资料目录 加固设计说明 全桥加固工程数量汇总表 加固前桥型布置图 加固后桥型布置图 实心板底贴钢板布置图 桥墩盖梁贴碳纤维布加固布置图 加固后桥墩一般构造图 桥墩桩基外包加固钢筋布置图 桥台外包加固钢筋布置图 桥面铺装钢筋布置图 桥面连续钢筋布置图 防撞护栏钢筋布置图 SF-80双缝式伸缩缝安装示意图 台后搭板一般构造图 台后搭板钢筋布置图 河床铺砌示意图 裂缝修补图 混凝土破损修补图 外露钢筋处理图
资料目录 施工图说明 全桥工程数量表 桥位平面图 桥梁基础坐标表 桥型布置图 主梁一般构造图 主梁钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 栏杆及钢筋构造图 桥面排水设计图 伸缩缝构造图 橡胶支座构造图 支座垫层配筋图 桥台一般构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥台台帽钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 桥台搭板构造图 桥台锥坡一般构造图 台后排水设计图 道路接线平面布置图 路面结构图 标志结构设计图 桥名牌构造图 预算说明 预算表
（二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采用铰接板梁法理论计算，支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 （三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级，中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值，边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 （四）运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 （五）采用较宽而深的铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接，以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 （六）预制板板顶面应设置U型剪力钢筋，浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 （七）桥面铺装：分为二层，下层为100mm现浇C40防水混凝土，上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇防水混凝土层内。
桥梁概况：
桥梁全长7.04米，全宽3.5+2x0.5米，上部构造为1-6m钢筋混凝土矩形板，下部结构采用重力式"一"字型桥台，明挖扩大基础，两侧设八字墙。
设计荷载：公路-Ⅱ级。
要求基底承载力不小于300kPa，若施工时发现达不到要求，请及时与设计单位联系。
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设计于2015年，共15张CAD设计图。
2.设计荷载：城-A级，人群荷载：4.0KN/平方米。 3.桥面宽度：[5m(人行道)+12m(车行道)+12m(车行道)+5m(人行道)]=34m。 4.结构形式：上部结构为18米钢筋混凝土简支箱梁，下部结构为重力式U型桥台。
N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接，N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接，在块件预制时紧贴侧模，脱模后立即扳出。 N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架，骨架钢筋采用双面焊，焊缝长度不小于5d。
正交Φ150钢筋砼圆管涵布置图,正交Φ125钢筋砼圆管涵布置图,正交Φ100钢筋砼圆管涵布置图,正交Φ75钢筋砼圆管涵布置图
内容简介 一、技术标准 1、设计标准： 1）桥面宽度：0.5m（防撞栏杆）+4.5m+0.5m（防撞栏杆）。 2）桥 长：62.88米。 2）设计荷载：汽-15级，挂-80。 3）桥面纵坡：平坡。 4）桥面横坡：双向1.5%。 二、主要材料 桥面铺装：30#防水混凝土 拱片、微弯板、悬臂板、横系梁：30号预制混凝土 填平层：30号现浇混凝土 拱片接头：40号现浇混凝土 桥台基础：20#片石混凝土 台 身：20#片石混凝土 拱 座：40#混凝土 台 帽：40#混凝土 支 座：采用250×350×42mm板式橡胶支座。 钢 筋：Ⅰ级、Ⅱ级 伸 缩 缝：TST伸缩缝。 三、设计施工要点 1、采用预制构件有支架安装的施工方法设计。 2、分段与接头：除桥面填平层及接头为现浇混凝土外，其余均为预制混凝土构件，拱腿、斜撑及弦杆均为一般预制，实腹段分为两段，在拱顶实腹段与拱腿、弦杆与拱腿接头处均采用钢板接头，其余为钢筋焊接现浇混凝土接头。 3、主要预制构件均采用卧式浇筑，起吊时除实腹段在空中翻身外，余可直接翻身就位。 4、预拱度为L/800，实腹段范围内接二次抛物线分配，拱腿范围内接直线变化，在现浇和安装时形成预拱度。施工中应特别注意安装拼接与桥面设计高程的控制。 5、为了保证整体受力，必须重视预制拱片与现浇混凝土桥面结合处的处理，预制拱片的凸出部分表面必须凿毛。 6、基础均采用混凝土明挖扩大基础，桥台基础按地基容许承载力不低于450KPa设计。 7、桥台施工时，台后填土应在背墙混凝土达到设计强度后才能施工，台后填土必须按照规定的密实度90%分层夯实。 8、为保证结构竣工后尺寸准确，支架应遵循《公路桥涵施工技术规范》预留施工拱度。 四、资料包含内容： 图纸一览表、说明、50米刚架拱天桥桥型图、横向布置、拱片、横系梁一般构造图、拱片钢筋布置图、拱片接头及横系梁构造、桥面钢筋布置、微弯板标准块件图、微弯板端部块件图、悬臂板块件构造、桥台一般构造、拱座配筋图、台帽钢筋构造图、TST伸缩缝构造图、天桥材料数量表…… 共18张CAD图纸，拱片、横系梁一般构造图 拱片钢筋布置图
内容简介 一、技术标准与设计规范 本通用图编制主要依据： （一）公路工程技术标准（JTG B01－2003） （二）公路桥涵设计通用规范（JTG D60－2004） （三）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62－2004） （四）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 （五）《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006) 二、技术指标 装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造（1m板宽）技术指标表 公路等级 路基宽度 （m） 车道 数 桥面净宽（m） 行车速度 (km/h) 跨径(m) 斜交角φ(°) 单幅桥 梁片数 主梁间距 设计 荷载 环境 类别 高速公路、一级公路 23.0 4 2×10.25 60 6 0、 15、 30 11 1.00 公路— Ⅰ级 Ⅰ类 、 Ⅱ类 24.5 4 2×11.00 80 12 26.0 4 2×11.75 100 12 28.0 4 2×12.50 120 13 33.5 6 2×15.50 100 16 34.5 6 2×15.75 120 16 三、主要材料 （一）混凝土 1．水泥：应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 2．粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 3．混凝土：预制板钢筋混凝土强度等级采用C30，重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量为E=3.0× MPa；现浇整体化混凝土（铺装层）强度等级采用C40，重力密度γ=24.0kN/ ，弹性模量为E=3.25× MPa；有条件时，铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土，重力密度γ=24.0kN / 。 （二）普通钢筋 普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。 凡需焊接的钢筋均应满足可焊性的要求。 本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=10mm规格；HRB335钢筋主要采用了直径d=10、12、16、18mm四种规格。 （三）其他材料 1．钢板：应符合《碳素结构钢》（GB700－1988）规定的Q235B钢板。 2．支座：可采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。 四、设计要点 （一）本通用图以简支板桥为基本结构，采用桥面连续结构，连续长度综合桥梁总体布局而定。 （二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采用铰接板梁法理论计算，支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 （三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级，中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值，边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 （四）运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 （五）采用较宽而深的铰缝，铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起，在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接，以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 （六）预制板板顶面应设置U型剪力钢筋，浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 （七）桥面铺装：分为二层，下层为100mm现浇C40防水混凝土，上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇防水混凝土层内。 （八）结构重要性系数：采用1.1。 （九）环境条件：采用Ⅱ类控制设计。 （十）钢筋混凝土简支结构温度效应很小，略计。 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 预制板一般构造
