,并按规范要求的频率进行抽验,按不同规格挂牌堆放,为避免锈浊和污染,钢筋、钢绞线堆放在专设的钢筋棚内。 ②底板和腹板钢筋可按设计图预先加工成钢筋骨架,顶板钢筋加工成另一骨架,为加强钢筋骨架的整体性和牢固性,在必要的位置点焊固定,钢筋骨架加工完以后,要仔细检查钢筋尺寸、数量及焊接质量。
  • 【重庆】3孔16米预应力混凝土空心板桥设计图纸(先简支后连续)

    设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)公路等级:四级。设计车速:20km/h。设计汽车荷载等级:公路-Ⅱ级。洪水频率:1/50。桥面宽度:0.35 m(栏杆)+4.30m (行车道)+0.35m(栏杆)=5.0m。桥面横坡:车行道双向1.5%,坡向两侧。桥面纵坡:1.5%。通航等级:不通航。

  • 装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造通用图
    资料目录 主要工程材料数量表(一) 主要工程材料数量表(二) 主要工程材料数量表(三) 施工程序示意图 上部构造标准横断面图(分离式路基) 上部构造标准横断面图(整体式路基) T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四) T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束材料数量及引伸量表 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图 墩顶现浇段负弯矩钢束齿板钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图(一) T梁梁肋钢筋布置图(二) 边跨翼板钢筋布置图(一)(0°) 边跨翼板钢筋布置图(二)(0°) 边跨翼板钢筋布置图(一)(15°) 边跨翼板钢筋布置图(二)(15°) 边跨翼板钢筋布置图(三)(15°) 边跨翼板钢筋布置图(四)(15°) 边跨翼板钢筋布置图(一)(30°) 边跨翼板钢筋布置图(二)(30°) 边跨翼板钢筋布置图(三)(30°) 边跨翼板钢筋布置图(四)(30°) 中跨翼板钢筋布置图(0°) 中跨翼板钢筋布置图(一)(15°) 中跨翼板钢筋布置图(二)(15°) 中跨翼板钢筋布置图(一)(30°) 中跨翼板钢筋布置图(二)(30°) T梁边跨梁端封锚钢筋布置图(0°) T梁边跨梁端封锚钢筋布置图(15°) T梁边跨梁端封锚钢筋布置图(30°) T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图 T梁连续端梁端锚下钢筋布置图 端横隔梁钢筋布置图(0°) 端横隔梁钢筋布置图(15°) 端横隔梁钢筋布置图(30°) 中横隔梁钢筋布置图(0°) 中横隔梁钢筋布置图(15°) 中横隔梁钢筋布置图(30°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(0°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(15°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(30°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(一)(0°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(二)(0°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(一)(15°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(二)(15°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(一)(30°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(二)(30°) 桥面现浇层钢筋布置图(一)(0°) 桥面现浇层钢筋布置图(二)(0°) 桥面现浇层钢筋布置图(一)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(二)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(一)(30°) 桥面现浇层钢筋布置图(二)(30°)
  • 预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计
    本文设计的是预应力混凝土T形梁桥,第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长,并通过方案的比选确定出本次设计的桥型,第二部分的内容比较多,主要包括结构尺寸的拟、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算,同时还简单的计算复核了横隔梁和行车道板的承载力。
  • 后张法预应力混凝土简支箱梁结构施工图
    后张法预应力混凝土简支箱梁结构施工图,32m和24m两种规格,图纸包括:目录、设计说明、预应力筋布置图、梁体封锚构造图、定位网坐标表、吊装布置详图、支座板构造及支座安装示意图、防落梁措施构造图、电缆上桥构造图、梁体钢筋布置图、梁体钢筋数量表、防护墙构造及钢筋布置图、桥面防裂钢筋布置图等等。


