资料目录 设计说明 一、整幅式(桥面宽度24.00米) 40米跨径孔跨纵向布置图(一) 40米跨径孔跨纵向布置图(二) 40米跨径孔跨纵向布置图(三) 30米跨径孔跨纵向布置图(一) 30米跨径孔跨纵向布置图(二) 横断面布置图(一) 横断面布置图(二) 高墩一般构造图(一) 高墩一般构造图(二) 高墩一般构造图(三) 高墩一般构造图(四) 高墩一般构造图(五) 40米跨盖梁预应力钢束布置图(一) 40米跨盖梁预应力钢束布置图(二) 40米跨盖梁预应力钢束布置图(三) 30米跨盖梁预应力钢束布置图(一) 30米跨盖梁预应力钢束布置图(二) 40米跨50米~75米高墩钢筋构造图(一) 40米跨50米~75米高墩钢筋构造图(二) 40米跨50米~75米高墩钢筋构造图(三) 40米跨30米~60米高墩钢筋构造图(一) 40米跨30米~60米高墩钢筋构造图(二) 40米跨30米~60米高墩钢筋构造图(三) 40米跨20米~40米高墩钢筋构造图(一) 40米跨20米~40米高墩钢筋构造图(二) 30米跨30米~60米高墩钢筋构造图(一) 30米跨30米~60米高墩钢筋构造图(二) 30米跨30米~60米高墩钢筋构造图(三) 30米跨20米~40米高墩钢筋构造图(一) 30米跨20米~40米高墩钢筋构造图(二) 40米跨盖梁钢筋构造图(一) 40米跨盖梁钢筋构造图(二) 40米跨盖梁钢筋构造图(三) 30米跨盖梁钢筋构造图(一) 30米跨盖梁钢筋构造图(二) 40米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(一) 40米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(二) 40米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(三) 30米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(一) 30米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(二) 40米跨墩柱地系梁钢筋构造图(一) 40米跨墩柱地系梁钢筋构造图(二) 40米跨墩柱地系梁钢筋构造图(三) 30米跨墩柱地系梁钢筋构造图(一) 30米跨墩柱地系梁钢筋构造图(二) 盖梁顶排水构造图 二、分幅式(桥面宽度11.75米) 40米跨径孔跨纵向布置图(一) 40米跨径孔跨纵向布置图(二) 40米跨径孔跨纵向布置图(三) 30米跨径孔跨纵向布置图(一) 30米跨径孔跨纵向布置图(二) 横断面布置图(一) 横断面布置图(二) 高墩一般构造图(一) 高墩一般构造图(二) 高墩一般构造图(三) 高墩一般构造图(四) 高墩一般构造图(五) 40米跨50米~75米高墩钢筋构造图(一) 40米跨50米~75米高墩钢筋构造图(二) 40米跨50米~75米高墩钢筋构造图(三) 40米跨50米~75米高墩钢筋构造图(四) 40米跨30米~60米高墩钢筋构造图(一) 40米跨30米~60米高墩钢筋构造图(二) 40米跨30米~60米高墩钢筋构造图(三) 40米跨30米~60米高墩钢筋构造图(四) 40米跨20米~40米高墩钢筋构造图(一) 40米跨20米~40米高墩钢筋构造图(二) 30米跨30米~55米高墩钢筋构造图(一) 30米跨30米~55米高墩钢筋构造图(二) 30米跨30米~55米高墩钢筋构造图(三) 30米跨20米~40米高墩钢筋构造图(一) 30米跨20米~40米高墩钢筋构造图(二) 40米跨盖梁钢筋构造图(一) 40米跨盖梁钢筋构造图(二) 40米跨盖梁钢筋构造图(三) 30米跨盖梁钢筋构造图(一) 30米跨盖梁钢筋构造图(二) 40米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(一) 40米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(二) 40米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(三) 30米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(一) 30米跨墩柱工形系梁钢筋构造图(二) 40米跨墩柱地系梁钢筋构造图(一) 40米跨墩柱地系梁钢筋构造图(二) 40米跨墩柱地系梁钢筋构造图(三) 30米跨墩柱地系梁钢筋构造图(一) 30米跨墩柱地系梁钢筋构造图(二) 盖梁顶排水构造图
[四川]简支T梁钢筋混凝土变截面高墩通用图90张(墩高20米~75米)-图一
[四川]简支T梁钢筋混凝土变截面高墩通用图90张(墩高20米~75米)-图二
[四川]简支T梁钢筋混凝土变截面高墩通用图90张(墩高20米~75米)-图三
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[四川]简支T梁钢筋混凝土变截面高墩通用图90张(墩高20米~75米)-图五
[四川]简支T梁钢筋混凝土变截面高墩通用图90张(墩高20米~75米)-图六
20m普通钢筋混凝土T梁全套图纸. 中桥T梁一般构造图 中桥主梁骨架构造图 中桥行车道板钢筋构造图(一) 中桥行车道板钢筋构造图(二) 中桥主梁横隔板及接头构造图(一) 中桥主梁横隔板及接头构造图(二) 中桥桥面连续及排水构造图 中桥人行道块件构造图(一) 中桥人行道块件构造图(二)
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用(4×40+4×40+5×40)m连续T梁,右线主桥上部结构采用(4×40+4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,左线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础;右线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台,桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工,2009年4月20日竣工。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用(4×40+4×40+5×40)m连续T梁,右线主桥上部结构采用(4×40+4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,左线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础;右线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台,桩基础和扩大基础。
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5米,桥面宽度为2×13.5米,起点桥台长7米,宽29.5米;终点桥台长3米,宽29.5米。本桥位于直线上,桥上纵坡为-2.366%和2.8%,桥面横坡为±2%,采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用(4×6×40+4×6×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用(4×40+4×40+5×40)m连续T梁,右线主桥上部结构采用(4×40+4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,左线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础;右线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台,桩基础和扩大基础。