二、工程概况、特点 本天桥中心桩号为xxxxxx。上部结构为20+2×25+20m现浇普通钢筋砼连续箱梁。下部结构为柱式台,钻孔灌注桩基础;桥墩为独柱墩、钻孔灌注桩基础。主要工程量:钻孔灌注桩xx根,墩xx个,台帽xx个,现浇箱梁xx片。 四、上部结构现浇预应力混凝土连续箱梁施工方法、工艺流程 工艺流程:搭设模板支架→模板安装→钢筋制作安装→搅拌砼→现场运输→泵送砼入模浇底板→安装内模板→现浇至顶面→预应力张拉→锚固→拆除模板、支架。 1、支架搭设 ⑴ 满堂支架搭设:支架搭设前,先对地基进行整平、碾压,保证地基密实度达到95%以上,然后做15cm灰土垫层,以保证支架基础的稳定。在地基处理时,地基表面设置排水沟,及时排除雨水、积水及梁体养生用水,防止地基在水的浸泡下导致支架下地基沉陷。保证地基有足够的承载力来支撑箱梁自重和施工人群荷载。钢支架纵横间距通过计算确定: 互通跨线桥现浇箱梁每幅宽9.74m,长度为90m,砼总量为522m3,则平均砼厚度为522/(9.74×90)=0.595m。 采用Ф48×3.5碗扣钢管支架作为现浇连续箱梁的支架,其截面积A=489mm2。立杆纵向间距为0.9m,横向间距为0.9m,大横杆步距为0.9m。顶部大横梁横向布置,间距为0.9m;小横梁纵向布置,间距为0.25m。 1、小横梁(60×100mm小方木)受力计算: 钢管立柱的纵向间距为0.9m,横向间距为0.9m,因此小横梁的计算跨径L1=0.9m。箱梁钢筋砼容重按25kN/m3计,在横桥向单位长度内钢筋砼自重为: q1=0.25×0.595×25=3.72 KN/m 倾倒砼产生的荷载:q2=4.0 KN/m2 振捣砼产生的荷载:q3=2.0 KN/m2 施工机具人员荷载:q4=2.5 KN/m2 顺桥向作用在小横梁上的均布荷载为: q= q1 +( q2 + q3+ q4) ×0.25=3.72 +(4+2+2.5)×0.25=5.85 KN/m 小横梁(松木)的截面尺寸为60×100mm2,它的力学特征:
由于该桥上跨省道,箱梁施工时要维护省道的正常交通,安全防护是个重点。为加快施工进度,确保工程质量,我部拟在进行箱梁支架搭设,由于支架箱梁施工周期长,所以箱梁施工过程中,确保交通流畅安全,采取将原有S338进行改道到3号台南侧,确保原有交通安全成为重中之重。
**公路跨线桥主要为连接新塘村因新建铁路而中断的既有公路而设,中心里程DK139+950,新塘村原有公路为一条四级公路,路面为砼路面,宽度约为6.5米。本桥为跨线立交桥,系于地方协议而设。公路中线与铁路法线交角30度,新建道路与既有道路衔接部分按既有道路标准顺接。