  • 预应力混凝土简支空心板桥施工组织设计
    1、构造型式 XX中桥位于直线段上,桥梁墩台平行布设。桥梁起点为K0+071.980终点为K0+128.020,桥梁全长56.04米。上部结构为4×13米先张法预应力混凝土简支空心板,全桥共1联,桥面连续;下部结构为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。桥面宽度:0.5米防撞护栏+7.0米行车道+0.5米防撞护栏。全桥设D60型伸缩缝装置。 2、荷载标准及抗震烈度 荷载标准:公路-Ⅰ级 3、主要材料 (1)混凝土等级:上部空心板、桥面铺装、垫石采用C50混凝土;空心板端封头采用C40混凝土;墩柱、桥墩盖梁、桥台盖梁、挡块、防撞护栏、背墙、搭板采用C30混凝土;桩基采用C25混凝土。 (2)钢材: A.预应力钢束:采用公称直径15.20mm,公称面积140mm2的低松弛高强度钢铰线。 B.普通钢筋:采用HRB335热轧螺纹钢筋以及R235(A3)光圆钢筋。 C.钢板:采用Q235B钢板。 (3)支座:全桥桥墩处全部采用GYZ橡胶支座,桥台处采用GYZF4四氟滑板支座。 (4)伸缩缝:全桥共设D60型伸缩缝装置2道。 4、自然条件 (1)地理位置、地形、地貌 项目所处区域主要为低山丘陵~山间平原区,总体上表现西高东低、山~盆相隔的地貌格架。平原海拔多在4~20米之间;由新生代火山岩地貌与艾山山脉构成的低山和丘陵,低山海拔多在50~200米之间。 (2)地震 地震动峰值加速度系:0.05g。地震基本烈度为Ⅵ度。 (3)河流、水文 项目所处区域地表水系发育,地下水一般为第四系孔隙潜水,补给来源主要为大气降水垂向和区外地下水径流补给,由于该地区地形起伏不大,地下水随地形与裂隙伸展运动有关,山区地下水小部分潜流于滨海平原,大部分以潜流形式,集于河谷汇于河川。 (4)气候 本区属北温带湿润季风海洋性气候,四季分明,气候温和,冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温11.8度,无霜期约200天,年降水量约600mm,多集中在7、8、9月份。
  • 预应力混凝土简支空心板桥毕业论文
    发展交通事业,实现四通八达的现代化交通,对发展国民经济,巩固国防具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利等建设中,为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其他线路)必建各种类型的桥梁与涵洞,因此,桥涵又成为陆路交通中的重要组成部分。在经济上,桥梁和涵洞的造价一般说来平均占公路总造价的10%-20%,特别是在现代高等级公路以及城市高架道路的修建中,桥梁不仅在工程规模上十分巨大,而且也往往是保证全线早日通车的关键。
  • 预应力混凝土(简支)空心板设计图纸

    资料目录 一、说明书 二、设计图纸 1、一孔预制空心板材料数量总表 2、一孔桥面铺装材料数量总表 3、标准横断面 4、空心板一般构造图 5、铰缝钢筋构造图 6、桥面钝角加强钢筋构造图 7、空心板底板加强钢筋构造图 8、桥面连续钢筋构造图 9、桥面现浇层钢筋构造图 10、封锚端钢筋构造图 11、预应力钢束构造图 12、板端加强钢筋构造图 13、中板普通钢筋构造图(α=0°) 14、中板普通钢筋构造图(α=15°) 15、中板普通钢筋构造图(α=30°) 16、边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=0°) 17、边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=15°) 18、边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=30°) 19、边板普通钢筋构造图(C=505mm、α=0°) 20、边板普通钢筋构造图(C=505mm、α=15°) 21、边板普通钢筋构造图(C=505mm、α=30°) 22、边板普通钢筋构造图(C=630mm、α=0°) 23、边板普通钢筋构造图(C=630mm、α=15°) 24、边板普通钢筋构造图(C=630mm、α=30°) 本套图纸共39张。

