本隧道采用单洞双线矩形结构以及U型槽结构形式,明挖段设置1处射流风机段和1个雨水泵房。基坑开挖最大深度约为14.6m,基坑宽度13m~18.31m,长度360m,该段明挖区间地下结构部分基坑安全等级为一级。 区间连续墙共68幅,标准幅宽6m。 …… 【内容节选】 旋喷止水围护桩施工方案 5.1施工原理及工艺流程 双重管法旋喷是使用双通道的二重注浆管,当注浆管钻进到土层预定深度后,通过在管底部侧面的一个同向轴双重喷嘴同时喷射出高压浆液和空气两种介质的喷射流冲出破环土体。在高压浆液流和高压空气流的共同作用下,切割破环土体的能力增大,喷嘴一面喷射一面旋转提升,使水泥浆液与土体混合,最后在土中形成圆柱状固结体以达到加固的目的。 …… 共计70页(2012年编制)
建筑功能:交通建筑
地下层数:2层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:100年
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构:框架
钢结构:轻钢结构
特种结构:其他结构
基础形式 :桩基础
抗震设防烈度:7度抗震
图纸张数:35张
内容简介
某地铁站围护结构设计图
本次设计为:某地铁站围护结构设计图
图纸包括:
围护结构设计总说明、车站总平面图、车站北侧地质纵剖面图、钢筋混凝土支撑平面图、地下墙及钢支撑平面图、地基加固平面图、围护结构纵剖面图、围护结构横剖面图、800厚地下连续墙配筋图、地下连续墙异形幅配筋图、地下墙预留板接驳器平面布置图、钢筋砼支撑及围檩配筋图、钢格构柱及立柱桩结构图、地下墙内(钢斜撑处)预埋钢板详图、基坑施工监测方案图共35张图纸。
在轨道交通的施工过程中,基坑开挖涉及到人工挖孔桩、钻孔灌注桩、SWM工法、预应力锚索等,本详图是相关围护结构大样图。共10张图纸。
一、工程概况 车站设计起点里程为K16+990.100,站台中心线里程为K17+072.000,终点里程为K17+179.500,总长189.4m,标准段宽度23.6m,车站底板埋深约17.06m,车站与六号线换乘段埋深约25.04m。车站围护结构为人工挖孔桩。西端换乘段采用挖孔桩桩长29米(部分14米),标准段采用挖孔桩长25.2米。挖孔桩桩径1200mm,间距1100mm。围护结构详见《某站围护结构平面布置图》。