[学士]内昆朱家湾大桥结构设计与施工组织设计 学士 本文为陕西铁路工程职业技术学院学士论文( 年 月) 作者:** 导师:** 教授 专业:** 内昆朱家湾大桥预应力混凝土曲线桥,采用T形桥台,全长170.2米,该线为国家一级线路,电气化设备一次建成。ZH点里程为DK155+302.42,HY点里程为DK155+462.42,1#台台尾里程为DK155+331.30,本桥位于曲线上,2#墩和5#墩采用矩形桥墩和长方形明挖基础,3#墩和4#墩采用圆形桥墩和沉井基础。轨底设计标高为1023.45米,地震烈度六度。
摘要:六层现浇钢筋混凝土框架结构,办公楼总建筑面积为6600 m2,建筑高度25.1m(从室外地坪到屋面檐口)。框架计算单元为7.8、3、7.8米。计算书内容为67页。
摘 要 地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的轨道交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。而地铁车站是地下铁道的重要组成部分,它要解决客流的集散、换乘,同时也要解决整条线路行驶中的就技术设备、信息控制、运行管理,以保证交通的顺畅、快捷、准时、安全。车站设计本着“以人为本” 的观念,坚持适用性、安全性、识别性、舒适性、经济性的原则。 本设计主要是针对天津地铁进行设计。所设计为某路车站,其设计内容为: 结构设计,防水设计和施工设计三部分。 车站结构设计主要内容有:荷载确定、采用弹性支承链杆模型,通过有限元处理软件(ansys)进行应力分析、中间支撑系统的设定、二次衬砌计算与配筋计算。 防水设计时根据规范和运营要求,系统的讲述了结构防水材料的选择和施工方法。 1.1 工程概况 直沽车站为于XXX路上,在某中路的东南方向,车站的右边即是某,此处呈T字型路口,车站沿东南走向。车站的位置图示如下,某西路车站的中心里程为DK5+600。 某车站位于直线上线路最大纵坡25‰,最小纵坡2‰ 该车站中长度为201.6m,车站标准段总宽度为18.5m。车站两头设置端头井需要加宽2.1m。 该车站标准段为地下两层,开挖深度为16.9m,两头设置端头井,深度约为18.7m, 开挖深度较深,因此,本站安全等级采用一级,基坑环境保护等级为一级 本车站设4个出入口,1、2号出入口位于车站的左侧,3、4号出入口位于车站 的右侧。
[学士]某校学生宿舍框架结构设计 某大学拟在校区内建学生宿舍一栋,七层钢筋混凝土框架结构,可提供约80个单元房。宿舍楼整体结构为Y字形,设计层高3.3m,包括有学生宿舍70套,综合活动室2间等。 基础:工程采用预制管桩基础 内容包括: 1、计算书: 1.前 言 2.设计任务书 3.工程概况 10 4.天面板的内力及配筋计算 5.一榀框架的内力及配筋计算 6.楼梯的内力及配筋计算 7.基础工程计算 附录 PKPM计算结果 共119页。 2、图纸: 总说明、首层平面图、各层平面图、立面图、剖面图、一榀框架配筋详图、标准层框架梁结构图、标准层楼板配筋图、基础平面布置图、基础与楼梯构造图共14张图纸。
[学士]某高校图书馆结构设计 内容包括:结构计算书,英文摘要,结构.建筑两套施工图纸,工程摘要,设计委托书。