  • 简支转连续预应力混凝土空心板桥图纸

    内容简介 本桥位于重庆某高速公路,简支转连续预应力混凝土空心板桥(4×20m) 。 桥台一般构造图 桥位平面图 现浇连续段钢筋布置图

  • 1-25m现浇预应力混凝土简支箱梁设计图

    采用1-25m现浇预应力混凝土简支箱梁。下部采用一字桥台,嵌岩桩基础。   1 设计说明   2 全桥主要材料及工程数量表   3 工程地质纵断面   4 桥型布置   5 墩台基础坐标   6 上部结构典型横断面   7 左幅桥箱梁一般构造(一)~(二)   8 左幅桥预应力钢束构造(一)~(三)   9 左幅桥箱梁普通钢筋构造(一)~(四)   10 左幅桥端横梁钢筋构造(一)~(三)   11 左幅桥封锚钢筋构造   12 右幅桥箱梁一般构造(一)~(二)   13 右幅桥预应力钢束构造(一)~(三)   14 右幅桥箱梁普通钢筋构造(一)~(五)   15 右幅桥端横梁钢筋构造(一)~(六)   16 右幅桥封锚钢筋构造   17 护栏一般构造   18 护栏钢筋构造(一)~(二)   19 伸缩缝一般构造   20 桥面排水构造(一)~(二)   21 桥台一般构造(一)~(二)   22 桥台前墙钢筋构造(一)~(十二)   23 桥台侧墙钢筋构造(一)~(二)   24 支座垫石、防震挡块布置   25 支座垫石、防震挡块钢筋构造   26 桥台承台钢筋构造(一)~(三)   27 桥台桩基钢筋构造   28 搭板钢筋构造(一)~(九)   29 支座平面布置   30 支座构造(一)~(四)   

  • 2×13m先张法预应力混凝土空心板桥施工图(桩柱式桥墩简支结构)

    资料目录 设计说明 桥梁工程数量表 桥位平面图 桥梁总体布置图 桥梁横断面及铰缝钢筋构造图 空心板一般构造图 中板钢筋构造图(一) 中板钢筋构造图(二) 边板钢筋构造图(一) 边板钢筋构造图(二) 桥面铺装钢筋构造图 支座及防震锚栓构造图 桥面连续钢筋构造图 伸缩缝构造图 护栏钢筋构造图 泄水管构造图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩挡块钢筋构造图 桥墩系梁钢筋构造图 桥墩桩柱钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥头搭板钢筋构造图 桥台防护工程设计图 桥位坐标一览表 台背回填构造图 便道设计图 桥头示警桩构造图

  • 30m预应力混凝土先简支后结构连续T梁桥施工通用图(24.5路基上下结构)

    资料目录 说明 主要材料数量表 结构连续施工流程示意图 上部构造标准横断面图(一)~(二) T梁一般构造图(一)~(四) T梁预应力钢束布置图(一)~(二) T梁预应力钢束定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图 墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图(一)~(二) T梁梁肋钢筋布置图(一)~(四) 。。56张

  • 装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造设计通用图
    本资料为装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造设计通用图,图纸包括:构造图,断面图,布置图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
  • 装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后桥面连续)上部构造通用设计图
    内容简介 一、技术标准与设计规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 四、设计要点 1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 5)支座不均匀沉降:Δ=5mm 6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
  • 2010浙G22先张法预应力混凝土管桩
    2010浙G22先张法预应力混凝土管桩图集
  • <<川03G316先张法预应力混凝土管桩基础>>四川省的地方标准图籍,是前面最关键的50页!后面不太重要的选型没制作! 但愿也能对大家有用! 该图籍市场售价30元,建议大家购买!^-^
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  • 先张法预应力混凝土管桩作为抗拔桩的设计
    结合工程实例,着重介绍了预应力混凝土管桩(PC 桩) 作为抗拔桩的设计要点、计算方法及相应的构 造措施。对桩的承载力计算,桩身抗拉强度、接桩焊缝强度、管桩与承台的连接强度的验算方法等提出了一些设计建议。对计算结果与试验数据进行了比较,二者吻合较好,说明设计安全可靠、经济合理。
  • 预应力混凝土先张法施工工艺标准
    预应力混凝土先张法施工工艺标准,冷拉钢筋采用热镦时,可用UN1—75型或UN1—100型手动对焊机,外加一个紫铜套和一个镦头模具。操作时先把端头除锈、磨平的钢筋夹入模具,然后接通电源,调整电流极数,同时接上冷却水,在一定压力下经多次脉冲式通电加热,直到预留的镦粗余量完全压成蒜头形为止
  • 某公路先张法预应力混凝土空心板设计图

    本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图,    一、预应力混凝土空心板上部构造(L=10、13、16、20m,a=0~45°)   说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、   上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=13m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=16m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角板面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=20m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图   、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图   、板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图   二、预应力混凝土空心板下部构造图(桥墩L=10、13、16、20m,a=0°~45°)   说明、桩柱式桥墩一般构造图(a=0°~45°)   墩帽钢筋构造图(L=10m;a=0°~45°)   墩帽材料数量表(L=10m;a=0°~45°)   墩帽钢筋构造图(L=13m;a=0°~45°)   墩帽材料数量表(L=13m;a=0°~45°)   墩帽钢筋构造图(L=16m;a=0°~45°)   墩帽材料数量表(L=16m;a=0°~45°)   墩帽钢筋构造图(L=20m;a=0°~45°)   墩帽材料数量表(L=20m;a=0°~45°)   桥墩锚栓构造图   三、预应力混凝土空心板下部构造图(桥台L=10、13、16、20m,a=0°~45°)   说明   桩柱式桥台一般构造图(a=0°~45°)   台帽钢筋构造图(L=10m;a=0°~45°)            

  • 钢筋预应力先张法混凝土空心板梁预制施工
    内容简介 1施工方法 1) 按预制需要,整平场地,完善排水系统,统筹规划混凝土的供应及水电管路的布设安装。 2) 根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸,台座应坚固、平整、不沉陷,表面压光。 3) 承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度不能大于2mm。 4) 多根钢筋同时张拉时,其初应力要保持一致,活动横梁始终和固定横梁保持平行。 5) 在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。 6) 将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割,在失效段套上塑料管,放在台座上,线二端穿过定位钢板,卡上锚具,用液压千斤顶单束张拉,先张拉中间束,再向二边对称张拉。
  • 先张法预应力混凝土管桩”施工监理要点
    先张法,后张法区分是指张拉钢筋在浇捣混凝土前,还是在浇捣混凝土后。张拉浇捣前称为“先张”张拉在浇捣后称为“后张”。 先张法是将钢筋(丝)张拉到一定时设计控制应力,用夹具临界固定在台座或钢模上,然后浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度(一般不低于设计强度的75%后,放松钢筋,钢筋回缩通过混凝土和钢筋间的粘结力,使混凝土构件获得预应压力。
  • 7x20m预应力混凝土空心板中板钢筋构造节点详图设计

    技术指标   1.设计荷载:汽车-20级,挂车-100.   2.路基宽度12m   设计要点   1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁(板)桥计算程序进行内力计算和配筋设计。   2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。   3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

  • 7x20m预应力混凝土空心板桥台一般构造节点详图设计

    技术指标   1.设计荷载:汽车-20级,挂车-100.   2.路基宽度12m   设计要点   1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁(板)桥计算程序进行内力计算和配筋设计。   2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。   3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

  • 7x20m预应力混凝土空心板泄水管构造节点详图设计

    技术指标   1.设计荷载:汽车-20级,挂车-100.   2.路基宽度12m   设计要点   1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁(板)桥计算程序进行内力计算和配筋设计。   2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。   3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.

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